Venus 31 m. bovpropel

VENUS 31 MOTORBOOT - "BAILEY" ( Schauen Sie sich gerne Videos an unter: www.youtube.com/@BaileyVenus31 ) Suchen Sie nach einem unglaublich gemütlichen und gut gepflegten Boot, das sich von den anderen abhebt, dann könnte unser bezaubernder und cremefarbener Bailey genau das Richtige für Sie sein. VENUS 31 ist ein dänisches Segelboot/Motorboot, entworfen von Palle Mortensen, der auch die LM-Motorboote entworfen hat. Es stammt aus dem Jahr 1983 und wurde auf der Danica Werft in Kolding DK gebaut. Mit einer Breite von 3,3 m und einer Länge von 9,40 m bietet es viel Platz und mit einem Tiefgang von nur 1,40 m können auch die kleinsten und gemütlichsten Häfen erkundet werden. VENUS 31 ist gut ausgestattet und erfüllt alle Anforderungen für ein angenehmes Segelerlebnis, mit einem großen Cockpit und einer geräumigen Sitzgruppe, von der aus man im Gegensatz zu anderen Booten derselben Art hoch sitzt und freie Sicht in alle Richtungen hat... auch in Fahrtrichtung. Das Cockpitverdeck kann in einem Fach im Rumpf hinter der Sitzgruppe verstaut werden und stört daher nicht beim Segeln. So erhält man einen schönen offenen Bereich zum Verweilen während der Fahrt und wenn das Wetter plötzlich etwas nass oder kalt wird - was ja oft in diesen Breitengraden vorkommt - kann das Verdeck schnell am Steuerhaus befestigt werden und man kann sich in Wärme und Sicherheit zurückziehen, das Ölfeuer entzünden und den Kaffee in angenehmer Atmosphäre genießen. Bailey verfügt über eine kleine Pantry/Küche auf Höhe des Cockpitbereichs, ausgestattet mit 2 Gasbrennern sowie einem Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser. Außerdem gibt es ausreichend Schrankplatz und 2 Kühlschubladen. Der Salonbereich, der nur 2 kleine Stufen hinunterführt, ist gemütlich und bietet ebenfalls viel Platz, und weiter vorne befinden sich eine Toilette und ein Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser, Fäkalientank und eine geräumige Bugkabine. Die Stehhöhe im Steuerhaus und im Salon beträgt ca. 185 cm. Um den Verkehr und den Aufenthalt an Bord zu optimieren, haben wir kleine Tische im Salon und im Cockpit montiert. Die originalen und größeren Tische sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein zusätzliches Set Cockpitpolster in hellem cremefarbenem Kunstleder. Die Segeleigenschaften haben unsere Erwartungen voll erfüllt, und bei Hafenmanövern ist der leistungsstarke SidePower Bugstrahlruder eine gute Unterstützung. Der Motor ist ein leistungsstarker und gut gepflegter Süßwassergekühlter BUKH DV-48 (48 PS) Turbodieselmotor mit ca. 3400 Betriebsstunden. Er wurde immer gut gewartet, hat gerade neue Kraftstoffleitungen erhalten, springt immer beim ersten Mal an und läuft immer noch wie eine Katze. Aufgrund der großen Zuverlässigkeit der BUKH-Motoren wird gerade das DV-48 Modell in Rettungsbooten verwendet, und mit kontinuierlicher Wartung ist es praktisch unverwüstlich, sodass weder das Alter noch die Betriebsstunden ein Grund zur Sorge sind. Der Dieseltank, der inspiziert werden kann, ist frei von Dieselpest. Der Antrieb erfolgt über eine feste Welle mit einem 2-Blatt-Faltpropeller. Der Rumpf besteht aus GFK mit einem integrierten Kiel und das Ruder ist gut geschützt hinter einem Skeg angebracht. Es stammt aus der Zeit, als "dick aufgetragen" wurde, und ist daher äußerst robust. Der Rumpf ist cremefarben mit einem Cockpitverdeck und einem Segelcover in passender brauner Farbe, was zusammen mit den schönen und gut gepflegten Teakholzpartien dem Boot ein harmonisches und elegantes Aussehen verleiht. Das Boot wird derzeit in einer geschlossenen Halle überwintert, wo es bis zur Wasserung am 17. April besichtigt werden kann, danach kann es in seinem Heimathafen, Sillerslev Havn auf Mors, besichtigt werden. Bei einem möglichen Kauf sind wir bereit, es in seinen neuen Heimathafen zu überführen, sofern dieser in angemessener Segeldistanz liegt, oder an der Heimfahrt teilzunehmen und somit mit Wissen und Erfahrung über das Boot zur Verfügung zu stehen. Spezifikationen: Baujahr 1983 Länge 9,4 m (31 Fuß) Breite 3,3 m Tiefgang 1,4 m Gewicht ca. 5 t. Motor: 48 PS Bukh Turbodiesel, ca. 3400 Betriebsstunden Feste Welle mit 2-Blatt-Faltpropeller. Auszug aus der Ausstattungsliste: Garmin 923xsv Kartenplotter 2021 Garmin Geber/Echolot 2021 Raymarine ST2000 Pinnenpilot 2023 UKW-Funkgerät Side-Power Bugstrahlruder Ladegerät (Victron BlueSmart) 2022 Wechselrichter (Reine Sinuswelle) 2024 Druckwasser Warmwasserbereiter Webasto Ölheizung Fäkalientank Neue Starterbatterie (2024) Neueres Cockpitverdeck sowie ein älteres zusätzliches Zelt Furlex Rollreffanlage Genua mit UV-Kante - in gutem Zustand Fock - in gutem Zustand Großsegel - in gutem Zustand Segelcover Anker TV mit Chromecast FM/DAB-Radio mit B&O-Lautsprechern

VENUS 31 MOTORSEJLER - “BAILEY” ( Se evt. videoer på: www.youtube.com/@BaileyVenus31 ) Er I på udkig efter en utrolig hyggelig og velholdt båd der ikke ligner alle de andre, så er vores charmerende og cremefarvede Bailey måske lige noget for jer. VENUS 31 er en danskbygget sejlbåd/motorsejler, og er designet af Palle Mortensen som også designede LM motorsejlerne. Den er fra 1983 og bygget på Danica værftet i Kolding DK. Den byder på masser af plads med sin bredde på 3.3 m og længde på 9.40 m, og da den kun stikker 1.40 m giver det mulighed for at udforske selv de mindste og hyggeligste havne. VENUS 31 veludstyret og opfylder alle rammer for en behagelig sejleroplevelse, da den er udstyret med et stort cockpit og en rummelig siddegruppe hvorfra man, modsat andre både af samme type, sidder højt med frit udsyn til alle sider… også i sejlretningen. Cockpitteltet kan nedfoldes i et rum i skroget bagved siddegruppen og er således ikke til gene under sejladsen. Derved får man et dejligt åbent område at opholde sig under sejladsen og hvis vejret pludseligt viser sig fra den lidt våde eller kolde side - hvilket jo tit sker på disse breddegrader - kan teltet lynhurtigt knappes på styrehuset og man kan krybe i ly/læ, starte oliefyret og nyde kaffen i varme og trygge omgivelser. Bailey har et lille pantry/køkken i niveau med cockpitområdet som er udstyret med 2 gasblus samt vask med både koldt og varmt vand. Derudover god skabsplads samt 2 køleskuffer. Salonområdet, som kun kræver 2 små skridt ned, er hyggelig og ligeledes med god plads og længere fremme findes et toilet og vask m. koldt og varmt vand, holdingtank og en rummelig stævnkahyt. Ståhøjde i både styrehus og salon er ca. 185 cm. For at optimere færdsel og ophold ombord har vi monteret mindre borde i både salon og cockpit. De originale og større borde medfølger, ligesom der medfølger et ekstra sæt cockpithynder i lyst cremefarvet kunstlæder. Sejlegenskaberne har til fulde levet op til vores forventninger, og ved havnemanøvrer er den kraftige SidePower bovpropel god at have i baghånden. Motoren er en kraftig og velholdt ferskvandskølet BUKH DV-48 (48 hk) turbodiesel motor der har gået ca. 3400 timer. Den er altid blevet godt serviceret, har lige fået skiftet brændstofslanger, starter altid første gang og spinder fortsat som en kat. Pga. BUKH-motorenes store