Kooijman en de Vries Grundel jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Kooijman en de Vries Grundel (1973) - stahlplatte Motorsegler mit 10,50 Metern Länge, Bugstrahlruder und Takelage. Wer nach einem charaktervollen Grundel-Plattboden mit dem Charme des klassischen niederländischen Handwerks sucht, findet in diesem Kooijman en de Vries Grundel von 1973 ein attraktives und vielseitiges Schiff. Mit ihrem stählernen Rumpf, geringem Tiefgang und praktischen Layout ist dieser Typ Motorsegler ideal für entspannte Fahrten auf Binnengewässern, Flüssen, Seen und Teichen geeignet. Das Boot wurde für Tagesausflüge, Wochenendausflüge und Urlaube genutzt, mit Kulissen wie dem Naturgebiet Biesbosch, wo ruhiges Ankern und längeres Verweilen eine große Freude sein können. Die Abmessungen machen sie interessant für diejenigen, die viel Platz an Bord möchten, ohne dass das Schiff in Häfen oder engen Wasserstraßen unhandlich wird. Mit einer Länge von ca. 10,50 Metern und einer Breite von 3,00 Metern bietet dieser Grundel ein stabiles und vertrautes Fahrverhalten. Der Tiefgang von etwa 50 cm ist ein wichtiger Pluspunkt: Flache Buchten, Schilfgürtel und geschützte Ankerplätze werden erreichbar, während die Plattbodenform zu einem ruhigen Liegen im Wasser beiträgt. Kooijman en de Vries Grundel jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Erfahrung und Leistung auf dem Wasser: komfortabel auf Binnengewässern und Flüssen. Der Antrieb erfolgt über einen Diesel-Innenbordmotor mit elektrischem Start. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei ca. 12 km/h, mit einem Maximum von ca. 18 km/h, was diesen Grundel sowohl für entspannte Touren als auch für schnelle Verlagerungen zwischen Fahrtgebieten geeignet macht. An Bord befinden sich die wesentlichen Messinstrumente, darunter ein Kraftstofftankmesser, ein Öldruckmesser und ein Drehzahlmesser, damit Sie während der Fahrt den Überblick behalten. Das Manövrieren im Hafen wird durch ein elektrisches Bugstrahlruder (kürzlich installiert) unterstützt, eine wertvolle Ergänzung bei Seitenwind oder engen Boxen. Die Steuerung erfolgt mit einem Steuerrad von der Außenposition aus, was gut zum offenen und direkten Charakter eines Plattbodens passt: Sie fahren nah am Wasser, mit guter Rundumsicht und einem klassischen Steuererlebnis. Takelage und Mast: Motorsegler mit Möglichkeiten. Dieser Grundel wird inklusive Takelage und Segeln geliefert. Der Segelplan umfasst ein Großsegel, eine Fock und ein Sturmsegel. Die aktuellen Besitzer sind hauptsächlich mit dem Motor gefahren, aber die Segelausrüstung ist vorhanden für diejenigen, die den Schritt zum Segeln machen möchten oder gerne die Option haben, bei günstigem Wind ruhiger und sparsamer zu segeln. Ein praktisches Detail ist, dass ein kürzerer Mast installiert wurde, um einfacher unter Brücken hindurchzukommen; der originale hölzerne Mast zum Segeln von ca. 8 Metern Länge ist ebenfalls vorhanden. Damit können Sie das Schiff an Ihr Fahrtgebiet anpassen: niedrige Durchfahrtshöhen oder mehr Segelfläche und klassisches Aussehen. Interieur und Komfort: gemütliches "Haus auf dem Wasser". Im Inneren ist das Boot für einen komfortablen Aufenthalt an Bord eingerichtet. Sie finden einen Essbereich, Matratzen, einen Kocher und einen Kühlschrank, was Wochenendtrips und längere Fahrten gut möglich macht. Die Stehhöhe im Inneren beträgt ca. 1,70 Meter, passend zum Schiffstyp. Es gibt zwei feste Schlafplätze und zusätzlich zwei weitere Schlafplätze, was Flexibilität für Gäste oder (kleine) Kinder bietet. Mit einem Wassertank von 300 Litern und einem Dieseltank von 300 Litern ist die Autonomie an Bord angenehm für diejenigen, die gerne mehrere Tage hintereinander fahren und ankern. Die Toilette wird manuell bedient und kürzlich erneuert. Für Käufer ist es wichtig zu wissen, dass das Toilettenabwasser direkt ins offene Wasser geleitet wird; je nach Ihrem Fahrtgebiet und Ihren persönlichen Vorlieben kann dies Anlass sein, Anpassungen in Betracht zu ziehen. Elektrische Installation und Ausstattung: Landstrom und Solarenergie. Die elektrische Installation ist auf praktische Nutzung während der Fahrten und des Aufenthalts im Hafen ausgelegt. An Bord befinden sich unter anderem Landstrom, ein Ladegerät, eine Lichtmaschine, ein Voltmeter und ein Wechselrichter. Darüber hinaus wurde ein Solarpanel installiert (mit Victron MPPT-Regler nach Angabe), was hilft, die Batterien zu laden, wenn Sie vor Anker liegen oder sich in einem Naturschutzgebiet aufhalten. Insgesamt gibt es drei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 180 Ah (12V), was dem Gebrauch von Grundverbrauchern an Bord entspricht. Wartung und zu beachtende Punkte: Holzarbeiten. Das Boot war 2023 zuletzt aus dem Wasser und in diesem Jahr wurde auch Antifouling aufgetragen. In der letzten Zeit wurden mehrere Verbesserungen vorgenommen, darunter Arbeiten am Wassertank (Beschichtungsbehandlung), Überholung des Getriebes, Malerarbeiten am Rumpf und die Installation eines Stundenmessers und einer Deckwaschpumpe. Das Außenholz erfordert Aufmerksamkeit; das bietet einem Käufer die Möglichkeit, das Schiff kosmetisch nach eigenem Geschmack zu gestalten und das klassische Aussehen weiter zu verstärken. Für wen ist dieser Grundel interessant? Dieser stählerne Grundel-Motorsegler ist eine passende Wahl für Wassersportler, die das traditionelle Plattboden-Gefühl mögen, gerne flache Fahrtgebiete aufsuchen und Wert auf einen gemütlichen, praktischen Lebensraum legen. Egal, ob Sie von ruhigen Wochenenden in der Natur, Fahrten auf Flüssen und Seen oder einem klassischen Schiff mit sowohl Motor- als auch Segelmöglichkeiten träumen: Diese Kooijman en de Vries Grundel bietet eine vielseitige Plattform mit Charakter und einer Ausstattung, die dazu einlädt, sofort aufs Wasser zu gehen.
Kooijman and de Vries Grundel now in the online auction. Everyone can bid until April 20, 2026.
Kooijman and de Vries Grundel (1973) - steel flat-bottomed motor sailboat of 10.50 meters with bow thruster and rigging
For those in search of a characterful Grundel flat-bottomed boat with the charm of classic Dutch craftsmanship, this 1973 Kooijman and de Vries Grundel offers an attractive and versatile vessel. With its steel hull, shallow draft, and practical layout, this type of motor sailboat is ideal for relaxed trips on inland waters, rivers, lakes, and ponds. The boat has been used for day trips, weekends away, and holidays, set against backdrops such as nature reserves like the Biesbosch, where peacefully anchoring and lingering can be a great pleasure.
The dimensions make it appealing for those seeking ample onboard space without the vessel becoming unwieldy in harbors or narrow waterways. With a length of approximately 10.50 meters and a width of 3.00 meters, this Grundel offers stable and familiar handling. The shallow draft of about 50 cm is a significant advantage, allowing access to shallow creeks, reed beds, and sheltered anchorages, while the flat-bottomed design contributes to a calm water position.
