Dufour 40 Performance

Anmerkungen: Die Dufour 40 Performance ist eines dieser seltenen Boote, das alles gut kann. Schnell genug zum Rennen, komfortabel genug, um Ozeane zu überqueren, und einfach genug, um alleine zu segeln - sie wurde von Umberto Felci entworfen, als er auf dem Höhepunkt seiner Kräfte war, und das zeigt sich in jeder Wende. Dieses spezielle Boot hat ein erfülltes Leben geführt. Sie hat den Atlantik solo überquert, winterfest gemacht und wurde von Besitzern betreut, die verstanden, was sie hatten. Das Ergebnis ist ein Schiff, das ihre 22 Jahre leicht trägt. Layout 2-Kabinen-Version mit einem WC und separater Dusche. Das vordere Bett wurde auf 220 x 150 cm vergrößert und verfügt über eine maßgefertigte Matratze - deutlich breiter als die Originalausstattung der Werft. Ein beheizter Schrank für nasse Kleidung hält feuchte Ausrüstung vom Wohnbereich getrennt. Der achtere Stauraum ist riesig. Der Salon kann zu einem zusätzlichen Bett umgebaut werden. Webasto-Dieselheizung im gesamten Boot mit isolierten Kanälen, digitalem Timer-Panel und optionaler Belüftungsmodus für wärmere Klimazonen. Vollständige LED-Beleuchtung, zusätzlich dimmbare LED-Streifen mit Fernbedienung im Salon, in der Küche und in der vorderen Kabine. Mechanischer Volvo MD2040 Innenbordmotor (2.300 Stunden) mit einem neuen Generator und einem Max Prop-Dreiflügel-Faltpropeller. Elektrik 400W Solar auf vier Paneelen verwaltet von einem Victron Energy MPPT 100/50, in Echtzeit über Bluetooth überwacht. Drei 110Ah Servicebatterien. 12V/220V Wechselrichter. Doppelte USB-Anschlüsse in jeder Kabine und am Kartentisch. Navigation & Elektronik AIS-Transceiver integriert mit OpenCPN. Furuno 1623 Radar. Furuno GP-32 GPS. Navtex NX-300. DSC-VHF mit drahtlosem Repeater und MOB-Armband. Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser und Anemometer mit Kartentisch-Repeater. Marine-12V-Computer und Flachbildschirm auf einem drehbaren Arm, Wi-Fi und Bluetooth verbunden. Segelgarderobe Voll durchgelattetes Großsegel mit drei Reffpunkten - Reffs zwei und drei vom Cockpit aus bedienbar, ohne das Steuer zu verlassen. Rollgenua auf Facnor-Furler. Beides in Dimension Polyant DCX Tri-Radial und wie neu. Symmetrisches Spinnaker in gutem Zustand. Sturmfock an abnehmbarem Stag, kaum benutzt. Sicherheit EPIRB gewartet bis 02/2024. Rettungsinsel gewartet bis 12/2023. Vollständiges Offshore-Sicherheitsset. 100m Ankerleine mit 60m Kette und einem übergroßen Delta-Anker. Sekundäranker mit Kette und Leine. Unterkunft: Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu prüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: Mechanik:

Remarks :The Dufour 40 Performance is one of those rare boats that does everything well. Fast enough to race, comfortable enough to cross oceans, and simple enough to sail single-handed - she was designed by Umberto Felci at the peak of his powers and it shows in every tack. This particular boat has lived a full life. She has crossed the Atlantic solo, wintered ashore every season, and been looked after by owners who understood what they had. The result is a vessel that carries her 22 years lightly. Layout 2-cabin version with a heads and separate shower. The forward berth has been enlarged to 220 x 150cm with a custom mattress - noticeably wider than the original factory fit. A dedicated heated foul-weather locker keeps wet gear separate from the living space. The aft storage locker is cavernous. Saloon converts to an additional berth. Webasto diesel heating throughout with insulated ducting, digital timer panel, and optional ventilation mode for warmer climates. Full LED lighting, plus dimmable LED strip with remote in the saloon, galley, and forward cabin. Mechanical Volvo MD2040 inboard (2,300 hours) with a new alternator and Max Prop three-blade folding propeller. Electrical 400W solar across four panels managed by a Victron Energy MPPT 100/50, monitored in real time via Bluetooth. Three 110Ah service batteries. 12V/220V inverter. Dual USB ports in every cabin and at the chart table. Navigation & Electronics AIS transceiver integrated with OpenCPN. Furuno 1623 radar. Furuno GP-32 GPS. Navtex NX-300. DSC VHF with wireless repeater and MOB wristband. Speedometer, depthsounder, and anemometer with chart table repeater. Marine-grade 12V computer and flat screen on a rotating arm, Wi-Fi and Bluetooth connected. Sail Wardrobe Full batten mainsail with three reefing points - reefs two and three operable from the cockpit without leaving the helm. Furling genoa on Facnor furler. Both in Dimension Polyant DCX tri-radial and like new. Symmetrical spinnaker in good condition. Storm jib on removable stay, barely used. Safety EPIRB serviced 02/2024. Life raft serviced 12/2023. Full offshore safety kit. 100m anchor rode with 60m of chain and an oversized Delta anchor. Secondary anchor with chain and line. Accommodation :Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory : Mechanical :

