Bavaria Bavaria 33 Cruiser

Bavaria braucht eigentlich keine nähere Vorstellung. Die meisten sind wahrscheinlich mit der Marke vertraut. Nach einer Zeit mit einem Design, das vielleicht etwas zu auffällig war, fand die Designabteilung von Bavaria wieder zu einem geschätzteren Ausdruck zurück. Bavaria hat sich auch für sehr exklusive Materialien entschieden, bei denen klassische Eiche mit weißen Akzenten gemischt wurde, die als Verzierung an den Rumpfseiten und über den Regalen dienen. 2 schöne Kabinen, ein geräumiges Badezimmer mit Dusche und die Stehhöhe ist bemerkenswert für eine 33-Fuß-Yacht. Über 1,90 Meter bis zur Bugkabine. Gerade dieses Exemplar ist mit einem Tiefkiel ausgestattet, was die Schären leicht zugänglich macht. Außerdem verfügt es über den größeren Motor mit ca. 30 PS, was wahrscheinlich bevorzugt wird. Und wenn der Wind auffrischt und die Abenteuerlust erwacht, kann man mit Hilfe eines Code-1 ganz einfach noch ein paar Pferdestärken hinzufügen. Vielleicht eine leichte Brise nach Anholt für ein Wochenende an magischen Sandstränden und erstklassiger dänischer Küche. Rollmast und High-Tech-Genua auf Furlex, Autopilot macht das Segeln einfach, und das Anlegen wird durch den klappbaren Bugstrahlruder erleichtert. Außerdem elektrische Ankerwinden sowohl vorne als auch hinten. Mit einem einfachen Tastendruck werden diese gesteuert. Sollte wider Erwarten Regen und Sturm aufziehen, wird das Cockpit zu einem perfekten Außenraum für unruhige Kinder, wenn das extra große Cockpit-Zelt aufgestellt ist. Das Boot ist für die nächste Besitzerfamilie frühlingsbereit und bereit. Willkommen zur Besichtigung.

Bavaria doesn't really need a closer introduction. Most are probably familiar with the brand. After a period with a design that may have stood out a bit too much, Bavaria's design department returned to a more appreciated expression. Bavaria has also chosen to focus on very exclusive material choices, mixing classic oak with white accents as embellishments on the hull sides and above shelf levels. 2 nice cabins, a spacious bathroom with a shower, and the headroom is formidable for a 33-footer. Over 1.90 meters all the way to the bow. This particular model is equipped with a shallow keel, making the archipelago easily accessible. Additionally, it has the larger engine of about 30hp, which is probably preferable. And when the wind picks up and the urge to sail strikes, you can easily unleash a few more horsepower with the help of a Code-1. Perhaps a gentle breeze to Anholt, for a weekend among magical sandy beaches and first-class Danish cuisine. Roll mast and High-Tech genoa on Furlex, Autopilot makes other sailing tasks easy, and mooring is facilitated by the retractable bow thruster. Additionally, electric windlasses both at the bow and stern. These are controlled with a simple push of a button. Should there be a bit of rain and gloom, the cockpit becomes a perfect outdoor room for restless children, with the extra-large cockpit tent raised. The boat is ready for its next family of owners, spring-prepped and set. Welcome to the viewing.

Bavaria har egentlig ikke brug for en nærmere præsentation. De fleste er nok bekendt med mærket. Efter en periode med et design, der måske skilte sig lidt for meget ud, fandt Bavarias designafdeling tilbage til et mere værdsat udtryk. Bavaria har også valgt at satse på meget eksklusive materialer, hvor de har blandet klassisk eg med hvide elementer som udsmykning på skrog og over hylder. 2 fine kahytter, rummeligt badeværelse med bruser, og ståhøjden er imponerende for en 33-fods båd. Over 1,90 hele vejen til forpeak. Netop dette eksemplar er ekstraudstyret med en grund køl, hvilket gør skærgården let tilgængelig. Desuden med den større motor på ca. 30 hk, hvilket nok foretrækkes. Og når vinden tager til og lysten til sejlads opstår, kan man nemt frigøre lidt flere hestekræfter ved hjælp af en Code-1. Måske en let brise til Anholt, for en weekend blandt magiske sandstrande og førsteklasses dansk køkken. Rullestorsejl og High-Tech genua på Furlex, autopilot gør resten af sejladsen enkel, og indsejling lettes med den nedfældbare bovpropel. Desuden elektriske ankerspil både for og agter. Med et enkelt tryk på en knap reguleres disse. Skulle det mod forventning komme lidt regn og rusk, bliver cockpit til et perfekt uderum for rastløse børn, med det ekstra store cockpit-telt opstillet. Båden er klar til næste ejerfamilie, forårsklar og klar. Velkommen til fremvisning.

