Beschreibung

Diese Fairline 58 Squadron aus dem Jahr 2003 ist eine geräumige und komfortable 17,55 Meter lange Motoryacht, die von der renommierten britischen Werft Fairline Boats gebaut wurde und das markante Design von Bernard Olesinski aufweist. Ihr Deep-V-Rumpf, die dualen Steuerstände und der leistungsstarke Antrieb machen sie sowohl für entspannte Fahrten auf Binnengewässern als auch für längere Strecken auf offenem Wasser bestens geeignet. Mit der CE-Kategorie B-Zertifizierung wurde die Yacht für komfortables und zuverlässiges Cruisen unter einer Vielzahl von Bedingungen konzipiert. Sobald Sie an Bord sind, fallen die großzügigen Proportionen und der praktische Grundriss sofort ins Auge. Vom Heckdeck aus betreten Sie den hellen und geräumigen Salon, mit einem komfortablen Sitzbereich an Steuerbord und der Pantry an Backbord. Weiter vorne befinden sich der Essbereich und der untere Steuerstand. Das Interieur ist mit hochglänzendem Kirschholz ausgestattet, was der Yacht die warme und klassische Atmosphäre verleiht, die für viele Fairline-Yachten dieser Epoche typisch ist. Unter Deck bietet die Yacht drei Kabinen mit insgesamt sechs festen Schlafplätzen. Die Eignerkabine befindet sich ganz vorne und verfügt über ein freistehendes Doppelbett. In der Mitte befinden sich zwei Gästekabinen, eine mit einem Doppelbett und die andere mit zwei Einzelbetten. Zwei geräumige Badezimmer, jeweils mit separater Dusche, machen die Yacht besonders komfortabel für längere Aufenthalte an Bord. Die Pantry ist gut ausgestattet für den längeren Gebrauch an Bord, mit einem elektrischen Cerankochfeld mit vier Kochzonen, einer Mikrowelle und mehreren Kühlschränken. Neben dem Kühlschrank in der Pantry gibt es eine zweite Einheit im Utility- und Waschbereich unterhalb der Pantry sowie einen weiteren Kühlschrank auf dem Flybridge. Letztere beiden wurden 2020 erneuert. Die Yacht wurde im Laufe der Jahre auch in mehreren anderen Bereichen modernisiert. Raymarine Axiom 12 Kartenplotter, Raymarine P70RS Autopilot und ein Ray90W VHF wurden 2020 installiert. Darüber hinaus ist die Yacht mit AIS, einer Waeco Rückfahrkamera und einem Raymarine Lautsprecher ausgestattet. Der Antrieb erfolgt durch zwei Volvo Penta D12-715 Dieselmotoren, die jeweils 715 PS leisten und konventionelle Wellenantriebe antreiben. Mit etwa 1.900 Betriebsstunden bieten diese Motoren ausreichend Leistung für eine Yacht dieser Größe. Das Manövrieren wird durch elektrische Bug- und Heckstrahlruder unterstützt. Für unabhängige Aufenthalte an Bord ist die Yacht mit einem 17,5 kW Onan Generator, einem Mastervolt Mass Sine Wechselrichter und einem umfangreichen Batteriespeicher ausgestattet; alle sechs Batterien wurden 2024 erneuert. Die Yacht hat auch von mehreren kürzlich durchgeführten Komfort- und Wartungs-Upgrades profitiert. Die Klimaanlage, die sowohl Kühlung als auch Heizung in der gesamten Yacht bietet, wurde 2025 erneuert. Neue Antifouling-Beschichtung wurde im Winter 2025/2026 aufgetragen und beide Toiletten wurden 2026 erneuert. Auf dem Flybridge wurden 2026 zwei neue blaue Biminis angebracht, während das Heckcockpit mit einer blauen Cockpitabdeckung aus dem Jahr 2024 geschlossen werden kann. Der Flybridge dient somit als echtes zweites Wohnzimmer, komplett mit eigenem Steuerstand, Kühlschrank, Grill sowie großzügigem Sitz- und Loungebereich. Das äußere Layout ist ebenso praktisch gestaltet, mit vollständigen Edelstahlgeländern, einer integrierten Teak-Schwimmplattform, einer Besenzoni Gangway, die auch als Tenderlift dient, sowie zwei elektrischen Festmacherwinden auf dem Heckdeck. Auf dem Vordeck sind dreifache Fenderkörbe in die Geländer auf beiden Seiten integriert. Der Edelstahl Delta-Anker wurde 2021 erneuert und kann sowohl vom Vordeck als auch vom Steuerstand bedient werden. Gegen Aufpreis steht ein Williams Turbojet 385 aus dem Jahr 2014 zur Verfügung, angetrieben von einem 120 PS Textron 850MPE Motor und mit etwa 180 Betriebsstunden. Mit ihrem großzügigen Innenraumvolumen, dem Drei-Kabinen-Layout, dem großen Flybridge, den dualen Steuerständen sowie den verschiedenen technischen und komfortbezogenen Upgrades der letzten Jahre bietet diese Fairline 58 Squadron eine ausgewogene Kombination aus klassischem Fairline-Design und praktischer Nutzbarkeit. Sie eignet sich sowohl für längere Aufenthalte an Bord als auch für komfortable Fahrten mit Familie und Gästen. Navigationsausrüstung: AIS (Raymarine), Ruderwinkelanzeige (VDO), Kompass (Ritchie), Drehzahlmesser (Volvo Penta), Kettenzähler (MZelectric), Echolot (Raymarine ST60 Tridata), GPS (Raymarine), Log (Raymarine ST60 Tridata), Autopilot (Raymarine P70RS), Kartenplotter (Raymarine Axiom 12), VHF Radio (Raymarine Ray90W), Motor-Messinstrumente (Volvo Penta). Ausstattung und Technik: Lichtmaschine, Deckabsaugung für Schmutzwasser, Wasserdruckpumpe, 6 Batterien, Landstromkabel, Sicherheitsgeländer, Decksdusche, Heckstrahlruder (Quick TCD1044), Bugstrahlruder (Quick TCD1044), Trim Tabs / Trimflaps, elektrische Klappen , Tenderkran (Besenzoni), Fender , Gangway (Besenzoni), Plattform , Abwasserpumpen , Handbilgepumpe , Deckwaschpumpe , Teakdeck , Seitentür , Landstromanschluss , Schwimmleiter , Horn . Hauswirtschaftliche Einrichtungen an Bord: Warmwasser , Kraftstofftankanzeige (VDO) , Wassertankmeter (VDO) , Abwassertankmeter (Tankwatch) , Öldruckanzeige des Motors (Volvo Penta) , Motortemperaturanzeige (Volvo Penta) , 12V Steckdosen , 220V Steckdosen , Voltmeter (Volvo Penta). Unterhaltung: Lautsprecher , Radio AM/FM (Fusion). Küche und Geräte: 4 Kochfelder (Neff) , Waschmaschine/Trockner (Zanussi) , Mikrowelle (Siemens). Polsterung: Kissen , Bugkissen , Flybridge-Kissen , Matratzen , Flybridge-Abdeckung , Bootshülle , Vorhänge .