Feeling 920

Feeling 920 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 22. Juni 2026 mitbieten. Feeling 920 (1984) – geräumiger Segelboot Die Feeling 920 aus dem Jahr 1984 ist ein bekanntes Typ von Kajütsegelyacht im Segment der kompakten, aber auffallend geräumigen Tourensegler. Mit einer Länge von 9,20 Metern und einer Breite von 3,25 Metern bietet dieses Modell ein Interieur, das im Verhältnis zu den Abmessungen viel Wohnraum bietet, auch dank der praktischen Aufteilung und der Innenhöhe von ca. 1,77 Metern. Diese Feeling 920 wurde auf Binnengewässern genutzt und diente als Wohnboot, was sofort darauf hinweist, dass das Schiff für längere Aufenthalte und Komfort in der Kajüte eingerichtet ist. Das Schiff wird in einem schlechteren Zustand angeboten nach dem Tod des Eigentümers. Für Käufer, die auf der Suche nach einem Projektboot, einem Renovierungsobjekt oder einer Basis für ein eigenes Refitting- und Modernisierungsprojekt sind, kann dies ein interessantes Ausgangspunkt sein. Die Kombination aus Abmessungen, Aufteilung und dem Typ Feeling ermöglicht es, das Schiff nach eigenen Wünschen neu aufzubauen, sowohl technisch als auch kosmetisch. Feeling 920 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 22. Juni 2026 mitbieten. Rumpf, Abmessungen und Segeleigenschaften Mit einem Tiefgang von 1,70 Metern ist diese Segelyacht für viele Binnengewässer und Seen geeignet, während gleichzeitig genügend Kieltiefe vorhanden ist, um Kursstabilität und Segelleistungen zu unterstützen. In der Praxis ist besonders relevant, dass die Feeling 920 als ein Boot bekannt ist, das flott segeln kann und angenehm auf Trim und Ruderdruck reagiert. Die Steuerung erfolgt mit einem Steuerhebel aus dem Cockpit, was viele Segler aufgrund des direkten Gefühls mit dem Ruder und der einfachen Bedienung während Manövern in Häfen und Schleusen schätzen. Das einzelne Ruderblatt passt zum Charakter eines traditionellen Kajütseglers: übersichtlich, mechanisch einfach und mit klarer Rückmeldung während des Segelns. Für diejenigen, die gerne aktiv segeln und selbst trimmen, ist dieser Steuerungstyp oft ein Vorteil, insbesondere auf Binnengewässern, wo viel mit wechselnden Windrichtungen und kurzen Strecken gesegelt wird. Motorisierung und Aufmerksamkeitspunkte An Bord befindet sich ein Volvo Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 18 PS, elektrisch gestartet und mit zwei Zylindern ausgestattet. Diese Leistung ist grundsätzlich passend für einen 9-Meter-Tourensegler für Hafenmanöver und ruhiges Fahren auf Kanälen. Wichtig zu betonen ist, dass der Motor derzeit nicht funktionsfähig ist. Ein Käufer muss daher mit Diagnose, Reparatur oder Ersatz rechnen, abhängig vom technischen Zustand und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Für Projektkäufer kann dies gerade ein logischer Zeitpunkt sein, um sich für einen Überholungsprozess oder eine alternative Antriebsart zu entscheiden, passend zum beabsichtigten Gebrauch. Die Kraftstoffversorgung muss überprüft werden. Bei einem Boot, das längere Zeit stillgelegen hat, ist es zudem üblich, Systeme wie Kraftstoffleitungen, Kühlung, Auspuff und elektrische Installation kritisch zu überprüfen. Interieur, Komfort und Aufenthalt an Bord Die Feeling 920 bietet 6 feste Schlafplätze, was diese Segelyacht interessant für Familien macht sowie für längere Touren mit Freunden oder für diejenigen, die eine kompakte Wohnboot-ähnliche Lösung mit Segelmöglichkeiten suchen. Die Innenhöhe von 1,77 Metern trägt zum Komfort in der Kajüte bei, insbesondere wenn das Schiff für Wochenendaufenthalte oder als temporärer Wohnraum genutzt wird. Für Klimakomfort gibt es eine Heißluftheizung an Bord, die die Saison verlängert und den Aufenthalt an Bord angenehmer macht im Frühling und Herbst. Darüber hinaus ist eine Vakuumtoilette installiert. Der Toilettenabfluss geht direkt ins offene Wasser; Käufer sollten dieses Aspekt in Bezug auf das beabsichtigte Fahrgebiet sowie eventuelle Anpassungen am Sanitärsystem bewerten. Ausstattung, Stil und Möglichkeiten für einen Renovierungsbedarf Mit einem Gewicht von ca. 3.500 kg fühlt sich dieser Typ in der Regel solide auf dem Wasser an und kann eine stabile Basis für eine Umgestaltung bilden. Die Feeling-Linie ist bekannt für einen praktischen französischen Ansatz zur Raumnutzung: eine Kajütsegelyacht die sowohl Segeln als auch Aufenthalt kombiniert. Gerade bei einem Schiff in schlechterem Zustand ist es attraktiv zu wissen dass die Basisabmessungen und das Konzept stimmen; anschließend kann ein Käufer Schritt für Schritt in Rumpf, Decksausrüstung, Takelage, Innenausbau und Technik investieren. Diese Feeling 920 ist damit besonders interessant für jemanden der gezielt nach einem Segelboot von 9 Metern mit viel Innenraum sucht sowie Steuerhebelsteuerung und einer Aufteilung mit mehreren Schlafplätzen wünscht; bereit ist Zeit und Budget für Wiederherstellung und Modernisierung zu reservieren. Mit dem richtigen Ansatz kann dieses Modell wieder zu einem komfortablen Tourensegler für Binnengewässer werden sowie Wochenendausflüge oder längere Aufenthalte an Bord ermöglichen.

Feeling 920 now in online auction. Everyone can bid until June 22, 2026. Feeling 920 (1984) – spacious sailing yacht The Feeling 920 from 1984 is a well-known type of cabin sailing yacht in the segment of compact yet remarkably spacious cruising sailboats. With a length of 9.20 meters and a width of 3.25 meters, this model offers an interior that provides ample living space relative to its dimensions, thanks in part to the practical layout and an interior height of approximately 1.77 meters. This Feeling 920 has been used in inland waters and has served as a liveaboard, indicating that the vessel is designed for longer stays and comfort in the cabin. The ship is offered in lesser condition following the owner's passing. For buyers looking for a project boat, a fixer-upper, or a base for their own refit and modernization journey, this could be an interesting starting point. The combination of dimensions, layout, and the type of Feeling makes it possible to rebuild the ship according to personal preferences, both technically and cosmetically. Feeling 920 now in online auction. Everyone can bid until June 22, 2026. Hull, dimensions, and sailing characteristics With a draft of 1.70 meters, this sailing boat is suitable for many inland waters and lakes while providing enough keel depth to support course stability and sailing performance. In practice, it is particularly relevant that the Feeling 920 is known as a boat that sails smoothly and responds well to trim and helm pressure. Steering is done with a tiller from the cockpit, which many sailors appreciate for the direct feel with the rudder and ease of handling during maneuvers in harbors and locks. The single rudder blade fits the character of a traditional cabin sailor: straightforward, mechanically simple, and with clear feedback while sailing. For those who enjoy active sailing and trimming themselves, this type of steering is often an advantage, especially on inland waters where there are many varying wind angles and short legs. Engine and points of attention Onboard is a Volvo inboard diesel engine with an output of 18 hp, electrically started and equipped with two cylinders. This power level is generally suitable for a 9-meter cruising sailboat for harbor maneuvers and leisurely motoring on canals. It is important to emphasize that the engine