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Dufour 38 Classic

Geräumiger und aktualisierter Cruiser

  • Baujahr 1998, Segelboot Verkaufen
  • Korsør, Dänemark

67.050 EUR

(499.000 DKK)
Dufour 38 Classic Segelboot 1998, mit Volvo Penta motor, Dänemark
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CP Bådformidling

  • Højmarken 2, DK 4771 Kalvehave, Dänemark
  • Tel. +45 22 50 22 40

Beschreibung

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Dufour 38 Classic mit Volvo Penta MD2040 B mit 40 PS und zahlreichen Updates. Diese Dufour 38 Classic ist ein Segelboot aus dem Jahr 1998 mit einer Innenausstattung, die viel Platz im Salon bietet und das Boot sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Urlaubssegeln geeignet macht. Diese Dufour 38 Classic verfügt über einen geräumigen Salon mit einer Pantry, die mit einem Gasherd, einem Gasofen, einem Waschbecken und einer Kühlbox mit Gefrierfach ausgestattet ist. Darüber hinaus gibt es eine Sitzecke, Elektronik/ Kartenplatz und insgesamt viel Stauraum. Das Boot hat drei Kabinen mit Doppelbetten, verteilt auf eine Vorschiffkabine und zwei Achterkabinen sowie ein Badezimmer mit Dusche. Es gibt eine Ölheizung, warmes und kaltes Druckwasser. Das Cockpit des Bootes hat eine gute Größe und bietet einen hervorragenden Überblick beim Segeln. Es gibt eine Radsteuerung sowie verschiedene Navigationsgeräte. Die Dufour 38 Classic ist mit einem Volvo Penta MD20240 B Dieselmotor mit 40 PS ausgestattet. Der Motor ist salzwasserkühlt und hat 3 Zylinder. Der Stundenmesser zeigte bei der Ablesung am 31. August 2026 insgesamt 2020 Stunden an. Der Motor wurde 2026 gewartet, einschließlich Ölwechsel, Filter, Kraftstofffilter und Impeller. Das Knie wurde 2024 gewechselt und eine neue Salzwasserpumpe wurde 2025 installiert. Das Boot hat einen Volvo Penta 120 SE Segelantrieb, eine feststehende 2-Blatt-Propeller und ein Vetus Bugstrahlruder. Es wurden kontinuierlich Updates in mehreren Bereichen durchgeführt. Die Navigationsgeräte umfassen unter anderem Raymarine AIS mit Sender und Empfänger aus dem Jahr 2025 sowie Raymarine Element 9” Kartenplotter aus dem Jahr 2026. Darüber hinaus gibt es eine Raymarine Autopilot, Echolot, Logge und Windmesser sowie ein Icom VHF aus dem Jahr 2024. Die Ruderindikator ist in den Autopiloten integriert. Die Segel bestehen aus einem Großsegel von UK Sails in gutem Zustand mit Lazyjacks sowie einer UK Sails 110 % Genua aus dem Jahr 2025. Der Rollfock ist ein Furlex 304S aus dem Jahr 2026. Zudem sind ein Spinnakerbaum und eine Tasche für das Vorsegel enthalten. Diese Dufour 38 Classic verfügt außerdem über eine Badeplattform, eine Badeleiter und eine Kaltwasserdusche am Heck. Außerdem liegt eine lose Stufenleiter bei. Darüber hinaus hat diese Dufour 38 Classic eine Ankerwinde und -kette, Landstromanschluss, drei Batterieladegeräte sowie ein Clayton LPS 3000 Lithium-Stromversorgungssystem. Die Batteriebank besteht aus einer Starterbatterie, zwei Verbraucherbatterien und einer separaten Batterie für das Bugstrahlruder. Fender und Tauwerk sind ebenfalls enthalten. Das Cockpitzelt und die Sprayhood stammen aus dem Jahr 2025, die älteren Abdeckungen sind ebenfalls enthalten. Die Sicherheitsausstattung umfasst eine elektrische und manuelle Bilgenpumpe, ein Notsteuergerät und einen Feuerlöscher. Diese Dufour 38 Classic ist somit ein Boot mit praktischer Aufteilung, drei separaten Kabinen und einer Reihe neuerer Updates in Bezug auf Motor, Segel, Rigg und Navigation.

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,64

Breite

3,85

Tiefgang

1,65

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

PS

40

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

2020

Kraftstoff

Diesel