Maxim 380 MK II

Maxim 380 MKII – Hochwertiger Fahrtenkatamaran mit moderner Autarkie-Ausstattung Mit dieser Maxim 380 MKII (Baujahr 2004) präsentieren wir Ihnen einen durchdacht ausgestatteten Fahrtenkatamaran in Eignerversion, der insbesondere für anspruchsvolle Langfahrten und unabhängiges Cruising konzipiert wurde. Die Kombination aus solider Bauqualität, umfangreichen Modernisierungen und hoher Energieautarkie macht dieses Schiff zu einem attraktiven Gesamtpaket. Konzept & Bauweise Der von Simonis entworfene und in Südafrika gebaute Katamaran überzeugt durch seine stabile GFK-Sandwichkonstruktion mit PVC-Kern. Die CE-Kategorie A unterstreicht die Hochseetauglichkeit und eröffnet vielfältige Einsatzmöglichkeiten – von Küstentörns bis hin zu Blauwasserreisen. Mit rund 11,90 m Länge und 6,30 m Breite bietet die Maxim 380 MKII ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wohnkomfort, Performance und einfacher Handhabung. Modernisierungen & Ausstattung Ein besonderer Fokus liegt auf der in den letzten Jahren konsequent modernisierten Bordtechnik: * Wassermacher (2025, neu) * LiFePO₄-Batteriebank (600 Ah, 2025 neu) * Leistungsstarke Solaranlage (ca. 1.200 W) * Victron Energiemanagement inkl. 3 kW Wechselrichter/Ladegerät * Starlink Internet an Bord * Neues Hypalon RIB inkl. Davits (2025) * Offshore-Rettungsinsel (2025) * ORCA NAV-System Diese Ausstattung ermöglicht ein nahezu autarkes Leben an Bord – ideal für längere Aufenthalte fernab von Marinas. Antrieb & Segeleigenschaften Zwei zuverlässige Lombardini-Dieselmotoren mit jeweils 29 PS sorgen für sichere Manövrierfähigkeit, unterstützt durch Saildrive-Antriebe. [ Das Segelsetup umfasst: * Großsegel ca. 50 m² * Genua ca. 35 m² * Asymmetrischer Spinnaker mit Bergesystem Ein durchdachtes Ankergeschirr mit Rocna-Anker und 50 m Kette gewährleistet Sicherheit auch bei anspruchsvollen Bedingungen. Deck & Außenbereich Das großzügige Cockpit mit Bimini, integriertem Badebereich und Davits bietet sowohl Komfort als auch Funktionalität. Die Installation der Solarpaneele auf einem stabilen Geräteträger unterstreicht die klare Ausrichtung auf energieeffizientes Bordleben. Interieur & Layout Die Yacht ist als 3-Kabinen-Eignerversion ausgeführt und überzeugt durch ein klares, wohnliches Raumkonzept: Backbord (Eignerrumpf): * Großzügige Masterkabine im Vorschiff (ca. 140 × 200 cm) * Komfortables Bad im Achterschiff * Umfangreiche Stauräume Steuerbord (Gästerumpf): * Zwei Doppelkabinen * Durchgehendes Raumkonzept mit Zugang zum Bad Der Salon bietet ein einladendes U-Sofa sowie eine funktionale Pantry mit großem Kühl- und Gefrierbereich – ideal für längere Aufenthalte an Bord. Navigation & Komfort Zur umfangreichen Bordausstattung zählen unter anderem: * Autopilot, GPS, Radar und Kartenplotter * UKW-Funkanlage * Heizungssystem (neu installiert) * Druckwasser- und Warmwassersystem * vollständige Küchenausstattung Diese Ausstattung sorgt für hohe Sicherheit und Komfort unter Fahrt sowie im Hafen. Liegeplatz & Verfügbarkeit Die Yacht liegt aktuell in Barth bei Stralsund. Ein bezahlter Liegeplatz bis Saison Ende 2026 bietet zusätzlichen Mehrwert für den zukünftigen Eigner. Die Maxim 380 MKII präsentiert sich als hervorragend ausgestatteter Fahrtenkatamaran mit klarer Ausrichtung auf Autarkie, Komfort und sichere Segeleigenschaften. Die umfangreichen Investitionen der letzten Jahre sowie das durchdachte Eignerlayout machen dieses Schiff besonders interessant für Käufer mit Langfahrtambitionen. *wir verkaufen diesen Katamaran im Kundenauftrag