is currently not operational. A buyer will need to consider diagnosis, repair or replacement depending on its technical condition and parts availability. For project buyers, this could be just the right moment to opt for a refurbishment process or an alternative propulsion system suited to their intended use. The fuel supply needs to be checked. For a boat that has been idle for an extended period, it is also customary to critically inspect systems such as fuel lines, cooling systems, exhausts, and electrical installations. Interior, comfort, and living aboard The Feeling 920 offers six fixed sleeping places, making this sailing yacht appealing for families or longer trips with friends or for those seeking a compact houseboat-like solution with sailing capabilities. The interior height of 1.77 meters contributes to comfort in the cabin, especially when the ship is used for weekend stays or as temporary living space. For climate comfort, there is hot air heating available which extends the season and makes living aboard more pleasant in spring and autumn. Additionally, there is a vacuum toilet installed. The toilet discharge goes directly into open water; buyers should assess this aspect concerning their intended cruising area and any modifications they wish to make to the sanitation system. Equipment, style, and opportunities for renovation With a weight of approximately 3,500 kg, this type generally feels solid on the water and can provide a stable basis for reconfiguration. The Feeling line is known for its practical French approach to space utilization: a cabin sailboat that combines both sailing and living functions. Especially with a ship in lesser condition, it is attractive that the basic dimensions and concept are sound; then a buyer can invest step by step in hull repairs, deck fittings, rigging, interior finishing, and technology. This Feeling 920 is thus particularly interesting for someone specifically looking for a 9-meter sailboat with ample interior space, tiller steering, and multiple sleeping arrangements who is willing to allocate time and budget for restoration and modernization. With the right approach, this model can once again become a comfortable cruiser for inland waters, weekend trips, and longer stays aboard.

Feeling 920 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 22. juni 2026. Feeling 920 (1984) – rummelig sejlbåd Feeling 920 fra 1984 er en velkend type kahytssejlbåd inden for segmentet af kompakte, men bemærkelsesværdigt rummelige tursejlere. Med en længde på 9,20 meter og en bredde på 3,25 meter tilbyder denne model et interiør, der i forhold til størrelsen giver meget opholdsplads, delvist takket være den praktiske indretning og den indvendige ståhøjde på cirka 1,77 meter. Denne Feeling 920 er brugt på indre vandveje og har været anvendt til at bo om bord, hvilket straks indikerer, at skibet er indrettet til længere ophold og komfort i kahytten. Skibet tilbydes i en dårligere stand efter ejerens død. For købere, der søger et projektbåd, en renoveringsobjekt eller en base for et eget refit- og moderniseringsforløb, kan dette være et interessant udgangspunkt. Kombinationen af størrelser, indretning og typen af Feeling gør det muligt at genopbygge skibet efter egne ønsker, både teknisk og kosmetisk. Feeling 920 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 22. juni 2026. Skrog, dimensioner og sejlegenskaber Med en dybgang på 1,70 meter er denne sejlbåd egnet til mange indre vandveje og søer, samtidig med at der er tilstrækkelig køl dybde til at støtte kursstabilitet og sejleegenskaber. I praksis er det især relevant, at Feeling 920 er kendt som en båd, der kan sejle hurtigt og reagerer behageligt på trim og