Aquastar 38 Aft Cabin

Anmerkungen: Diese 2004 Aquastar 38 Aft Cabin ist ein Boot von einem einzigen Besitzer seit neu und wird von gut gewarteten Zwillings-Yanmar-Dieselmotoren mit 315 PS an Wellenantrieb angetrieben, die nur etwa 1250 Betriebsstunden aufweisen. Ihre Aufteilung umfasst zwei Steuerstände, eine große Kabine achtern mit eigenem Bad, das Hauptsalon, eine Dinette weiter vorne mit gegenüberliegender Pantry, die Vorderkabine und die vorderen Sanitäranlagen. Ihre Ausstattung umfasst Generator, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Trim Tabs, Warmwasser, Heizung, Landstrom, Farbkartenplotter, Radar, Autopilot, Logbuch, Echolot und vieles mehr. "Lynne IV" bietet sowohl auf dem Deck als auch darunter reichlich Platz. Sie fühlt sich definitiv größer an als die 38 Fuß vermuten lassen. Dieses Boot ist in einem makellosen Zustand und eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Unterkunft: Erhöhter Decksalon / Steuerhaus Steuerstand an Steuerbord (Doppelleitung) mit vollständiger Motorinstrumentierung und Navigationsgeräten Schiebetür neben dem Steuerstand für schnellen Zugang zum Seitendeck L-förmige Sitzecke (Einzelbett) hinter dem Steuerstand auf der Backbordseite Getränkeschrank/Bar gegenüber auf der Steuerbordseite Aufgerüstete Salonfenster, einschließlich Windschutzscheiben mit Edelstahlrahmen, bieten hervorragende Rundumsicht Motorzugang über den Salonboden Vier Stufen führen hinaus zum Achterdeck Dinette / Pantry Vor dem Salon und drei Stufen nach unten führt zur Dinette-Tisch auf der Backbordseite und zur U-förmigen Pantry auf der Steuerbordseite Der Dinette-Tisch kann abgesenkt werden, um ein Doppelbett zu bilden. Die Pantry ist ausgestattet mit Edelstahlspülen, Warmwasser, einem vierflammigen Gasherd mit Ofen und Grill, Dunstabzugshaube, 12V Kühlschrank und vielen Stauraumfächern. Drei Öffnungsfenster auf der Backbordseite und zwei Öffnungsfenster auf der Steuerbordseite sowie ein öffnendes Decksluk. Vordere Sanitäranlagen Vollständig ausgestattet mit elektrischer Frischwasser-Spültoilette, Waschbecken, Dusche mit elektrischem Schmutzwasserpumpensystem, Warmwasser, Abwassertank mit Decksentsorgung und 3-Wege-Ventil sowie einem Öffnungsfenster. Vorderkabine V-Bett kann in ein Doppelbett umgewandelt werden, Regale, Kleiderschrank, öffnendes Decksluk und zwei Öffnungsfenster. Eignerachternkabine Großes Inselbett, Kleiderschränke, Regale, Zugangstür zum Maschinenraum und vier Öffnungsfenster. Eigner-En-Suite Elektrische Frischwasser-Spültoilette, Waschbecken, Dusche mit elektrischem Schmutzwasserpumpensystem, Warmwasser, Abwassertank mit 3-Wege-Ventil und Decksentsorgung sowie zwei Öffnungsfenster. Sonstiges Warmluftheizung im gesamten Boot. Warmwasser über Motor und Landstrom. Alle Bullaugen sind aus Edelstahl. Originalteppiche und Vorhänge in ausgezeichnetem Zustand. Alle Verkleidungen sind in ausgezeichnetem Zustand. Das lackierte Teakinterieur ist in außergewöhnlichem Zustand. Es wurden bei Neuanschaffung etwa 15 Lackschichten aufgetragen und sieht heute noch neu aus. Bettwäsche und Decken sind vorhanden. Inventar: Gebaut von Aqua-Star Limited in Guernsey Konstruktion: GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten mit Teakdeck. Marineblaues Oberdeck (originale Gelcoat) poliert im Mai 2026. Kommandobrücke achtern mit hydraulischer Doppelleitung. An Deck: Steuerstand am Achterdeck mit Windschutzscheibe. Steuer- und Co-Pilotensitze. Vollständige Motorinstrumentierung und Navigationsausrüstung am Steuerstand. Achterbank. 