Kooijman and de Vries Grundel now in the online auction. Everyone can bid until April 20, 2026.
Sailing experience and performance: comfortable on inland waters and rivers
Propulsion is provided by an inboard diesel engine with electric start. The cruising speed is around 12 km/h, with a maximum of approximately 18 km/h, making this Grundel suitable for both leisurely cruising and swift travel between waterways. Onboard, essential gauges are present, including a fuel tank gauge, oil pressure gauge, and tachometer, allowing you to maintain control while sailing.
Maneuvering in the harbor is supported by an electric bow thruster (recently installed), a valuable addition for handling side winds or tight berths. The steering is done with a tiller from the outside position, fitting well with the open and direct nature of a flat-bottomed boat: you sail close to the water, with good visibility all around and a classic steering experience.
Rigging and mast: motor sailboat with possibilities
This Grundel comes with rigging and sails. The sail plan includes a mainsail, jib, and storm jib. The current owners have mainly sailed under motor power, but the sailing equipment is available for those looking to transition to sailing or who prefer the option of quieter and more fuel-efficient sailing in favorable winds. A practical detail is the installation of a shorter mast to pass under bridges more easily; the original wooden mast for sailing of approximately 8 meters is also included. This allows you to tailor the boat to your sailing area: low clearance heights or more sail area and a classic look.
Interior and comfort: cozy "house on the water"
Inside, the boat is set up for comfortable onboard stays. You will find a dining area, mattresses, a stove, and a refrigerator, making weekend trips and longer journeys feasible. The standing height inside is approximately 1.70 meters, suitable for this type of vessel. There are two fixed berths and two additional berths, providing flexibility for guests or (young) children. With a water tank of 300 liters and a diesel tank of 300 liters, onboard autonomy is convenient for those who enjoy sailing and anchoring for multiple days in a row.
The toilet is manually operated and recently renewed. Buyers should be aware that the toilet discharge goes directly into open water; depending on your sailing area and personal preference, this may prompt considerations for modifications.
Electrical installation and equipment: shore power and solar energy
The electrical system is designed for practical use during trips and stays in the harbor. Onboard, there is shore power, a battery charger, alternator, voltmeter, and an inverter. Additionally, a solar panel has been installed (with a Victron MPPT controller as stated), aiding in recharging the batteries when at anchor or in a natural area. In total, there are three batteries with a combined capacity of around 180 Ah (12V), suitable for basic onboard consumption.
Maintenance and areas of attention: woodwork
The boat was last out of the water in 2023, with antifouling applied that year. Several improvements have been made recently, including work on the water tank (coating treatment), gearbox overhaul, hull painting, installation of an hour meter, and deck wash pump. The exterior woodwork requires attention; this provides a buyer with the opportunity to cosmetically enhance the boat to their taste and further strengthen its classic look.
Who is this Grundel suitable for?
This steel Grundel motor sailboat is a fitting choice for water sports enthusiasts who appreciate the traditional flat-bottomed boat feel, enjoy exploring shallow water areas, and value a cozy, practical living space. Whether you dream of peaceful weekends in nature, journeys on rivers and lakes, or seek a classic vessel with both motor and sailing capabilities, this Kooijman and de Vries Grundel offers a versatile platform with character and equipment that invites you to hit the water right away.
Kooijman en de Vries Grundel nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026.
Kooijman en de Vries Grundel (1973) - stålbundet motorsejlbåd på 10,50 meter med bovpropel og rigg
Hvis du leder efter en karakterfuld Grundel stålbundet med charmen af klassisk hollandsk håndværk, finder du i denne Kooijman en de Vries Grundel fra 1973 et attraktivt og alsidigt skib. Med sin stålskrog, lav dybgang og praktiske indretning er denne type motorsejlbåd ideel til afslappede ture på indre farvande, floder, søer og søer. Båden er blevet brugt til dagsudflugter, weekendophold og ferier, med naturskønne områder som Biesbosch som baggrund, hvor rolig ankring og langvarig ophold netop kan være den store fornøjelse.
Dimensionerne gør den interessant for dem, der ønsker plads om bord uden at skibet bliver uhåndterligt i havne eller smalle farvande. Med en længde på cirka 10,50 meter og en bredde på 3,00 meter tilbyder denne Grundel en stabil og pålidelig sejloplevelse. Dybgangen på cirka 50 cm er en vigtig fordel: lavvandede bugter, siv og beskyttede ankerpladser kommer inden for rækkevidde, mens den flade bundform bidrager til en rolig liggeposition i vandet.
Kooijman en de Vries Grundel nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026.
Sejlerfaring og præstationer: komfortabel på indre farvande og floder
Driften sker via en dieselindenbordsmotor med elektrisk start. Den angivne krydstogtshastighed ligger omkring 12 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 18 km/t, hvilket gør denne Grundel velegnet til både afslappede ture og hurtig forflytning mellem sejlområder. Ombord er de væsentlige måleinstrumenter til stede, herunder en brændstoftankmåler, olietrykmåler og omdrejningstæller, så du har overblik under sejladsen.
Manøvrering i havnen understøttes af en elektrisk bovpropel (nyligt installeret), en værdifuld tilføjelse ved sidevind eller trange bokse. Styringen er udført med en rorpind fra den ydre position, hvilket passer godt til det åbne og direkte karakter af en fladbundet: du sejler tæt på vandet, med god udsigt hele vejen rundt og en klassisk styreoplevelse.
Rig og mast: motorsejler med muligheder
Denne Grundel leveres inklusive rig og sejl. Sejlplanen omfatter storsejl, fok og stormfok. De nuværende ejere har primært sejlet på motoren, men sejludstyret er til stede for dem, der ønsker at tage skridtet til sejlads eller gerne vil have muligheden for at sejle stille og mere økonomisk i gunstige vindforhold. En praktisk detalje er, at der er monteret en kortere mast for at kunne passere lettere under broer; den originale træmast til sejlads på cirka 8 meter er også til stede. På den måde kan du tilpasse skibet til dit sejlområde: lave gennemsejlingshøjder eller mere sejlareal og klassisk udseende.
Interiør og komfort: hyggeligt "hus på vandet"
Indvendigt er båden indrettet til komfortabelt ophold om bord. Du finder et spiseområde, madrasser, et komfur og et køleskab, hvilket gør weekendture og længere ture mulige. Ståhøjden indvendigt er cirka 1,70 meter, passende til skibstypen. Der er to faste sovepladser og derudover to ekstra sovepladser, hvilket giver fleksibilitet til gæster eller (små)børn. Med en vandtank på 300 liter og en dieseltank på 300 liter er autonomien om bord behagelig for dem, der gerne sejler og ankrer i flere dage i træk.
Toilettet betjenes manuelt og er nyligt renoveret. For købere er det godt at vide, at toiletafløbet går direkte ud i åbent vand; afhængigt af dit sejlområde og personlige præferencer kan dette være årsag til at overveje ændringer.
Elektrisk installation og udstyr: landstrøm og solenergi
Den elektriske installation er indrettet til praktisk brug under ture og ophold i havnen. Ombord er der blandt andet landstrøm, en batterioplader, dynamo, voltmeter og en inverter. Derudover er der monteret et solpanel (med Victron MPPT-regulator ifølge specifikationerne), hvilket hjælper med at oplade batterierne, når du ligger for anker eller opholder dig i et naturområde. I alt er der tre batterier med en samlet kapacitet på cirka 180 Ah (12V), hvilket passer til brugen af basisforbrugere om bord.