rortryk. Styringen foregår med en rorpind fra cockpittet, hvilket mange sejlere værdsætter på grund af den direkte følelse med roret og den enkle betjening under manøvrer i havne og sluser. Det enkelt rorblad passer til karakteren af en traditionel kahytssejler: overskuelig, mekanisk enkel og med tydelig feedback under sejlads. For dem der gerne vil sejle aktivt og selv trimme, er denne type styring ofte et pluspunkt, især på indre vandveje hvor der sejles med skiftende vindretninger og korte strækninger. Motorisering og opmærksomhedspunkter Om bord findes en Volvo indbygget dieselmotor med en effekt på 18 hk, elektrisk startet og udført med to cylindre. Denne effekt er grundlæggende passende for en 9-meter tursejler til havnemanøvrer og stille motorsejlads på kanaler. Det er vigtigt at understrege, at motoren i øjeblikket ikke fungerer. En køber skal derfor tage højde for diagnose, reparation eller udskiftning afhængigt af den tekniske tilstand og tilgængeligheden af reservedele. For projektkøbere kan dette netop være et logisk tidspunkt at vælge et renoveringsforløb eller en alternativ drivlinje passende til det tiltænkte brug. Brændstofsystemet skal kontrolleres. Ved en båd der har ligget stille i længere tid er det desuden almindeligt at gennemgå systemer som brændstofledninger, køling, udstødning og elektrisk installation kritisk. Interiør, komfort og ophold om bord Feeling 920 tilbyder 6 faste sovepladser, hvilket gør denne sejlbåd interessant for familier, længere ture med venner eller for dem der søger en kompakt boligbåd-løsning med sejlmuligheder. Den indvendige ståhøjde på 1,77 meter bidrager til komforten i kahytten, især når skibet bruges til weekendophold eller som midlertidig bolig. For klimakomfort er der varmeblæser installeret, hvilket forlænges sæsonen og gør opholdet om bord mere behageligt i for- og efterår. Derudover er der installeret et vakuumtoilet. Toiletafløbet går direkte til åbent vand; købere bør vurdere dette aspekt i forhold til det tiltænkte sejladsområde og eventuelle ændringer de ønsker at foretage ved sanitetsystemet. Udstyr, stil og muligheder for renovering Med en vægt på cirka 3.500 kg føles denne type generelt solid på vandet og kan danne en stabil base for ombygning. Feeling-linjen er kendt for sin praktiske franske tilgang til rumudnyttelse: en kahytssejlbåd der kombinerer både sejlads og ophold. Især ved et skib i dårligere stand er det attraktivt at basisdimensionerne og konceptet stemmer; derefter kan en køber trin for trin investere i skrog, dækudstyr, riggning, interiørfinish og teknik. Denne Feeling 920 er dermed særligt interessant for nogen der målrettet søger efter en sejlbåd på 9 meter med meget indvendig plads, rorpindsstyring og en indretning med flere sovepladser samt som er villig til at reservere tid og budget til reparationer og moderniseringer. Med den rette tilgang kan denne model igen udvikle sig til en komfortabel tursejler for indre vandveje, weekendture samt længere ophold om bord.

Feeling 920 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 22 juni 2026. Feeling 920 (1984) – rymlig segelbåt Feeling 920 från 1984 är en välkänd typ av kabinsegelbåt inom segmentet av kompakta, men märkbart rymliga turseglare. Med en längd på 9,20 meter och en bredd på 3,25 meter erbjuder denna modell ett interiör som i förhållande till måtten kan ge mycket livsrum, delvis tack vare den praktiska planlösningen och innertakhöjden på cirka 1,77 meter. Denna Feeling 920 har använts på inre vatten och har tjänat som bostad ombord, vilket omedelbart visar att fartyget är inrett för längre vistelser och komfort i kabinen. Fartyget erbjuds i sämre skick efter ägarens bortgång. För köpare som söker en projektbåt, en renoveringsobjekt eller en bas för ett eget renoverings- och moderniseringsprojekt kan detta vara en intressant utgångspunkt. Kombinationen av mått, planlösning och typ av Feeling gör det möjligt att återbygga fartyget enligt egna önskemål, både tekniskt och kosmetiskt. Feeling 920 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 22 juni 2026. Skrov, mått och seglingsegenskaper Med ett djupgående på 1,70 meter är denna segelbåt lämplig för många inre vatten och sjöar, samtidigt som det finns tillräckligt med kölddjup för att stödja kursstabilitet och seglingsprestanda. I praktiken är det särskilt relevant att Feeling 920 är känd som en båt som kan segla snabbt och reagerar bra på trim och rodertryck. Styrningen sker med en ratt från sittbrunnen, vilket många seglare uppskattar för den direkta känslan med rodret och den enkla hanteringen under manövrer i hamnar och slussar. Det enkla roderbladet passar bra med karaktären hos en traditionell kabinseglares: överskådlig, mekaniskt enkel och med tydlig feedback under segling. För den som gärna seglar aktivt och trimma själv är denna typ av styrning ofta en fördel, särskilt på inre vatten där det seglas mycket med varierande vindvinklar och korta sträckor. Motorisering och uppmärksamhetspunkter Ombord finns en Volvo inombord dieselmotor med en effekt på 18 hk, elektriskt startad och utförd med två cylindrar. Denna effekt är i grunden passande för en 9-meters turseglare för hamnmanövrar och lugn motoråkning på kanaler. Viktigt att betona är att motorn för närvarande inte fungerar. En köpare måste därför räkna med diagnos, reparation eller byte beroende på det tekniska tillståndet och tillgången på reservdelar. För projektköpare kan detta vara ett logiskt tillfälle att välja ett renoveringsspår eller en alternativ drivlinje som passar det avsedda användningsområdet. Bränsleförsörjningen måste kontrolleras. Vid en båt som har stått stilla under längre tid är det dessutom vanligt att kritiskt gå igenom system såsom bränsleledningar, kylning, avgas- och elektrisk installation. Interiör, komfort och vistelse ombord Feeling 920 erbjuder 6 fasta sängplatser, vilket gör denna segelbåt intressant för familjer, längre turer med vänner eller för den som söker en kompakt bostadsbåtsliknande lösning med seglingsmöjligheter. Innertakhöjden på 1,77 meter bidrar till komforten i kabinen, särskilt när fartyget används för helgvistelser eller som tillfälligt boende. För klimatkomfort finns det varm-luftvärme installerad, vilket förlänger säsongen och gör vistelsen ombord trevligare under vår- och höstperioderna. Dessutom finns det ett vakuumtoalett installerat. Toalettavloppet går direkt till öppet vatten; köpare gör klokt i att bedöma detta aspekt i relation till det avsedda färdområdet samt eventuella justeringar man vill göra av sanitetsystemet. Utrustning, stil och möjligheter för renovering Med en vikt på cirka 3.500 kg känns denna typ vanligtvis solid på vattnet och kan utgöra en stabil grund för ombyggnationer. Feeling-linjen är känd för sin praktiska franska syn på utrymmesanvändning: en kabinsegelbåt som kombinerar både segling och boende. Just vid ett fartyg i sämre skick är det attraktivt att grundmåtten och konceptet stämmer; därefter kan en köpare stegvis investera i skrov, däckutrustning, riggning, interiörfinish och teknik. Denna Feeling 920 är därmed särskilt intressant för någon som specifikt söker efter en segelbåt på 9 meter med mycket inre utrymme, rattstyrning och en planlösning med flera sovplatser samt som är beredd att avsätta tid och budget för återställande och modernisering. Med rätt angreppssätt kan denna modell återigen växa fram till en bekväm turseglare för inre vatten, helgturer samt längre vistelser ombord.

