Standfast 40S

Standfast 40S jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Standfast 40S seetüchtige Klassiker für Abenteuer Wer nach einer Standfast 40S zum Verkauf über eine Bootsauktion sucht, stößt schnell auf diesen Schiffstyp: ein Design mit Charakter, geschaffen für Seemeilen. Diese Standfast 40S aus dem Jahr 1978, gebaut von der Standfast-Werft und entworfen von Frans Maas, ist eine Offshore-Yacht mit einem klaren Fokus auf Seetüchtigkeit und Segelgefühl. Sie misst 12,19 Meter in der Länge und 3,99 Meter in der Breite, mit einem Tiefgang von 2,13 Metern. Ihr S-Spant-Rumpf aus Polyester und das Steuerhorn im Cockpit verleihen ihr das klassische, kursfeste Erscheinungsbild, nach dem viele Segler suchen, wenn sie von längeren Fahrten auf See träumen. Das Boot befindet sich in einem akzeptablen Zustand und wurde laut Angaben im Jahr 2026 noch aus dem Wasser genommen für Wartungsarbeiten, bei denen auch die Antifouling-Behandlung im Jahr 2026 durchgeführt wurde. Wichtig zu wissen ist, dass Rumpf und Deck mit Awlgrip lackiert sind, jedoch auf eine Weise, die weniger ansprechend aussieht. Für einen Käufer, der vor allem Wert auf Technik und Segeleigenschaften legt, kann dies eine Chance sein: kosmetisch gibt es Raum für Verbesserungen nach eigenem Geschmack, während die Basis und Ausstattung dazu einladen, sie schnell zu nutzen. Standfast 40S jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Was macht diese Standfast 40S geeignet für Offshore-Segeln? Sie wurde als echte Offshore-Cruiser konzipiert, mit einer Rumpfform, die dafür gemacht ist, durch Wellen zu arbeiten statt über sie zu hüpfen. Der tiefe V-Rumpf und das S-Spant-Charakter tragen zu einer komfortablen Bewegung auf See und einem kursfesten Gefühl bei. Mit ihrem Gewicht von etwa 10.000 kg fühlt sich die Standfast 40S solide an, was viele Segler bei längeren Überfahrten oder in offenem Wasser schätzen. Dies ist eine Segelyacht für Menschen, die gerne trimmen, steuern und Meilen machen und die ein klassisches Design von Frans Maas bewusst einem moderneren, leichteren Konzept vorziehen. Wie ist sie ausgestattet in Bezug auf Segel und Takelage? In diesem Punkt wurde in den letzten Jahren sichtbar investiert. Sie verfügt über einen Aluminium-Mast und ein Vorsegelrollsystem, wobei der Furlex 304S aus dem Jahr 2022 installiert wurde. Auch die Verstärkung wurde im Jahr 2022 erneuert, was für viele Käufer ein wichtiges Augenmerk bei einer Segelyacht dieses Baujahres darstellt. Zudem sind neue Segel vorhanden: ein neues Großsegel und eine neue Genua von Kooy Sails sowie ein neuer Spinnaker inklusive Carbon-Boom. Für diejenigen, die nach Begriffen wie Segelyacht mit neuen Segeln oder Standfast 40S mit Furlex suchen, ist dies eine Kombination, die sofort ins Auge fällt, da sie bereitsteht für sportliches Cruisen und längere Reisen. Was können Sie von Motor und Elektrik erwarten? Sie hat einen Timray 49D Inboard-Dieselmotor mit 49 PS und vier Zylindern, elektrisch gestartet. Laut Angaben ist der Motor funktionsfähig und hat im Jahr 2026 noch einen Wartungsservice erhalten. Für das Manövrieren in Häfen und das Fahren unter Motor ist das angenehm, insbesondere bei einem Schiff dieser Größe. An Bord ist Landstrom vorhanden, mit Batterieladegerät und Wechselrichter. Zudem gibt es zwei Service-Batterien und eine Starterbatterie. Der Radar funktioniert nicht mehr, was wichtig ist zu berücksichtigen bei Ihrer Entscheidung, wenn Sie speziell nach einer Segelyacht mit Navigationsausrüstung suchen. Dies bietet gleichzeitig Raum zur Modernisierung des Systems nach eigenem Ermessen. Ist das Interieur geeignet für Urlaube und längere Aufenthalte? Innen bietet die Standfast eine Aufteilung, die zu Wochenendausflügen, Urlauben und längeren Fahrten passt. Sie hat feste Schlafplätze für vier Personen sowie zusätzliche Schlafplätze für zwei Personen mit einer geräumigen Kabine vorne und hinten. An Bord finden Sie einen Essbereich, Kühlschrank, Kochgerät und Ofen sowie Matratzen, warmes Wasser und eine Dusche. Die Heißluftheizung ist installiert worden, sodass es auch im Vor- und Nachsaison angenehm bleibt. Die elektrische Toilette ist vorhanden und die Toilettenauslass führt direkt ins offene Wasser. Mit einem Wassertank von 150 Litern und einem Dieseltank von 120 Litern ist sie auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord eingerichtet – besonders wenn Sie sie als Offshore-Cruiser oder als klassisches Segelschiff für längere Reisen nutzen. Außen ist sie ausgestattet mit unter anderem Teakdeck, Reling, Cockpittisch sowie Steuer- und Heckstühlen; Schwimmleiter sowie Fendern und Leinen sind ebenfalls vorhanden. Es gibt auch einen Edelstahlrahmen für ein Bimini-Top, was Möglichkeiten bietet den Cockpitbereich geschützter zu gestalten. Der Anker ist vorhanden mit Kette sowie einer Hand-Ankerwinde. Eine elektrische Bilgepumpe rundet die Ausstattung ab. Diese Standfast 40S bei Boatauction ist damit besonders interessant für den Segler, der ein seetüchtiges Plattform sucht mit jüngsten Investitionen in Takelage und Segeln sowie keine Bedenken hat das äußere Erscheinungsbild sowie einige Systeme wie den Radar nach eigenen Vorstellungen zu verbessern. Sie lädt dazu ein wieder das zu tun wofür sie gebaut wurde: Kurs setzen, segeln hissen und den Horizont suchen.

Standfast 40S now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Standfast 40S seaworthy classic for adventure If you're looking for a Standfast 40S for sale through a boat auction, this ship is sure to catch your attention: a design with character, built to cover miles. This 1978 Standfast 40S, constructed by the Standfast yard and designed by Frans Maas, is an offshore sailing yacht with a clear focus on seaworthiness and sailing feel. She measures 12.19 meters in length and 3.99 meters in width, with a draft of 2.13 meters. Her S-shaped hull made of fiberglass and the wheel in the cockpit give her that classic, course-holding appearance that many sailors seek when dreaming of longer journeys at sea. The boat is in reasonable condition and has reportedly been out of the water for maintenance in 2026, including antifouling treatment that year. It’s important to note that the hull and deck have been painted with Awlgrip, but in a manner that makes them look less appealing. For a buyer who values technical performance and sailing characteristics, this presents an opportunity: cosmetically there is room to improve her to personal taste while the foundation and equipment invite immediate use. Standfast 40S now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. What makes this Standfast 40S suitable for offshore sailing? She is designed as a true offshore cruiser, with a hull shape made to work through waves rather than bounce off them. The deep V and S-shaped character contribute to comfortable movement at sea and a steady feel on course. With her weight of approximately 10,000 kg, the Standfast 40S feels solid—something many sailors appreciate during longer crossings or in open waters. This is a sailing yacht for those who enjoy trimming, steering, and making miles while consciously choosing a classic design by Frans Maas over a more modern, lighter concept. How is she equipped in terms of sails and rigging? Visible investments have been made in this area over recent years. She features an aluminum mast and a headsail roller system with the Furlex 304S installed in 2022. The rigging was also renewed in 2022, which is an important consideration for many buyers looking at a sailboat of this vintage. Additionally, there are new sails: a new mainsail and a new genoa from Kooy Sails, plus a new spinnaker including carbon boom. For those searching under terms like sailing yacht with new sails or Standfast 40S with Furlex, this combination stands out as she is ready for sporty cruising and longer voyages. What can you expect from the engine and electrical systems? She has a Timray 49D inboard diesel engine with 49 hp and four cylinders, electrically started. According to reports, the engine is operational and received maintenance in 2026. This is convenient for maneuvering in harbors and motoring sections—especially for a vessel of this size. Onboard shore power is available along with a battery charger and inverter. There are also two service batteries and one starting battery. The radar does not work, which is important to consider if you are specifically looking for a sailboat with navigation equipment; however, this also provides room to modernize the system according to personal preferences. Is the interior suitable for vacations and longer stays? Inside, the Standfast offers an arrangement suited for weekend getaways, vacations, and longer trips. She has fixed sleeping accommodations for four people plus additional sleeping space for two, featuring spacious cabins both fore and aft. Onboard you will find a dining area, refrigerator, stove with oven, mattresses, hot water system, and shower. The hot air heating has been installed to ensure comfort during spring and autumn seasons. An electric toilet is present with direct discharge to open water. With a water tank capacity of 150 liters and a diesel tank of 120 liters, she is equipped for comfortable stays onboard—especially when used as an offshore cruiser or classic sailing yacht for extended journeys. Outside she features teak decking, lifelines, cockpit table, stern rail seats, swim ladder along with fenders and lines. There’s also an stainless steel frame for a bimini top which offers opportunities to protect the cockpit area further. The anchor comes complete with chain and hand anchor winch. An electric bilge pump rounds out her equipment. This Standfast 40S at Boatauction is particularly interesting for sailors seeking a seaworthy platform with recent investments in rigging and sails who don't mind upgrading aesthetics or certain systems like radar to their own standards. She invites you to let her do what she was built for: set course, hoist sails, and seek out the horizon.

Standfast 40S nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Standfast 40S sejlbar klassiker til eventyr Den, der søger en Standfast 40S til salg via en bådauktion, vil hurtigt komme til dette skib: et design med karakter, skabt til at sejle mange sømil. Denne Standfast 40S fra 1978, bygget af Standfast værftet og designet af Frans Maas, er en offshore sejljagt med et klart fokus på sejlbarhed og sejlfornemmelse. Den måler 12,19 meter lang og 3,99 meter bred, med et dybgang på 2,13 meter. Hendes S-spant skrog i polyester og rattet i cockpit giver hende det klassiske, kursstabile udseende, som mange sejlere søger, når de drømmer om længere ture til søs. Båden er i rimelig stand og ifølge oplysningerne er den blevet taget op af vandet til vedligeholdelse i 2026, hvor også antifoulingbehandlingen blev udført. Det er vigtigt at vide, at skrog og dæk er malet med Awlgrip, men på en måde der gør, at de ser mindre attraktive ud. For en køber, der primært værdsætter teknik og sejlegenskaber, kan dette være en chance: kosmetisk er der plads til at forbedre hende efter egen smag, mens basis og udstyr indbyder til hurtig brug. Standfast 40S nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Hvad gør denne Standfast 40S egnet til offshore sejlads? Hun er designet som en ægte offshore cruiser, med en skrogform der er lavet til at arbejde sig gennem bølgerne i stedet for at hoppe over dem. Den dybe V og S-spant karakter bidrager til en komfortabel bevægelse på havet og en kursstabil fornemmelse. Med sin vægt på cirka 10.000 kg føles Standfast 40S solidt bygget, hvilket mange sejlere værdsætter ved længere overfarter eller åbent vand. Dette er en sejljagt for dem der elsker at trimme, styre og sejle mange sømil og som bevidst vælger et klassisk design af Frans Maas frem for et mere moderne og lettere koncept. Hvordan er hun udstyret med sejl og rig? På dette punkt er der synligt investeret de seneste år. Hun har en aluminium mast og et forsejl-rullemekanisme, hvor Furlex 304S fra 2022 er installeret. Også riggen blev fornyet i 2022, hvilket for mange købere er et vigtigt fokuspunkt ved en sejlbåd fra dette årgang. Derudover er der nye sejl: et nyt stortsejl og en ny genua fra Kooy Sails samt en ny spinnaker inklusive carbon boom. For dem der søger på termer som sejljagt med nye sejl eller Standfast 40S med Furlex, er dette en kombination der straks fanger opmærksomheden, da hun dermed står klar til sportslig cruising og længere rejser. Hvad kan du forvente af motor og el? Hun har en Timray 49D indbygget dieselmotor med 49 hk og fire cylindre, elektrisk startet. Ifølge oplysningerne fungerer motoren korrekt og har fået service i 2026. Det er praktisk til manøvrering i havne og ved motorkørselstyper, især for et skib af denne størrelse. Ombord findes landstrøm med batterilader og inverter. Derudover er der to servicebatterier og et startbatteri. Radaren fungerer ikke, hvilket er vigtigt at tage med i overvejelserne når du specifikt søger efter en sejlbåd med navigationsudstyr. Dette giver samtidig mulighed for at modernisere systemet efter eget ønske. Er interiøret egnet til ferier og længere ophold? Indenfor tilbyder Standfast en indretning der passer til weekendture, ferier og længere rejser. Hun har faste sovepladser til fire personer samt ekstra sovepladser til to med rummelige kahytter foran og bagpå. Ombord finder du et spiseområde, køleskab, komfur og ovn, madrasser, varmt vand samt bruser. Den varme luftvarmeinstallation sikrer behagelige forhold også i for- og eftersæsonen. Det elektriske toilet findes ombord og toiletafledningen går direkte til åbent vand. Med en vandtank på 150 liter og en dieseltank på 120 liter er hun indrettet til komfortable ophold ombord, især når du bruger hende som offshore cruiser eller som klassisk sejljagt til længere rejser. Udenfor er hun udstyret med blandt andet teakdæk, ræling, cockpitbord, prækkestole samt badeplatformer og fendertov. Der findes også et rustfrit stålramme til sprayhooden hvilket giver muligheder for at beskytte cockpiten bedre. Ankeret findes sammen med kæde samt håndankervinsj. En elektrisk bilgepumpe fuldender udstyret. Denne Standfast 40S på Boatauction er derfor især interessant for den sejler der søger en sejlbar platform med nylige investeringer i riggning og sejl samt ikke har noget imod at bringe udseendet samt nogle systemer som radaren op på eget niveau. Hun indbyder dig til at lade hende gøre det hun blev bygget til: sætte kursen mod horisonten ved at hæve sejlene!

Standfast 40S nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 augusti 2026. Standfast 40S seglingsduglig klassiker för äventyr Den som söker en Standfast 40S till salu via en båtauktion kommer snart att få ögonen på denna typ av båt: en design med karaktär, skapad för att göra sjömil. Denna Standfast 40S från 1978, byggd av Standfast varvet och designad av Frans Maas, är en offshore segelbåt med ett tydligt fokus på seglingsduglighet och segelkänsla. Hon mäter 12,19 meter lång och 3,99 meter bred, med ett djupgående på 2,13 meter. Hennes S-spant skrov i polyester och ratten i sittbrunnen ger henne det klassiska, kursstabila utseendet som många seglare söker när de drömmer om längre turer till havs. Båten är i rimligt skick och har enligt uppgift varit uppe ur vattnet för underhåll 2026, där även antifoulingbehandlingen utfördes. Viktigt att veta är att skrov och däck har målats med Awlgrip, men på ett sätt som gör att de ser mindre fina ut. För en köpare som värdesätter teknik och seglingsegenskaper kan detta vara en möjlighet: kosmetiskt finns det utrymme att förbättra henne efter eget tycke, medan grunden och utrustningen inbjuder till snabb användning. Standfast 40S nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 augusti 2026. Vad gör denna Standfast 40S lämplig för offshore-segling? Hon är designad som en riktig offshore cruiser, med en skrovform som är gjord för att arbeta sig genom vågor istället för att studsa på dem. Den djupa V:n och S-spant karaktären bidrar till en bekväm rörelse på havet och en kursstabil känsla. Med sin vikt på cirka 10.000 kg känns Standfast 40S solid, vilket många seglare uppskattar vid längre överfarter eller vid öppet vatten. Detta är en segelbåt för dem som gillar att trimma, styra och göra sjömil, och som medvetet väljer en klassisk design av Frans Maas framför ett modernare, lättare koncept. Hur är hon utrustad när det gäller segel och rigg? På denna punkt har det synligt investerats under de senaste åren. Hon har en aluminium mast och ett försegelrullsystem, där Furlex 304S från 2022 har installerats. Även stagningen har förnyats under 2022, vilket är en viktig punkt för många köpare av en segelbåt från detta byggår. Dessutom finns det nya segel: ett nytt storsegel och en ny genua från Kooy Sails, plus en ny spinnaker inklusive kolfiberbom. För den som söker efter termer som segelbåt med nya segel eller Standfast 40S med Furlex, är detta en kombination som direkt sticker ut, eftersom hon därmed står redo för sportiga turer och längre resor. Vad kan du förvänta dig av motor och el? Hon har en Timray 49D inombords dieselmotor med 49 hk och fyra cylindrar, elektriskt startad. Enligt uppgift fungerar motorn och hon har haft service under 2026. För manövrering i hamnar och motorsegling är detta bekvämt, särskilt för ett fartyg av dessa mått. Ombord finns landström med batteriladdare och inverterare. Det finns också två servicebatterier och ett startbatteri. Radarn fungerar inte, vilket är viktigt att ta hänsyn till när du specifikt letar efter en segelbåt med navigationsutrustning. Detta ger samtidigt utrymme att modernisera systemet efter eget tycke. Är interiören lämplig för semester och längre vistelser? Inuti erbjuder Standfast en layout som passar för weekendresor, semestrar och längre turer. Hon har fasta sängplatser för fyra personer och extra sängplatser för två, med rymliga hytter både fram och bak. Ombord hittar du ett matbord, kylskåp, spis och ugn, madrasser, varmvatten samt dusch. Den heta luftvärmaren är installerad så att det även blir behagligt under vår- och höstsäsongen. Det elektriska toalettet finns ombord och toalettavloppet går direkt till öppet vatten. Med en vattentank på 150 liter och en dieseltank på 120 liter är hon inredd för bekväm vistelse ombord, särskilt när du använder henne som offshore cruiser eller som klassisk segelbåt för längre resor. Ute är hon utrustad med bland annat teakdäck, reling, sittbrunnsbord, preekstolpar samt badstege och fendrar samt linor. Det finns också ett rostfritt stålramverk för ett kapell vilket ger möjligheter att skydda sittbrunnen. Ankaret finns med kedja samt handankarlina. En elektrisk länspump fulländar utrustningen. Denna Standfast 40S på Boatauction är därför särskilt intressant för seglaren som söker en sjöduglig plattform med nyligen gjorda investeringar i rigg och segel, samt inte har något emot att ta hand om utseende samt vissa system såsom radarn efter eget behov. Hon inbjuder till att återigen göra det hon byggdes för: sätta kurs, hissa segel och söka sig mot horisonten.

Standfast 40S nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Standfast 40S zeewaardige klassieker voor avontuurWie zoekt naar een Standfast 40S te koop via een bootveiling, komt al snel uit bij dit type schip: een ontwerp met karakter, gemaakt om mijlen te maken. Deze Standfast 40S uit 1978, gebouwd door de Standfast werf en ontworpen door Frans Maas, is een offshore zeiljacht met een duidelijke focus op zeewaardigheid en zeilgevoel. Zij meet 12,19 meter lang en 3,99 meter breed, met een diepgang van 2,13 meter. Haar S spant romp in polyester en het stuurwiel in de buitenkuip geven haar die klassieke, koersvaste uitstraling waar veel zeilers juist naar op zoek zijn wanneer zij dromen van langere tochten op zee.De boot verkeert in redelijke staat en is volgens opgave in 2026 nog uit het water geweest voor onderhoud, waarbij ook de antifoulingbehandeling in 2026 is uitgevoerd. Belangrijk om te weten is dat romp en dek zijn geschilderd met Awlgrip, maar op een manier waardoor zij er minder fraai uitziet. Voor een koper die vooral waarde hecht aan techniek en zeileigenschappen kan dit juist een kans zijn: cosmetisch is er ruimte om haar naar eigen smaak te verbeteren, terwijl de basis en uitrusting uitnodigen om haar snel te gebruiken.Standfast 40S nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Wat maakt deze Standfast 40S geschikt voor offshore zeilen?Zij is ontworpen als echte offshore cruiser, met een rompvorm die gemaakt is om door golven heen te werken in plaats van erop te stuiteren. De diepe V en het S spant karakter dragen bij aan een comfortabele beweging op zee en een koersvast gevoel. Met haar gewicht van circa 10.000 kg voelt de Standfast 40S solide aan, wat veel zeilers waarderen bij langere oversteken of ruimer water. Dit is een zeiljacht voor mensen die graag trimmen, sturen en mijlen maken, en die een klassiek ontwerp van Frans Maas bewust verkiezen boven een moderner, lichter concept.Hoe is zij uitgerust qua zeilen en tuigage?Op dit punt is er de afgelopen jaren zichtbaar geïnvesteerd. Zij beschikt over een aluminium mast en een voorzeilrolsysteem, waarbij de Furlex 304S uit 2022 is geplaatst. Ook de verstaging is in 2022 vernieuwd, wat voor veel kopers een belangrijk aandachtspunt is bij een zeilboot van dit bouwjaar. Daarnaast zijn er nieuwe zeilen aanwezig: een nieuw grootzeil en een nieuwe genua van Kooy Sails, plus een nieuwe spinnaker inclusief carbon boom. Voor wie zoekt op termen als zeiljacht met nieuwe zeilen of Standfast 40S met Furlex, is dit een combinatie die direct opvalt, omdat zij daarmee klaarstaat voor sportief toeren en langere reizen.Wat kun je verwachten van motor en elektra?Zij heeft een Timray 49D inboard dieselmotor met 49 pk en vier cilinders, elektrisch gestart. Volgens opgave is de motor werkzaam en heeft zij in 2026 nog een onderhoudsbeurt gehad. Voor manoeuvreren in havens en het varen op motorstukken is dat prettig, zeker bij een schip van deze afmetingen. Aan boord is walstroom aanwezig, met acculader en omvormer. Ook zijn er twee serviceaccu’s en een startaccu. De radar werkt niet, wat belangrijk is om mee te nemen in je afweging wanneer je specifiek zoekt naar een zeilboot met navigatieapparatuur. Dit biedt tegelijk ruimte om het systeem naar eigen inzicht te moderniseren.Is het interieur geschikt voor vakanties en langere verblijven?Binnen biedt de Standfast een indeling die past bij weekend weg, vakanties en langere tochten. Zij heeft vaste slaapplaatsen voor vier personen en extra slaapplaatsen voor twee, met een ruime hut voor en achter. Aan boord vind je een eethoek, koelkast, kooktoestel en oven, matrassen, warm water en een douche. De hete lucht verwarming is geplaatst zodat het ook in voor en naseizoen aangenaam blijft. Het elektrische toilet is aanwezig en de toiletafvoer gaat direct naar open water. Met een watertank van 150 liter en een dieseltank van 120 liter is zij ingericht op comfortabel verblijf aan boord, zeker wanneer je haar gebruikt als offshore cruiser of als klassiek zeiljacht voor langere reizen.Buiten is zij uitgerust met onder meer teakdek, zeerailing, kuiptafel, preek en hekstoelen, zwemtrap en stootwillen en lijnen. Er is ook een rvs frame voor een buiskap aanwezig, wat kansen biedt om de kuip beschutter te maken. Het anker is aanwezig met ketting en een handankerlier. Een elektrische bilgepomp maakt de uitrusting compleet.Deze Standfast 40S op Boatauction is daarmee vooral interessant voor de zeiler die een zeewaardig platform zoekt met recente investeringen in tuigage en zeilen, en die het niet erg vindt om uiterlijk en enkele systemen, zoals de radar, naar eigen niveau te brengen. Zij nodigt uit om haar weer te laten doen waar zij voor gebouwd is: koers zetten, zeilen hijsen en de horizon opzoeken.