driftssikkerhed bruges netop DV-48 modellen i redningsbåde, og med fortsat vedligehold er den nærmest uopslidelig, så hverken alder eller timetal er noget man behøver at være nervøs over. Dieseltanken, som kan inspiceres, er helt fri for dieselpest. Drevet er fast aksel med 2-bladet foldepropel. Skroget er lavet af glasfiber med helstøbt/integreret køl, og roret sidder godt beskyttet bag en skeg. Det er fra dengang man “smurte tykt på” og er derfor yderst robust.er Skroget er cremefarvet med cockpittelt og sejlcover i matchende brunlig farve der, sammen med de flotte og velholdte teaktræspartier, giver båden et harmonisk og elegant udtryk. Båden står pt.vinteropbevaret i en lukket hal hvor den kan ses frem til søsætning d. 17. april hvorefter den kan beses i sin hjemhavn, Sillerslev Havn på Mors. Ved en evt. Handel er vi åbne overfor at aflevere den i sin nye hjemhavn, såfremt denne ligger indenfor en rimelig sejlafstand, eller til at deltage og dermed være til rådighed med viden og erfaring om båden under hjemsejladsen. Specifikationer: Årgang 1983 Længde 9,4 m (31 fod) Bredde 3,3 m Dybgang 1,4 m Vægt ca. 5 t. Motor: 48 hk Bukh turbo dielsel, ca. 3400 timer Fastaksel m. 2 bladet foldepropel. Udpluk af udstyrsliste: Garmin 923xsv kortplotter 2021 Garmin transducer/ekkolod 2021 Raymarine ST2000 rorpindsselvstyrer 2023 VHF radio Side-Power Bovpropel Lader (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Trykvand Vandvarmer Webasto oliefyr Holdingtank Nyt startbatteri (2024) Nyere cockpittelt samt et ældre ekstra telt Furlex rulleforstag Genua m. UV kant - i god stand Fok - i god stand Storsejl - i god stand Sejlcover Anker TV med Chromecast FM/DAB radio m. B&O højttalere

VENUS 31 MOTORSEJLER - “BAILEY” ( Se evt. videoer på: www.youtube.com/@BaileyVenus31 ) Er I på udkig efter en utrolig hyggelig og velholdt båd der ikke ligner alle de andre, så er vores charmerende og cremefarvede Bailey måske lige noget for jer. VENUS 31 er en danskbygget sejlbåd/motorsejler, og er designet af Palle Mortensen som også designede LM motorsejlerne. Den er fra 1983 og bygget på Danica værftet i Kolding DK. Den byder på masser af plads med sin bredde på 3.3 m og længde på 9.40 m, og da den kun stikker 1.40 m giver det mulighed for at udforske selv de mindste og hyggeligste havne. VENUS 31 veludstyret og opfylder alle rammer for en behagelig sejleroplevelse, da den er udstyret med et stort cockpit og en rummelig siddegruppe hvorfra man, modsat andre både af samme type, sidder højt med frit udsyn til alle sider… også i sejlretningen. Cockpitteltet kan nedfoldes i et rum i skroget bagved siddegruppen og er således ikke til gene under sejladsen. Derved får man et dejligt åbent område at opholde sig under sejladsen og hvis vejret pludseligt viser sig fra den lidt våde eller kolde side - hvilket jo tit sker på disse breddegrader - kan teltet lynhurtigt knappes på styrehuset og man kan krybe i ly/læ, starte oliefyret og nyde kaffen i varme og trygge omgivelser. Bailey har et lille pantry/køkken i niveau med cockpitområdet som er udstyret med 2 gasblus samt vask med både koldt og varmt vand. Derudover god skabsplads samt 2 køleskuffer. Salonområdet, som kun kræver 2 små skridt ned, er hyggelig og ligeledes med god plads og længere fremme findes et toilet og vask m. koldt og varmt vand, holdingtank og en rummelig stævnkahyt. Ståhøjde i både styrehus og salon er ca. 185 cm. For at optimere færdsel og ophold ombord har vi monteret mindre borde i både salon og cockpit. De originale og større borde medfølger, ligesom der medfølger et