Vedligeholdelse og fokuspunkter: træarbejde
Båden har været ude af vandet i 2023, og i det år blev der også påført bundmaling. I den seneste periode er der blevet foretaget flere forbedringer, herunder arbejde på vandtanken (coatingbehandling), revision af gearkassen, malerarbejde på skroget og installation af en timetæller og dækvaskpumpe. Det udvendige træarbejde kræver opmærksomhed; det giver en køber mulighed for at bringe skibet kosmetisk i overensstemmelse med deres egen smag og yderligere styrke det klassiske udseende.
Hvem er denne Grundel interessant for?
Denne stålbundne Grundel motorsejlbåd er et passende valg for vandsportsentusiaster, der elsker den traditionelle fladbundsfølelse, gerne udforsker lavvandede sejlområder og værdsætter et hyggeligt, praktisk opholdsrum. Uanset om du drømmer om rolige weekender i naturen, ture på floder og søer eller leder efter et klassisk skib med både motor- og sejlmuligheder: denne Kooijman en de Vries Grundel tilbyder en bred anvendelig platform med karakter og udstyr, der indbyder til at tage direkte ud på vandet.
Kooijman en de Vries Grundel nu på online auktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026.Kooijman en de Vries Grundel (1973) - en stålplattbottnad motorseglare på 10,50 meter med bogpropeller och riggDen som letar efter en karaktärsfull Grundel plattbotten med charmen av klassiskt holländskt hantverk hittar i denna Kooijman en de Vries Grundel från 1973 en attraktiv och mångsidig båt. Med sin stålskrov, grundgång och praktiska layout är denna typ av motorseglare perfekt för avslappnade turer på insjöar, floder, dammar och sjöar. Båten har använts för dagsutflykter, helgutflykter och semestrar, med natursköna områden som Biesbosch som bakgrund, där lugnt ankra och stanna länge kan vara en stor glädje.Dess dimensioner gör den intressant för den som vill ha utrymme ombord utan att båten blir otymplig i hamnar eller smala farleder. Med en längd på cirka 10,50 meter och en bredd på 3,00 meter erbjuder denna Grundel en stabil och pålitlig seglingsegenskap. Ett viktigt plus är dess grundgång på cirka 50 cm: grunda vikar, vasskärr och skyddade ankare blir inom räckhåll, samtidigt som plattbottensformen bidrar till ett lugnt läge i vattnet.Kooijman en de Vries Grundel nu på online auktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026.Seglingserfarenhet och prestanda: bekväm på insjöar och floderDriften sker via en inombordsdiesel med elektrisk start. Den angivna marschfarten ligger runt 12 km/h, med en maxfart på cirka 18 km/h, vilket gör denna Grundel lämplig för både avslappnade turer och snabb förflyttning mellan seglingsområden. Ombord finns de väsentliga mätinstrumenten, inklusive en bränsletankmätare, oljetryckmätare och varvräknare, så att du har överblick under seglingen.Manövrering i hamnen underlättas av en elektrisk bogpropeller (nyligen installerad), en värdefull tillägg vid sidovind eller trånga platser. Styrningen sker med en rorkult från utsidan, vilket passar bra med plattbottens öppna och direkta karaktär: du seglar nära vattnet, med bra sikt runt omkring och en klassisk styrupplevelse.Rigg och mast: motorseglare med möjligheterDenna Grundel levereras med rigg och segel. Segelplanen inkluderar storsegel, fock och stormfock. De nuvarande ägarna har främst seglat med motor, men segelutrustningen finns för den som vill ta steget till segling eller gärna har möjligheten att segla tystare och mer bränsleeffektivt vid gynnsam vind. En praktisk detalj är att en kortare mast har installerats för att enklare kunna passera under broar; den ursprungliga trämasten för segling på cirka 8 meter finns också. På så sätt kan du anpassa båten efter ditt seglingsområde: låga genomfartshöjder eller mer segelyta och klassiskt utseende.Inredning och komfort: mysigt "hus på vattnet"Inuti är båten inredd för bekvämt