Nordhavn 57

Mit einer beeindruckenden Reichweite von über 3.000 Seemeilen und einem Rumpf, der durch umfangreiche Tests entwickelt wurde, bietet sie sicheres, stabiles und effizientes Kreuzen über weite Strecken. Martha ist einzigartig als die einzige Nordhavn 57, die mit vier Doppelkabinen gebaut wurde und großzügige Unterkünfte für bis zu acht Gäste in großem Komfort bietet. Sie ist Rumpfnummer 18 und hatte seit 2004 nur zwei Besitzer, mit gut dokumentierter Geschichte. An Bord wird man von hochwertigem Handwerk, zeitlosem Design und geräumigen Gemeinschaftsbereichen begrüßt, die Funktionalität mit einer warmen und einladenden Atmosphäre verbinden. Die Nordhavn 57 ist bekannt für ihre robuste Konstruktion und zuverlässigen Eigenschaften für Langstreckenkreuzfahrten, was sie ideal für moderne Langstreckenreisen macht. Martha ist eine Yacht für diejenigen, die die Freiheit suchen, weit zu reisen – in Komfort, Sicherheit und Stil. Weitere Bilder folgen in Kürze. AUSRÜSTUNGSLISTE MOTOR & ANTRIEB Hauptmotor: Hauptmotor, 1 x Lugger L-16125A.4, 12,6 L 6-Zylinder Leistung: 1 x 325 PS Motorstunden: 3.500 h Getriebe: Gerade Welle mit 4-flügeligem verstellbarem Steigungsschraubenpropeller von Hundested, einstellbar für optimale Leistung und Kraftstoffverbrauch Seilschneider an der Propellerschaft Kühlung: Kielkühlung, geschlossenes Frischwassersystem, Trockenauspuff für zusätzliche Sicherheit 2 x 12 VDC Generatoren, je 130 A MMC-Drosselsteuerung, 3 Stationen Service durchgeführt 2026 Hilfsmotor: Hilfsmotor (Zweitmotor), 1 x Lugger L-984D, 75 PS, versetzt montiert an der Steuerbordseite im Maschinenraum Leistung: 1 x 75 PS Motorstunden: 750 h Getriebe: Gerade Welle mit Gori-Faltpropeller Der Hilfsmotor versorgt auch die hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, 2 hydraulische Notlenzpumpen sowie die Ankerwinde und das Ankerwaschsystem Service durchgeführt 2026 Dieselgenerator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, Seriennummer K10210 Leistung: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz Motorstunden: 4.100 h Service durchgeführt 2026 Bugstrahlruder: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 PS, variable Leistung vom Hilfsmotor (Zweitmotor) Heckstrahlruder: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 PS, variable Leistung vom Hilfsmotor (Zweitmotor) NAVIGATION & INSTRUMENTE Navigation – Transas-Navigationssystem, komplett neu in 2017 -Transas Windows XP primärer Navigationscomputer -2 x 19” TFT Marine-Multidisplay-Bildschirme, 2018 -Transas Navisailor 4000 Karten, weltweit -Transas NAV-TEX Manager Modul 3 x 19” TFT Marine-Multidisplay-Bildschirme, 2018 B&G HS Multidisplay, aufgerüstet auf Maretron B&G Alarm – Steuerhaus, Flybridge und Eignerkabine 19” Bildschirm in der Eignerkabine Windmesser – Maretron Ultraschall, 2018 Sonar / Echolot – Interphase iScan 180 vorwärts schauend AIS – Furuno FA150, integriert in Transas-System Kollisionswarnsystem – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector) Plotter, Radar, Echolot – Furuno, zusätzliches Gerät Kompass – C. Plath, magnetisch Kompass – Fluxgate, magnetisch, 2017 Festkörpergyro – C. Plath Satellitenkompass, 2020 DGPS – Leica MX420, 2 Einheiten Autopilot – C. Plath NavPilot V/GM im Steuerhaus und auf der Flybridge Nachlaufhebel – C. Plath im Steuerhaus, auf der Flybridge und auf dem Achterdeck Ruderanzeige – C. Plath Autopilot – Simrad Autopilot – C. Plath, sekundär Autopilot – Robertson AP22, sekundär Radar Furuno Black Box Radar FR-2115, verbunden mit 19” Bildschirm oder Überlagerung auf Karten -Furuno FRS 1000C integriertes Radar / Plotter / Echolot -Furuno FMD 1000 sekundäres Radar / Plotter / Echolot Kommunikation SSB-Funktelefon – SSB / HF / GMDSS -Furuno FS-1503 SSB mit DSC-60-Watch-Empfänger -Furuno AA50 SSB/HF GMDSS Watch-Empfänger -SSB-Antenne -VHF – Furuno FM-8500, Klasse A -VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC -VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, sekundär -DSC-Controller – Simrad Shipmate Klasse D -VHF – ICOM M-127 auf der Flybridge -VHF-Antenne -VHF-DSC-Antenne -Satellitentelefon – Motorola Iridium -Gegensprechanlage – Seahail 857 INNENRAUM & KOMFORT Teakdeck Teakholz-Innenausstattung, seidenmatt Zentralheizung – Kabola-Dieselheizung, neu 2019, geschlossenes Wassersystem im gesamten Boot Wasser gefüllte Heizkörper mit variablen Lüftern für schnelles Heizen Klimaanlage – Cruisair Kühlung/Heizung mit SMX-Steuerungen in allen Bereichen, mit zusätzlichem Heizkabel für kaltes Wasser Zusätzliche Cruisair 24.000 BTU im Maschinenraum Kohlefilter für Frischwasser in der Kombüse Wema-Frischwassertankanzeige Anzeige für zusätzlichen Frischwassertank Warmwasserbereiter, neu 2020 Miele Waschmaschine und Trockner im Flur auf dem Unterdeck Waschbecken im Maschinenraum mit eigenem Tank und Abfluss Innenausstattung - (Zeichnungen unter den Bildern) Steuerhaus -2 dunkelgrüne Kapitänsstühle mit Armlehnen und Fußstützen -Sofa für 4 Personen -Dachluken -Schwerlast-Schiebetüren zum Deck -Zugang zur Flybridge über Treppen Salon - Großer Salon mit U-förmigem Sofa und zwei Tischen, erweiterbar für 8–12 Personen. Zwei Sessel an Steuerbordseite. Neue Polsterung 2025. -Klimaanlage und Zentralheizung -Satellitenfernsehen -Harman Kardon Soundsystem, 2019 -40” TV -Reichlich Stauraum -Holzjalousien -Sturmhüllen für Fenster -LED-Beleuchtung in Decke und Boden Kombüse -Voll ausgestattet -Schwarze Corian-Arbeitsplatte -Sub-Zero 700 TC Kühlschrank/Gefrierschrank mit Teakholztüren -Kohlefilter für Wasser -Miele Kochfeld mit Topfhaltern für den Seeeinsatz -Miele Ofen -GE Mikrowelle -Abfallentsorgung 240 V -Eismaschine, 2019 Eignerkabine -Klimaanlage und Zentralheizung -Frischluftzufuhr -2 Rumpffenster mit Sturmhüllen -Queensize-Bett -3 Kleiderschränke mit automatischer Beleuchtung -Mehrere Schränke und Regale -19” Navigationsbildschirm -B&G Navigationsalarm -Badezimmer mit Dusche, Corian-Arbeitsplatte -Beheiztes Handtuchgestell -Lüfter mit Timer Die anderen drei Doppelkabinen haben 6 Betten, die unteren Betten können möglicherweise zu Doppelbetten umgebaut und verbreitert werden. -Klimaanlage und Heizung -Belüftung -2 Rumpffenster -Etagenbetten -Kleiderschränke, Schränke und Regale -Radio mit CD -Notausgang in zwei Kabinen UNTERHALTUNG TV, 30” im Salon TV, 19” in der Eignerkabine Satellitenfernsehen für Europa TV-Antenne, Triax und Sea-Tel-Auto-Tracking Lautsprechersystem HP-Drucker, Kopierer, Scanner TECHNISCHE AUSRÜSTUNG Naiad-Stabilisierungssystem

With an impressive range of over 3,000 nautical miles and a hull developed through extensive testing, she offers safe, stable and efficient cruising over long distances. Martha is unique as the only Nordhavn 57 built with four double cabins, providing generous accommodation for up to eight guests in great comfort. She is hull number 18 and has had only two owners since 2004, with well-documented history. Onboard, you are welcomed by high-quality craftsmanship, timeless design and spacious social areas that combine functionality with a warm and inviting atmosphere. Nordhavn 57 is known for its robust construction and reliable long-distance cruising characteristics, making her ideal for modern long-distance cruising. Martha is a yacht for those seeking the freedom to travel far – in comfort, safety and style. More pictures coming soon. EQUIPMENT LIST ENGINE & PROPULSION Main engine: Main engine, 1 x Lugger L-16125A.4, 12.6 L 6-cylinder Power: 1 x 325 hp Engine hours: 3,500 h Transmission: Straight shaft with 4-blade controllable pitch propeller from Hundested, adjustable for optimal power and fuel consumption Rope cutters on propeller shaft Cooling: Keel cooling, closed freshwater system, dry exhaust for extra safety 2 x 12 VDC generators, 130 A each MMC throttle control, 3 stations Service completed in 2026 Wing engine: Wing engine (secondary engine), 1 x Lugger L-984D, 75 hp, offset mounted on starboard side in engine room Power: 1 x 75 hp Engine hours: 750 h Transmission: Straight shaft with Gori folding propeller The wing engine also powers the hydraulic bow and stern thrusters, 2 hydraulic emergency bilge pumps, as well as the windlass and anchor wash system Service completed in 2026 Diesel generator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, serial no. K10210 Power: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz Engine hours: 4,100 h Service completed in 2026 Bow thruster: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulic, 25 HP, variable power from the Wing Motor (secondary motor) Stern thruster: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulic, 25 HP, variable power from the Wing Motor (secondary motor) NAVIGATION & INSTRUMENTS Navigation – Transas navigation system, completely new in 2017 -Transas Windows XP primary navigation computer -2 x 19” TFT marine multi-display screens, 2018 -Transas Navisailor 4000 charts, worldwide -Transas NAV-TEX Manager Module 3 x 19” TFT marine multi-display screens, 2018 B&G HS Multidisplay, upgraded to Maretron B&G Alarm – wheelhouse, flybridge and master cabin 19” screen in master cabin Wind sensor – Maretron ultrasonic, 2018 Sonar / Echo sounder – Interphase iScan 180 forward-looking AIS – Furuno FA150, integrated in Transas system Anti-collision alarm system – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector) Plotter, radar, echo sounder – Furuno, additional unit Compass – C. Plath, magnetic Compass – Fluxgate, magnetic, 2017 Solid state gyro – C. Plath Satellite compass, 2020 DGPS – Leica MX420, 2 units Autopilot – C. Plath NavPilot V/GM in wheelhouse and flybridge Follow-up lever – C. Plath in wheelhouse, flybridge and aft deck Rudder indicator – C. Plath Autopilot – Simrad Autopilot – C. Plath, secondary Autopilot – Robertson AP22, secondary Radar Furuno Black Box Radar FR-2115, connected to 19” display or overlay on charts -Furuno FRS 1000C integrated Radar / Plotter / Echo sounder -Furuno FMD 1000 secondary Radar / Plotter / Echo sounder Communication SSB radiotelephone – SSB / HF / GMDSS -Furuno FS-1503 SSB with DSC-60 watch receiver -Furuno AA50 SSB/HF GMDSS watch receiver -SSB antenna -VHF – Furuno FM-8500, class A -VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC -VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, secondary -DSC controller – Simrad Shipmate class D -VHF – ICOM M-127 on flybridge -VHF antenna -VHF DSC antenna -Satellite phone – Motorola Iridium -Intercom – Seahail 857 INTERIOR & COMFORT Teak deck Teak interior throughout, satin finish Central heating – Kabola diesel heater, new 2019, closed water system throughout boat Water-filled radiators with variable fans for fast heating Air conditioning – Cruisair cooling/heating with SMX controls in all areas, with extra heating cable for cold water use Additional Cruisair 24,000 BTU in engine room Carbon filter on freshwater in galley Wema freshwater tank gauge Gauge for additional freshwater tank Hot water heater, new 2020 Miele washing machine and dryer in lower deck hallway Sink in engine room with own tank and drainage Layout interior - (drawings among the pictures) Wheelhouse -2 dark green captain’s chairs with armrests and footrests -Sofa for 4 persons -Roof hatches -Heavy-duty sliding doors to deck -Access to flybridge via stairs Saloon - Large saloon with U-shaped sofa and two tables, expandable for 8–12 persons. Two armchairs on starboard side. New upholstery 2025. -Air conditioning and central heating -Satellite TV -Harman Kardon sound system, 2019 -40” TV -Ample storage -Wooden blinds -Storm covers for windows -LED lighting in ceiling and floor Galley -Fully equipped -Black Corian countertop -Sub-Zero 700 TC fridge/freezer with teak doors -Carbon water filter -Miele cooktop with pot holders for sea use -Miele oven -GE microwave -Waste disposal 240 V -Ice maker, 2019 Master Cabin -Air conditioning and central heating -Fresh air ventilation -2 hull windows with storm covers -Queen size bed -3 wardrobes with automatic lighting -Multiple cabinets and shelves -19” navigation screen -B&G navigation alarm -Bathroom with shower, Corian countertop -Heated towel rail -Fan with timer The other three double cabins have 6 beds, the lower beds can possibly be converted and widened into double beds. -Air conditioning and heating -Ventilation -2 hull windows -Bunk beds -Wardrobes, cabinets and shelves -Radio with CD -Emergency exit in two cabins ENTERTAINMENT TV, 30” in saloon TV, 19” in master cabin Satellite TV for Europe TV antenna, Triax and Sea-Tel auto tracking Speaker system HP printer, copier, scanner TECHNICAL EQUIPMENT Naiad stab

Med et imponerende rækkevidde på over 3.000 sømil og en skrog udviklet gennem omfattende testning, tilbyder hun sikker, stabil og effektiv cruising over lange afstande. Martha er unik som den eneste Nordhavn 57 bygget med fire dobbeltkahytter, der giver generøs indkvartering til op til otte gæster i stor komfort. Hun er skrognummer 18 og har kun haft to ejere siden 2004, med vel dokumenteret historie. Ombord bliver du budt velkommen af håndværk af høj kvalitet, tidløst design og rummelige sociale områder, der kombinerer funktionalitet med en varm og indbydende atmosfære. Nordhavn 57 er kendt for sin robuste konstruktion og pålidelige langdistancesejlegenskaber, hvilket gør hende ideel til moderne langdistancesejlads. Martha er en yacht for dem, der søger friheden til at rejse langt – med komfort, sikkerhed og stil. Flere billeder kommer snart. UDSTYRSLISTE MOTOR & FREMDRIFT Hovedmotor: Hovedmotor, 1 x Lugger L-16125A.4, 12,6 L 6-cylindret Effekt: 1 x 325 hk Motortimer: 3.500 t Transmission: Lige aksel med 4-bladet justerbar skrue fra Hundested, justerbar for optimal kraft og brændstofforbrug Rebknive på propelakslen Køling: Kølekøling, lukket ferskvandssystem, tør udstødning for ekstra sikkerhed 2 x 12 VDC generatorer, 130 A hver MMC-gashåndtag, 3 stationer Service udført i 2026 Vingemotor: Vingemotor (sekundærmotor), 1 x Lugger L-984D, 75 hk, offset monteret på styrbord side i maskinrummet Effekt: 1 x 75 hk Motortimer: 750 t Transmission: Lige aksel med Gori foldepropel Vingemotoren driver også de hydrauliske bov- og agterthrusters, 2 hydrauliske nødsvandspumper samt vindlasset og ankerskyllesystemet Service udført i 2026 Dieselgenerator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, serienr. K10210 Effekt: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz Motortimer: 4.100 t Service udført i 2026 Bovthruster: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisk, 25 HK, variabel kraft fra Vingemotoren (sekundærmotor) Agterthruster: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisk, 25 HK, variabel kraft fra Vingemotoren (sekundærmotor) NAVIGATION & INSTRUMENTER Navigation – Transas navigationsystem, helt nyt i 2017 -Transas Windows XP primær navigationscomputer -2 x 19” TFT marine multi-display skærme, 2018 -Transas Navisailor 4000 kort, globalt -Transas NAV-TEX Manager Modul 3 x 19” TFT marine multi-display skærme, 2018 B&G HS Multidisplay, opgraderet til Maretron B&G Alarm – styrehus, flybridge og master kahyt 19” skærm i master kahyt Vindsensor – Maretron ultralyd, 2018 Sonar / Ekkolod – Interphase iScan 180 fremadskuende AIS – Furuno FA150, integreret i Transas systemet Anti-kollisionsalarm system – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector) Plotter, radar, ekkolod – Furuno, ekstra enhed Kompas – C. Plath, magnetisk Kompas – Fluxgate, magnetisk, 2017 Solid state gyro – C. Plath Satellitkompas, 2020 DGPS – Leica MX420, 2 enheder Autopilot – C. Plath NavPilot V/GM i styrehuset og flybridge Følgehåndtag – C. Plath i styrehuset, flybridge og agterdæk Rorindikator – C. Plath Autopilot – Simrad Autopilot – C. Plath, sekundær Autopilot – Robertson AP22, sekundær Radar Furuno Black Box Radar FR-2115, tilsluttet til 19” skærm eller overlay på kort -Furuno FRS 1000C integreret Radar / Plotter / Ekkolod -Furuno FMD 1000 sekundær Radar / Plotter / Ekkolod Kommunikation SSB-radiotelefon – SSB / HF / GMDSS -Furuno FS-1503 SSB med DSC-60 vagtmodtager -Furuno AA50 SSB/HF GMDSS vagtmodtager -SSB-antenne -VHF – Furuno FM-8500, klasse A -VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC -VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, sekundær -DSC-controller – Simrad Shipmate klasse D -VHF – ICOM M-127 på flybridge -VHF-antenne -VHF DSC-antenne -Satellittelefon – Motorola Iridium -Intercom – Seahail 857 INTERIØR & KOMFORT Teakdæk Teakinteriør overalt, satin finish Centralvarme – Kabola dieselvarmer, ny i 2019, lukket vandsystem overalt på båden Vandfyldte radiatorer med variable blæsere til hurtig opvarmning Aircondition – Cruisair køling/varme med SMX-styring i alle områder, med ekstra varmekabel til koldt vand Yderligere Cruisair 24.000 BTU i maskinrummet Kulfilter på ferskvand i pantry Wema ferskvandstankmåler Måler for ekstra ferskvandstank Varmtvandsbeholder, ny i 2020 Miele vaskemaskine og tørretumbler i nedre dæk gang Vask i maskinrummet med egen tank og afløb Indretning - (tegninger blandt billederne) Styrehus -2 mørkegrønne kaptajnsstole med armlæn og fodstøtter -Sofa til 4 personer -Taglemmer -Kraftige skydedøre til dæk -Adgang til flybridge via trapper Salon - Stor salon med U-formet sofa og to borde, udvidelig til 8–12 personer. To lænestole på styrbord side. Nyt polstring 2025. -Aircondition og centralvarme -Satellit-tv -Harman Kardon lydsystem, 2019 -40” tv -Rigelig opbevaring -Træpersienner -Stormdæksler til vinduer -LED-belysning i loft og gulv Køkken -Fuldt udstyret -Sort Corian bordplade -Sub-Zero 700 TC køleskab/fryser med teakdøre -Kulfilter -Miele kogeplade med grydeholdere til søbrug -Miele ovn -GE mikrobølgeovn -Affaldsdeponering 240 V -Ismaskine, 2019 Master Kahyt -Aircondition og centralvarme -Frisk luftventilation -2 skrogvinduer med stormdæksler -Queen size seng -3 garderobeskabe med automatisk belysning -Flere skabe og hylder -19” navigationskærm -B&G navigationsalarm -Badeværelse med bruser, Corian bordplade -Opvarmet håndklædetørrer -Ventilator med timer De tre andre dobbeltkahytter har 6 senge, de nedre senge kan muligvis konverteres og udvides til dobbeltsenge. -Aircondition og varme -Ventilation -2 skrogvinduer -Køjesenge -Garderobeskabe, skabe og hylder -Radio med CD -Nødudgang i to kahytter UNDERHOLDNING TV, 30” i salonen TV, 19” i master kahyt Satellit-tv til Europa TV-antenne, Triax og Sea-Tel automatisk sporing Højttalersystem HP-printer, kopimaskine, scanner TEKNISK UDSTYR Naiad stab

Med en imponerande räckvidd på över 3 000 nautiska mil och en skrov utvecklad genom omfattande tester, erbjuder hon säker, stabil och effektiv kryssning över långa sträckor. Martha är unik som den enda Nordhavn 57 byggd med fyra dubbelhytter, vilket ger generöst boende för upp till åtta gäster med stor komfort. Hon är skrovnummer 18 och har haft endast två ägare sedan 2004, med väl dokumenterad historik. Ombord välkomnas du av högkvalitativt hantverk, tidlös design och rymliga sociala områden som kombinerar funktionalitet med en varm och inbjudande atmosfär. Nordhavn 57 är känd för sin robusta konstruktion och pålitliga egenskaper för långdistanskryssning, vilket gör henne idealisk för modern långdistanskryssning. Martha är en yacht för dem som söker friheten att resa långt – med komfort, säkerhet och stil. Fler bilder kommer snart. UTRUSTNINGSLISTA MOTOR & FRAMDRIVNING Huvudmotor: Huvudmotor, 1 x Lugger L-16125A.4, 12,6 L 6-cylindrig Effekt: 1 x 325 hk Motor timmar: 3 500 h Transmission: Rakt axel med 4-bladig justerbar pitchpropeller från Hundested, justerbar för optimal kraft och bränsleförbrukning Repklippare på propelleraxeln Kylning: Kölkylning, stängt färskvattensystem, torr avgas för extra säkerhet 2 x 12 VDC generatorer, 130 A vardera MMC gasreglage, 3 stationer Service utförd 2026 Vingmotor: Vingmotor (sekundärmotor), 1 x Lugger L-984D, 75 hk, offset monterad på styrbordssidan i maskinrummet Effekt: 1 x 75 hk Motor timmar: 750 h Transmission: Rakt axel med Gori fällbar propeller Vingmotorn driver även de hydrauliska bog- och akterthrusterna, 2 hydrauliska nöd-länspumpar, samt vindlass och ankarspolssystem Service utförd 2026 Dieselgenerator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, serienr. K10210 Effekt: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz Motor timmar: 4 100 h Service utförd 2026 Bogpropeller: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisk, 25 hk, variabel effekt från Vingmotorn (sekundärmotor) Akterpropeller: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisk, 25 hk, variabel effekt från Vingmotorn (sekundärmotor) NAVIGATION & INSTRUMENT Navigation – Transas navigeringssystem, helt nytt 2017 -Transas Windows XP primär navigeringsdator -2 x 19” TFT marina multi-display skärmar, 2018 -Transas Navisailor 4000 kartor, världsomfattande -Transas NAV-TEX Manager Modul 3 x 19” TFT marina multi-display skärmar, 2018 B&G HS Multidisplay, uppgraderad till Maretron B&G Alarm – styrehus, flybridge och masterhytt 19” skärm i masterhytten Vindsensor – Maretron ultraljud, 2018 Sond / Ekolod – Interphase iScan 180 framåtblickande AIS – Furuno FA150, integrerad i Transas systemet Anti-kollisionslarm – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector) Plotter, radar, ekolod – Furuno, ytterligare enhet Kompass – C. Plath, magnetisk Kompass – Fluxgate, magnetisk, 2017 Solid state gyro – C. Plath Satellitkompass, 2020 DGPS – Leica MX420, 2 enheter Autopilot – C. Plath NavPilot V/GM i styrehuset och flybridge Uppföljningshandtag – C. Plath i styrehuset, flybridge och akterdäck Roderindikator – C. Plath Autopilot – Simrad Autopilot – C. Plath, sekundär Autopilot – Robertson AP22, sekundär Radar Furuno Black Box Radar FR-2115, ansluten till 19” skärm eller överlagd på kartor -Furuno FRS 1000C integrerad Radar / Plotter / Ekolod -Furuno FMD 1000 sekundär Radar / Plotter / Ekolod Kommunikation SSB-radiotelefon – SSB / HF / GMDSS -Furuno FS-1503 SSB med DSC-60 klockmottagare -Furuno AA50 SSB/HF GMDSS klockmottagare -SSB-antenn -VHF – Furuno FM-8500, klass A -VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC -VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, sekundär -DSC-kontrollantenn – Simrad Shipmate klass D -VHF – ICOM M-127 på flybridge -VHF-antenn -VHF DSC-antenn -Satellittelefon – Motorola Iridium -Intercom – Seahail 857 INTERIÖR & KOMFORT Teakdäck Teakinteriör överallt, satinfinish Centralvärme – Kabola dieseldriven värmare, ny 2019, stängt vattensystem över hela båten Vattenfyllda element med variabla fläktar för snabb uppvärmning Luftkonditionering – Cruisair kylning/värme med SMX-reglage i alla områden, med extra värmekabel för kallvattenanvändning Ytterligare Cruisair 24 000 BTU i maskinrummet Kolfilter på färskvatten i pentryt Wema färskvattentankmätare Mätare för extra färskvattentank Varmvattenberedare, ny 2020 Miele tvättmaskin och torktumlare i nedre däckskorridoren Diskbänk i maskinrummet med egen tank och dränering Layout interiör - (ritningar bland bilderna) Styrehus -2 mörkgröna kaptenstolar med