und haften nicht für die Angaben in Zustand und Ausstattung Navigation elektronische Instrumentation: AIS, Drehzahlmesser, Display, DSC UKW, Epirb (aus 2025), Selbststeueranlage, Kartenplotter mit GPS (Raymarine & ORCA), Motor-Messinstrumente. Deck und technische Ausrüstung: Motoralarm, Druckwasserpumpe, Batterien (LiFE), Landstromkabel, Ankerbefestigung, Davits, Beiboot-Lift, Feuer-Löschanlage, Batteriemonitor, Außenbordmotor für Beiboot, Solarpanel, Fender, Abwassertank-Abflusspumpe, automatische Bilgepumpe, Eingangstür, Landanschluß, elektrische Ankerwinde, Badeleiter, Außenborder-Halterung, Cockpittisch, Beiboot, 5 Winschen. Anlagen an Bord: Warmwasser, Warmluft, Warmwasserbereiter, Faekalientank, Wassertankanzeige, 12V Steckdose, 220V Steckdose, 2 manuelles WC. Sicherheit: Barometer, Gaskasten mit Ablauf. Unterhaltung: Lautsprecher, Radio AM/FM. Rigg: Rollfockanlage, Bugspriet, Lazy Bag, Lazy Jack, Baumniederholer. Küchen-und Haushaltsgeräte: Pantry, Herd, Kompressor Kühlschrank. Polster und Persenninge: Cockpitpolster, Instrumenten Abdeckung, Vorhänge.

Maxim 380 MKII – High-quality cruising catamaran with modern self-sufficiency equipment With this Maxim 380 MKII (built in 2004), we present you with a well-equipped cruising catamaran in owner's version, which was designed especially for demanding long-distance cruising and independent cruising. The combination of solid construction quality, extensive modernisation and high energy self-sufficiency makes this ship an attractive overall package. Concept & Construction Designed by Simonis and built in South Africa, the catamaran impresses with its stable GRP sandwich construction with PVC core. The CE category A underlines the seaworthiness and opens up a wide range of possible uses - from coastal cruises to blue water trips. With a length of around 11.90 m and a width of 6.30 m, the Maxim 380 MKII offers a balance between living comfort, performance and ease of use. Modernizations & Equipment A special focus is on the on-board technology, which has been consistently modernized in recent years: * Watermaker (2025, new) * LiFePO₄ battery bank (600 Ah, new in 2025) * Powerful solar system (approx. 1,200 W) * Victron energy management incl. 3 kW inverter/charger * Starlink internet on board * New Hypalon RIB incl. davits (2025) * Offshore life raft (2025) * ORCA NAV system This equipment enables an almost self-sufficient life on board - ideal for longer stays far away from marinas. Propulsion & Sailing Characteristics Two reliable Lombardini diesel engines, each with 29 hp, ensure safe maneuverability, supported by saildrive drives. [ The sail setup includes: * Mainsail approx. 50 m² * Genoa approx. 35 m² * Asymmetrical spinnaker with recovery system A well thought-out anchor gear with Rocna anchor and 50 m chain ensures safety even in demanding conditions. Deck & Outside The spacious cockpit with bimini, integrated bathing area and davits offers both comfort and functionality. The installation of the solar panels on a stable implement carrier underlines the clear focus on energy-efficient on-board life. Interior & Layout The yacht is designed as a 3-cabin owner's version and convinces with a clear, homely space concept: Port (owner's hull): * Spacious master cabin in the foreship (approx. 