Solaris ONE 48

L’ISOLA CHE NON C’È (ehemals ‘STAMITZ’) ist ein wunderschön gepflegtes Beispiel der renommierten Solaris ONE 48, entworfen von Bill Tripp und gebaut als Rumpf Nr. 12 von der angesehenen italienischen Werft Solaris Yachts zwischen 2007 und 2013. Mit nur zwei Eigentümern seit neu und niemals gechartert, hebt sie sich als eine seltene Pedigree-Yacht hervor, die einen sorgfältig erhaltenen Zustand und kontinuierliche Investitionen von über 300.000 Euro unter ihrem aktuellen Eigentümer bietet. L’ISOLA CHE NON C’È repräsentiert eine überzeugende Mischung aus Leistung, Eleganz und Hochsee-Tauglichkeit. L’ISOLA CHE NON C’È hat ihre Offshore-Qualifikationen unter den anspruchsvollsten Bedingungen bewiesen, indem sie erfolgreich die ARC Atlantic Rally 2025 abgeschlossen hat und dabei einen beeindruckenden 3. Platz belegte. Vor der ARC profitierte sie von einem umfassenden Refit und einem vollständigen Wartungsprogramm, das optimale Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistete. Nach ihrem transatlantischen Überfahrt ist L’ISOLA CHE NON C’È gerade mit einem Frachtschiff nach Spanien zurückgekehrt, nun voll vorbereitet und bereit für ihren nächsten anspruchsvollen Eigentümer. Zu ihren herausragenden Spezifikationen gehören:- • Vakuum-infundierter Epoxid-Vinylester-Rumpf mit Airex-Sandwich und Verbundbulkheads • Teakdeck und -aufbau • 2,60 m Torpedokiel • Aufgerüsteter Volvo 75 PS Motor mit Saildrive-Getriebe und Gori 3-blättrigem Propeller mit Overdrive • MaxPower einziehbarer Bugstrahlruder • Neue Draht-Standing-Rigg • Rollboom • North Sails Vollbatten-Rollgroßsegel und Rollgenua • Banks Sails Gennaker und Code 0 • Harken Decksausrüstung • 2x Harken elektrisch betriebene Hauptschotwinsch • Navtec Hydrauliksystem • Raymarine Elektronikpaket mit Plottern, Radar, Autopilot und AIS • Innenlayout mit 3 Kabinen und 2 Köpfen, mit Eignerkabine vorne • Aufgerüstete Teak-Innenverkleidung mit Teakböden • Diesel Webasto Heizung • Gas-Küche mit Herd und Mikrowelle • Kühlschrank mit vertikaler Öffnung (Strom zum Einfrieren) • Zusätzlicher Kühlschrank mit Frontöffnung und Eisfach • Generator • Aufgerüsteter Lithium-Service-Batteriespeicher • Elektrische Toiletten TECMA • Sprayhood • Bimini für den Baum • Radio mit Innen- und Außensprechern von Fusion • AIS • Tendergarage • Tender und Außenbordmotor • Wasseraufbereiter Der Name L’ISOLA CHE NON C’È ist der italienische Ausdruck für „Die Insel, die es nicht gibt“, die poetische Übersetzung von Neverland aus J.M. Barries Peter Pan.

L’ISOLA CHE NON C’È (ex ‘STAMITZ’) is a beautifully maintained example of the acclaimed Solaris ONE 48, designed by Bill Tripp and built as hull no.12 by the prestigious Italian yard Solaris Yachts between 2007 and 2013. With only two owners since new and never chartered, she stands out as a rare pedigree yacht, offering a carefully preserved condition and continuous investment exceeding Euro 300,000 under her current ownership. L’ISOLA CHE NON C’È represents a compelling blend of performance, elegance, and bluewater capability. L’ISOLA CHE NON C’È has proven her offshore credentials in the most demanding conditions, having successfully completed the 2025 ARC Atlantic Rally, finishing in an impressive 3rd place. Prior to the ARC, she benefited from a comprehensive refit and full maintenance program, ensuring optimal performance and reliability. Following her transatlantic passage, L’ISOLA CHE NON C’È has just returned to Spain by cargo vessel, now fully prepared and standing ready for her next discerning owner. Her specification highlights include:- • Vacuum-infused epoxy-vinylester hull with Airex sandwich and composite bulkheads • Teak laid decks and superstructure • 2.60m torpedo medium keel • Upgraded Volvo 75hp engine with saildrive gearbox and Gori 3-bladed prop with overdrive • MaxPower retractable bowthruster • New rod standing rigging • Furling Boom • North Sails Full batten furling Mainsail and Furling Genoa • Banks Sails Gennaker and Code 0 • Harken deck gear • 2x Harken powered main halyard winch • Navtec Hydraulic System • Raymarine electronics package plotters, radar, pilot and AIS • 3-cabin, 2-heads interior layout with owner’s cabin forward • Upgraded teak interior joinery with teak floors • Diesel Webasto heating • Gas galley with stove and microwave • Fridge with vertical opening (power to freeze) • Additional front opening fridge with ice box • Generator • Upgraded Lithium service battery bank • Electric heads TECMA • Sprayhood • Boom Awning • Radio with interior and exterior Fusion speakers • AIS • Tender Garage • Tender and outboard • Watermaker The name L’ISOLA CHE NON C’È is the Italian expression for “The Island That Doesn’t Exist”, the poetic translation of Neverland from J.M. Barrie’s Peter Pan.