armstöd och fotstöd -Soffa för 4 personer -Takluckor -Kraftiga skjutdörrar till däck -Tillgång till flybridge via trappor Salong - Stor salong med U-formad soffa och två bord, utökningsbart för 8–12 personer. Två fåtöljer på styrbordssidan. Ny klädsel 2025. -Luftkonditionering och centralvärme -Satellit-TV -Harman Kardon ljudsystem, 2019 -40” TV -Rikligt med förvaring -Träjalusier -Stormskydd för fönster -LED-belysning i tak och golv Pentry -Helt utrustat -Svart Corian bänkskiva -Sub-Zero 700 TC kyl/frys med teakdörrar -Kolfilter för vatten -Miele spishäll med grytunderlägg för sjöbruk -Miele ugn -GE mikrovågsugn -Avfallskvarn 240 V -Ismaskin, 2019 Masterhytt -Luftkonditionering och centralvärme -Friskluftsventilation -2 skrovfönster med stormskydd -Queen size-säng -3 garderober med automatisk belysning -Flertalet skåp och hyllor -19” navigeringsskärm -B&G navigeringslarm -Badrum med dusch, Corian bänkskiva -Uppvärmd handdukstork -Fläkt med timer De andra tre dubbelhytterna har 6 sängar, de nedre sängarna kan eventuellt omvandlas och breddas till dubbelsängar. -Luftkonditionering och värme -Ventilation -2 skrovfönster -Våningssängar -Garderober, skåp och hyllor -Radio med CD -Nödutgång i två hytter UNDERHÅLLNING TV, 30” i salongen TV, 19” i masterhytten Satellit-TV för Europa TV-antenn, Triax och Sea-Tel automatisk spårning Högtalarsystem HP-skrivare, kopiator, skanner TEKNISK UTRUSTNING Naiad stab

Met een indrukwekkend bereik van meer dan 3.000 zeemijlen en een romp ontwikkeld door uitgebreide tests, biedt ze veilige, stabiele en efficiënte cruisen over lange afstanden. Martha is uniek als de enige Nordhavn 57 gebouwd met vier tweepersoonshutten, die royale accommodatie bieden voor maximaal acht gasten in groot comfort. Ze is rompnummer 18 en heeft sinds 2004 slechts twee eigenaren gehad, met een goed gedocumenteerde geschiedenis. Aan boord wordt u verwelkomd door vakmanschap van hoge kwaliteit, tijdloos ontwerp en ruime sociale ruimtes die functionaliteit combineren met een warme en uitnodigende sfeer. Nordhavn 57 staat bekend om zijn robuuste constructie en betrouwbare kenmerken voor langeafstandscruises, waardoor ze ideaal is voor modern langdurig cruisen. Martha is een jacht voor degenen die de vrijheid zoeken om ver te reizen - in comfort, veiligheid en stijl. Meer foto's binnenkort beschikbaar. UITRUSTINGSLIJST MOTOR & VOORTSTUWING Hoofdmotor: Hoofdmotor, 1 x Lugger L-16125A.4, 12,6 L 6-cilinder Vermogen: 1 x 325 pk Motoruren: 3.500 uur Transmissie: Rechte as met 4-bladige verstelbare spoedpropeller van Hundested, aanpasbaar voor optimale kracht en brandstofverbruik Touwsnijders op schroefas Koeling: Kielkoeling, gesloten zoetwatersysteem, droge uitlaat voor extra veiligheid 2 x 12 VDC generatoren, elk 130 A MMC gashendelbediening, 3 stations Onderhoud uitgevoerd in 2026 Hulpmotor: Hulpmotor (secundaire motor), 1 x Lugger L-984D, 75 pk, offset gemonteerd aan stuurboordzijde in machinekamer Vermogen: 1 x 75 pk Motoruren: 750 uur Transmissie: Rechte as met Gori opvouwbare propeller De hulpmotor voorziet ook in de aandrijving van de hydraulische boeg- en hekschroeven, 2 hydraulische noodbilgepompen, evenals het ankerlier- en ankerwassysteem Onderhoud uitgevoerd in 2026 Dieselgenerator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, serienummer K10210 Vermogen: 20 kW, 240 V, 50-60 Hz Motoruren: 4.100 uur Onderhoud uitgevoerd in 2026 Boegschroef: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 pk, variabel vermogen van de hulpmotor (secundaire motor) Hekschroef: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 pk, variabel vermogen van de hulpmotor (secundaire motor) NAVIGATIE & INSTRUMENTEN Navigatie - Transas navigatiesysteem, volledig nieuw in 2017 -Transas Windows XP primaire navigatiecomputer -2 x 19” TFT marine multi-display schermen, 2018 -Transas Navisailor 4000 kaarten, wereldwijd -Transas NAV-TEX Manager Module 3 x 19” TFT marine multi-display schermen, 2018 B&G HS Multidisplay, geüpgraded naar Maretron B&G Alarm - stuurhut, flybridge en master hut 19” scherm in master hut Windsensor - Maretron ultrasoon, 2018 Sonar / Echo sounder - Interphase iScan 180 vooruitkijkend AIS - Furuno FA150, geïntegreerd in Transas systeem Anti-botsingsalarmsysteem - C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector) Plotter, radar, echo sounder - Furuno, extra unit Kompas - C. Plath, magnetisch Kompas - Fluxgate, magnetisch, 2017 Solid state gyro - C. Plath Satellietkompas, 2020 DGPS - Leica MX420, 2 eenheden Autopilot - C. Plath NavPilot V/GM in stuurhut en flybridge Follow-up hendel - C. Plath in stuurhut, flybridge en achterdek Rudder indicator - C. Plath Autopilot - Simrad Autopilot - C. Plath, secundair Autopilot - Robertson AP22, secundair Radar Furuno Black Box Radar FR-2115, verbonden met 19” display of overlay op kaarten -Furuno FRS 1000C geïntegreerde Radar / Plotter / Echo sounder -Furuno FMD 1000 secundaire Radar / Plotter / Echo sounder Communicatie SSB-radiotelefoon - SSB / HF / GMDSS -Furuno FS-1503 SSB met DSC-60 horloge-ontvanger -Furuno AA50 SSB/HF GMDSS horloge-ontvanger -SSB-antenne -VHF - Furuno FM-8500, klasse A -VHF - Simrad Shipmate RS 8400 DSC -VHF - Simrad Shipmate RS 8422 DSC, secundair -DSC-controller - Simrad Shipmate klasse D -VHF - ICOM M-127 op flybridge -VHF-antenne -VHF DSC-antenne -Satelliettelefoon - Motorola Iridium -Intercom - Seahail 857 INTERIEUR & COMFORT Teak dek Teak interieur overal, satijnen afwerking Centrale verwarming - Kabola dieselverwarmer, nieuw 2019, gesloten watersysteem door de hele boot Watergevulde radiatoren met variabele ventilatoren voor snelle verwarming Airconditioning - Cruisair koeling/verwarming met SMX-regelaars in alle ruimtes, met extra verwarmingskabel voor koud watergebruik Extra Cruisair 24.000 BTU in machinekamer Koolstoffilter op zoetwater in kombuis Wema zoetwatertankmeter Meter voor extra zoetwatertank Warmwaterboiler, nieuw 2020 Miele wasmachine en droger in gang benedendeks Gootsteen in machinekamer met eigen tank en afvoer Indeling interieur - (tekeningen tussen de foto's) Stuurhut -2 donkergroene kapiteinsstoelen met armleuningen en voetsteunen -Bank voor 4 personen -Dakluiken -Zware schuifdeuren naar dek -Toegang tot flybridge via trap Salon - Grote salon met U-vormige bank en twee tafels, uitbreidbaar voor 8-12 personen. Twee fauteuils aan stuurboordzijde. Nieuwe bekleding 2025. -Airconditioning en centrale verwarming -Satelliet-tv -Harman Kardon-geluidssysteem, 2019 -40” tv -Veel opbergruimte -Houten jaloezieën -Stormhoezen voor ramen -LED-verlichting in plafond en vloer Kombuis -Volledig uitgerust -Zwart Corian aanrechtblad -Sub-Zero 700 TC koelkast/vriezer met teakhouten deuren -Koolstoffilter voor water -Miele kookplaat met potenhouders voor gebruik op zee -Miele oven -GE magnetron -Afvalverwijdering 240 V -IJsmachine, 2019 Master Hut -Airconditioning en centrale verwarming -Frisse luchtventilatie -2 rompramen met stormhoezen -Tweepersoonsbed -3 kasten met automatische verlichting -Diverse kasten en planken -19” navigatiescherm -B&G navigatiealarm -Badkamer met douche, Corian aanrechtblad -Verwarmd handdoekrek -Ventilator met timer De andere drie tweepersoonshutten hebben 6 bedden, de onderste bedden kunnen mogelijk worden omgebouwd en verbreed tot tweepersoonsbedden. -Airconditioning en verwarming -Ventilatie -2 rompramen -Stapelbedden -Kasten, kasten en planken -Radio met cd -Nooduitgang in twee hutten ENTERTAINMENT TV, 30” in salon TV, 19” in master hut Satelliet-tv voor Europa TV-antenne, Triax en Sea-Tel automatische tracking Luidsprekersysteem HP-printer, kopieerapparaat, scanner TECHNISCHE APPARATUUR Naiad stabilisatoren