Dynamic 35

Optimierter Kiel und Ruder - einzigartige Segelgarderobe. Chebec ist Dänemarks schnellstes Boot. Möchten Sie den Abendmatch oder die Langstreckenregatta gewinnen - und haben die richtige Crew - dann ist dieses Boot der Schlüssel zum Erfolg. Das Boot wurde von Jan Kjærulff entworfen. Der aktuelle Besitzer segelt das Boot seit Mitte der neunziger Jahre und hat es aktiv für Regatten genutzt. Um das Gewinnpotenzial zu steigern, wurden folgende Maßnahmen ergriffen: • Alle Schotten und Kojen wurden verglast. • Verstärkungen um die Durchführungen des Achterstags und Vorstags. • Neuer optimierter Kiel (mit Torpedo) und Ruder, hergestellt bei Gilleleje Bådebyggeri von Niels Andersen. • Cobbercoat-Bodenbeschichtung (Sie müssen in den nächsten 10 Jahren nicht streichen). Das Boot läuft perfekt im Wasser, selbst bei starkem Wetter gibt es keinen Ruderdruck, da das Boot perfekt ausbalanciert ist und über gelenkig aufgehängte Ruderlager verfügt. Das Cockpit-Layout bietet der Crew gute Arbeitsbedingungen. Neuere Andersen Selftailing-Winschen. Inneneinrichtung Die Inneneinrichtung eines Dynamic 35 ist spartanisch. Hier liegt der Fokus auf den Segelleistungen und weniger auf dem Komfort. Es gibt jedoch Platz für 4 wirklich vernünftige Kojen. Segel & Motor Die Segelgarderobe ist wirklich groß mit vielen feinen Segeln, von denen einige sich in sehr gutem Zustand befinden. Weitere Informationen finden Sie unter "Spezifikationen auf unserer Website". Der Motor stammt von Yanmar. Es handelt sich um den zuverlässigen 1-Zylinder-Motor mit 9 PS und Faltpropeller. Der Motor stammt aus dem Jahr 2006. Möchten Sie gewinnen und schnell segeln, dann werfen Sie einen genaueren Blick auf diese Dynamic 35.

Enhanced keel and rudder - unique sail wardrobe. Chebec is Denmark's fastest. So, if you want to win the evening match or the distance race - and have the right crew - then this boat is where it will happen. The boat is designed by Jan Kjærulff. The current owner has sailed the boat since the mid-nineties and actively used it for racing. To enhance its winning potential, the following improvements have been made: • All bulkheads and bunks glassed. • Reinforcements around the backstay and forestay fittings. • New optimized keel (with torpedo) and rudder made at Gilleleje Bådebyggeri by Niels Andersen. • Cobbercoat bottom treatment (you won't need to repaint the bottom for the next 10 years). The boat sails perfectly in the sea, even in rough weather you have no rudder pressure, as the boat is in perfect trim and with gyro-suspended rudder bearings. The cockpit layout provides the crew with good working conditions. Newer Andersen Selftailing winch. Interior layout In a Dynamic 35, the interior layout is Spartan. Here, the focus is on sailing characteristics rather than comfort. However, there is room for 4 very reasonable bunk spaces. Sails & engine The sail wardrobe is truly extensive with many fine sails, some of them in very good condition. See more information under "Specifications on our website." The engine installation is from Yanmar. It is the reliable 1-cylinder engine with 9HP, folding propeller. The engine is from 2006. If you want to win and sail fast, take a closer look at this Dynamic 35.