4 'D'-Abschnitt Fenderung mit Holzschutz am Heck. Das Vorschiff ist über die breiten Seitendecks leicht zugänglich. Relingsstützen und doppelte Reling aus 1.25” Edelstahl mit öffnenden Toren bieten große Sicherheit rund um das Boot. Bow Roller aus Edelstahl mit Rolle. 15 kg Bruce-Anker mit Kette und Leine. Ersatz-Bruce-Anker mit Kette und Leine. Lofrans elektrischer Ankerwinch mit Deckschalter. Bordleiter aus 1” Edelstahl. 3 x Decksfüller (1 Wasser-, 2 Kraftstoff). 6 x Festmacherpoller. 2 x Klampen. 2 Sätze Festmacherleinen. 8 x Fender. 6 x Handläufe aus Edelstahl (2 Coachroof, 4 Steuerhaus). 6 x Tannoy-Lüfter auf dem Coachroof. 2 x Luken. 8 x Bullaugen (Toilette und Pantry zum Öffnen). 7 x Feste Fenster im Steuerhaus aus 6 mm gehärtetem Glas mit 2 Schiebetüren zum Deck. Radarplattform aus Edelstahl. Sitzkästen am Heck. Heiße und kalte Decksdusche. "Weaver"-Snap-Davits für das Beiboot. Edelstahl-Fenderkörbe. Bade-/Bordplattform mit Stufen und Handläufen. Navigation: 2 kW Raymarine-Radome und Raystar 112LP GPS am hinteren Steuerstand. Kompass. Raymarine RL70C Radar/Farbkartenplotter. Raymarine 6001+ Autopilot-Steuereinheit. Raytheon Multi-Einheit (Logbuch und Echolot) am Innensteuerstand. Kompass. Raymarine RL70C Farbkartenplotter/Radar-Display. Raymarine ST6001+ Autopilot-Steuereinheit. Raymarine ST60 Tridata (Echolot und Logbuch). VHF Elektrik: 2 x 12V Batterien. Wechselrichter. Landstromanschluss mit 220V Steckdosen im gesamten Boot. Sicherheit: 2023 6-Personen-Rettungsinsel in einem Edelstahlgestell. Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum. 4 x Feuerlöscher. Feuerdecke. Elektrische und manuelle Bilgenpumpen. Lufthorn. Sonstiges: Avon R10 Beiboot mit Luftboden (snappt an die Snap-Davits). "Weaver" Stand-off für das Beiboot am Transom-Bracket. Yamaha 3.5 PS (Zweitakt) Außenbordmotor. Radio/CD-Player. Antifouling im Mai 2026 durchgeführt. Alle Anoden im Mai 2026 ersetzt. Kommentare des Eigentümers: "Lynne IV" wurde Ende 2003 bei Aqua Star in Guernsey bestellt und wir haben sie im Mai 2004 übernommen. Wir haben sie für den Sommer nach Irland gebracht und sie dann nach Southampton zurückgebracht, um sie im September am Aqua Star Stand auszustellen. Sie wurde für ihren ersten Service in Guernsey überwintern lassen und kehrte dann im Jahr 2005 per See nach Irland zurück. Ihre ideale Reisegeschwindigkeit beträgt 15 Knoten und ihre Höchstgeschwindigkeit liegt über 20 Knoten. Die volle irische Mehrwertsteuer wurde im Jahr 2004 bezahlt. Seit dem Kauf des Bootes haben wir viele Reisen zu den Scilly-Inseln im Süden Englands sowie nach Guernsey unternommen. Wir haben den Süden Irlands viele Male bis nach Dingle befahren. Sie wurde immer drinnen überwintert, jährlich gewartet und alle notwendigen Arbeiten wurden sofort durchgeführt. Das Boot ist in sehr gutem Zustand und das Interieur befindet sich praktisch in einem neuwertigen Zustand. Kommentare des Maklers: "Lynne IV" hat ihr ganzes Leben an der Südküste Irlands verbracht und wurde von ihren akribischen Besitzern seit neu liebevoll gepflegt. Sie ist ein feines Seeboot...

Remarks :This 2004 Aquastar 38 Aft Cabin is a one owner boat from new and is powered by well minded twin Yanmar 315hp shaft driven diesel engines with only 1250 engine hours approx. Her layout includes twin steering stations, large cabin aft with en-suite, main saloon, dinette further forward with galley opposite, forward cabin and forward heads. Her inventory includes generator, bow thruster, stern thruster, trim tabs, hot water, heating, shore-power, colour chart plotter, radar, auto-pilot, log, depth and much more. "Lynne IV" has oodles of room both on deck and below. She certainly feels larger than her 38 feet might suggest. This boat is in pristine condition and viewing is highly recommended. Accommodation :Raised Deck Saloon / WheelhouseHelm Station to starboard (Dual steering) with full engine instrumentation and navigation instrumentsSliding door next to helm station giving quick access to the side deckL-shaped settee (single berth) aft of the helm station to portDrinks locker/bar opposite to starboardUpgraded saloon windows, including windscreens with stainless steel frames, giving excellent all round visibilityEngine access via saloon sole (floor)Four steps up lead out to the aft deckDinette / GalleyForward of the saloon and three steps down leads to the dinette table to port and the u-shaped galley to starboardThe dinette table can drop to form a double berth.Galley comes complete with stainless steel sinks, hot water, four burner gas cooker with oven and grill, extractor fan, 12v. fridge and loads of storage lockers.Three opening ports at the port side and two opening ports at the starboard side and an opening deck hatch.Forward HeadsComes complete with electric fresh water flush marine toilet, wash hand basin, shower with electric sump pump, hot water, holding tank with deck discharge and 3 way valve and opening portForward CabinV-berth can convert to a double, shelves, hanging locker, opening deck hatch and two opening portsOwners Aft CabinLarge island berth, hanging lockers, shelves, access door to engine bay and four opening ports.Owners En-SuiteElectric fresh water flush marine toilet, wash hand basin, shower with electric sump pump, hot water, holding tank with 3 way valve and deck discharge and two opening portsOtherHot air heating throughout.Hot water via engine and shore-powerAll portholes are stainless steelOriginal carpets and curtains in excellent conditionAll linings are in excellent conditionThe varnished teak interior is in exceptional condition. She had about 15 coats of varnish applied when new and still looks new today.Fitted sheets and duvets. Inventory :Built by Aqua-Star Limited in GuernseyConstructionGRP Hull, deck and super structure with teak decksNavy Blue topsides (original gelcoat) polished in May 2026Command bridge aft with dual station hydraulic steeringOn DeckHelm station at aft deck with windscreenHelm and co-pilot seatsFull engine instrumentation and Nav. equipment at the helm stationAft bench seat4 ‘D’ section fendering with timber hull protection aft.Foredeck is easily accessible via her wide side decksStanchions and double rail in 1.25” stainless steel with opening gates giving great security all round the boat.Bow roller in stainless steel with roller.15kg Bruce anchor with chain and warp.Spare Bruce anchor with chain and warpLofrans electric windlass with deck switch.Boarding ladder in 1” stainless steel.3 x Deck fillers, (1 water, 2 fuel).6 x Moorings bollards. 2 x Fairleads.2 sets of mooring lines 8 x Fenders6 x Grab handles in stainless steel (2 coach roof, 4 wheelhouse).6 x Tannoy ventilators on coach roof.2 x Hatches.8 x Portlights (toilet and galley to open).7 x Fixed wheelhouse windows in 6mm toughened glass with 2 sliding Door aft to deckRadar Platform in stainless steel.Stern seat lockersHot and cold deck shower"Weaver" Snap davits for dinghyStainless steel fender basketsBathing/boarding platform with steps and grabrailsOutboard bracketNavigation2kw Raymarine radome and Raystar 112LP GPSLocated at the aft helm stationCompassRaymarine RL70C Radar/Colour chart-plotter Raymarine 6001+ Auto-pilot control unitRaytheon Multi unit (log and depth)Located at the inside helm stationCompassRaymarine RL70C Colour chart-plotter/radar displayRaymarine ST6001+ auto-pilot control unitRaymarine ST60 Tridata (depth and log)VHFElectrical2 x 12v BatteriesInverterShorepower with 220v sockets throughout3 x Heavy duty windscreen wipersSafety2023 6 x Person Liferaft in a stainless steel cradleEngine room auto fire extinguisher4 x Fire extinguishersFire blanketElectric and manual bilge pumpsAir hornOtherAvon R10 Dinghy with air floor (snaps on to snap davits)"Weaver" stand off the transom bracket for the dinghyYamaha 3.5hp (two stroke) outboard engineRadio/CD PlayerAntifouled May 2026All anodes replaced in May 2026Owner's Comments"Lynne IV" was ordered from Aqua Star in Guernsey in late 2003 and we took delivery in May 2004. We brought it back to Ireland for the summer and returned it to Southampton to be exhibited on the Aqua Star stand in September. It wintered in Guernsey for its first service and then returned by sea to Ireland in 2005. Its ideal cruising speed is 15 knots and its top speed is over 20 knots. Full Irish vat was paid in 2004. Since purchasing the boat we have made many trips to the Scilly Isles, south of England and Guernsey. We have cruised the south of Ireland many times up as far as Dingle. She has always been wintered indoors, serviced every year and any work required was immediately carried out. The boat is in very very good condition and the interior is practically in a new state. Broker's Comments"Lynne IV" has spent all her life in the South Coast of Ireland and has been lovingly maintained by her fastidious owners from new. She is a fine sea b

Bemærkninger: Denne 2004 Aquastar 38 Aft Cabin er en ejerbåd fra ny og er drevet af velholdte tvillinge Yanmar 315 hk akseldrevne dieselmotorer med kun ca. 1250 motortimer. Hendes layout inkluderer to styrepositioner, stor kabine agter med eget badeværelse, hovedsalon, spiseplads længere fremme med køkken overfor, forreste kabine og forreste toilet. Hendes inventar inkluderer generator, bovpropeller, agterpropeller, trimtabs, varmt vand, varme, landstrøm, farvet kortplotter, radar, autopilot, log, dybde og meget mere. "Lynne IV" har masser af plads både på dækket og nedenunder. Hun føles bestemt større end de 38 fod kunne antyde. Denne båd er i perfekt stand og besigtigelse anbefales stærkt. Indkvartering: Hævet Dæk Salon / Styrehus Helm Station til styrbord (Dobbelt styring) med fuld motorinstrumentering og navigationsinstrumenter Skydedør ved siden af styrepositionen giver hurtig adgang til side dækket L-formet sofa (enkelt køje) agter for styrepositionen til bagbord Drinks skab/bar overfor til styrbord Opgraderede salonvinduer, inklusive forruder med rustfrie stålrammer, der giver fremragende udsigt hele vejen rundt Motortilgang via salonens gulv Fire trin op fører ud til agterdækket Spiseplads / Køkken Fremme for salon og tre trin ned fører til spisebordet til bagbord og det u-formede køkken til styrbord Spisebordet kan sænkes for at danne en dobbeltseng. Køkkenet leveres komplet med rustfrie stålvasker, varmt vand, firebrænders gasovn med ovn og grill, emhætte, 12v køleskab og masser af opbevaringsskabe. Tre åbne vinduer på bagbordssiden og to åbne vinduer på styrbordssiden samt en åbningsdækshatch. Forreste Toilet Kommer komplet med elektrisk ferskvand skyl marine toilet, håndvask, bruser med elektrisk sump pumpe, varmt vand, holding tank med dækudledning og 3-vejs ventil samt åbent vindue. Forreste Kabine V-køje kan konverteres til en dobbeltseng, hylder, garderobeskab, åbningsdækshatch og to åbne vinduer. Ejerens Agterkabine Stor ø-køje, garderobeskabe, hylder, adgangsdør til maskinrum og fire åbne vinduer. Ejerens Eget Badeværelse Elektrisk ferskvand skyl marine toilet, håndvask, bruser med elektrisk sump pumpe, varmt vand, holding tank med 3-vejs ventil og dækudledning samt to åbne vinduer. Andet Varmluftsvarme overalt. Varmt vand via motor og landstrøm. Alle portholes er i rustfrit stål. Originale tæpper og gardiner i fremragende stand. Alle beklædninger er i fremragende stand. Det lakerede teakinteriør er i exceptionel stand. Hun fik omkring 15 lag lak påført da hun var ny og ser stadig ny ud i dag. Sengebetræk og dyner. Inventar: Bygget af Aqua-Star Limited i Guernsey Konstruktion GRP skrog, dæk og overbygning med teakdæk Mørkeblå topsider (original gelcoat) poleret i maj 2026 Kommandobro agter med dobbelt station hydraulisk styring På Dækket Helm station på agterdækket med forrude Helm- og co-pilot sæder Fuldt motorinstrumentering og navigationsudstyr ved styrepositionen Agter bænk sæde 4 'D' sektion fendering med træskrog beskyttelse agter. For dækket er let tilgængeligt via hendes brede side dæk Støttestolper og dobbelt rækværk i 1.25” rustfrit stål med åbning porte der giver stor sikkerhed hele vejen rundt om båden. Bovrulle i rustfrit stål med rulle. 15 kg Bruce anker med kæde og snor. Reservedele Bruce anker med kæde og snor Lofrans elektrisk anker spil med dæk kontakt. Boarding stige i 1” rustfrit stål. 3 x Dæks fyldere (1 vand, 2 brændstof). 6 x Fortøjning bollards. 2 x Fairleads. 2 sæt fortøjningslinjer 8 x Fenderes 6 x Grab håndtag i rustfrit stål (2 coach tag, 4 styrehus). 6 x Tannoy ventilatorer på coach tag. 2 x Luger. 8 x Portholes (toilet og køkken til at åbne). 7 x Faste styrehusvinduer i 6 mm hærdet glas med 2 skydedøre agter til dæk Radar platform i rustfrit stål. Agtersæde skabe Hot and cold deck shower "Weaver" Snap davits for jolle Navigation 2kw Raymarine radome and Raystar 112LP GPS placeret ved den agterste helm station Kompas Raymarine RL70C Radar/Farve kort-plotter Raymarine 6001+ Autopilot kontrolenhed Raytheon Multi unit (log and depth) placeret ved den indvendige helm station Kompas Raymarine RL70C Farve kort-plotter/radar display Raymarine ST6001+ autopilot kontrolenhed Raymarine ST60 Tridata (dybde and log) VHF Elektrisk 2 x 12v Batterier Inverter Landstrøm med 220v stik overalt Sikkerhed 2023 6 x Person Redningsflåde i en rustfri stål cradle Motor rum auto brand slukker 4 x Brandslukkere Brand tæppe Elektriske og manuelle bilgepumper Air horn Andet Avon R10 Jolle med luftbund (snaps på snap davits) "Weaver" stand off transom beslag til jollen Yamaha 3.5hk (to-takts) påhængsmotor Radio/CD-afspiller Antifouled maj 2026 Alle anoder udskiftet i maj 2026 Ejerens Kommentarer "Lynne IV" blev bestilt fra Aqua Star i Guernsey i slutningen af ​​2003 og vi tog levering i maj 2004. Vi bragte den tilbage til Irland for sommeren og returnerede den til Southampton for at blive udstillet på Aqua Star standen i september. Den vinterede i Guernsey for sin første service og blev derefter returneret via sø til Irland i 2005. Dens ideelle krydstogthastighed er 15 knob og dens top hastighed er over 20 knob. Fuldt irsk moms blev betalt i 2004. Siden vi købte båden har vi lavet mange ture til Scilly Isles syd for England samt Guernsey. Vi har krydset sydlige Irland mange gange helt op til Dingle. Hun har altid været vinteret indendørs, serviceret hvert år og eventuelt arbejde blev straks udført. Båden er i meget meget god stand og interiøret er praktisk talt som nyt. Mæglerens Kommentarer "Lynne IV" har brugt hele sit liv på Sydkysten af ​​Irland og har været kærligt vedligeholdt af sine omhyggelige ejere fra ny. Hun er en fin havbåd

Anmärkningar: Denna 2004 Aquastar 38 Aft Cabin är en enägarbåt från ny och drivs av välskötta tvilling Yanmar 315hk axeldrivna dieselmotorer med endast cirka 1250 motortimmar. Hennes layout inkluderar två styrstationer, stor hytt akter med eget badrum, huvudsalong, matplats längre fram med kök mittemot, förhytt och förbad. Hennes inventarier inkluderar generator, bogpropeller, akterpropeller, trimflaps, varmvatten, uppvärmning, landström, färgkartplotter, radar, autopilot, logg, djup och mycket mer. "Lynne IV" har gott om utrymme både på däck och under däck. Hon känns definitivt större än de 38 fot som hon föreslår. Denna båt är i perfekt skick och visning rekommenderas starkt. Boende: Höjd däckssalong / Förarhytt Förarstation till styrbord (dubbel styrning) med full motorinstrumentering och navigationsinstrument Skjutdörr bredvid förarstationen som ger snabb tillgång till sidodäcket L-formad soffa (enkelsäng) akter om förarstationen till babord Dryckesfack/bar mittemot till styrbord Uppgraderade salongsfönster, inklusive vindrutor med rostfria stålramar som ger utmärkt sikt runtom Motoraccess via salongens golv Fyra steg upp leder ut till akterdäcket Matplats / Kök Framför salongen och tre steg ner leder till matbordet till babord och det U-formade köket till styrbord Matbordet kan sänkas för att bilda en dubbel säng. Köket är fullt utrustat med rostfria diskhoar, varmvatten, gaskök med fyra brännare och ugn samt grill, fläkt, 12v kylskåp och massor av förvaringsskåp. Tre öppningsbara fönster på babordsidan och två öppningsbara fönster på styrborsidan samt en öppningsbar däckslucka. Framför badrum Kommer komplett med elektrisk färskvattenspolande marin toalett, handfat, dusch med elektrisk sumppump, varmvatten, holdingtank med däckutsläpp och trevägsventil samt öppningsbart fönster. Framför hytt V-säng kan konverteras till en dubbel säng, hyllor, garderob, öppningsbar däckslucka och två öppningsbara fönster. Ägarens akterhytte Stor ö-vagga, garderober, hyllor, accessdörr till motorutrymmet och fyra öppningsbara fönster. Ägarens eget badrum Elektrisk färskvattenspolande marin toalett, handfat, dusch med elektrisk sumppump, varmvatten, holdingtank med trevägsventil och däckutsläpp samt två öppningsbara fönster. Övrigt Varm luftvärme genom hela båten. Varmvatten via motor och landström. Alla portholes är i rostfritt stål. Originalmattor och gardiner i utmärkt skick. Alla inredningar är i utmärkt skick. Det lackerade teakinteriören är i exceptionellt skick. Hon fick cirka 15 lager lack när hon var ny och ser fortfarande ny ut idag. Sängkläder och täcken ingår. Inventarier: Byggd av Aqua-Star Limited i Guernsey Konstruktion GRP-skrov, däck och superstruktur med teakdäck. Marinblå sidor (original gelcoat) polerad i maj 2026. Kommandobrygga akter med dubbel station hydraulisk styrning. På däck Förarstation på akterdäcket med vindruta. Förar- och co-pilotstolar. Full motorinstrumentering och navigationsutrustning vid förarstationen. Akterbänk. 4 'D'-sektion fendrar med träskydd bak. Fördäcket är lättillgängligt via hennes breda sidodäck. Stänger och dubbelräcke i 1.25” rostfritt stål med öppningsbara portar som ger bra säkerhet runt hela båten. Båtrulle i rostfritt stål med rulle. 15 kg Bruce-ankare med kedja och tamp. Reserv Bruce-ankare med kedja och tamp. Lofrans elektrisk ankarlina med däckströmbrytare. Boardingstege i 1” rostfritt stål. 3 x Däcksfyllningar (1 vatten, 2 bränsle). 6 x Förtöjningsbollard. 2 x Fendrar. 2 set förtöjningslinor. 8 x Fendrar. 6 x Handtag i rostfritt stål (2 coachroof, 4 förarhytt). 6 x Tannoy ventilatorer på coachroof. 2 x Luckor. 8 x Portholes (toalett och kök kan öppnas). 7 x Fasta förarhyttsfönster i 6 mm härdat glas med 2 skjutdörrar akter till däck. Radarplattform i rostfritt stål. Aktersäteslådor. Varm- och kallvattendusch på däck. "Weaver" Snap davits för jolle. Rostfria fendrar korgar. Bad-/boardingplattform med steg och handtag. Navigation 2kw Raymarine radome och Raystar 112LP GPS belägen vid den aktra förarstationen. Kompass Raymarine RL70C Radar/Färg kartplotter Raymarine 6001+ Autopilot kontrollenhet Raytheon Multi-enhet (logg och djup) belägen vid den inre förarstationen. Kompass Raymarine RL70C Färg kartplotter/radarvisning Raymarine ST6001+ autopilot kontrollenhet Raymarine ST60 Tridata (djup och logg). VHF Elektrisk utrustning 2 x 12v batterier Omvandlare Landström med 220v uttag överallt Säkerhet 2023 6 x Person livflotte i en rostfri stålkorg Automatisk brandsläckare i maskinrummet 4 x Brandsläckare Brandsläckningsfilt Elektriska och manuella länspumpar Lufthorn Övrigt Avon R10 jolle med luftgolv (snäpper fast på snap davits) "Weaver" stå av transombracket för jollen Yamaha 3.5hk (tvåtakts) utombordsmotor Radio/CD-spelare Antifouled maj 2026 Alla anoder bytta i maj 2026 Ägarens kommentarer "Lynne IV" beställdes från Aqua Star i Guernsey i slutet av 2003 och vi tog emot den i maj 2004. Vi tog tillbaka den till Irland för sommaren och återvände den till Southampton för att visas på Aqua Star-montern i september. Den vintrade i Guernsey för sin första service innan den återvände sjövägen till Irland år 2005. Dess ideala kryssningshastighet är 15 knop medan topphastigheten överstiger 20 knop. Full irländsk moms betalades år 2004. Sedan inköp har vi gjort många resor till Scillyöarna söder om England samt Guernsey. Vi har kryssat södra Irland många gånger upp så långt som Dingle. Hon har alltid vintrats inomhus, servats varje år samt att allt arbete som krävdes utfördes omedelbart. Båten är i mycket mycket gott skick medan interiören praktiskt taget är ny. Mäklarens kommentarer: "Lynne IV" har spenderat hela sitt liv på Irlands sydkust där hon noggrant underhållits av sina noggranna ägare sedan ny. Hon är en fin havsbåt...

Opmerkingen: Deze 2004 Aquastar 38 Aft Cabin is een boot van de eerste eigenaar en is uitgerust met goed onderhouden twin Yanmar 315pk schroefas aangedreven dieselmotoren met slechts ongeveer 1250 motoruren. De indeling omvat twee stuurstations, een grote achtercabine met en-suite, een hoofd salon, een dinette verder naar voren met de kombuis tegenover, een voorste cabine en voorste toiletten. Haar inventaris omvat een generator, boegschroef, hekschroef, trimtabs, warm water, verwarming, walstroom, kleuren kaartplotter, radar, autopilot, logboek, dieptemeter en nog veel meer. "Lynne IV" biedt veel ruimte zowel op het dek als beneden. Ze voelt zeker groter aan dan de 38 voet zou doen vermoeden. Deze boot verkeert in onberispelijke staat en bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen. Accommodatie: Verhoogde Dek Salon / Stuurhuis Helmstation aan stuurboord (dubbele besturing) met volledige motorinstrumentatie en navigatie-instrumenten Schuifdeur naast het helmstation voor snelle toegang tot het zijdek L-vormige bank (eenpersoonsbed) achter het helmstation aan bakboord Drankenkast/bar tegenover aan stuurboord Verbeterde salonramen, inclusief voorruiten met roestvrijstalen frames, die uitstekende zichtbaarheid rondom bieden Motor toegang via salonvloer Vier treden omhoog leiden naar het achterdek Dinette / Kombuis Vooruit van de salon en drie treden omlaag leidt naar de dinette tafel aan bakboord en de U-vormige kombuis aan stuurboord De dinette tafel kan zakken om een dubbel bed te vormen. De kombuis is compleet met roestvrijstalen spoelbakken, warm water, vierpits gasfornuis met oven en grill, afzuigkap, 12v koelkast en veel opbergkasten. Drie openingen aan de bakboordzijde en twee openingen aan de stuurboordzijde en een opening in het dek. Voorste Toiletten Compleet met elektrische verswater spoelmarinetoilet, wasbak, douche met elektrische dompelpomp, warm water, vuilwatertank met dekafvoer en driewegklep en opening. Voorste Cabine V-bed kan omgevormd worden tot een dubbel bed, planken, hangkast, opening in het dek en twee openingen. Eigenaren Achtercabine Grote eilandbed, hangkasten, planken, toegang deur naar machinekamer en vier openingen. Eigenaren En-Suite Elektrisch verswater spoelmarinetoilet, wasbak, douche met elektrische dompelpomp, warm water, vuilwatertank met driewegklep en dekafvoer en twee openingen. Overig Heater op hete lucht door het hele schip. Warm water via motor en walstroom. Alle patrijspoorten zijn van roestvrij staal. Originele tapijten en gordijnen in uitstekende staat. Alle bekledingen zijn in uitstekende staat. Het gelakte teak interieur verkeert in uitzonderlijke staat. Er zijn ongeveer 15 lagen vernis aangebracht bij aflevering en ziet er nog steeds als nieuw uit. Aangemeten lakens en dekbedden. Inventaris: Gebouwd door Aqua-Star Limited in Guernsey Constructie GRP romp, dek en superstructuur met teakdekken. Marineblauwe bovenbouw (originele gelcoat) gepolijst in mei 2026. Commandobrug achter met dubbele hydraulische besturing. Aan Dek Helmstation op het achterdek met voorruit. Helm- en co-pilootstoelen. Volledige motorinstrumentatie en navigatieapparatuur bij het helmstation. Achterbank. 4 'D'-sectie fendering met houten rompbescherming achter. Voordek is gemakkelijk toegankelijk via de brede zijdekken. Stagen en dubbele railing van 1.25” roestvrij staal met openslaande poorten voor grote veiligheid rondom de boot. Boegroller van roestvrij staal met roller. 15kg Bruce anker met ketting en lijn. Reserve Bruce anker met ketting en lijn. Lofrans elektrische ankerlier met schakelaars op het dek. Instapladder van 1” roestvrij staal. 3 x Dekvullers (1 water, 2 brandstof). 6 x Moorings bollards. 2 x Fairleads. 2 sets van mooringlijnen 8 x Fenders 6 x Handgrepen van roestvrij staal (2 op het dak van de kajuit, 4 in het stuurhuis). 6 x Tannoy ventilatoren op het dak van de kajuit. 2 x Hatches. 8 x Patrijspoorten (toilet en kombuis om te openen). 7 x Vaste stuurhuisramen in 6mm gehard glas met 2 schuifdeuren naar het dek. Radarplatform van roestvrij staal. Sternbankkasten. Warme- en koude buitendouche. "Weaver" snap davits voor rubberboot. Roestvrijstalen fendermanden. Zwem-/instapplatform met treden en handgrepen. Navigatie 2kw Raymarine radome en Raystar 112LP GPS gelegen bij het achterhelmstation. Kompas. Raymarine RL70C Radar/Kleur kaartplotter. Raymarine 6001+ Autopilot bedieningsunit. Raytheon Multi unit (logboek en diepte) gelegen bij het binnenhelmstation. Kompas. Raymarine RL70C Kleur kaartplotter/radar display. Raymarine ST6001+ autopilot bedieningsunit. Raymarine ST60 Tridata (diepte en log). VHF Elektrisch 2 x 12v Batterijen. Omvormer. Walstroom met 220v stopcontacten door het hele schip. Veiligheid 2023 6 x Persoons reddingsvlot in een roestvrijstalen cradle. Automatische brandblusser in machinekamer. 4 x Brandblussers. Branddeken. Elektrische- en handmatige bilgepompen. Luchtfluitje. Overig Avon R10 Rubberboot met luchtvloer (klik vast aan snap davits). "Weaver" afstandhouder voor de transombeugel voor de rubberboot. Yamaha 3.5pk (tweecilinder) buitenboordmotor. Radio/CD Speler. Antifouled mei 2026. Alle anodes vervangen in mei 2026. Opmerkingen Eigenaar: "Lynne IV" werd eind 2003 besteld bij Aqua Star in Guernsey en we hebben deze geleverd gekregen in mei 2004. We hebben haar teruggebracht naar Ierland voor de zomer en hebben haar teruggebracht naar Southampton om te worden tentoongesteld op de Aqua Star stand in september. Ze heeft haar eerste winter doorgebracht in Guernsey voor haar eerste onderhoudsbeurt voordat ze in 2005 weer per zee naar Ierland terugkeerde. Haar ideale kruissnelheid is 15 knopen en haar topsnelheid is meer dan 20 knopen. Volledige Ierse btw is betaald in 2004. Sinds we de boot hebben gekocht hebben we vele reizen gemaakt naar de Scilly-eilanden ten zuiden van Engeland en Guernsey. We hebben vele keren door het zuiden van Ierland gevaren tot Dingle toe. Ze heeft altijd binnen gewinterd, jaarlijks onderhoud gehad waarbij elk vereist werk onmiddellijk werd uitgevoerd. De boot verkeert in zeer goede staat en het interieur is praktisch als nieuw. Opmerkingen Makelaar: "Lynne IV" heeft haar hele leven aan de zuidkust van Ierland doorgebracht en is liefdevol onderhouden door haar zorgvuldige eigenaren vanaf nieuw. Ze is een fijne zeeboot!