Feeling 920 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 22 juni 2026.Feeling 920 (1984) – ruime zeilbootDe Feeling 920 uit 1984 is een bekend type kajuitzeilboot binnen het segment van compacte, maar opvallend ruime toerzeilers. Met een lengte van 9,20 meter en een breedte van 3,25 meter biedt dit model een interieur dat in verhouding tot de afmetingen veel leefruimte kan geven, mede dankzij de praktische indeling en de binnenstahoogte van circa 1,77 meter. Deze Feeling 920 is gebruikt op binnenwateren en heeft dienstgedaan voor wonen aan boord, wat meteen aangeeft dat het schip is ingericht op langduriger verblijf en comfort in de kajuit.Het schip wordt aangeboden in een mindere conditie na het overlijden van de eigenaar. Voor kopers die op zoek zijn naar een projectboot, een opknapper of een basis voor een eigen refit- en moderniseringstraject, kan dit een interessant uitgangspunt zijn. De combinatie van afmetingen, indeling en het type Feeling maakt het mogelijk om het schip naar eigen wensen opnieuw op te bouwen, zowel technisch als cosmetisch.Feeling 920 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 22 juni 2026.Romp, afmetingen en vaareigenschappenMet een diepgang van 1,70 meter is deze zeilboot geschikt voor veel binnenwateren en meren, terwijl er tegelijk voldoende kieldiepte is om koersvastheid en zeilprestaties te ondersteunen.  In de praktijk is vooral relevant dat de Feeling 920 bekendstaat als een boot die vlot kan zeilen en prettig reageert op trim en roerdruk. De besturing gebeurt met een helmstok vanuit de kuip, wat veel zeilers waarderen vanwege het directe gevoel met het roer en de eenvoudige bediening tijdens manoeuvres in havens en sluizen.Het enkel roerblad past bij het karakter van een traditionele kajuitzeiler: overzichtelijk, mechanisch eenvoudig en met een duidelijke feedback tijdens het varen. Voor wie graag actief zeilt en zelf trimt, is dit type besturing vaak een pluspunt, zeker op binnenwateren waar veel wordt gevaren met wisselende windhoeken en korte rakken.Motorisering en aandachtspuntenAan boord bevindt zich een Volvo inboard dieselmotor met een vermogen van 18 pk, elektrisch gestart en uitgevoerd met twee cilinders. Dit vermogen is in de basis passend voor een 9-meter toerzeiler voor havenmanoeuvres en rustig motoren op kanalen. Belangrijk om te benadrukken is dat de motor momenteel niet werkzaam is. Een koper zal dus rekening moeten houden met diagnose, reparatie of vervanging, afhankelijk van de technische staat en de beschikbaarheid van onderdelen. Voor projectkopers kan dit juist een logisch moment zijn om te kiezen voor een revisietraject of een alternatieve aandrijflijn, passend bij het beoogde gebruik.De brandstofvoorziening  moet gecontroleerd worden. Bij een boot die langere tijd heeft stilgelegen, is het bovendien gebruikelijk om systemen zoals brandstofleidingen, koeling, uitlaat en elektrische installatie kritisch na te lopen.Interieur, comfort en verblijf aan boordDe Feeling 920 biedt 6 vaste slaapplaatsen, wat deze zeilboot interessant maakt voor gezinnen, langere tochten met vrienden of voor wie een compacte woonboot-achtige oplossing zoekt met zeilmogelijkheden. De binnenstahoogte van 1,77 meter draagt bij aan het comfort in de kajuit, zeker wanneer het schip wordt gebruikt voor weekendverblijf of als tijdelijke woonruimte.Voor klimaatcomfort is er hete-luchtverwarming aanwezig, wat het seizoen verlengt en het verblijf aan boord aangenamer maakt in voor- en najaar. Daarnaast is er een vacuümtoilet geïnstalleerd. De toiletafvoer gaat direct naar open water; kopers doen er goed aan om dit aspect te beoordelen in relatie tot het beoogde vaargebied en eventuele aanpassingen die men wil doen aan het sanitairsysteem.Uitrusting, stijl en mogelijkheden voor een opknapperMet een gewicht van circa 3.500 kg voelt dit type doorgaans solide aan op het water en kan het een stabiele basis vormen voor een herinrichting. De Feeling-lijn staat bekend om een praktische Franse benadering van ruimtegebruik: een kajuitzeilboot die zowel zeilen als verblijf combineert. Juist bij een schip in mindere conditie is het aantrekkelijk dat de basisafmetingen en het concept kloppen; vervolgens kan een koper stap voor stap investeren in romp, dekbeslag, tuigage, interieurafwerking en techniek.Deze Feeling 920 is daarmee vooral interessant voor iemand die gericht zoekt naar een zeilboot van 9 meter met veel binnenruimte, helmstokbesturing en een indeling met meerdere slaapplaatsen, en die bereid is om tijd en budget te reserveren voor herstel en modernisering. Met de juiste aanpak kan dit model weer uitgroeien tot een comfortabele toerzeiler voor binnenwateren, weekendtrips en langere verblijven aan boord.