140 × 200 cm) * Comfortable bathroom in the aft ship * Extensive storage spaces Starboard (guest hull): * Two double cabins * Continuous room concept with access to the bathroom The saloon offers an inviting U-shaped sofa and a functional galley with a large fridge and freezer area – ideal for longer stays on board. Navigation & Comfort The extensive on-board equipment includes, among others: * Autopilot, GPS, radar and chartplotter * VHF radio system * Heating system (newly installed) * Pressurized water and hot water system * full kitchen equipment This equipment ensures a high level of safety and comfort during the journey and in port. Berth & Availability The yacht is currently moored in Barth near Stralsund. A paid berth until the end of the season 2026 offers additional added value for the future owner. The Maxim 380 MKII presents itself as a superbly equipped cruising catamaran with a clear focus on self-sufficiency, comfort and safe sailing characteristics. The extensive investments of recent years as well as the well thought-out owner layout make this ship particularly interesting for buyers with long-distance sailing ambitions. *we sell this catamaran on behalf of customers and are not liable for the information in condition and equipment Navigation equipment: AIS, Tachometer, Display, DSC vhf, Epirb (aus 2025), Wind pilot, Plotter with GPS antenna (Raymarine & ORCA), Engine Measuring Instruments. Staging and technical: Engine Alarm, Water pressure pump, Batteries (LiFE), Shore power cable, Anchor mount, Crane, Jet-Ski Crane, Fire Extinguishing System, Battery Monitor, Outboard engine for tender, Solar panels, Fenders, Waste Water Tank Drain Pump, Automatic Bilge Pump, Entry door, Shorepower connector, Electric Windlass, swimming ladder, Outboard Engine Support Bracket, cockpit table, Tender, 5 Winch. Domestic Facilities onboard: Warm Water, Hot Air, Warm Water System, Waste Water Plant, Water Tank Meter, 12V Outlets, 220V Outlets, 2 Manual Toilet. Security equipment: Barometer, Gas locker with drain. Entertainment: Speakers, Radio AM/FM. Sails accessories: Jib Furling System, Bowsprit, Lazy Bag, Lazy Jack, Vang. Kitchen and appliances: Galley, Burner, Mechanical Refrigerator. Upholstery: Cockpit Cushions, Instrument Cover, Curtains.

Maxim 380 MKII – Kvalitets sejlerkatamaran med moderne selvforsyningsudstyr Med denne Maxim 380 MKII (årgang 2004) præsenterer vi en gennemført udstyret sejlerkatamaran i ejer-version, der især er designet til krævende langture og uafhængig cruising. Kombinationen af solid byggekvalitet, omfattende moderniseringer og høj energiuafhængighed gør dette skib til et attraktivt samlet tilbud. Koncept & Byggeri Den af Simonis designede og i Sydafrika byggede katamaran imponerer med sin stabile GFK-sandwichkonstruktion med PVC-kerne. CE-kategori A understreger skibets havdygtighed og åbner op for mange anvendelsesmuligheder – fra kystture til blåvandsejladser. Med en længde på ca. 11,90 m og en bredde på 6,30 m tilbyder Maxim 380 MKII en god balance mellem boligkomfort, præstation og nem håndtering. Moderniseringer & Udstyr Et særligt fokus ligger på den konsekvent moderniserede bordteknologi de seneste år: * Vandmaker (2025, ny) * LiFePO₄-batteribank (600 Ah, ny i 2025) * Kraftfuldt solsystem (ca. 1.200 W) * Victron energistyring inkl. 3 kW inverter/lader * Starlink internet om bord * Nyt Hypalon RIB inkl. davits (2025) * Offshore redningsflåde (2025) * ORCA NAV-system Dette udstyr muliggør et næsten selvforsynende liv om bord – ideelt til længere ophold væk fra marinas. Antræk & Sejlegenskaber To pålidelige Lombardini dieselmotorer med hver 29 hk sikrer sikker manøvredygtighed, understøttet af Saildrive-antræk. Sejlopsætningen omfatter: * Storsejl ca. 50 m² * Genua ca. 35 m² * Asymmetrisk