ekstra sæt cockpithynder i lyst cremefarvet kunstlæder. Sejlegenskaberne har til fulde levet op til vores forventninger, og ved havnemanøvrer er den kraftige SidePower bovpropel god at have i baghånden. Motoren er en kraftig og velholdt ferskvandskølet BUKH DV-48 (48 hk) turbodiesel motor der har gået ca. 3400 timer. Den er altid blevet godt serviceret, har lige fået skiftet brændstofslanger, starter altid første gang og spinder fortsat som en kat. Pga. BUKH-motorenes store driftssikkerhed bruges netop DV-48 modellen i redningsbåde, og med fortsat vedligehold er den nærmest uopslidelig, så hverken alder eller timetal er noget man behøver at være nervøs over. Dieseltanken, som kan inspiceres, er helt fri for dieselpest. Drevet er fast aksel med 2-bladet foldepropel. Skroget er lavet af glasfiber med helstøbt/integreret køl, og roret sidder godt beskyttet bag en skeg. Det er fra dengang man “smurte tykt på” og er derfor yderst robust.er Skroget er cremefarvet med cockpittelt og sejlcover i matchende brunlig farve der, sammen med de flotte og velholdte teaktræspartier, giver båden et harmonisk og elegant udtryk. Båden står pt.vinteropbevaret i en lukket hal hvor den kan ses frem til søsætning d. 17. april hvorefter den kan beses i sin hjemhavn, Sillerslev Havn på Mors. Ved en evt. Handel er vi åbne overfor at aflevere den i sin nye hjemhavn, såfremt denne ligger indenfor en rimelig sejlafstand, eller til at deltage og dermed være til rådighed med viden og erfaring om båden under hjemsejladsen. Specifikationer: Årgang 1983 Længde 9,4 m (31 fod) Bredde 3,3 m Dybgang 1,4 m Vægt ca. 5 t. Motor: 48 hk Bukh turbo dielsel, ca. 3400 timer Fastaksel m. 2 bladet foldepropel. Udpluk af udstyrsliste: Garmin 923xsv kortplotter 2021 Garmin transducer/ekkolod 2021 Raymarine ST2000 rorpindsselvstyrer 2023 VHF radio Side-Power Bovpropel Lader (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Trykvand Vandvarmer Webasto oliefyr Holdingtank Nyt startbatteri (2024) Nyere cockpittelt samt et ældre ekstra telt Furlex rulleforstag Genua m. UV kant - i god stand Fok - i god stand Storsejl - i god stand Sejlcover Anker TV med Chromecast FM/DAB radio m. B&O højttalere

VENUS 31 MOTORBÅT - "BAILEY" ( Se eventuella videor på: www.youtube.com/@BaileyVenus31 ) Är ni på jakt efter en otroligt mysig och välhållen båt som inte liknar alla andra, då kan vår charmiga och krämfärgade Bailey vara precis rätt för er. VENUS 31 är en danskbyggd segelbåt/motorbåt, designad av Palle Mortensen som även designade LM motorbåtarna. Den är från 1983 och byggd på Danica varvet i Kolding DK. Den erbjuder gott om utrymme med en bredd på 3,3 m och en längd på 9,40 m, och med ett djup på endast 1,40 m möjliggör det att utforska även de minsta och mysigaste hamnarna. VENUS 31 är välutrustad och uppfyller alla krav för en behaglig seglarupplevelse, med en stor sittbrunn och en rymlig sittgrupp där man, till skillnad från andra båtar av samma typ, sitter högt med fri sikt åt alla håll... även i seglingsriktningen. Sittbrunnskapellet kan fällas ned i en förvaringsplats i skrovet bakom sittgruppen och är således inte i vägen under seglingen. Det ger ett härligt öppet område att vistas i under seglingen och om vädret plötsligt visar sig från den lite blöta eller kalla sidan - vilket ofta händer på dessa breddgrader - kan kapellet snabbt knäppas på styrhytten och man kan krypa in i värmen, starta oljevärmen och njuta av kaffet i varma och trygga omgivningar. Bailey har ett litet pentry/kök i nivå med sittbrunnsområdet som är utrustat med 2 gasbrännare samt diskho