Taxi Boat 850

Taxiboot 850 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. März 2026 mitbieten. Einzigartiges hölzernes Taxiboot 850 aus dem Jahr 1952 - Projektboot Diese charaktervolle hölzerne Taxibootart 850, gebaut im Jahr 1952, ist ein seltenes Beispiel für traditionelles Schweizer Handwerk. Ursprünglich entworfen und von Hand gefertigt für den Einsatz als Taxiboot auf dem Züricher See, vereint dieses Schiff ein robustes Erscheinungsbild mit einer eleganten Linienführung. Das Boot ist vollständig aus massivem Mahagoni und Eichenholz gefertigt, was zur Ästhetik, aber auch zu den Fahreigenschaften und der Langlebigkeit beiträgt. Mit einer Länge von 8,50 Metern und einer Breite von 2,80 Metern bietet dieses Boot ein geräumiges und komfortables Interieur, geeignet für sowohl Freizeit- als auch kommerzielle Anwendungen. Taxiboot 850 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. März 2026 bieten. Klassisches Design mit moderner Funktionalität Das Boot verfügt über eine glatte Außenverkleidung, was für dieses Schiffstypus außergewöhnlich ist. Während viele klassische Boote eine Übernahtkonstruktion haben, zeichnet sich dieses Taxiboot durch seinen glatten, glatten Rumpf aus. Dies verleiht dem Schiff ein stilvolles und zeitloses Aussehen, vergleichbar mit den ikonischen venezianischen Wassertaxis, jedoch in größerem Maßstab. Die hohen Seiten bieten zusätzliche Sicherheit an Bord, während die herausnehmbaren Fenster und das Leinendach den Passagierbereich vor Witterungseinflüssen schützen. Der Kapitän verfügt über eine eigene Steuerposition mit Lenkrad und übersichtlichem Armaturenbrett. Leistung und Motorisierung Unter der Motorhaube befindet sich ein leistungsstarker Perkins 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 130 PS. Dieser Innenbordmotor, elektrisch gestartet, erreicht eine Reisegeschwindigkeit von ca. 25 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h. Mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5 Litern pro Stunde ist das Boot für längere Fahrten auf Seen und Flüssen geeignet. Der Motor ist betriebsbereit und hat ca. 500 Betriebsstunden. Das Boot verfügt über wesentliche Messinstrumente wie einen Kraftstofftankmesser, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser. Interieur und Ausstattung Das Interieur ist ausgebaut und strahlt eine warme, edle Atmosphäre aus. Die Kombination der Holzarten und die durchdachte Aufteilung machen den Aufenthalt an Bord angenehm, sowohl für kurze Bootsfahrten als auch für längere Tagesausflüge. Das Boot ist mit einer manuellen Toilette, einem Anker mit Kette, Fendern und Leinen sowie einem Rettungsring für die Sicherheit ausgestattet. Die Stromversorgung erfolgt über einen Generator und ein 220V-System, unterstützt von einer Batterie und einem Voltmeter. Geschichte und Nutzungsmöglichkeiten Nach seinem aktiven Dienst als Taxiboot in der Schweiz bis etwa 1995 wurde das Schiff nach Berlin gebracht und 1997 in die Niederlande gebracht. Seitdem wurde es für Freizeitfahrten genutzt, unter anderem auf Seen und bei Veranstaltungen wie Sail Amsterdam. Das Boot bietet sowohl Geschäfts- als auch Privatnutzern interessante Möglichkeiten. Denken Sie an exklusive Bootsfahrten, repräsentative Empfänge oder einfach nur entspanntes Fahren mit Familie und Freunden. Punkte zur Beachtung und Wartung Wie bei vielen klassischen Holzschiffen erfordert auch dieses Boot Wartung. Das Schiff lag lange Zeit an Land und benötigt eine umfassende Wartung des Holzarbeits. Das Vorder- und Achterdeck benötigen Aufmerksamkeit, die Seiten müssen lackiert werden und der Rumpf muss erneut mit Antifouling behandelt werden. Die letzte Antifouling-Behandlung fand 2020 statt. Es gibt einige Holzstellen, die bearbeitet werden müssen, und aufgrund der Trockenheit des Schiffes sind sogenannte Kalfnähte sichtbar, die vor dem Wasserlassen behoben werden müssen. Es ist kein sofort einsatzbereites Boot. Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber klassischer Schiffe Dieses hölzerne Taxiboot 850 ist eine einzigartige Erscheinung auf dem Wasser. Mit seiner reichen Geschichte, seinem stilvollen Design und seinen soliden Fahreigenschaften ist es ein Schiff, das nicht nur Aufmerksamkeit erregt, sondern auch vielseitig einsetzbar ist. Ob Sie nach einem charaktervollen Boot für den Freizeitgebrauch oder einem auffälligen Wasserfahrzeug für kommerzielle Zwecke suchen, dieser Schweizer Klassiker bietet eine solide Basis mit großem Potenzial. Eine besondere Gelegenheit für Liebhaber authentischer Holzboote mit Geschichte und Restaurierungspotenzial.

Taxi boat 850 now in the online auction. Everyone can bid until March 16, 2026. Unique wooden Taxi Boat 850 from 1952 – Project Boat This characterful wooden taxi boat type 850, built in 1952, is a rare example of traditional Swiss craftsmanship. Originally designed and handcrafted for use as a taxi boat on Lake Zurich, this ship combines a robust appearance with an elegant line. The boat is entirely constructed from solid mahogany and oak, enhancing both its aesthetics and its sailing capabilities and durability. With a length of 8.50 meters and a width of 2.80 meters, this boat offers a spacious and comfortable interior, suitable for both recreational and commercial use. Taxi boat 850 now in the online auction. Everyone can bid until March 16, 2026. Classic design with modern functionality The boat features a smooth exterior finish, which is exceptional for this type of vessel. While many classic boats have lapstrake construction, this taxi boat stands out with its sleek, smooth hull. This gives the ship a stylish and timeless look, reminiscent of the iconic Venetian water taxis but on a larger scale. The high sides provide extra safety on board, while the removable windows and canvas cover protect the passenger area from the elements. The captain has their own steering position with a wheel and clear dashboard. Performance and engine Under the hood lies a powerful Perkins 6-cylinder diesel engine with 130 hp. This inboard motor, electrically started, achieves a cruising speed of approximately 25 km/h and a top speed of around 40 km/h. With an average fuel consumption of 5 liters per hour, the boat is suitable for longer trips on lakes and rivers. The engine is operational and has around 500 running hours. The boat is equipped with essential gauges such as a fuel tank gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. Interior and equipment The interior is beautifully finished, exuding a warm, noble atmosphere. The combination of wood types and the thoughtful layout make staying on board pleasant, whether for short cruises or longer day trips. The boat is equipped with a manual toilet, an anchor with chain, fenders and lines, and a lifebuoy for safety. Electricity is supplied through a dynamo and a 220V system, supported by a battery and voltmeter. History and potential uses After its active service as a taxi boat in Switzerland until around 1995, the ship was transferred to Berlin and brought to the Netherlands in 1997. Since then, it has been used for pleasure boating, including on lakes and during events like Sail Amsterdam. The boat offers interesting possibilities for both business and private users. Think of exclusive cruises, receptions, or simply relaxing sailing with family and friends. Points of attention and maintenance Like many classic wooden boats, this boat requires maintenance. The ship has been out of the water for some time and needs significant work on the woodwork. The fore and aft decks need attention, the sides need to be varnished, and the hull needs to be treated with antifouling. The last antifouling treatment took place in 2020. There are some areas of wood that need to be addressed, and due to the dryness of the ship, so-called calking seams are visible that need to be fixed before relaunching. It is not a boat ready for immediate use. A rare opportunity for lovers of classic ships This wooden taxi boat 850 is a unique sight on the water. With its rich history, stylish design, and solid sailing capabilities, it is a ship that not only captures attention but is also versatile. Whether you are looking for a characterful boat for recreational use or a striking vessel for commercial purposes, this Swiss classic provides a solid foundation with great potential. A special opportunity for enthusiasts of authentic wooden boats with a story and restoration potential.

Taxibåd 850 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 16. marts 2026. Unik trætaxibåd 850 fra 1952 - Projektbåd Denne karakterfulde trætaxibåd af typen 850, bygget i 1952, er et sjældent eksempel på traditionelt schweizisk håndværk. Oprindeligt designet og håndlavet til brug som taxibåd på Zürich-søen, kombinerer dette skib et robust udseende med en elegant linjeføring. Båden er fuldstændig opbygget af massiv mahogni og egetræ, hvilket bidrager til æstetikken, men også til sejlegenskaber og holdbarhed. Med en længde på 8,50 meter og en bredde på 2,80 meter tilbyder denne båd et rummeligt og komfortabelt interiør, velegnet til både rekreativt brug og kommercielle formål. Taxibåd 850 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 16. marts 2026. Klassisk design med moderne funktionalitet Båden har en glat ydre finish, hvilket er usædvanligt for denne type skib. Hvor mange klassiske både har en overlappende konstruktion, adskiller denne taxibåd sig ved sin stramme, glatte skrog. Dette giver skibet et stilfuldt og tidløst udseende, lignende de ikoniske venetianske vandtaxier, men i en større størrelse. De høje sider giver ekstra sikkerhed om bord, mens de aftagelige vinduer og lærredskap beskytter passagerområdet mod vejrforholdene. Kaptajnen har sin egen styreposition med rat og overskueligt instrumentbræt. Ydeevne og motorisering Under motorhjelmen er der en kraftfuld Perkins 6-cylindret dieselmotor med en effekt på 130 hk. Denne indenbordsmotor, elektrisk startet, leverer en krydstogtshastighed på cirka 25 km/t og en topfart på cirka 40 km/t. Med et gennemsnitligt brændstofforbrug på 5 liter i timen er båden velegnet til længere ture på søer og floder. Motoren er i drift og har cirka 500 driftstimer. Båden har essentielle måleinstrumenter såsom en brændstoftankmåler, olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Interiør og udstyr Interiøret er smukt udført og udstråler en varm, fornem atmosfære. Kombinationen af træsorter og den velovervejede indretning gør opholdet om bord behageligt, både til korte sejlture og længere dagsture. Båden er udstyret med et manuelt toilet, anker med kæde, fender og liner samt en redningskrans til sikkerhed. Elektricitet leveres via en dynamo og et 220V-system, med støtte fra et batteri og voltmeter. Historie og anvendelsesmuligheder Efter sin aktive tjeneste som taxibåd i Schweiz indtil cirka 1995, blev skibet overført til Berlin og i 1997 bragt til Holland. Siden da er det blevet brugt til fritidssejlads, blandt andet på søer og under begivenheder som Sail Amsterdam. Båden tilbyder interessante muligheder for både erhvervs- og privatbrugere. Tænk på eksklusive sejlture, repræsentative modtagelser eller bare afslappende sejlads med familie og venner. Punkter af opmærksomhed og vedligeholdelse Som med mange klassiske træskibe kræver også denne båd vedligeholdelse. Skibet har været på land i lang tid og har brug for stor vedligeholdelse af træværket. Fordækket og agterdækket kræver opmærksomhed, siderne skal males, og bunden skal behandles med antifouling. Den seneste antifouling blev udført i 2020. Der er nogle træpletter, der skal behandles, og på grund af skibets tørhed er der synlige såkaldte kalfninger, der skal udbedres før søsætning. Det er ikke en båd, der er klar til brug med det samme. En sjælden chance for elskere af klassiske skibe Denne trætaxibåd 850 er en unik syn på vandet. Med sin rige historie, stilfulde design og solide sejlegenskaber er det et skib, der ikke kun tiltrækker opmærksomhed, men også er alsidigt anvendeligt. Uanset om du leder efter en karakterfuld båd til rekreativt brug eller et iøjnefaldende fartøj til kommercielle formål, tilbyder denne schweiziske klassiker et solidt fundament med stort potentiale. En særlig chance for elskere af autentiske træbåde med en historie og renoveringspotentiale.

Taxibåt 850 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 16 mars 2026. Unik trätaxibåt 850 från 1952 - Projektbåt. Denna karaktärsfulla trätaxibåt av typ 850, byggd 1952, är ett sällsynt exempel på traditionellt schweiziskt hantverk. Ursprungligen designad och handgjord för användning som taxibåt på Zürichsjön, kombinerar detta fartyg en robust look med en elegant design. Båten är helt byggd av massiv mahogny och ek, vilket bidrar till estetiken, men också till dess sjöegenskaper och hållbarhet. Med en längd på 8,50 meter och en bredd på 2,80 meter erbjuder denna båt en rymlig och bekväm interiör, lämplig för både rekreation och kommersiella ändamål. Taxibåt 850 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 16 mars 2026. Klassisk design med modern funktionalitet. Båten har en slät yttre finish, vilket är exceptionellt för denna typ av fartyg. Där många klassiska båtar har en överlappande konstruktion, skiljer sig denna taxibåt genom sin släta, jämna skrov. Det ger fartyget en stilren och tidlös look, liknande de ikoniska venetianska vattentaxierna, fast i en större skala. De höga sidorna ger extra säkerhet ombord, medan de avtagbara fönstren och linnekåpan skyddar passagerarområdet mot väderpåverkan. Kaptenen har en egen styrposition med ratt och överskådligt instrumentbräda. Prestanda och motorisering. Under huven finns en kraftfull Perkins 6-cylindrig dieselmotor med en effekt på 130 hk. Denna inombordsmotor, elektriskt startad, ger en marschfart på cirka 25 km/h och en toppfart på ungefär 40 km/h. Med en genomsnittlig bränsleförbrukning på 5 liter per timme är båten lämplig för längre turer på sjöar och floder. Motorn är i drift och har cirka 500 driftstimmar. Båten har väsentliga mätinstrument som en bränsletankmätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvräknare. Interiör och utrustning. Interiören är smakfullt inredd och utstrålar en varm och ädel atmosfär. Kombinationen av träslag och den genomtänkta layouten gör vistelsen ombord trevlig, både för korta båtturer och längre dagsutflykter. Båten är utrustad med en manuell toalett, ankare med kedja, fendrar och linor, samt en räddningsboj för säkerheten. Elektricitet tillhandahålls via en dynamo och ett 220V-system, med stöd av ett batteri och voltmeter. Historia och användningsmöjligheter. Efter sin aktiva tjänst som taxibåt i Schweiz fram till cirka 1995, flyttades fartyget till Berlin och fördes 1997 till Nederländerna. Sedan dess har det använts för nöjessegling, bland annat på sjöar och under evenemang som Sail Amsterdam. Båten erbjuder intressanta möjligheter för både affärs- och privatanvändare. Tänk på exklusiva båtturer, representativa mottagningar eller bara avslappnat seglande med familj och vänner. Fokusområden och underhåll. Liksom många klassiska träfartyg kräver även denna båt underhåll. Fartyget har legat på land under en längre tid och behöver omfattande underhåll av träarbetet. För- och akterdäck behöver uppmärksamhet, sidorna måste lackeras och botten måste behandlas på nytt med bottenfärg. Den senaste bottenfärgsbehandlingen utfördes 2020. Det finns några träfläckar som behöver åtgärdas och på grund av fartygets torrhet syns så kallade kalvfogar som måste åtgärdas innan sjösättning. Det är inte en omedelbart sjöklar båt. En sällsynt chans för älskare av klassiska fartyg. Denna trätaxibåt 850 är en unik syn på vattnet. Med sin rika historia, stilrena design och pålitliga sjöegenskaper är det ett fartyg som inte bara drar till sig uppmärksamhet, utan också är mångsidigt användbart. Oavsett om du letar efter en karaktärsfull båt för rekreation eller ett iögonfallande fartyg för kommersiella ändamål, erbjuder denna schweiziska klassiker en solid grund med stor potential. En speciell chans för älskare av autentiska träbåtar med en historia och renoveringspotential.