Bavaria behöver i och för sig ingen närmare presentation. De flesta är nog väl förtrogna med varumärket. Efter en tid med en design som kanske stack ut lite väl mycket hittade Bavarias designavdelning tillbaka till ett mer uppskattat uttryck. Bavaria har även valt att satsa på väldigt exklusiva materialval, där man blandat klassisk ek med vita inslag som garnering i skrovsidor och ovan hyllplan. 2 fina kabiner, rejält badrum med dusch, och ståhöjden är formidabel för att vara en 33 fotare. Drygt 1,90 hela vägen fram till förpiken. Just detta exemplar är extrautrustad med grund köl, vilket gör skärgården lättillgänglig. Dessutom med den större motorn på ca 30hk, vilket nog är att föredra. Och när vinden öppnar upp och andan faller på lösgör man enkelt lite flera hästkrafter med hjälp av en Code-1. Kanske en laber bris till Anholt, för en helg bland magiska sandstränder och förstklassigt danskt kök. Rullmast och High-Tech genua på Furlex, Autopilot gör övrig segling enkel, och tilläggning underlättas med den nedfällbara bogpropellern. Dessutom elektriska ankarspel både i för och akter. Med en enkel knapptryckning så regleras dessa. Skulle det mot förmodan komma lite regn och rusk blir sittbrunnen till ett perfekt uterum för rastlösa barn, med det extra stora sittbrunnstältet uppfällt. Båten är redo för nästa ägarfamilj vårrustad och klar. Välkomna på visning.

Bavaria heeft eigenlijk geen nadere introductie nodig. De meesten zijn waarschijnlijk goed bekend met het merk. Na een periode met een design dat misschien iets te veel opviel, heeft de ontwerpafdeling van Bavaria weer een meer gewaardeerde uitstraling gevonden. Bavaria heeft er ook voor gekozen om te investeren in zeer exclusieve materialen, waarbij ze klassiek eikenhout hebben gemengd met witte accenten als decoratie op de rompzijden en boven de planken. 2 mooie hutten, een ruime badkamer met douche, en de stahoogte is indrukwekkend voor een 33-voeter. Ruim 1,90 meter helemaal tot aan de boeg. Dit specifieke exemplaar is uitgerust met een ondiepe kiel, waardoor de archipel gemakkelijk toegankelijk is. Ook met de grotere motor van ongeveer 30 pk, wat waarschijnlijk de voorkeur heeft. En wanneer de wind opent en de drang om te zeilen toeslaat, kan men eenvoudig wat extra paardenkrachten vrijmaken met behulp van een Code-1. Misschien een zachte bries naar Anholt, voor een weekend op magische zandstranden en eersteklas Deense keuken. Rolmast en High-Tech genua op Furlex, Autopilot maakt de rest van het zeilen eenvoudig, en aanmeren wordt vergemakkelijkt door de inklapbare boegschroef. Bovendien elektrische ankerlieren zowel voor als achter. Met een simpele druk op de knop worden deze bediend. Mocht er onverhoopt wat regen en slecht weer komen, dan wordt de kuip een perfecte buitenruimte voor rusteloze kinderen, met de extra grote kuip tent opgezet. De boot is klaar voor het volgende eigenaarsgezin, lenteklaar en gereed. Welkom voor een bezichtiging.