med både varmt och kallt vatten. Dessutom finns bra förvaringsutrymme och 2 kylskåp. Salongområdet, som bara kräver 2 små steg ned, är mysigt och har också gott om plats och längre fram finns en toalett och handfat med både varmt och kallt vatten, septiktank och en rymlig fördäckskabin. Ståhöjden i både styrhytt och salong är ca. 185 cm. För att optimera rörelse och vistelse ombord har vi monterat mindre bord både i salongen och i sittbrunnen. De originala och större borden medföljer, liksom ett extra set sittbrunnsdynor i ljus krämfärgad konstläder. Seglingsegenskaperna har helt levt upp till våra förväntningar, och vid hamnmanövrar är den kraftfulla SidePower bogpropellern bra att ha som backup. Motorn är en kraftfull och välhållen färskvattenkyld BUKH DV-48 (48 hk) turbodieselmotor som har gått ca. 3400 timmar. Den har alltid servats väl, nyligen bytt bränsleslangar, startar alltid första gången och spinner fortfarande som en katt. På grund av BUKH-motorernas höga tillförlitlighet används just DV-48 modellen i räddningsbåtar, och med fortsatt underhåll är den nästan oslitlig, så varken ålder eller timmar är något att vara nervös över. Dieseltanken, som kan inspekteras, är helt fri från dieselpest. Drivlinan är fast axel med 2-bladig fällbar propeller. Skrovet är gjort av glasfiber med helgjuten/integrerad köl, och roder sitter väl skyddat bakom en köl. Det är från den tiden man "smorde på ordentligt" och är därför mycket robust. Skrovet är krämfärgat med sittbrunnskapell och segelkapell i matchande brunaktig färg som, tillsammans med de vackra och välhållna teakträdetaljerna, ger båten en harmonisk och elegant look. Båten är för närvarande vinterförvarad i en sluten hall där den kan ses fram till sjösättningen den 17 april, varefter den kan beses i sin hemmahamn, Sillerslev Hamn på Mors. Vid eventuellt köp är vi öppna för att leverera den till sin nya hemmahamn, om den ligger inom rimligt segelavstånd, eller att delta och därmed vara tillgänglig med kunskap och erfarenhet om båten under hemseglingen. Specifikationer: Årsmodell 1983 Längd 9,4 m (31 fot) Bredd 3,3 m Djupgång 1,4 m Vikt ca. 5 ton Motor: 48 hk Bukh turbodiesel, ca. 3400 timmar Fast axel med 2-bladig fällbar propeller. Urval från utrustningslistan: Garmin 923xsv plotter 2021 Garmin ekolod 2021 Raymarine ST2000 autopilot 2023 VHF-radio Side-Power bogpropeller Laddare (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Tryckvatten Varmvattenberedare Webasto oljevärme Septiktank Nytt startbatteri (2024) Nyare sittbrunnskapell samt ett äldre extra tält Furlex rullfock Genua med UV-kant - i bra skick Fock - i bra skick Storsegel - i bra skick Segelkapell Ankare TV med Chromecast FM/DAB-radio med B&O högtalare

VENUS 31 MOTORJACHT - "BAILEY" Bent u op zoek naar een ongelooflijk gezellige en goed onderhouden boot die niet lijkt op alle anderen, dan is onze charmante en crèmekleurige Bailey misschien iets voor u. VENUS 31 is een in Denemarken gebouwde zeilboot/motorjacht, ontworpen door Palle Mortensen, die ook de LM-motorjachten heeft ontworpen. Het is uit 1983 en gebouwd op de Danica-werf in Kolding, DK. Met een breedte van 3,3 m en een lengte van 9,40 m biedt het veel ruimte, en met een diepgang van slechts 1,40 m kunt u zelfs de kleinste en gezelligste havens verkennen. VENUS 31 is goed uitgerust en voldoet aan alle eisen voor een aangename zeilervaring, met een ruime cockpit en een comfortabele zithoek van waaruit u, in tegenstelling tot andere boten van hetzelfde type, hoog zit met vrij uitzicht naar alle kanten... ook in de vaarrichting. Het