spinnaker med bjærgningssystem Et velovervejet ankerudstyr med Rocna-anker og 50 m kæde sikrer sikkerhed selv under krævende forhold. Dæk & Udenomsareal Det rummelige cockpit med Bimini, integreret badeområde og davits tilbyder både komfort og funktionalitet. Installation af solpanelerne på en stabil udstyrstræner understreger den klare fokus på energieffektivt liv om bord. Interiør & Layout Yachten er udført som en 3-kabine ejer-version og imponerer med et klart, hyggeligt rumkoncept: Bagbord (ejerhull): * Rummelig masterkabine i forskibet (ca. 140 × 200 cm) * Komfortabelt badeværelse i agterskibet * Omfattende opbevaringspladser Styrbord (gæstehull): * To dobbeltkabiner * Gennemgående rumkoncept med adgang til badeværelset Salonen tilbyder et indbydende U-sofa samt et funktionelt pantry med stort køle- og fryseområde – ideelt til længere ophold om bord. Navigation & Komfort Den omfattende bordeudstyr inkluderer blandt andet: * Autopilot, GPS, radar og kortplotter * VHF-radioanlæg * Varme system (nyinstalleret) * Trykvand- og varmtvandsystem * Fuld køkkenudstyr Dette udstyr sikrer høj sikkerhed og komfort under sejlads samt i havn. Læggeplads & Tilgængelighed Yachten ligger aktuelt i Barth ved Stralsund. En betalt liggeplads indtil sæsonens afslutning i 2026 giver ekstra værdi for den fremtidige ejer. Maxim 380 MKII præsenterer sig som en fremragende udstyret sejlerkatamaran med klart fokus på selvforsyning, komfort og sikre sejlegenskaber. De omfattende investeringer de seneste år samt det velovervejede ejerlayout gør dette skib særligt interessant for købere med langtursambitioner. *vi sælger denne katamaran på vegne af kunden og påtager os ikke ansvar for oplysninger om stand og udstyr Navigation elektronisk instrumentering: AIS, omdrejningstæller, display, DSC VHF, Epirb (fra 2025), selvstyringsanlæg, kortplotter med GPS (Raymarine & ORCA), motor-måleinstrumenter. Dæk og teknisk udstyr: Motoralarm, trykvandspumpe, batterier (LiFE), landstrømskabel, ankerfeste, davits, jolle-lift, brand-slukningsanlæg, batterimonitor, udenbordsmotor til jolle, solpanel, fendere, spildevandstank-afløbspumpe, automatisk bilgepumpe, indgangsdør, landtilslutning, elektrisk ankerwinch, badeleje, udenbordsmotor-holder, cockpitbord, jolle, 5 winches. Anlæg om bord: Varmt vand, varm luft, vandvarmer, septiktank, vandtankindikator, 12V stikkontakt, 220V stikkontakt, 2 manuelle toiletter. Sikkerhed: Barometer, gaskasse med afløb. Underholdning: Højttalere, radio AM/FM. Rigg: Rollfok-anlægning, bugspriet, Lazy Bag, Lazy Jack, baumnedhaler. Køkken- og husholdningsapparater: Pantry, komfur, kompressor køleskab. Polstring og presenninger: Cockpitpolstringer, instrumentdække, gardiner.

Maxim 380 MKII – Högkvalitativt segelkatamaran med modern självförsörjningsutrustning Med denna Maxim 380 MKII (byggår 2004) presenterar vi en genomtänkt utrustad segelkatamaran i ägarversion, som särskilt är designad för krävande långfärder och oberoende cruising. Kombinationen av solid byggkvalitet, omfattande moderniseringar och hög energisjälvförsörjning gör detta fartyg till ett attraktivt helhetserbjudande. Koncept & Byggmetod Den av Simonis designade och byggda katamaranen imponerar med sin stabila GFK-sandwichkonstruktion med PVC-kärna. CE-kategori A understryker havseglingsegenskaperna och öppnar upp för många användningsmöjligheter – från kustsegling till långfärder på öppet hav. Med en längd på cirka 11,90 m och en bredd på 6,30 m erbjuder Maxim 380 MKII en balanserad relation mellan boendekomfort, prestanda