Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Zurück Ähnliche Motorboot

Jeanneau Prestige 32

  • Baujahr 2007, Motorboot Verkaufen
  • Ardrossan, England

94.240 EUR

(79.995 GBP)
Jeanneau Prestige 32 Motorboot 2007, mit Volvo Penta  D4-260 motor, England
E-Mail senden

Sunbird International Yacht Sales

  • Clyde Marina, KA22 8DB Ardrossan - Ayrshire, England
  • Tel. +44 (0)1294 607074

Beschreibung

  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Zusammenfassung Die Jeanneau Prestige 32 ist ein stilvoller und geräumiger Flybridge-Motorcruiser, der eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Praktikabilität bietet. Mit großzügigen Unterkünften für ihre Größe eignet sie sich gleichermaßen für Familienkreuzfahrten, verlängerte Wochenenden und geselliges Beisammensein mit Freunden. Ihr gut proportioniertes Interieur, die große Flybridge und das großzügige Cockpit bieten hervorragenden Außenbereich, während die Zwillingsdieselanlage und der Wellenantrieb ein sicheres Cruisen und gute Manövrierfähigkeit gewährleisten. Coppertail wurde nach höchsten Standards gewartet, jährlich serviced, 2024 wurde der Rumpf von Antifouling befreit, epoxidbeschichtet und dann mit Kupfer beschichtet. Neue Kugelhähne, Wellenabdichtungen, Generatoren ersetzt, neue Sensoren für Tiefe und Geschwindigkeit sowie neue Axiom-Plotter. Die Abdeckungen sind in ausgezeichnetem Zustand und sie wird mit einem Schlauchboot und einem 6 PS Tohatsu-Außenbordmotor mit separatem Kraftstofftank geliefert. Webasto-Warmwasserheizung im gesamten Boot, Heckdavit zur Unterstützung des Außenbordmotors, Rechnungen für Arbeiten und Einkäufe einschließlich Baublatt und vieles mehr – definitiv das beste derzeit verfügbare Angebot. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Beschreibung Die Jeanneau Prestige 32 kombiniert ansprechendes Design mit einem praktischen Kreuzfahrtlayout und beeindruckenden Unterkünften. Ihr geräumiges Cockpit und die Flybridge bieten hervorragende Bereiche zum Unterhalten, während das komfortable Interieur mit zwei Kabinen sie gut für Familienkreuzfahrten und längere Wochenenden an Bord geeignet macht. Die Zwillingsdieselanlage mit Wellenantrieb bietet zuverlässige Leistung und Manövrierfähigkeit, ergänzt durch den Bugstrahler für einfachere Handhabung in engen Gewässern. Eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine gut ausgestattete Prestige 32 zu erwerben, die den Raum, Komfort und die Vielseitigkeit bietet, die normalerweise mit einer erheblich größeren Motoryacht verbunden sind. Coppertail wurde nach höchsten Standards gewartet, jährlich serviced; 2024 wurde der Rumpf von Antifouling befreit, epoxidbeschichtet und dann mit Kupfer beschichtet; neue Kugelhähne, Wellenabdichtungen; Generatoren ersetzt; neue Sensoren für Tiefe und Geschwindigkeit sowie neue Axiom-Plotter. Die Abdeckungen sind in ausgezeichnetem Zustand und sie wird mit einem Schlauchboot sowie einem 6 PS Tohatsu-Außenbordmotor mit separatem Kraftstofftank geliefert. Webasto-Warmwasserheizung im gesamten Boot; Heckdavit zur Unterstützung des Außenbordmotors; Rechnungen für Arbeiten und Einkäufe einschließlich Baublatt und vieles mehr – definitiv das beste derzeit verfügbare Angebot. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Bau Die Jeanneau Prestige 32 wird unter Verwendung bewährter GRP (glasfaserverstärkter Kunststoff)-Bauverfahren konstruiert, die Stärke, Haltbarkeit und einfache Wartung mit dem raffinierten Finish kombinieren, das von der Prestige-Reihe erwartet wird. Der planende Rumpf ist so konzipiert, dass er eine stabile und komfortable Fahrt bei Reisegeschwindigkeit bietet und gleichzeitig gute Richtungsstabilität sowie vorhersehbares Handling bei verschiedenen Seebedingungen gewährleistet. Ihre relativ breite Form sorgt für nützlichen Innenraumvolumen und trägt zu einem geräumigen sowie praktischen Unterkunftslayout bei. Rumpf & Deck Bauweise: GRP-geformter Rumpf und Deck Rumpftyp: Planender Motorcruiser-Rumpf Rumpffinish: Gelcoat Deck: GRP-geformtes Deck mit rutschfesten Arbeitsflächen Oberbau: GRP-geformte Konstruktion Heck: Geformtes GRP-Heck mit Badeplattform Der Rumpf und das Deck sind so konstruiert, dass sie eine starre und langlebige Struktur bieten, während das geformte Deck praktische Seitendecks, sichere Handläufe sowie großzügige Außenflächen um das Boot integriert. Coppercoat-Antifouling wurde 2023 aufgetragen. Außenfinish Die Prestige 32 profitiert von einem sauberen, zeitgemäßen Außenprofil mit einer erheblichen Flybridge sowie einer gut proportionierten Oberstruktur. Edelstahlgeländer und -beschläge bieten zusätzliche Sicherheit und Haltbarkeit, während das große Cockpit sowie die Badeplattform praktische und attraktive Außenlebensräume schaffen. Strukturelle & mechanische Anordnung Die Zwillingsmotorinstallation befindet sich achtern in einem speziellen Maschinenraum, was einen guten Zugang für routinemäßige Wartung bietet. Die Wellenantriebskonfiguration bietet eine robuste sowie bewährte Antriebsanordnung; die Motoren sind an konventionelle Propellerwellen und Ruder gekoppelt. Das Boot verfügt über spezielle Maschinen- sowie Systemräume für elektrische Systeme, Frischwasser-, Kraftstoff- sowie Haussysteme; dies ermöglicht einen unkomplizierten Zugang zur Inspektion sowie Wartung. Insgesamt Die GRP-Konstruktion der Prestige 32, die robuste mechanische Anordnung sowie das praktische Decklayout machen sie zu einer gut geeigneten Plattform für Küstenschifffahrt sowie längere Aufenthalte an Bord; während ihr planender Rumpf die Leistung bietet, die von einem modernen Flybridge-Motorcruiser erwartet wird. Mechanik Motoren & Antrieb Die Jeanneau Prestige 32 wird von zwei Volvo Penta D4-260 Diesel-Motoren mit jeweils 260 PS angetrieben; dies stellt ein starkes sowie zuverlässiges Antriebspaket dar, das sowohl für Küstenschifffahrt als auch längere Fahrten geeignet ist. Die Zwillingsmotoranordnung bietet hervorragende Manövrierfähigkeit sowie nützliche Redundanz; während die konventionelle Wellenantriebskonfiguration effiziente sowie zuverlässige Leistung an die beiden Propeller liefert. Mechanik Motoren: 2 x Volvo Penta D4-260 Diesel Leistung: 260 PS pro Motor Gesamtleistung: 520 PS Antrieb: Zwillingswellenantrieb Motorsteuerung: Zwillings-Throttle/Schaltsteuerungen Steuerung: Hydraulisches Steuersystem Auspuff: Wassergekühltes Marine-Auspuffsystem Motorkühlung: Geschlossenes Kühlsystem Betriebsstunden: [492 Steuerbord & 485 Backbord] Wartungshistorie des Motors jährlich durch den Eigentümer; neue Generatoren & Wellenabdichtungen kürzlich ersetzt. Bugstrahler mit neuer Batterie (2018). Trim Tabs Lenco Trim Tabs mit Mente Marine automatischer Anpassung (Game Changer). Kraftstoffkapazität: Ca. 640 Liter Der Maschinenraum bietet Zugang zu den Hauptmechaniksystemen für routinemäßige Inspektionen sowie Wartungsarbeiten einschließlich der Motoren, Wellenantriebe, Batterien sowie zugehöriger Ausrüstung. Elektrisches System Das Boot ist mit einem umfassenden 12V DC-Haus- und Motor-Elektrosystem ausgestattet; unterstützt durch Landstromnutzung vor Ort. 12V-Haustechnisches Stromsystem Dedizierte Startbatterien für den Motor Haus-/Service-Batteriebank Batterie des Bugstrahlers ersetzt (2018) Batterie-Trennschalter Automatisches Batterieladesystem Landstromanschluss 240V AC Landstrom

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,40

Breite

3,46

Gewicht

6500000

Tiefgang

0,93

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D4-260

PS

260

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

492

Kraftstoff

Diesel