cockpitzeil kan worden neergeklapt in een ruimte in de romp achter de zithoek en zit dus niet in de weg tijdens het varen. Zo krijgt u een heerlijk open gebied om te verblijven tijdens het varen en als het weer plotseling wat nat of koud wordt - wat vaak gebeurt op deze breedtegraden - kan het zeil snel aan het stuurhuis worden bevestigd en kunt u zich terugtrekken in de warmte, de oliekachel aanzetten en genieten van koffie in een warme en veilige omgeving. Bailey heeft een kleine pantry/keuken op het niveau van het cockpitgebied, uitgerust met 2 gaspitten en een gootsteen met zowel warm als koud water. Daarnaast is er voldoende kastruimte en 2 koellades. Het salon, dat slechts 2 kleine treden naar beneden vereist, is gezellig en biedt ook veel ruimte, en verder naar voren vindt u een toilet en wastafel met warm en koud water, een vuilwatertank en een ruime boegcabine. De stahoogte in zowel het stuurhuis als de salon is ongeveer 185 cm. Om de beweging en het verblijf aan boord te optimaliseren, hebben we kleine tafels in zowel de salon als de cockpit gemonteerd. De originele en grotere tafels zijn inbegrepen, evenals een extra set cockpitkussens in licht crèmekleurig kunstleer. De zeileigenschappen hebben volledig aan onze verwachtingen voldaan, en bij havenmanoeuvres is de krachtige SidePower boegschroef handig om achter de hand te hebben. De motor is een krachtige en goed onderhouden zoetwatergekoelde BUKH DV-48 (48 pk) turbodieselmotor met ongeveer 3400 draaiuren. Hij is altijd goed onderhouden, heeft net nieuwe brandstofslangen gekregen, start altijd meteen en loopt nog steeds als een zonnetje. Vanwege de grote betrouwbaarheid van de BUKH-motoren wordt juist het DV-48 model gebruikt in reddingsboten, en met regelmatig onderhoud is hij bijna onverwoestbaar, dus noch de leeftijd noch het aantal draaiuren is iets om nerveus over te zijn. De dieseltank, die kan worden geïnspecteerd, is volledig vrij van dieselpest. De aandrijving is een vaste as met een 2-bladige vouwpropeller. De romp is gemaakt van glasvezel met een volledig geïntegreerde kiel, en het roer zit goed beschermd achter een skeg. Het is uit de tijd dat er "dik werd aangebracht" en is daarom uiterst robuust. De romp is crèmekleurig met een cockpitzeil en zeilhoes in een bijpassende bruine kleur die, samen met de mooie en goed onderhouden teakhouten delen, de boot een harmonieuze en elegante uitstraling geeft. De boot staat momenteel in de winteropslag in een gesloten loods waar hij tot te waterlating op 17 april kan worden bezichtigd, waarna hij in zijn thuishaven, Sillerslev Havn op Mors, kan worden bezichtigd. Bij een eventuele aankoop staan we open om hem af te leveren in zijn nieuwe thuishaven, mits deze binnen een redelijke vaarafstand ligt, of om deel te nemen en dus beschikbaar te zijn met kennis en ervaring over de boot tijdens de thuisreis. Specificaties: Bouwjaar 1983 Lengte 9,4 m (31 voet) Breedte 3,3 m Diepgang 1,4 m Gewicht ca. 5 ton Motor: 48 pk Bukh turbodiesel, ca. 3400 draaiuren Vaste as met 2-bladige vouwpropeller. Een selectie van de uitrusting: Garmin 923xsv kaartplotter 2021 Garmin transducer/echolood 2021 Raymarine ST2000 helmstokautopiloot 2023 VHF-radio Side-Power boegschroef Lader (Victron BlueSmart) 2022 Omvormer (Pure Sine) 2024 Drukwater Boiler Webasto oliekachel Vuilwatertank Nieuwe startaccu (2024) Nieuwer cockpitzeil en een ouder extra tent Furlex rolfok Genua met UV-rand - in goede staat Fok - in goede staat Grootzeil - in goede staat Zeilhoes Anker TV met Chromecast FM/DAB-radio met B&O-luidsprekers