L’ISOLA CHE NON C’È (tidligere ‘STAMITZ’) er et smukt vedligeholdt eksempel på den anerkendte Solaris ONE 48, designet af Bill Tripp og bygget som skrog nr. 12 af det prestigefyldte italienske værft Solaris Yachts mellem 2007 og 2013. Med kun to ejere siden ny og aldrig chartret, skiller hun sig ud som en sjælden prædiket yacht, der tilbyder en omhyggeligt bevaret tilstand og kontinuerlig investering på over 300.000 Euro under hendes nuværende ejerskab. L’ISOLA CHE NON C’È repræsenterer en overbevisende blanding af ydeevne, elegance og oceansejlads kapabilitet. L’ISOLA CHE NON C’È har bevist sine offshore kvalifikationer under de mest krævende forhold, idet hun med succes har gennemført 2025 ARC Atlantic Rally og sluttede på en imponerende 3. plads. Forud for ARC har hun haft fordel af en omfattende refit og et fuldt vedligeholdelsesprogram, der sikrer optimal ydeevne og pålidelighed. Efter sin transatlantiske passage er L’ISOLA CHE NON C’È netop vendt tilbage til Spanien med fragtskib, nu fuldt forberedt og klar til sin næste kræsne ejer. Hendes specifikationer inkluderer:- • Vakuum-infusion epoxy-vinylester skrog med Airex sandwich og komposit skotter • Teakdæk og superstruktur • 2,60 m torpedo medium køl • Opgraderet Volvo 75 hk motor med saildrive gearkasse og Gori 3-bladet propeller med overdrive • MaxPower retraktil bovpropeller • Ny stang stående rigg • Furling Boom • North Sails fuld batten furling storsejl og furling genoa • Banks Sails gennaker og Code 0 • Harken dækgear • 2x Harken elektrisk hovedhalyard vinde • Navtec hydraulisk system • Raymarine elektronikpakke med plottere, radar, autopilot og AIS • Indretning med 3 kahytter og 2 toiletter med ejerens kahyt forrest • Opgraderet teak interiør snedkerarbejde med teakgulve • Diesel Webasto varme • Gas køkken med komfur og mikrobølgeovn • Køleskab med lodret åbning (strøm til fryser) • Yderligere frontåbning køleskab med isboks • Generator • Opgraderet Lithium servicebatteribank • Elektriske toiletter TECMA • Sprayhood • Boom markise • Radio med indvendige og udvendige Fusion højttalere • AIS • Tender garage • Tender og påhængsmotor • Vandmaker Navnet L’ISOLA CHE NON C’È er den italienske betegnelse for “Øen der ikke findes”, den poetiske oversættelse af Neverland fra J.M. Barries Peter Pan.

L’ISOLA CHE NON C’È (fd ‘STAMITZ’) är ett vackert välbevarat exempel på den hyllade Solaris ONE 48, designad av Bill Tripp och byggd som skrov nr. 12 av det prestigefyllda italienska varvet Solaris Yachts mellan 2007 och 2013. Med endast två ägare sedan ny och aldrig uthyrd, framstår hon som en sällsynt stamtavla yacht, som erbjuder ett noggrant bevarat skick och kontinuerliga investeringar som överstiger 300 000 Euro under nuvarande ägarskap. L’ISOLA CHE NON C’È representerar en övertygande blandning av prestanda, elegans och havsförmåga. L’ISOLA CHE NON C’È har bevisat sina offshore-egenskaper under de mest krävande förhållandena, efter att framgångsrikt ha genomfört 2025 ARC Atlantic Rally, där hon avslutade på en imponerande tredje plats. Före ARC har hon haft fördel av en omfattande refit och ett fullständigt underhållsprogram, vilket säkerställer optimal prestanda och pålitlighet. Efter sin transatlantiska passage har L’ISOLA CHE NON C’È just återvänt till Spanien med lastfartyg, nu helt förberedd och redo för sin nästa kräsna ägare. Hennes specifikationer inkluderar:- • Vakuuminjicerad epoxivinylerstålskrov med Airex-sandwich och kompositskott • Teakbelagda däck och superstruktur • 2.60m torpedmedium köl • Uppgraderad Volvo 75hk motor med segeldrivning och Gori 3-bladig propeller med överväxel • MaxPower retraktabel bogpropeller • Ny stående rigg i rostfritt stål • Furling Boom • North Sails Full batten furling Storsegel och Furling Genoa • Banks Sails Gennaker och Code 0 • Harken däckutrustning • 2x Harken elektrisk huvudhalshiss vinsch • Navtec hydrauliskt system • Raymarine elektronikpaket med plottrar, radar, autopilot och AIS • Inredning med 3 hytter och 2 toaletter med ägarhytt fram • Uppgraderad teakinteriörsnickeri med teakgolv • Diesel Webasto värme • Gaskök med spis och mikrovågsugn • Kylskåp med vertikal öppning (kraft att frysa) • Ytterligare kylskåp med frontöppning och isbox • Generator • Uppgraderad litium servicebatteribank • Elektriska toaletter TECMA • Sprayhood • Boom Awning • Radio med inomhus- och utomhus Fusion-högtalare • AIS • Tender Garage • Tender och utombordsmotor • Vattenrenare Namnet L’ISOLA CHE NON C’È är den italienska uttrycket för “Ön som inte finns”, den poetiska översättningen av Neverland från J.M. Barries Peter Pan.

L’ISOLA CHE NON C’È (ex ‘STAMITZ’) is een prachtig onderhouden voorbeeld van de befaamde Solaris ONE 48, ontworpen door Bill Tripp en gebouwd als romp nr. 12 door de prestigieuze Italiaanse werf Solaris Yachts tussen 2007 en 2013. Met slechts twee eigenaren sinds nieuw en nooit gecharterd, onderscheidt zij zich als een zeldzame pedigreejacht, die een zorgvuldig bewaarde staat biedt en continue investeringen van meer dan 300.000 euro onder haar huidige eigendom. L’ISOLA CHE NON C’È vertegenwoordigt een overtuigende mix van prestaties, elegantie en oceaanvaardigheid. L’ISOLA CHE NON C’È heeft haar offshore kwalificaties bewezen in de meest veeleisende omstandigheden, waarbij zij met succes de 2025 ARC Atlantic Rally heeft voltooid en eindigde op een indrukwekkende 3e plaats. Voorafgaand aan de ARC heeft zij geprofiteerd van een uitgebreide refit en een volledig onderhoudsprogramma, wat zorgt voor optimale prestaties en betrouwbaarheid. Na haar transatlantische passage is L’ISOLA CHE NON C’È net teruggekeerd naar Spanje per vrachtboot, nu volledig voorbereid en klaar voor haar volgende veeleisende eigenaar. Haar specificaties omvatten:- • Vacuüm-geïnfuseerde epoxy-vinylester romp met Airex-sandwich en composiet schotten • Teakdekken en superstructuur • 2,60 m torpedo middelkeel • Geüpgraded Volvo 75 pk motor met saildrive versnellingsbak en Gori 3-bladige schroef met overdrive • MaxPower intrekbare boegschroef • Nieuwe staande tuigage van staal • Furling Boom • North Sails Full batten furling grootzeil en furling genua • Banks Sails gennaker en Code 0 • Harken dekuitrusting • 2x Harken aangedreven hoofdhalshoisting lier • Navtec hydraulisch systeem • Raymarine elektronica pakket met plotters, radar, piloot en AIS • Indeling met 3 hutten en 2 toiletten met eigenaarshut aan boord • Geüpgraded teak interieur timmerwerk met teak vloeren • Diesel Webasto verwarming • Gas keuken met kookplaat en magnetron • Koelkast met verticale opening (kracht om te vriezen) • Extra koelkast met frontopening en vriesvak • Generator • Geüpgraded lithium service accu bank • Elektrische toiletten TECMA • Sprayhood • Bimini voor de giek • Radio met binnen- en buitenspeakers van Fusion • AIS • Tendergarage • Tender en buitenboordmotor • Watermaker De naam L’ISOLA CHE NON C’È is de Italiaanse uitdrukking voor “Het Eiland Dat Niet Bestaat”, de poëtische vertaling van Neverland uit J.M. Barrie’s Peter Pan.