och enkel hantering. Moderniseringar & Utrustning Ett särskilt fokus ligger på den konsekvent moderniserade bordtekniken under de senaste åren: * Vattenmaker (2025, ny) * LiFePO₄-batteribank (600 Ah, ny 2025) * Kraftfull solcellsanläggning (ca. 1.200 W) * Victron energihantering inkl. 3 kW växelriktare/laddare * Starlink internet ombord * Nytt Hypalon RIB inkl. davits (2025) * Offshore räddningsflotte (2025) * ORCA NAV-system Denna utrustning möjliggör ett nästan självförsörjande liv ombord – idealiskt för längre vistelser långt bortom marinas. Drivsystem & Seglingsegenskaper Två pålitliga Lombardini-dieselmotorer med vardera 29 hk säkerställer säker manövrerbarhet, stödd av Saildrive-anordningar. Segelsetupen omfattar: * Storsegel ca. 50 m² * Genua ca. 35 m² * Asymmetrisk spinnaker med bärsystem Ett genomtänkt ankarsystem med Rocna-ankare och 50 m kedja garanterar säkerhet även under krävande förhållanden. Däck & Utomhusområde Det rymliga cockpitet med Bimini, integrerat badområde och davits erbjuder både komfort och funktionalitet. Installationen av solpanelerna på en stabil apparatbärare understryker den tydliga inriktningen mot energieffektivt liv ombord. Interiör & Layout Yachten är utförd som en 3-kabins ägarversion och imponerar med ett klart, hemtrevligt rumsdesign: Babord (ägarhull): * Rymlig masterkabinen i fören (ca. 140 × 200 cm) * Komfortabelt badrum i aktern * Omfattande förvaringsutrymmen Styrbord (gästskrov): * Två dubbelhytter * Genomgående rumsdesign med tillgång till badrummet Salongen erbjuder en inbjudande U-soffa samt ett funktionellt pentry med stort kyl- och frysområde – idealiskt för längre vistelser ombord. Navigation & Komfort Den omfattande bordutrustningen inkluderar bland annat: * Autopilot, GPS, radar och kartplotter * VHF-radioanläggning * Värmesystem (nyinstallerat) * Tryckvatten- och varmvatten-system * Fullständig köksutrustning Denna utrustning säkerställer hög säkerhet och komfort både under segling och i hamn. Båtplats & Tillgänglighet Yachten ligger för närvarande i Barth vid Stralsund. En betald båtplats fram till säsongens slut 2026 ger ytterligare värde för den framtida ägaren. Maxim 380 MKII framstår som en utmärkt utrustad segelkatamaran med tydlig inriktning mot självförsörjning, komfort och säkra seglingsegenskaper. De omfattande investeringarna under de senaste åren samt den genomtänkta ägarlayouten gör detta fartyg särskilt intressant för köpare med långfärdsambitioner. *vi säljer denna katamaran på uppdrag av kunden och ansvarar inte för uppgifterna om skick och utrustning Navigation elektronisk instrumentering: AIS, varvtalsmätare, display, DSC VHF, Epirb (från 2025), självstyrande anordning, kartplotter med GPS (Raymarine & ORCA), motor-mätinstrument. Däck och teknisk utrustning: Motorlarm, tryckvattenpump, batterier (LiFE), landströmskabel, ankarfäste, davits, jolle-lift, brandsläckningssystem, batterimonitor, utombordsmotor för jolle, solpanel, fendrar, avloppspump för tanken, automatisk länspump, ingångsdörr, landanslutning, elektrisk ankarlwinch, badstege, utombordsmotorhållare, cockpitbord, jolle, 5 vinschar. Anläggningar ombord: Varmvatten, varm luft, varmvattenberedare, fekaltank, vattentankvisare, 12V uttag, 220V uttag, 2 manuella toaletter. Säkerhet: Barometer, gaskista med avlopp. Underhållning: Högtalare, radio AM/FM. Rigg: Rullfocksystem, bogspröt, Lazy Bag, Lazy Jack, bomneddragare. Köks-och hushållsapparater: Pentry, spis, kompressorkylskåp. Kuddar och kapell: Cockpitkuddar, instrumentöverdragningar , gardiner.

