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Zurück Ähnliche Segelboot

Drabant 38

Aktualisiert 2014 Mit Komplett Neuem Teakdeck Und Cockpit

  • Baujahr 1984, Segelboot Verkaufen
  • Østjylland, Dänemark

VERKAUFT

Drabant 38 Segelboot 1984, mit Yanmar 2Gmc motor, Dänemark Videos
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Yachtdreams ApS - Din Danske Bådmægler / Your Danish Yacht Broker

  • Ebeltoft Skudehavn & Sæby Havn, Dänemark
  • Tel. +45 21 700 952

Beschreibung

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AKTUALISIERT IM JAHR 2014 - MIT KOMPLETT NEUEM TEAK AUF DEM DECK UND IM COCKPIT Sehen Sie die vollständige Beschreibung, Fotos und Videos auf: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4260-drabant-38 - Erscheint im Originalzustand - Komplett neues Teak auf dem Deck und im Cockpit seit 2014 - Der Freibord benötigt eine Oberflächenrenovierung und Anstrich - daher attraktiver Preis - 6 Schlafplätze, alle in guter Länge - Steuerung mit Ruderpinne Die Drabant 38 ist einer der klassischen dänischen Segelboote aus den 80er Jahren. Sie wurde sowohl für Geschwindigkeit als auch für Familientörns gebaut und vom Werft in einer wirklich soliden Qualität gefertigt, nicht zuletzt mit sehr schönen Linien. Das Schiff trägt den Namen: "Xtra" EINRICHTUNG UND KOMFORT "Xtra" kann für viele Dinge stehen. Zunächst einmal für das schöne, schnelle Design und dann für die Geräumigkeit. Es gibt überall viel Platz. Bis zu 6 Personen im Cockpit während der Segelei funktionieren gut, und ebenso gibt es 6 Kojenplätze unter Deck für Übernachtungen. Sie ist klassisch eingerichtet mit einem Tisch mittschiffs im Salon und mit Toilette und Eignerkabine im Bug. Pantry auf Steuerbord bei der Niedergang und Navigationsplatz gegenüber auf Backbord. Die Achterkoje auf Steuerbord zeichnet sich durch 2 getrennte Kojenplätze aus. Diese sind in wirklich guter Breite und Länge. Das Cockpit ist mit traditioneller Ruderpinne ausgestattet, was ein gutes Gefühl für das Schiff vermittelt. Gleichzeitig erhält man ein völlig offenes Cockpit mit ungehindertem Platz für alle an Bord. ZUSTAND UND WARTUNG Allgemein befindet sich das Schiff in gutem Zustand. Alle Gelcoat-Oberflächen auf dem Deck und im Cockpit erscheinen ansprechend und gepflegt. Das große Asset des Schiffs ist das schöne, neuere Teakholz, das überall auf dem Deck und im Cockpit vorhanden ist. Es wurde 2014 erneuert und erscheint weiterhin gut gepflegt und schön. Das Interieur unter Deck ist ansprechend. Hier kann das Alter jedoch natürlich gesehen werden, und es kann Stellen geben, die Pflege benötigen. Der Freibord von der Längsrinne bis zur Wasserlinie wurde vor etwa 8 Jahren gestrichen. Er benötigt jedoch einen neuen Schleifgang, Grundierung und neuen Anstrich. Unterhalb der Wasserlinie ist "Xtra" schön und sauber. Hier wird vermutlich nur eine neue Antifouling-Beschichtung vor dem Stapellauf benötigt. Die Instrumentenausstattung des Schiffs ist älteren Datums und benötigt baldige Aktualisierung. Das Schiff hat in den letzten 3 Jahren nicht gesegelt und lag in dieser Zeit an Land. Der Eigentümer ist nun ebenfalls an Land gegangen, nach vielen guten Jahren zur See, und die endgültige Entscheidung, dass "Xtra" neue Besitzer verdient, wurde getroffen. GESCHICHTE DES BOOTS "Xtra" hat ihr ganzes Leben in dänischen Gewässern gesegelt. Sie wurde von ihrem ersten Eigentümer im Jahr 1984 selbst abgeholt, als sie zum ersten Mal zu Wasser gelassen wurde. Das derzeitige Eigentümerpaar hat sie seit dem Jahr 2000 gesegelt, als sie sie übernommen haben. WILLKOMMEN AN BORD Wir erzählen Ihnen gerne mehr über das Schiff und seinen Zustand. Rufen Sie uns gerne an oder kommen Sie vorbei, um sie zu sehen. "Xtra" liegt derzeit an Land mit abgebautem Mast und Rig. Sehen Sie die vollständige Beschreibung, Fotos und Videos auf: www.yachtdreams.dk https://yachtdreams.dk/b-de/4260-drabant-38 Mit freundlichen Grüßen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams ANTRIEB Motor: Yanmar Modell: 2GMC Antrieb: Segelantrieb Leistung: 13 PS Motorstunden: Unbekannt Kraftstoff: Diesel Kühlung: Seewasser Schraube: 2-blatt klappbar Flex-O-Fold INSTRUMENTE Plotter: Geonav 6 sunshine Autopilot: Autohelm 2000 Cockpit-Instrumente: Silva VHF: Sailor Kompass: Silva SEGEL, RIGG UND WINSCHEN Vorstag: Ja Sailtainer-Rollbaum: Ja Großsegel: Älter - Funktion OK Rollgenua: Älter - Funktion OK Genacker: Mit Socke Spi-Stange: Nein Winsch: Andersen 46 - Zwei Geschwindigkeiten - Selbstwendend - 2 Stück Winsch: Andersen 28 - Zwei Geschwindigkeiten - Selbstwendend - 2 Stück Winsch: Andersen 16 - Zwei Geschwindigkeiten - 2 Stück ELEKTRIK Landstrom: Ja Batterieladegerät: Ja Verbraucherbatterien: 2 Stück Startbatterien: 1 Stück AUSSENBEREICH Teak im Cockpit: Ja - Neu Jahr 2014 Teakdeck: Ja - Neu Jahr 2014 Heckleiter: Ja Anker: Ja Cockpitzelt: Nein Sprayhood: Ja INNENBEREICH Ölheizung: Webasto - Jahr 2007 Warmwasserboiler: Nein Kühlaggregat: Isotherm - Jahr 2021 Druckwasseranlage: In der Pantry Herd mit Ofen: Ja mit 2 Brennern - Gas Spüle Pantry: Ja Toilette: Elektrisch Holdingtank: Ja SONSTIGES ZUBEHÖR Lenzpumpe: Ja Holdingtank: Ja Feuerlöscher: Ja Festmacherleinen: Ja Fender: Ja Suchscheinwerfer: Handheld Gummiboot: AQ-DI 230 Motor für Gummiboot: Elektromotor mit Batterie Faltfahrräder: 2 Stück Rettungswesten: 2 Stück aufgeblasen Erwachsene Rettungswesten: 2 Stück aufgeblasen Kinder Rettungswesten: 6 Stück gewöhnlich Rettungsinsel: Plastimo Orc für 6 Personen Jahr 2007 - nicht gewartet Pantry-Ausrüstung : Ja Copp-Gasgrill : Ja Winterplane :Ja

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,50

Breite

3,03

Gewicht

4730

Tiefgang

1,75

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 2Gmc

PS

13

Motor Baujahr

1984

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel