Hallberg-Rassy 352

Hallberg-Rassy 352, entworfen von Olle Enderlein, wurde zu einem der größten Erfolge von Hallberg-Rassy, mit über 800 produzierten Einheiten zwischen 1978 und 1991. Das Modell wird auch heute noch für seinen gut ausbalancierten Rumpf, die robuste Bauweise und das durchdachte Layout geschätzt, das einen geräumigen Salon, eine funktionale Pantry, eine komfortable Achterkabine und ein tiefes, geschütztes Cockpit kombiniert. Das Ergebnis ist ein Segelboot, das sowohl für Familiensegelreisen in Archipelen als auch für längere Urlaubs- und Ozeanreisen bestens geeignet ist. Was diese spezielle Einheit besonders auszeichnet, ist die sorgfältige Pflege durch den Eigentümer. In den letzten fast 20 Jahren wurde das Boot kontinuierlich gewartet und mit einem langfristigen Blick auf Verbesserungen versehen, während es jede Saison in einer beheizten Halle überwintert wurde. Zu den größeren Investitionen zählen das Teakdeck von 2005, das neue Sprayhood und Cockpitverdeck (2010), die Eberspächer Airtronic D4 Dieselheizung (2011), der Baumüberzug mit Lazyjacks (2012), der neue Rollgenua von Gransegel (2015), der neue Motor für die Ankerwinde (2020), der Raymarine EV-200 Autopilot (2020) und die neuen AGM-Batterien (2023). Insgesamt bietet dies ein ungewöhnlich gut gepflegtes Beispiel eines Modells, das bei richtiger Wartung dafür gebaut ist, Generationen zu überdauern. Für diejenigen, die klassische Linien, solide schwedische Bootsbaukunst und die Qualität schätzen, die Hallberg-Rassy weltberühmt gemacht hat, bietet diese Hallberg-Rassy 352 eine fantastische Gelegenheit, dort fortzufahren, wo der aktuelle Eigentümer aufhört – bereit für viele neue und unvergessliche Segelabenteuer. Ausstattungsliste ANTRIEB & PROPULSION • Volvo Penta MD21B • 3-Blatt Festpropeller • Bugstrahlruder • Neue mechanische Kraftstoffpumpe (2026) • Motor regelmäßig gewartet NAVIGATION & INSTRUMENTE • Raymarine Plotter im Cockpit • Silva Marine Instrumente an der Navigationsstation o GPS o Windinstrument o Logge o Echolot o Multifunktionsinstrument • Raymarine EV-200 Autopilot (2020) • Fest montiertes VHF • Handheld VHF • Kompass auf Sockel INNENRAUM & KOMFORT • Vorschiff • Großer Salon • Achterkabine • 2-Flammen Gasherd mit Ofen • Kühlschrank • Zwei Spülen • Jabsco Toilette • Toilette mit kaltem und warmem Wasser • Wasserheizer (230 V und motorbeheizt) • Eberspächer Airtronic D4 Dieselheizung • Einhebelmischer in der Pantry • Neue Kalt- und Warmwasserleitungen (PET) • Vorhänge & Jalousien • LED-Leseleuchten mit USB-Steckdose • 230 V Steckdose UNTERHALTUNG • Stereoanlage • Bluetooth • CD-Player • Lautsprecher im Salon • Lautsprecher im Cockpit TECHNISCHE AUSRÜSTUNG • 2 AGM Verbraucherbatterien 100 Ah (2023) • 1 AGM Starterbatterie 100 Ah (2023) • Batterieladegerät • BattMan Batteriemonitoring • Elektrische Bilgenpumpe • Wasserheizer • Druckwassersystem DECKSAUSRÜSTUNG • Elektrische Ankerwinde • Neuer Ankerwindemotor (2020) • CQR-Anker im Bug mit Kette • Bruce-Anker im Heck mit Kette und Leine • Sprayhood • Cockpitverdeck • Baumverdeck • Lazy Jacks • Klapptisch im Cockpit • Verlängerungsbrett für den Cockpittisch • Bugleiter • Deckbeleuchtung • Genehmigte Laternen • Hook & Moor teleskopischer Bootshaken • Zusätzlicher teleskopischer Bootshaken • Bootshaken • Fender • Festmacherleinen • Gasgrill SEGEL & RIGGUNG • Masttop-Riggung • Furlux Rollgenua • Fichte Segel Rollgenua (2015) • Großsegel mit Vollbatten (2004) • Lazy Jacks • Baumverdeck • Spinnakerbaum • Vorsegelverdeck • 2 Mastwinschen • 2 Genuawinschen SICHERHEIT • 2 Feuerlöscher • Danbuoy • Rettungsring • Notsignale • Notsignale • Gasdetektor SONSTIGES • Teakdeck ersetzt 2005. • Neues Sprayhood und Cockpitverdeck 2010. • Neue Heizung 2011. • Neuer Plotter 2013. • Neue Rollgenua 2015. • Neuer Autopilot 2020. • Neue AGM-Batterien 2023. • Neue mechanische Kraftstoffpumpe 2026. • Bootsanhänger kann separat erworben werden. • Das Boot wurde seit dem Kauf durch den aktuellen Eigentümer im Jahr 2006 in einer beheizten Halle überwintert. • Leichte Grundberührung im Jahr 2022 bei niedriger Geschwindigkeit. Der Kiel wurde professionell repariert, indem alle beschädigten Glasfaserteile entfernt wurden, neu aufgebaut mit Hempel Profair Epoxidspachtel und mehrere Schichten International Interprotect Epoxidgrundierung aufgetragen wurden, bevor es unter Wasser gestrichen wurde. Dokumentation und Bilder sind verfügbar. Die bereitgestellten Informationen werden als korrekt erachtet, können jedoch nicht garantiert werden.

Hallberg-Rassy 352, designed by Olle Enderlein, became one of Hallberg-Rassy’s greatest successes, with over 800 units produced between 1978 and 1991. The model is still appreciated today for its well-balanced hull, robust construction, and thoughtful layout that combines a spacious saloon, a functional galley, a comfortable aft cabin, and a deep, protected cockpit. The result is a sailboat equally suited for family sailing in archipelagos as for longer vacations and ocean voyages. What particularly distinguishes this specific unit is the meticulous ownership. Over the past nearly 20 years, the boat has been continuously maintained and improved with a long-term perspective, while being winter-stored in a heated hall each season. Among the major investments are the teak deck from 2005, new sprayhood and cockpit canopy (2010), Eberspächer Airtronic D4 diesel heater (2011), boom cover with lazyjacks (2012), new furling genoa from Gransegel (2015), new motor for the windlass (2020), Raymarine EV-200 autopilot (2020), and new AGM batteries (2023). Overall, this offers an unusually well-cared-for example of a model that, with proper maintenance, is built to last for generations. For those who appreciate classic lines, solid Swedish boatbuilding, and the quality that has made Hallberg-Rassy world-famous, this Hallberg-Rassy 352 offers a fantastic opportunity to continue where the current owner leaves off—ready for many new and memorable sailing adventures. Equipment list ENGINE & PROPULSION • Volvo Penta MD21B • 3-blade fixed propeller • Bow thruster • New mechanical fuel pump (2026) • Engine serviced regularly NAVIGATION & INSTRUMENTS • Raymarine plotter in cockpit • Silva Marine instruments at navigation station o GPS o Wind instrument o Log o Echo sounder o Multi-instrument • Raymarine EV-200 autopilot (2020) • Fixed mounted VHF • Handheld VHF • Compass on pedestal INTERIOR & COMFORT • Forepeak • Large saloon • Aft cabin • 2-burner gas stove with oven • Refrigerator • Two sinks • Jabsco toilet • Toilet with cold and hot water • Water heater (230 V and engine heated) • Eberspächer Airtronic D4 diesel heater • Single-lever mixer in galley • New cold and hot water pipes (PET) • Curtains & Blinds • LED reading lights with USB socket • 230 V socket ENTERTAINMENT • Stereo • Bluetooth • CD player • Speakers in saloon • Speakers in cockpit TECHNICAL EQUIPMENT • 2 AGM consumer batteries 100 Ah (2023) • 1 AGM starter battery 100 Ah (2023) • Battery charger • BattMan battery monitoring • Electric bilge pump • Water heater • Pressurized water system DECK EQUIPMENT • Electric windlass • New windlass motor (2020) • CQR anchor in bow with chain • Bruce anchor in stern with chain and line • Sprayhood • Cockpit canopy • Boom canopy • Lazy Jacks • Folding cockpit table • Extension board for cockpit table • Bow ladder • Deck lighting • Approved lanterns • Hook & Moor telescopic boat hook • Extra telescopic boat hook • Boat hook • Fenders • Mooring lines • Gas grill SAIL & RIGGING • Masthead rigging • Furlux furling genoa • Spruce sail furling genoa (2015) • Mainsail with full battens (2004) • Lazy Jacks • Boom canopy • Spinnaker boom • Foresail canopy • 2 mast winches • 2 genoa winches SAFETY • 2 fire extinguishers • Danbuoy • Lifebuoy • Emergency flares • Emergency flares • Gas detector OTHER • Teak deck replaced 2005. • New sprayhood and cockpit canopy 2010. • New heater 2011. • New plotter 2013. • New furling genoa 2015. • New autopilot 2020. • New AGM batteries 2023. • New mechanical fuel pump 2026. • Boat trailer can be purchased separately. • The boat has been winter stored in a heated hall since the current owner bought it in 2006. • Minor grounding in 2022 at low speed. The keel was professionally repaired by removing all damaged fiberglass, rebuilding with Hempel Profair epoxy putty and treating with several layers of International Interprotect epoxy primer before bottom painting. Documentation and pictures are available. Information provided is expected to be correct but cannot be guaranteed.

Hallberg-Rassy 352, designet af Olle Enderlein, er blevet en af Hallberg-Rassys største succeser, med over 800 enheder produceret mellem 1978 og 1991. Modellen værdsættes stadig i dag for sin velafbalancerede skrog, robuste konstruktion og gennemtænkte indretning, der kombinerer en rummelig salon, et funktionelt pantry, en komfortabel agterkahyt og et dybt, beskyttet cockpit. Resultatet er en sejlbåd, der er lige så velegnet til familiesejlads i skærgårde som til længere ferier og oceansejladser. Det, der især kendetegner denne specifikke enhed, er det omhyggelige ejerskab. I de næsten 20 år den har været ejet, er båden løbende blevet vedligeholdt og forbedret med et langsigtet perspektiv, mens den hvert år har været vinteropbevaret i en opvarmet hal. Blandt de store investeringer er teakdækket fra 2005, ny sprayhood og cockpit canopy (2010), Eberspächer Airtronic D4 dieselvarmer (2011), bomdækken med lazyjacks (2012), ny rullefok fra Gransegel (2015), ny motor til ankerwinchen (2020), Raymarine EV-200 autopilot (2020) og nye AGM-batterier (2023). Samlet set tilbyder dette et usædvanligt velholdt eksempel på en model, der med korrekt vedligeholdelse er bygget til at holde i generationer. For dem der værdsætter klassiske linjer, solid svensk bådbygning og den kvalitet, der har gjort Hallberg-Rassy verdenskendt, tilbyder denne Hallberg-Rassy 352 en fantastisk mulighed for at fortsætte hvor den nuværende ejer stopper—klar til mange nye og mindeværdige sejladseventyr. Udstyrsliste MOTOR & FREMDRIFT • Volvo Penta MD21B • 3-bladet fast propeller • Baugthruster • Ny mekanisk brændstofpumpe (2026) • Motoren serviceres regelmæssigt NAVIGATION & INSTRUMENTER • Raymarine plotter i cockpittet • Silva Marine instrumenter ved navigationsstationen o GPS o Vindinstrument o Log o Ekko-søger o Multi-instrument • Raymarine EV-200 autopilot (2020) • Fastmonteret VHF • Håndholdt VHF • Kompas på pedestal INTERIØR & KOMFORT • Forpeak • Stor salon • Agterkahyt • 2-blus gasovn med ovn • Køleskab • To vaske • Jabsco toilet • Toilet med koldt og varmt vand • Vandvarmer (230 V og motoropvarmet) • Eberspächer Airtronic D4 dieselvarmer • Enkelt-håndtag mixer i pantryet • Nye kolde og varme vandrør (PET) • Gardiner & Persienner • LED læselamper med USB-stik • 230 V stik UNDERHOLDNING • Stereoanlæg • Bluetooth • CD-afspiller • Højttalere i salonen • Højttalere i cockpittet TEKNISK UDSTYR • 2 AGM forbrugsbatterier 100 Ah (2023) • 1 AGM startbatteri 100 Ah (2023) • Batterioplader • BattMan batterimonitorering • Elektrisk spilpumpe • Vandvarmer • Tryksat vandanlæg DÆKUDSTYR • Elektrisk ankerwinch • Ny winchmotor (2020) • CQR anker i stævnen med kæde • Bruce anker i agterenden med kæde og line • Sprayhood • Cockpit canopy • Bom canopy • Lazy Jacks • Foldbart cockpitbord • Forlænger til cockpitbord • Stævnlift • Dæk belysning • Godkendte lanterner • Hook & Moor teleskopisk bådhage • Ekstra teleskopisk bådhage • Bådhage • Fenderne • Fortøjningsliner • Gasgrill SEJL & RIGGING • Mastetop rigging • Furlux rullefok • Gransegel rullefok (2015) • Storsejl med fulde battens (2004) • Lazy Jacks • Bom canopy • Spinnakerbom • Foresail canopy • 2 mast winches • 2 genoa winches SIKKERHED • 2 brandslukkere • Danbuoy • Redningskrans • Nødblus • Nødblus • Gasdetektor ANDRE • Teakdæk udskiftet 2005. • Ny sprayhood og cockpit canopy 2010. • Ny varmer 2011. • Ny plotter 2013. • Ny rullefok 2015. • Ny autopilot 2020. • Nye AGM-batterier 2023. • Ny mekanisk brændstofpumpe 2026. • Bådkærre kan købes separat. • Båden har været vinteropbevaret i en opvarmet hal siden den nuværende ejer købte den i 2006. • Mindre grundstødning i 2022 ved lav hastighed. Kielen blev professionelt repareret ved at fjerne al beskadiget glasfiber, genopbygge med Hempel Profair epoxy spartelmasse og behandle med flere lag International Interprotect epoxy primer før bundmaling. Dokumentation og billeder er tilgængelige. Oplysningerne forventes at være korrekte men kan ikke garanteres.

Hallberg-Rassy 352, designad av Olle Enderlein, har blivit en av Hallberg-Rassys största framgångar, med över 800 enheter producerade mellan 1978 och 1991. Modellen uppskattas fortfarande idag för sin välbalanserade skrov, robusta konstruktion och genomtänkta layout som kombinerar en rymlig salong, ett funktionellt pentry, en bekväm akterkabin och en djup, skyddad cockpit. Resultatet är en segelbåt som är lika lämpad för familjesegling i skärgårdar som för längre semestrar och havsresor. Det som särskilt utmärker just denna enhet är det noggranna ägarskapet. Under de senaste nästan 20 åren har båten kontinuerligt underhållits och förbättrats med ett långsiktigt perspektiv, samtidigt som den vinterförvarats i en uppvärmd hall varje säsong. Bland de stora investeringarna finns teakdäck från 2005, ny sprayhood och cockpitkapell (2010), Eberspächer Airtronic D4 dieselvärmare (2011), bomöverdrag med lazyjacks (2012), ny rullgenua från Gransegel (2015), ny motor till ankarspel (2020), Raymarine EV-200 autopilot (2020) och nya AGM-batterier (2023). Sammanfattningsvis erbjuder detta ett ovanligt välvårdat exempel på en modell som, med rätt underhåll, är byggd för att hålla i generationer. För den som uppskattar klassiska linjer, solid svensk båtbyggnad och den kvalitet som gjort Hallberg-Rassy världsberömd, erbjuder denna Hallberg-Rassy 352 en fantastisk möjlighet att fortsätta där den nuvarande ägaren lämnar av—redo för många nya och minnesvärda seglingsäventyr. Utrustningslista MOTOR & DRIVNING • Volvo Penta MD21B • 3-bladig fast propeller • Bogpropeller • Ny mekanisk bränslepump (2026) • Motor servad regelbundet NAVIGERING & INSTRUMENT • Raymarine plotter i cockpit • Silva Marine instrument vid navigationsstation o GPS o Vindinstrument o Logg o Ekokarta o Multi-instrument • Raymarine EV-200 autopilot (2020) • Fast monterad VHF • Handhållen VHF • Kompass på pedestal INTERIÖR & KOMFORT • Förpik • Stor salong • Akterkabin • 2-brännare gasolspis med ugn • Kylskåp • Två handfat • Jabsco toalett • Toalett med kallt och varmt vatten • Varmvattenberedare (230 V och motorvärmd) • Eberspächer Airtronic D4 dieselvärmare • Enhandsgrepp blandare i pentryt • Nya kall- och varmvattenledningar (PET) • Gardiner & Persienner • LED-läsbelysning med USB-uttag • 230 V uttag UNDERHÅLLNING • Stereo • Bluetooth • CD-spelare • Högtalare i salongen • Högtalare i cockpiten TEKNISK UTRUSTNING • 2 AGM förbrukarbatterier 100 Ah (2023) • 1 AGM startbatteri 100 Ah (2023) • Batteriladdare • BattMan batteriövervakning • Elektrisk länspump • Varmvattenberedare • Trycksatt vattensystem DÄCKSUTRUSTNING • Elektriskt ankarspel • Ny ankarspelmotor (2020) • CQR ankare i fören med kedja • Bruce ankare i aktern med kedja och lina • Sprayhood • Cockpitkapell • Bomkapell • Lazy Jacks • Fällbart cockpitbord • Förlängningsbräda till cockpitbordet • Förstegstrappa • Däcksbelysning • Godkända lanternor • Hook & Moor teleskopisk båtshake • Extra teleskopisk båtshake • Båtshake • Fenderar • Förtöjningslinor • Gasolgrill SEGEL & RIGGNING • Masttoppriggning • Furlux rullgenua • Spruce segel rullgenua (2015) • Storsegel med fulla battens (2004) • Lazy Jacks • Bomkapell • Spinnakerbom • Foresail kapell • 2 mastwinchar • 2 genoa winchar SÄKERHET • 2 brandsläckare • Danbuoy • Livboj • Nödsignaler • Nödsignaler • Gassensor ÖVRIGT • Teakdäck bytt 2005. • Ny sprayhood och cockpitkapell 2010. • Ny värmare 2011. • Ny plotter 2013. • Ny rullgenua 2015. • Ny autopilot 2020. • Nya AGM-batterier 2023. • Ny mekanisk bränslepump 2026. • Båttrailer kan köpas separat. • Båten har vinterförvarats i en uppvärmd hall sedan nuvarande ägare köpte den år 2006. • Mindre grundstötning år 2022 i låg hastighet. Köl reparerades professionellt genom att ta bort all skadad glasfiber, bygga om med Hempel Profair epoxikitt och behandla med flera lager av International Interprotect epoxiprimer innan bottenmålning. Dokumentation och bilder finns tillgängliga. Informationen som ges förväntas vara korrekt men kan inte garanteras.

Hallberg-Rassy 352, ontworpen door Olle Enderlein, is een van de grootste successen van Hallberg-Rassy, met meer dan 800 geproduceerde eenheden tussen 1978 en 1991. Het model wordt nog steeds gewaardeerd om zijn goed uitgebalanceerde romp, robuuste constructie en doordachte indeling die een ruime salon, een functionele kombuis, een comfortabele achtercabine en een diepe, beschermde cockpit combineert. Het resultaat is een zeilboot die zowel geschikt is voor familiezijlen in archipels als voor langere vakanties en oceaanreizen. Wat deze specifieke eenheid bijzonder onderscheidt, is het zorgvuldige eigenaarschap. In de afgelopen bijna 20 jaar is de boot continu onderhouden en verbeterd met een langetermijnperspectief, terwijl deze elke winter in een verwarmde hal werd opgeslagen. Onder de grote investeringen bevinden zich het teakdek uit 2005, nieuwe sprayhood en cockpitzeil (2010), Eberspächer Airtronic D4 dieselkachel (2011), boomhoes met lazyjacks (2012), nieuwe oprolgenoa van Gransegel (2015), nieuwe motor voor de ankerlier (2020), Raymarine EV-200 autopilot (2020) en nieuwe AGM-batterijen (2023). Al met al biedt dit een ongewoon goed onderhouden voorbeeld van een model dat, met de juiste onderhoud, gebouwd is om generaties mee te gaan. Voor degenen die klassieke lijnen, solide Zweedse bootbouw en de kwaliteit waarderen die Hallberg-Rassy wereldberoemd heeft gemaakt, biedt deze Hallberg-Rassy 352 een fantastische kans om verder te gaan waar de huidige eigenaar stopt—klaar voor vele nieuwe en memorabele zeilavonturen. Uitrustingslijst MOTOR & AANDRIJVING • Volvo Penta MD21B • 3-blad vaste schroef • Boegschroef • Nieuwe mechanische brandstofpomp (2026) • Motor regelmatig onderhouden NAVIGATIE & INSTRUMENTEN • Raymarine plotter in cockpit • Silva Marine instrumenten bij navigatiestation o GPS o Windinstrument o Logboek o Echolood o Multi-instrument • Raymarine EV-200 autopilot (2020) • Vaste VHF-installatie • Handheld VHF • Kompas op voetstuk INTERIEUR & COMFORT • Vooronder • Grote salon • Achtercabine • 2-pits gasfornuis met oven • Koelkast • Twee wastafels • Jabsco toilet • Toilet met koud en warm water • Boiler (230 V en motor verwarmd) • Eberspächer Airtronic D4 dieselkachel • Mengkraan in kombuis • Nieuwe koud- en warmwaterleidingen (PET) • Gordijnen & Jaloezieën • LED leeslampen met USB-aansluiting • 230 V stopcontact VERMAAK • Stereo • Bluetooth • CD-speler • Luidsprekers in salon • Luidsprekers in cockpit TECHNISCHE UITRUSTING • 2 AGM consumentenbatterijen 100 Ah (2023) • 1 AGM startbatterij 100 Ah (2023) • Acculader • BattMan batterijmonitoring • Elektrische bilgepomp • Boiler • Geperst watersysteem DEKUITRUSTING • Elektrische ankerlier • Nieuwe ankerlier motor (2020) • CQR-anker in de boeg met ketting • Bruce-anker aan de achterzijde met ketting en lijn • Sprayhood • Cockpitzeil • Boomzeil • Lazy Jacks • Opklapbare cockpittafel • Verlengingsblad voor cockpittafel • Boegladder • Dekverlichting • Goedkeurde lantaarns • Hook & Moor telescopische boothaak • Extra telescopische boothaak • Boothaak • Fender(s) • Afmeerlijnen • Gasgrill ZEIL & TUIGAGE • Masthead tuigage • Furlux oprolgenoa • Sparrenzeil oprolgenoa (2015) • Grootzeil met volle latten (2004) • Lazy Jacks • Boomzeil • Spinnakerboom • Foresail zeil • 2 mastlieren • 2 genualieren VEILIGHEID • 2 brandblussers • Danbuoy • Reddingboei • Noodfakkels • Noodfakkels • Gasdetector ANDERS • Teakdek vervangen in 2005. • Nieuwe sprayhood en cockpitzeil in 2010. • Nieuwe kachel in 2011. • Nieuwe plotter in 2013. • Nieuwe oprolgenoa in 2015. • Nieuwe autopilot in 2020. • Nieuwe AGM-batterijen in 2023. • Nieuwe mechanische brandstofpomp in 2026. • Boottrailer kan apart worden gekocht. • De boot is sinds de huidige eigenaar deze in 2006 kocht, winteropslag gehad in een verwarmde hal. • Kleine aanvaring in 2022 bij lage snelheid. De kiel is professioneel gerepareerd door alle beschadigde fiberglass te verwijderen, opnieuw op te bouwen met Hempel Profair epoxy plamuur en te behandelen met meerdere lagen International Interprotect epoxy primer voordat hij onderwater werd geschilderd. Documentatie en foto's zijn beschikbaar. De verstrekte informatie wordt geacht correct te zijn maar kan niet worden gegarandeerd.