Taxi boat 850 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 maart 2026.Unieke houten Taxiboot 850 uit 1952 – ProjectbootDeze karaktervolle houten taxiboot type 850, gebouwd in 1952, is een zeldzaam voorbeeld van traditioneel Zwitsers vakmanschap. Oorspronkelijk ontworpen en met de hand vervaardigd voor gebruik als taxiboot op de Züricher See, combineert dit schip een robuuste uitstraling met een elegante lijnvoering. De boot is volledig opgebouwd uit massief mahonie en eikenhout, wat bijdraagt aan de esthetiek, maar ook aan de vaareigenschappen en duurzaamheid. Met een lengte van 8,50 meter en een breedte van 2,80 meter biedt deze boot een ruim en comfortabel interieur, geschikt voor zowel recreatief gebruik als commerciële toepassingen.Taxi boat 850 nu in de online veiling. Iedereen kan bieden tot en met 16 maart 2026.Klassiek ontwerp met moderne functionaliteitDe boot is voorzien van een gladde buitenafwerking, wat uitzonderlijk is voor dit type schip. Waar veel klassieke boten een overnaadse constructie hebben, onderscheidt deze taxiboot zich door zijn strakke, gladde romp. Dit geeft het schip een stijlvolle en tijdloze uitstraling, vergelijkbaar met de iconische Venetiaanse watertaxi’s, maar dan in een groter formaat. De hoge zijkanten zorgen voor extra veiligheid aan boord, terwijl de uitritsbare ramen en linnen kap het passagiersgedeelte beschermen tegen weersinvloeden. De kapitein beschikt over een eigen stuurpositie met stuurwiel en overzichtelijk dashboard.Prestaties en motoriseringOnder de motorkap bevindt zich een krachtige Perkins 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 130 pk. Deze inboard motor, elektrisch gestart, levert een kruissnelheid van circa 25 km/u en een topsnelheid van ongeveer 40 km/u. Met een gemiddeld brandstofverbruik van 5 liter per uur is de boot geschikt voor langere tochten over meren en rivieren. De motor is in werking en heeft circa 500 draaiuren. De boot beschikt over essentiële meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.Interieur en uitrustingHet interieur is afgetimmerd en straalt een warme, edele sfeer uit. De combinatie van houtsoorten en de doordachte indeling maken het verblijf aan boord aangenaam, zowel voor korte vaartochten als langere dagtochten. De boot is uitgerust met een handmatig toilet, een anker met ketting, stootwillen en lijnen, en een reddingsboei voor de veiligheid. Elektriciteit wordt geleverd via een dynamo en een 220V-systeem, met ondersteuning van een accu en voltmeter.Historie en gebruiksmogelijkhedenNa zijn actieve dienst als taxiboot in Zwitserland tot circa 1995, werd het schip naar Berlijn overgebracht en in 1997 naar Nederland gehaald. Sindsdien is het gebruikt voor pleziervaart, onder andere op meren en tijdens evenementen zoals Sail Amsterdam. De boot biedt zowel zakelijke als privégebruikers interessante mogelijkheden. Denk aan exclusieve vaartochten, representatieve ontvangsten of gewoon ontspannen varen met familie en vrienden.Aandachtspunten en onderhoudZoals bij veel klassieke houten schepen vereist ook deze boot onderhoud. Het schip heeft geruime tijd op de kant gelegen en heeft groot onderhoud nodig aan het houtwerk.  Het voor- en achterdek vragen om aandacht, de zijkanten moeten worden gelakt en het onderschip dient opnieuw behandeld te worden met antifouling. De laatste antifoulingbeurt vond plaats in 2020.  Er  zijn een aantal houtplekken welke aangepakt dienen te worden en tevens is door het droge van het schip zogenaamde kalfnaden zichtbaar die verholpen dienen te worden voor de te waterlating.   Het is niet een direct instapklare boot.Een zeldzame kans voor liefhebbers van klassieke schepenDeze houten taxiboot 850 is een unieke verschijning op het water. Met zijn rijke geschiedenis, stijlvolle ontwerp en solide vaareigenschappen is het een schip dat niet alleen de aandacht trekt, maar ook veelzijdig inzetbaar is. Of u nu op zoek bent naar een karaktervolle boot voor recreatief gebruik of een opvallend vaartuig voor commerciële doeleinden, deze Zwitserse klassieker biedt een solide basis met veel potentieel. Een bijzondere kans voor liefhebbers van authentieke houten boten met een verhaal en opkanp potentie.