Maxim 380 MKII – Hoogwaardige zeilcatamaran met moderne autonome uitrusting Met deze Maxim 380 MKII (bouwjaar 2004) presenteren wij u een doordacht uitgeruste zeilcatamaran in eigenaarsversie, die speciaal is ontworpen voor veeleisende lange reizen en onafhankelijk cruisen. De combinatie van solide bouwkwaliteit, uitgebreide moderniseringen en hoge energie-autonomie maakt dit schip tot een aantrekkelijk totaalpakket. Concept & Bouw De door Simonis ontworpen en in Zuid-Afrika gebouwde catamaran overtuigt door zijn stabiele GFK-sandwichconstructie met PVC-kern. De CE-categorie A onderstreept de zeevaardigheid en opent diverse toepassingsmogelijkheden – van kusttochten tot aan blauwe waterreizen. Met een lengte van ongeveer 11,90 m en een breedte van 6,30 m biedt de Maxim 380 MKII een uitgebalanceerde verhouding tussen wooncomfort, prestaties en eenvoudige hantering. Moderniseringen & Uitrusting Een bijzondere focus ligt op de in de afgelopen jaren consequent gemoderniseerde boordtechniek: * Watermaker (2025, nieuw) * LiFePO₄-accu (600 Ah, 2025 nieuw) * Krachtig zonnestroomsysteem (ca. 1.200 W) * Victron energiebeheer inclusief 3 kW omvormer/lader * Starlink internet aan boord * Nieuwe Hypalon RIB inclusief davits (2025) * Offshore reddingsvlot (2025) * ORCA NAV-systeem Deze uitrusting maakt een bijna autonoom leven aan boord mogelijk – ideaal voor langere verblijven ver weg van marinas. Aandrijving & Zeileigenschappen Twee betrouwbare Lombardini-dieselmotoren van elk 29 pk zorgen voor veilige manoeuvreerbaarheid, ondersteund door Saildrive-aandrijvingen. De zeilopstelling omvat: * Grootzeil ca. 50 m² * Genua ca. 35 m² * Asymmetrische spinnaker met bergesysteem Een doordacht ankerbeslag met Rocna-anker en 50 m ketting waarborgt veiligheid, zelfs onder veeleisende omstandigheden. Dek & Buitengebied Het ruime cockpit met Bimini, geïntegreerd zwemgedeelte en davits biedt zowel comfort als functionaliteit. De installatie van de zonnepanelen op een stabiele drager onderstreept de duidelijke focus op energie-efficiënt leven aan boord. Interieur & Indeling De yacht is uitgevoerd als 3-kabinen eigenaarsversie en overtuigt door een helder, huiselijk ruimteconcept: Bakboord (eigenaarsromp): * Ruime mastercabine in de punt (ca. 140 × 200 cm) * Comfortabele badkamer in de achtersteven * Uitgebreide opbergruimtes Stuurboord (gastromp): * Twee tweepersoonskamers * Doorlopend ruimteconcept met toegang tot de badkamer De salon biedt een uitnodigende U-bank evenals een functionele pantry met groot koel- en vriesgedeelte – ideaal voor langere verblijven aan boord. Navigatie & Comfort Tot de uitgebreide uitrusting aan boord behoren onder andere: * Autopilot, GPS, radar en kaartplotter * VHF-radio * Verwarmingssysteem (nieuw geïnstalleerd) * Drukwater- en warmwatersysteem * Volledige keukenuitrusting Deze uitrusting zorgt voor hoge veiligheid en comfort onder zeil evenals in de haven. Ligplaats & Beschikbaarheid De yacht ligt momenteel in Barth bij Stralsund. Een betaalde ligplaats tot het einde van het seizoen 2026 biedt extra waarde voor de toekomstige eigenaar. De Maxim 380 MKII presenteert zich als uitstekend uitgeruste zeilcatamaran met duidelijke focus op autonomie, comfort en veilige zeileigenschappen. De uitgebreide investeringen van de afgelopen jaren evenals het doordachte eigenaarslayout maken dit schip bijzonder interessant voor kopers met langeafstandsambities. *wij verkopen deze catamaran in opdracht van de klant en zijn niet aansprakelijk voor de gegevens over staat en uitrusting Navigatie elektronische instrumentatie: AIS, toerenteller, display, DSC VHF, Epirb (uit 2025), zelfsturende installatie, kaartplotter met GPS (Raymarine & ORCA), motor-meetinstrumenten. Dek en technische uitrusting: Motoralarm, drukwaterpomp, accu's (LiFE), landstroomkabel, ankerbevestiging, davits, bijbootlift, brandblusinstallatie, accmonitor, buitenboordmotor voor bijboot, zonnepaneel, fenders, afvalwatertank-afvoerpomp, automatische bilgepomp, toegangdeur, landaansluiting, elektrische ankerlier, zwemtrap, buitenboordmotorbevestiging, cockpittafel, bijboot, 5 lieren. Installaties aan boord: Warm water, warme lucht, boiler, vuilwatertank, watertankmeter, 12V stopcontacten, 220V stopcontacten, 2 handmatige wc's. Veiligheid: Barometer; gaskast met afvoer. Vermaak: Luidsprekers; radio AM/FM. Rigg: Rolfokinstallatie; boegspriet; lazy bag; lazy jack; baumniederholer. Keuken- en huishoudelijke apparaten: Pantry; kookplaat; compressor koelkast. Kussens en hoezen: Cockpitkussens; instrumentenkap; gordijnen.