boende ombord. Du hittar en matplats, madrasser, en spis och ett kylskåp, vilket gör helgutflykter och längre turer möjliga. Ståhöjden inuti är cirka 1,70 meter, passande för båttypen. Det finns två fasta sovplatser och dessutom två extra sovplatser, vilket ger flexibilitet för gäster eller (små)barn. Med en vattentank på 300 liter och en dieseltank på 300 liter är autonomiteten ombord bekväm för den som gärna seglar och ankare flera dagar i rad.Toaletten är manuellt styrd och nyligen renoverad. För köpare är det bra att veta att toalettavloppet går direkt ut i öppet vatten; beroende på ditt seglingsområde och personliga preferenser kan detta vara anledning att överväga justeringar.Elektrisk installation och utrustning: landström och solenergiDen elektriska installationen är utformad för praktisk användning under turer och vistelser i hamnen. Ombord finns bland annat landström, en batteriladdare, dynamo, voltmeter och en omvandlare. Dessutom har en solpanel installerats (med Victron MPPT-regulator enligt uppgift), vilket hjälper till att ladda batterierna när du ligger för ankar eller vistas i ett naturområde. Totalt finns tre batterier med en sammanlagd kapacitet på cirka 180 Ah (12V), vilket passar för användning av grundläggande förbrukare ombord.Underhåll och fokusområden: träarbeteBåten har varit uppe ur vattnet 2023 och bottenmålades samma år. Under den senaste tiden har flera förbättringar genomförts, inklusive arbete på vattentanken (beläggningsbehandling), revision av växellådan, målning av skrovet och installation av en timräknare och däckspump. Ytterträarbetet behöver uppmärksamhet; det ger köparen möjlighet att kosmetiskt anpassa båten efter sin smak och ytterligare förstärka det klassiska utseendet.För vem är denna Grundel intressant?Denna stålgrundel motorseglare är ett passande val för vattensportentusiaster som älskar den traditionella plattbottenkänslan, gärna utforskar grunda seglingsområden och värdesätter en mysig, praktisk bostadsyta. Oavsett om du drömmer om lugna helger i naturen, turer på floder och sjöar eller letar efter en klassisk båt med både motor- och seglingsmöjligheter: denna Kooijman en de Vries Grundel erbjuder en mångsidig plattform med karaktär och en utrustning som lockar till att genast ge sig ut på vattnet.
Kooijman en de Vries Grundel nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Kooijman en de Vries Grundel (1973) – stalen platbodem motorzeiler van 10,50 meter met boegschroef en tuigageWie op zoek is naar een karaktervolle Grundel platbodem met de charme van klassiek Nederlands vakwerk, vindt in deze Kooijman en de Vries Grundel uit 1973 een aantrekkelijk en veelzijdig schip. Met haar stalen romp, geringe diepgang en praktische indeling is dit type motorzeiler bij uitstek geschikt voor ontspannen tochten over binnenwateren, rivieren, plassen en meren. De boot is gebruikt voor dagtochten, weekenden weg en vakanties, met als decor onder meer natuurgebieden zoals de Biesbosch, waar rustig ankeren en lang blijven liggen juist het grote plezier kan zijn.De afmetingen maken haar interessant voor wie ruimte aan boord wil zonder dat het schip onhandig wordt in havens of smalle vaarwegen. Met een lengte van circa 10,50 meter en een breedte van 3,00 meter biedt deze Grundel een stabiel en vertrouwd vaargedrag. De diepgang van ongeveer 50 cm is een belangrijk pluspunt: ondiepe kreken, rietkragen en beschutte ankerplekken komen binnen bereik, terwijl de platbodemvorm bijdraagt aan een rustige ligging in het water.Kooijman en de Vries Grundel nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Vaarervaring en prestaties: comfortabel op binnenwater en rivierAandrijving gebeurt via een diesel inboard met elektrische start. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 12 km/u, met een maximum van circa 18 km/u, wat deze Grundel geschikt maakt voor zowel ontspannen toeren als vlot verplaatsen tussen vaargebieden. Aan boord zijn de essentiële meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter en toerenteller, zodat u tijdens het varen overzicht houdt.Manoeuvreren in de haven wordt ondersteund door een elektrische boegschroef (recent geplaatst), een waardevolle toevoeging bij zijwind of krappe boxen. De besturing is uitgevoerd met een helmstok vanuit de buitenpositie, wat goed past bij het open en directe karakter van een platbodem: u vaart dicht bij het water, met goed zicht rondom en een klassieke stuurbeleving.Tuigage en mast: motorzeiler met mogelijkhedenDeze Grundel wordt geleverd inclusief tuigage en zeilen. Het zeilplan omvat een grootzeil, fok en stormfok. De huidige eigenaren hebben voornamelijk op de motor gevaren, maar de zeiluitrusting is aanwezig voor wie de stap naar zeilen wil maken of graag de optie heeft om bij gunstige wind stiller en zuiniger te varen. Praktisch detail is dat er een kortere mast is geplaatst om eenvoudiger onder bruggen door te kunnen; de originele houten mast om te kunnen zeilen van circa 8 meter is eveneens aanwezig. Daarmee kunt u het schip afstemmen op uw vaargebied: lage doorvaarthoogtes of juist meer zeiloppervlak en klassieke uitstraling.Interieur en comfort: knus “huisje op het water”Binnen is de boot ingericht voor comfortabel verblijf aan boord. U vindt een eethoek, matrassen, een kooktoestel en een koelkast, waardoor weekendtrips en langere tochten goed mogelijk zijn. De stahoogte binnen is circa 1,70 meter, passend bij het type schip. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en daarnaast twee extra slaapplaatsen, wat flexibiliteit geeft voor logés of (klein)kinderen. Met een watertank van 300 liter en een dieseltank van 300 liter is de autonomie aan boord prettig voor wie graag meerdere dagen achter elkaar vaart en ankert.Het toilet is handmatig bediend en recent vernieuwd. Voor kopers is het goed om te weten dat de toiletafvoer direct naar open water gaat; afhankelijk van uw vaargebied en persoonlijke voorkeur kan dit aanleiding zijn om aanpassingen te overwegen.Elektrische installatie en uitrusting: walstroom en zonne-energieDe elektrische installatie is ingericht op praktisch gebruik tijdens tochten en verblijf in de haven. Aan boord zijn onder meer walstroom, een acculader, dynamo, voltmeter en een omvormer aanwezig. Daarnaast is er een zonnepaneel geplaatst (met Victron MPPT-regelaar volgens opgave), wat helpt om de accu’s bij te laden wanneer u voor anker ligt of in een natuurgebied verblijft. In totaal zijn er drie accu’s aanwezig met een gezamenlijke capaciteit rond 180 Ah (12V), wat past bij het gebruik van basisverbruikers aan boord.Onderhoud en aandachtspunten: houtwerkDe boot is in 2023 nog uit het water geweest en in dat jaar is ook antifouling aangebracht. In de afgelopen periode zijn meerdere verbeteringen uitgevoerd, waaronder werkzaamheden aan de watertank (coatingbehandeling), revisie van de keerkoppeling, schilderwerk aan de romp en de installatie van een urenteller en dekwaspomp. Het buitenhoutwerk vraagt aandacht; dat biedt een koper de kans om het schip cosmetisch naar eigen smaak te brengen en de klassieke uitstraling verder te versterken.Voor wie is deze Grundel interessant?Deze stalen Grundel motorzeiler is een passende keuze voor watersporters die houden van het traditionele platbodemgevoel, graag ondiepe vaargebieden opzoeken en waarde hechten aan een knusse, praktische leefruimte. Of u nu droomt van rustige weekenden in de natuur, tochten over rivieren en meren, of een klassiek schip zoekt met zowel motor- als zeilmogelijkheden: deze Kooijman en de Vries Grundel biedt een breed inzetbaar platform met karakter en een uitrusting die uitnodigt om direct het water op te gaan.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