Optimeret køl og ror - unik sejlgarderobe. Chebec er Danmarks hurtigste. Så vil du vinde aftenmatchen eller distancesejladsen - og har det rigtige crew - så er det i denne båd, det vil lykkes. Båden er designet af Jan Kjærulff. Nuværende ejer har sejlet båden siden midt halvfemserne og aktivt brugt den til kapsejlads. For at skabe en bedre vinderpotetiale, så han fået lavet følgende: • Alle skot og køjer glasset. • Forstærkinger omkring gennemføringer bagstag og forstag. • Ny optimeret køl (med topedo) og ror lavet på Gilleleje Bådebyggeri af Niels Andersen. • Cobbercoat bundbehandling (du skal ikke bundmale de næste 10 år) Båden går hel perfekt i søen, selv i hårdvejr har du intet rorpres, da båden er i perfekt trim og med gyro-ophængte rorlejer. Indretningen af cockpittet giver crewet gode arbejdsbetingelser. Nyere Andersen Selftailing spil. Indretning om læ I en Dynamic 35 er indretningen om læ spartansk. Her er fokus på sejlegenskaber og ikke så meget på komfort. Dog er der blevet plads til 4 rigtig fornuftige køjepladser. Sejl & motor Sejlgarderoben er virkelig stor med mange fine sejl, en del af dem i meget fin stand. Se mere info under "Specifikation på vores hjemmeside" Motorinstallationen er fra Yanmar. Det er den stabile 1-cyl motor med 9HK, foldepropel. Motoren er fra 2006 Vil du vinde og sejle stærkt, så tag et nærmere kig på denne Dynamic 35. enne DYNAMIC 35, byggernr. 47 er Danmarks hurtigste. Så er du træt af ikke at vinde aftenmatchen eller distancesejladsen, så er det måske i denne båd, at det vil lykkes. Oprindelige blev båden designet af Jan Kjærulff. Nuværende ejer har haft båden siden midt halvfemserne og aktivt brugt den til kapsejlads. For at skabe en bedre vinderpotetiale, så han fået lavet følgende: • Alle skot og køjer glasset. • Forstærkinger omkring gennemføringer bagstag og forstag. • Ny optimeret køl (med topedo) og ror lavet på Gilleleje Bådebyggeri af Niels Andersen. • Cobbercoat bundbehandling (du skal ikke bundmale de næste 10 år) Båden går hel perfekt i søen, selv i hårdvejr har du intet rorpres, da båden er i perfekt trim og med gyro-ophængte rorlejer. Indretningen af cockpittet giver crewet gode arbejdsbetingelser. Nyere Andersen Selftailing spil. Indretning om læ I en Dynamic 35 er indretningen om læ spartansk. Her er fokus på sejlegenskabe og ikke så meget på komfort. Dog er der blevet plads til 4 rigtig fornuftige køjepladser. Sejl & motor Sejlgarderoben er virkelig stor med mange fine sejl, en del af dem i meget fin stand. Se mere info under "Specifikation på vores hjemmeside" Motorinstallationen er fra Yanmar. Det er den stabile 1-cyl motor med 9HK, foldepropel. Motoren er fra 2006 Vil du vinde og sejle stærkt, så tag et nærmere kig på denne Dynamic 35.

Optimerad köl och roder - unik segelgarderob. Chebec är Danmarks snabbaste. Så om du vill vinna kvällsmatchen eller distansseglingen - och har rätt besättning - så är det i denna båt det kommer att lyckas. Båten är designad av Jan Kjærulff. Nuvarande ägare har seglat båten sedan mitten av nittiotalet och aktivt använt den för kappsegling. För att öka vinstpotentialen har han gjort följande: • Alla skott och kojer glasade. • Förstärkningar runt genomföringar för akterstag och förstag. • Nyoptimerad köl (med torped) och roder tillverkade på Gilleleje Bådebyggeri av Niels Andersen. • Cobbercoat bottenbehandling (du behöver inte bottenmåla de närmaste 10 åren) Båten går helt perfekt i sjön, även i hårt väder har du ingen roderpress, eftersom båten är i perfekt trim och med gyro-upphängda roderlager. Cockpitens layout ger besättningen bra arbetsförhållanden. Nyare Andersen Selftailing vinschar. Inredning akterut I en Dynamic 35 är inredningen akterut spartansk. Här fokuseras det på seglingsegenskaper och inte så mycket på komfort. Dock finns det plats för 4 riktigt förnuftiga kojplatser. Segel & motor Segelgarderoben är verkligen stor med många fina segel, varav en del är i mycket bra skick. Se mer information under "Specifikation på vår hemsida". Motorinstallationen är från Yanmar. Det är den stabila 1-cylindriga motorn på 9 hk, med fällbar propeller. Motorn är från 2006. Vill du vinna och segla snabbt, ta en närmare titt på denna Dynamic 35.

Geoptimaliseerde kiel en roer - unieke zeilgarderobe. Chebec is de snelste van Denemarken. Dus als je de avondrace of de langeafstandszeiltocht wilt winnen - en het juiste team hebt - dan zal het in deze boot lukken. De boot is ontworpen door Jan Kjærulff. De huidige eigenaar heeft de boot sinds het midden van de jaren negentig gevaren en actief gebruikt voor wedstrijdzeilen. Om het winnende potentieel te verbeteren, heeft hij het volgende laten doen: • Alle schotten en kooien zijn gelamineerd. • Versterkingen rond doorvoeren van achterstag en voorstag. • Nieuwe geoptimaliseerde kiel (met torpedo) en roer gemaakt bij Gilleleje Bådebyggeri door Niels Andersen. • Cobbercoat bodembehandeling (je hoeft de komende 10 jaar niet te schilderen) De boot vaart perfect in zee, zelfs bij ruw weer heb je geen roerproblemen, omdat de boot perfect is uitgelijnd en met gyro-opgehangen roerlagers. De indeling van de kuip biedt het team goede werkomstandigheden. Nieuwere Andersen Selftailing lieren. Indeling aan bakboord In een Dynamic 35 is de indeling aan bakboord sober. Hier ligt de nadruk op zeileigenschappen en niet zozeer op comfort. Er is echter ruimte gemaakt voor 4 zeer redelijke slaapplaatsen. Zeilen & motor De zeilgarderobe is echt groot met veel mooie zeilen, waarvan een deel in zeer goede staat verkeert. Zie meer informatie onder "Specificaties op onze website". De motorinstallatie is van Yanmar. Het is de stabiele 1-cilinder motor met 9 pk, klapschroef. De motor is uit 2006. Wil je winnen en snel zeilen, bekijk dan deze Dynamic 35 van dichtbij.