Bemærkninger: Dufour 40 Performance er en af de sjældne både, der klarer alt godt. Hurtig nok til at sejle kapsejlads, komfortabel nok til at krydse have, og simpel nok til at sejle alene - hun blev designet af Umberto Felci på sit højdepunkt, og det viser sig i hver vending. Denne specifikke båd har levet et fuldt liv. Hun har krydset Atlanten solo, overvintret i havn hver sæson og været passet af ejere, der forstod, hvad de havde. Resultatet er et fartøj, der bærer sine 22 år let. Layout med 2-kahyt-version med et toilet og separat bruser. Den forreste køje er blevet forstørret til 220 x 150 cm med en specialfremstillet madras - mærkbart bredere end den originale fabriksmontering. Et dedikeret opvarmet vådtøjsskab holder vådt udstyr adskilt fra opholdsrummet. Det bagerste opbevaringsskab er kæmpestort. Salonen kan omdannes til en ekstra køje. Webasto dieselvarme overalt med isolerede kanaler, digital timerpanel og valgfri ventilationsfunktion til varmere klimaer. Fuldt LED-lys, plus dæmpbar LED-stribe med fjernbetjening i salonen, pantryet og den forreste kahyt. Mekanisk Volvo MD2040 indenbordsmotor (2.300 timer) med en ny generator og Max Prop trebladet foldepropel. Elektrisk 400W solcelleanlæg over fire paneler styret af en Victron Energy MPPT 100/50, overvåget i realtid via Bluetooth. Tre 110Ah servicebatterier. 12V/220V inverter. Dobbelt USB-porte i hver kahyt og ved kortbordet. Navigation & Elektronik AIS-transceiver integreret med OpenCPN. Furuno 1623 radar. Furuno GP-32 GPS. Navtex NX-300. DSC VHF med trådløs repeater og MOB-armbånd. Hastighedsmåler, dybdemåler og anemometer med kortbordsrepeater. Marine-grade 12V-computer og fladskærm på en roterende arm, Wi-Fi og Bluetooth-tilsluttet. Sejl Garderobe Fuldbattensejl med tre revpunkter - rev to og tre kan betjenes fra cockpittet uden at forlade roret. Rulleforsejl på Facnor-rulle. Begge i Dimension Polyant DCX tri-radial og som nye. Symmetrisk spiler i god stand. Stormfok på aftagelig stag, næsten ikke brugt. Sikkerhed EPIRB-serviceret 02/2024. Redningsflåde serviceret 12/2023. Fuld offshore-sikkerhedskit. 100m ankerline med 60m kæde og en overdimensioneret Delta-anker. Sekundært anker med kæde og line. Indkvartering: Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Inventar: Mekanisk:

Anmärkningar: Dufour 40 Performance är en av de sällsynta båtarna som klarar allt bra. Tillräckligt snabb för att tävla, tillräckligt bekväm för att korsa hav, och tillräckligt enkel för att segla ensam - hon designades av Umberto Felci när han var som bäst och det syns i varje slag. Denna specifika båt har levt ett fullt liv. Hon har korsat Atlanten solo, övervintrat på land varje säsong, och blivit omhändertagen av ägare som förstod vad de hade. Resultatet är ett fartyg som bär sina 22 år lätt. Layout 2-kabinversion med en toalett och separat dusch. Den främre kojen har förstorats till 220 x 150 cm med en specialtillverkad madrass - märkbart bredare än den ursprungliga fabriksmonteringen. En dedikerad uppvärmd skåp för dåligt väder håller våt utrustning åtskild från bostadsutrymmet. Det bakre förvaringsskåpet är enormt. Salongen omvandlas till en extra koj. Webasto-dieselvärme överallt med isolerade kanaler, digital timerpanel och valbart ventilationsläge för varmare klimat. Full LED-belysning, plus dimbar LED-list med fjärrkontroll i salongen, köket och den främre kabinen. Mekanisk Volvo MD2040 inombord (2 300 timmar) med en ny generator och Max Prop trebladig fällbar propeller. Elektrisk 400W solpanel över fyra paneler hanterade av en Victron Energy MPPT 100/50, övervakad i realtid via Bluetooth. Tre 110Ah servicebatterier. 12V/220V omvandlare. Dubbla USB-portar i varje kabin och vid kartbordet. Navigation & Elektronik AIS-sändare integrerad med OpenCPN. Furuno 1623 radar. Furuno GP-32 GPS. Navtex NX-300. DSC VHF med trådlös repeater och MOB-armband. Hastighetsmätare, djupmätare och anemometer med kartbordsrepeater. Marin 12V-dator och platt skärm på en roterande arm, Wi-Fi och Bluetooth-ansluten. Segelgarderob Fullt battens storsegel med tre revpunkter - rev två och tre kan användas från sittbrunnen utan att lämna rodret. Rullgenua på Facnor-rullare. Båda i Dimension Polyant DCX tri-radial och som nya. Symmetrisk spinnaker i gott skick. Stormfock på avtagbart stag, knappt använd. Säkerhet EPIRB-servad 02/2024. Livflotte servad 12/2023. Fullt offshore-säkerhetskit. 100m ankartross med 60m kedja och en överdimensionerad Delta-ankare. Sekundär ankare med kedja och lina. Boende: Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: Mekanisk:

Opmerkingen: De Dufour 40 Performance is een van die zeldzame boten die alles goed doet. Snel genoeg om te racen, comfortabel genoeg om oceanen over te steken, en eenvoudig genoeg om alleen te zeilen - ze is ontworpen door Umberto Felci op het hoogtepunt van zijn kunnen en dat is te zien bij elke koerswijziging. Deze specifieke boot heeft een vol leven geleid. Ze heeft solo de Atlantische Oceaan overgestoken, heeft elke winter aan wal doorgebracht, en is verzorgd door eigenaren die begrepen wat ze hadden. Het resultaat is een vaartuig dat haar 22 jaar licht draagt. Indeling 2-cabineversie met een toilet en aparte douche. Het voorste bed is vergroot tot 220 x 150 cm met een aangepast matras - merkbaar breder dan de originele fabrieksuitrusting. Een toegewijde verwarmde foul-weather locker houdt natte spullen gescheiden van de leefruimte. De achterste opberglocker is enorm. De salon kan worden omgebouwd tot een extra slaapplaats. Webasto dieselverwarming overal met geïsoleerde leidingen, digitaal timerpaneel en optionele ventilatiemodus voor warmere klimaten. Volledige LED-verlichting, plus dimbare LED-strip met afstandsbediening in de salon, kombuis en voorste hut. Mechanische Volvo MD2040 inboardmotor (2.300 uur) met een nieuwe dynamo en Max Prop driebladige opvouwbare schroef. Elektrisch 400W zonnepaneel over vier panelen beheerd door een Victron Energy MPPT 100/50, in realtime gemonitord via Bluetooth. Drie 110Ah servicebatterijen. 12V/220V omvormer. Dubbele USB-poorten in elke hut en bij de kaartentafel. Navigatie & Elektronica AIS-transponder geïntegreerd met OpenCPN. Furuno 1623 radar. Furuno GP-32 GPS. Navtex NX-300. DSC VHF met draadloze repeater en MOB-polsband. Snelheidsmeter, dieptemeter en anemometer met kaartentafelrepeater. Marine-grade 12V-computer en flatscreen op een draaiarm, Wi-Fi en Bluetooth verbonden. Zeilgarderobe Volledig doorgelat grootzeil met drie reven - reven twee en drie bedienbaar vanuit de kuip zonder het roer te verlaten. Rolgenua op Facnor rolfok. Beide in Dimension Polyant DCX tri-radiaal en zo goed als nieuw. Symmetrische spinnaker in goede staat. Stormfok op verwijderbare stay, nauwelijks gebruikt. Veiligheid EPIRB onderhouden tot 02/2024. Reddingsvlot onderhouden tot 12/2023. Volledige offshore veiligheidsuitrusting. 100m ankerlijn met 60m ketting en een oversized Delta-anker. Secundair anker met ketting en lijn. Accommodatie: Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: Mechanisch: