Gobbi 365 SC

Schöne italienische Yacht, gut gepflegt, mit ansprechenden Linien und kontinuierlich aktualisiert. Das Boot verfügt über eine hervorragende Raumaufteilung, die durch die gute Breite wirklich viel Platz bietet. Im Cockpit gibt es eine große U-Sitzgruppe, in der bequem 6 Erwachsene sitzen und essen können. Es gibt ein Handwaschbecken und einen zusätzlichen Kühlschrank. Es gibt eine gute Liegefläche, von der aus man das Segeln genießen kann, sowie zwei Plätze, von denen aus das Boot gesteuert wird. Weiter vorne befindet sich eine sehr gute Kabine, in der Platz für alle ist. Die Küche wurde mit einem Induktionskochfeld sowie einem Kombi-Backofen ausgestattet, der während der Fahrt mit dem eingebauten Generator genutzt werden kann. Es gibt eine bequeme Sitzecke, die in ein Bett umgewandelt werden kann. Hinten befinden sich zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können. Es gibt ausreichend Stauraum und ein Handwaschbecken mit kaltem und warmem Wasser. Es gibt ein sehr gutes WC, in dem man auch duschen kann. Vorne gibt es ein großes Doppelbett sowie viele Schränke. Vorne auf dem Deck befindet sich eine Matratze für die schönen Sonnenstunden. Das Boot wurde für den Winter eingelagert. Es sind zwei Volvo Penta KAD 43 mit Turbo und Kompressor verbaut, jeweils mit 230 PS. Sie wurden gut gewartet. Das Boot hat Power und gleitet mühelos über das Wasser. Es ist wirtschaftlich bei ruhiger Fahrt; bei 7 Knoten verbraucht es ca. 6-7 Liter Diesel pro Stunde und Motor. Die Motoren haben gerade die 1000 Stunden-Marke überschritten. Der Generator ist eingebaut; es handelt sich um einen Yanmar mit Maze-Steuerung, von der aus alles vom Steuerstand gesteuert wird, sodass es im gesamten Boot auch während der Fahrt 230V gibt. Er hat 78 Stunden Laufzeit. Zu Beginn der Saison 2024 wurde der Rumpf geschliffen und erhielt eine neue Grundierung sowie Antifouling. Das Boot ist ausgestattet mit: Simrad Kartenplotter von 2024 Simrad Autopilot von 2024 Bowthruster mit variabler Geschwindigkeit Elektrisches Ankerspil Eingebaute VHF-Radio LED-Unterwasserlichter LED-Beleuchtung in der Kabine Batterien wurden 2025 erneuert Victron Ladegerät 2025 Webasto Heizölofen mit Auslass oben und innen Kühlschränke oben innen auf 12V Teppichboden ist von 2026 Warmwasserbereiter 230V und Motorheizung Pioneer Lautsprecher BT Radio 2026 Kalt- und Warmwasser auf der Badeplattform Motorhalterung für das Beiboot Elektrische Trimflaps Spezifikationen: Baujahr: 1999 Länge: 11,12 Meter Breite: 3,83 Meter Tiefe: 1,10 Meter Gewicht: 7 Tonnen Treibstofftank: 700 Liter Wassertank: 150 Liter Weitere Bilder können auf Anfrage gesendet werden. Das Boot liegt im Hafen von Aabenraa.

Beautiful Italian boat, well-maintained, with great lines and continuously updated. The boat features a fantastic layout, thanks to its generous beam which truly provides ample space. In the cockpit, there is a large U-shaped sofa where six adults can comfortably sit and dine. There is a sink and an additional refrigerator. There is a great lounging area from which you can enjoy the sailing experience, as well as two helm seats for steering the boat. Further forward, there is a very nice cabin that accommodates everyone comfortably. The kitchen has been upgraded with an induction cooktop replacing the old stove, as well as a combination oven. This can be used while underway with the built-in generator. There is also a cozy seating area that can be converted into a bed. At the rear, there are two single beds that can be transformed into a double bed. There is plenty of storage space and a sink with both hot and cold water. The bathroom is very nice, equipped for showering as well. Up front, there is a good double bed along with plenty of storage lockers. On the deck, there is a mattress for enjoying those sunny hours. The boat has been stored indoors for winter. There are two Volvo Penta KAD 43 engines with turbo and compressor, each producing 230 horsepower. They have been well-maintained. The boat has power and planes easily. Economically, at cruising speed of 7 knots, it consumes approximately 6-7 liters of diesel per hour per engine. They have just surpassed 1000 hours. The generator is built-in; it’s a Yanmar with remote control so everything can be operated from the cabin, providing 230V throughout the boat even while underway. It has only run for 78 hours. At the start of the 2024 season, the hull was sanded down and received new primer and antifouling paint. The boat is equipped with: Simrad chartplotter from 2024 Simrad autopilot from 2024 Bow thruster with variable speed Electric anchor winch Built-in VHF radio LED underwater lights LED lighting in the cabin Batteries replaced in 2025 Victron charger in 2025 Webasto oil heater with outlets inside and outside Refrigerators inside on 12V Carpet replaced in 2026 Hot water tank with both 230V and engine heating Pioneer speakers Bluetooth radio from 2026 Hot and cold water on the bathing platform Motor mount for dinghy Electric trim tabs Specifications: Year: 1999 Length: 11.12 meters Beam: 3.83 meters Draft: 1.10 meters Weight: 7 tons Fuel tank: 700 liters Water tank: 150 liters More pictures can be sent. The boat is located at Aabenraa harbor.

Flot italiensk båd, velholdt, med gode linjer og som er løbende opdateret. Båden har en super god indretning, via sin gode brede som virkelig giver god plads. I cockpittet er der en stor u-sofa hvor man nemt kan sidde 6 voksne og spise. Der er håndvask og et ekstra køleskab. Der er en god ligge plads hvorfra man kan nyde sejladsen, samt to pladser, hvorfra båden styres. Længere fremme er der en rigtig god kahyt, hvor der er plads til alle mand. Køkkenet har fået udskiftet det gamle kågeblus, med induktion kogeplade samt en kombi ovn. Dette kan bruges under sejlads, ved brug af den indbyggede generator. Der er en god siddegruppe som kan laves om til en seng. Bagerst er der to enkeltsenge som, kan laves om til en dobbeltseng. Der er god skabsplads og en håndvask, med kold og varm vand. Der er et rigtig godt toilet. Hvor man også kan bade. Ude foran er der en god dobbeltseng samt masser af skabe. Foran på dækket er der en madres til de gode soltimer. Båden har stået inde til vinteropbevaring. Der er to styk Volvo Penta kad 43 med turbo og kompressor. Der har 230 hk pr styk. De er passet og plejet. Båden har power, og planer nemt. Den er økonomisk ved stille sejlads ved 7 knob bruger den ca 6-7 liter diesel i timen pr motor. De har lige rundet 1000 timer Generatoren er indbygget det er en Yanmar med maze styring som alt bliver styret fra kahytten, så der er 230V på hele båden også under sejlads. Den har gået 78 timer. Til sæson start i 2024 blev bunden slebet ned og fik ny primer og bundmaling. Båden er udstyret med Simrad kortplotter fra 2024 Simrad selvstyre fra 2024 Bowthruster med variabel hastighed El ankerspil Indbygget VHF radio LED undervandslys LED lys i kahytten Batterier blev 2025 Victron lader 2025 Webasto oliefyr udblæs oppe og inde Køleskabe oppe inde på 12V Gulvtæppe er fra 2026 Varmtvandsbeholder 230V og motor opvarmning Pionerer højtalere BT radio 2026 Kold og varm vand på badeplatform Motor beslag til gummibåd El trimflaps Spec. Årgang: 1999 Længde: 11,12 meter Brede: 3,83 meter Dybde; 1,10 meter Vægt: 7 ton Brændstoftank: 700 liter Vandtank: 150 liter Flere billeder kan sendes. Båden ligger i Aabenraa havn

Snygg italiensk båt, välvårdad, med fina linjer och som kontinuerligt har uppdaterats. Båten har en superbra inredning, med sin goda bredd som verkligen ger gott om plats. I cockpit finns en stor U-soffa där man enkelt kan sitta 6 vuxna och äta. Det finns handfat och ett extra kylskåp. Det finns en bra sittplats där man kan njuta av seglingen, samt två platser där båten styrs. Längre fram finns en riktigt bra kabin, där det finns plats för alla ombord. Köket har fått det gamla spisen utbytt mot en induktionshäll samt en kombiugn. Detta kan användas under segling, med hjälp av den inbyggda generatorn. Det finns en bra sittgrupp som kan göras om till en säng. Bakom finns två enkelsängar som kan göras om till en dubbelsäng. Det finns gott om förvaringsutrymme och ett handfat med kallt och varmt vatten. Det finns ett riktigt bra toalett, där man också kan duscha. Framme finns en bra dubbelsäng samt massor av skåp. Fram på däck finns det en madrass för de härliga soltimarna. Båten har stått inomhus för vinterförvaring. Det finns två stycken Volvo Penta kad 43 med turbo och kompressor. De har 230 hk vardera. De är väl underhållna. Båten har kraft och planerar lätt. Den är ekonomisk vid lugn segling i 7 knop, använder cirka 6-7 liter diesel per timme per motor. De har precis passerat 1000 timmar. Generatorn är inbyggd och är en Yanmar med maze-styrning, som allt styrs från kabinen, så det finns 230V i hela båten även under segling. Den har gått 78 timmar. Inför säsongsstarten 2024 slipades botten ned och fick ny primer och bottenfärg. Båten är utrustad med: Simrad kortplotter från 2024 Simrad autopilot från 2024 Bowthruster med variabel hastighet El ankarspel Inbyggd VHF-radio LED undervattensljus LED-ljus i kabinen Batterier byttes 2025 Victron laddare 2025 Webasto oljefyr med utblås både uppe och nere Kylskåp uppe inne på 12V Matta är från 2026 Varmvattenberedare 230V och motorvärme Pioneer-högtalare BT-radio 2026 Kallt och varmt vatten på badplattformen Motorfäste för gummibåt El trimflaps Specifikationer: Årsmodell: 1999 Längd: 11,12 meter Bredd: 3,83 meter Djup: 1,10 meter Vikt: 7 ton Bränsletank: 700 liter Vattentank: 150 liter Fler bilder kan skickas. Båten ligger i Aabenraa hamn

Prachtige Italiaanse boot, goed onderhouden, met mooie lijnen en continu geüpdatet. De boot heeft een super goede indeling, dankzij de brede romp die echt veel ruimte biedt. In de cockpit is er een grote U-bank waar gemakkelijk 6 volwassenen kunnen zitten en eten. Er is een gootsteen en een extra koelkast. Er is een goede ligplaats vanwaar u kunt genieten van de vaart, evenals twee plaatsen vanwaar de boot wordt bestuurd. Verderop is er een zeer goede hut, waar plaats is voor iedereen. De keuken is voorzien van een inductiekookplaat ter vervanging van het oude gasfornuis, evenals een combi-oven. Dit kan tijdens het varen worden gebruikt met behulp van de ingebouwde generator. Er is een gezellige zithoek die kan worden omgevormd tot een bed. Achterin zijn er twee eenpersoonsbedden die kunnen worden omgevormd tot een tweepersoonsbed. Er is voldoende kastruimte en een gootsteen met koud en warm water. Er is een zeer goed toilet waar u ook kunt douchen. Voorin is er een goed tweepersoonsbed en veel kasten. Voor op het dek is er een matras voor de fijne zonuren. De boot heeft binnen gestaan voor winteropslag. Er zijn twee Volvo Penta kad 43 motoren met turbo en compressor, elk met 230 pk. Ze zijn goed onderhouden. De boot heeft kracht en planeert gemakkelijk. Het is economisch bij rustig varen; bij 7 knopen verbruikt hij ongeveer 6-7 liter diesel per uur per motor. Ze hebben net de 1000 uur gepasseerd. De generator is ingebouwd, het is een Yanmar met maze-sturing waarvan alles vanuit de hut wordt bediend, zodat er 230V op de hele boot beschikbaar is, ook tijdens het varen. Hij heeft 78 uur gedraaid. Voor het begin van het seizoen in 2024 is de romp geschuurd en voorzien van nieuwe primer en antifouling. De boot is uitgerust met: Simrad kaartplotter uit 2024 Simrad autopilot uit 2024 Boegschroef met variabele snelheid Elektrische ankerlier Ingebouwde VHF-radio LED onderwaterverlichting LED-verlichting in de hut Batterijen vernieuwd in 2025 Victron lader in 2025 Webasto oliegestookte kachel met uitblaas boven en binnen Koelkasten bovenin op 12V Vloerkleed uit 2026 Boiler op 230V en motorverwarming Pioneer luidsprekers BT-radio uit 2026 Koud en warm water op het zwemplateau Motorsteun voor rubberboot Elektrische trimflaps Spec. Jaar: 1999 Lengte: 11,12 meter Breedte: 3,83 meter Diepte: 1,10 meter Gewicht: 7 ton Brandstoftank: 700 liter Watertank: 150 liter Meer foto's kunnen worden gestuurd. De boot ligt in de haven van Aabenraa