Princess V48

Princess V48 aus 2014 mit Volvo Penta IPS 600-Antrieb, ca. 645 Motorstunden und einer außergewöhnlich umfangreichen Liste von Upgrades, die 2025/2026 durchgeführt wurden. Das Boot kombiniert die bekannte Bauqualität und sportlichen Segeleigenschaften von Princess mit moderner Navigation, Energiemanagement und hohem Komfort. Viele der großen und kostspieligen Projekte sind bereits für einen zukünftigen Besitzer abgeschlossen. Motoren und IPS-Antriebe wurden 2026 gewartet, das Boot wurde 2026 professionell poliert, und der Rumpf wurde mit einem Silic One silikonbasierten System behandelt. Alle Polster sind unbeschädigt und in neuwertigem Zustand. Die EU-Mehrwertsteuer ist bezahlt, und das Boot wird nach Vereinbarung präsentiert. Das Boot ist ausgestattet mit 2 x Volvo Penta D6-435 Dieselmotoren, gekoppelt an IPS 600 mit Joystick-Steuerung, was präzises und einfaches Manövrieren auch in engen Häfen ermöglicht. Motoren und IPS-Antriebe wurden 2026 gewartet, und es liegt ein Upgrade für Auto Trim vor. Das Manövrieren wird zusätzlich durch einen Yacht Controller zur fernbedienten Steuerung, eine elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung sowie eine hydraulische Badeplattform unterstützt. Die Navigationsausstattung ist neu und hochmodern mit einem neuen Raymarine Axiom Pro-Plotter aus 2025/2026 mit Fernbedienung, ergänzt durch Raymarine Radar, ein neues Raymarine VHF-Gerät, Raymarine AIS und eine Raymarine Kamera am Heck, die es einfach macht, den Liegeplatz im Auge zu behalten. Neue Scheibenwischer sind ebenfalls montiert. Das elektrische System wurde umfassend modernisiert mit einer neuen Victron-Installation aus 2025/2026, die zentrale Überwachung und Steuerung von Batterien, Ladegeräten, Verbrauchern, Wechselrichtern und Generator bietet. Das System umfasst unter anderem einen Victron Quattro, Cerbo GX und GX Touch, einen Victron Orion-Tr Smart sowie eine 200 Ah / 24V Lithiumbatterie mit BUS-Kommunikation, was eine stabile Stromversorgung und lange Betriebszeiten für die vielen Verbraucher an Bord gewährleistet. Der Komfort an Bord wird durch ein vollwertiges Klimaanlagensystem mit Kühlung, Belüftung und Heizung sowie eine Webasto-Ölheizung mit SMS-Steuerung unterstützt, sodass das Boot vorgewärmt werden kann, bevor man an Bord kommt. Ein elektrisches Sonnendach bietet reichlich Gelegenheit, Licht und Luft in das Cockpit zu lassen, und alle Polster sind unbeschädigt und in neuwertigem Zustand. Die Pantry wurde aktualisiert mit neuem Ofen, Geschirrspüler und Eismaschine sowie einem neuen Weinkühlschrank. Neue Fernseher, eine Fusion Hi-Fi-Anlage in allen Räumen mit Fernbedienung im Cockpit achtern sowie ein neues WLAN-Setup an Bord sorgen für Unterhaltung und Verbindung, egal ob das Boot vor Anker liegt oder unterwegs ist. Außen präsentiert sich das Boot mit einem neuen Flexicovers-Bimini, frisch geschliffenem und geöltem Teakholz sowie einer professionellen Politur aus dem Jahr 2026. Der Rumpf wurde mit einem Silic One silikonbasierten System behandelt, neue Rumpfdurchführungen wurden installiert sowie eine neue Abwasserpumpe und ein neuer Füllstandsmesser für den Abwassertank. Diese Princess V48 hebt sich durch die Menge an neuerer Ausstattung und die umfassende Wartung in 2025/2026 hervor. Mit dem Victron Lithium-System, neuer Raymarine-Elektronik, Yacht Controller, SMS-gesteuerten Ölheizung, hydraulischer Badeplattform, Klimaanlage, neuem Bimini sowie Service an Motoren und IPS-Antrieben übernimmt ein neuer Besitzer ein Boot, bei dem die meisten typischerweise großen und teuren Projekte bereits abgeschlossen sind. Gleichzeitig bringt es alles mit sich, wofür eine Princess V48 bekannt ist: gute Aufenthaltsräume, hohen Komfort, großes Cockpit, elektrisches Sonnendach, hydraulische Badeplattform und effizienten IPS-Antrieb. Das Boot wird mit vollständiger Dokumentation verkauft; ernsthafte Anfragen sind sehr willkommen.

Princess V48 from 2014 with Volvo Penta IPS 600 propulsion, approximately 645 engine hours, and an unusually extensive list of upgrades completed in 2025/2026. This boat combines Princess' renowned build quality and sporty sailing characteristics with modern navigation, energy management, and high comfort. Many of the major and costly projects have already been completed for the next owner. The engines and IPS drives were serviced in 2026, the boat was professionally polished in 2026, and the hull has been treated with a Silic One silicone-based system. All cushions are damage-free and in mint condition. EU VAT has been paid, and the boat is available for viewing by appointment. The boat is equipped with 2 x Volvo Penta D6-435 diesel engines connected to IPS 600 with joystick control, providing precise and easy maneuvering even in tight harbors. The engines and IPS drives were serviced in 2026, and an upgrade to Auto Trim is included. Maneuverability is further supported by a Yacht Controller for remote steering, an electric anchor winch with remote control, and a hydraulic swim platform. The navigation equipment is new and state-of-the-art with a new Raymarine Axiom Pro plotter from 2025/2026 with remote control, supplemented by Raymarine radar, a new Raymarine VHF system, Raymarine AIS, and a Raymarine camera aft that makes it easy to monitor the docking area. New windshield wipers have also been installed. The electrical system has been thoroughly modernized with a new Victron installation from 2025/2026 that provides central monitoring and control of batteries, charging, consumption, inverter, and generator. The system includes a Victron Quattro, Cerbo GX and GX Touch, a Victron Orion-Tr Smart as well as a 200 Ah / 24V lithium battery with BUS communication, ensuring stable power supply and long operating time for the many consumers on board. Onboard comfort is enhanced by a full air conditioning system with cooling, ventilation, and heating as well as a Webasto oil heater with SMS control so that the boat can be easily pre-warmed before boarding. An electric sunroof offers ample opportunity to let light and air into the cockpit, and all cushions are damage-free and in mint condition. The galley has been updated with a new oven, dishwasher, ice maker, and a new wine cooler while new TVs, a Fusion hi-fi system throughout all rooms with remote control in the aft cockpit, and a new Wi-Fi setup onboard ensure entertainment and connectivity whether the boat is at anchor or underway. Outdoors, the boat features a new Flexicovers bimini top, newly sanded and oil-treated teak wood as well as professional polishing carried out in 2026. The hull has been treated with Silic One silicone-based system; new hull fittings have been installed along with a new waste pump and a new level gauge for the waste tank. This Princess V48 stands out due to its extensive recent equipment and comprehensive maintenance in 2025/2026. With Victron lithium system, new Raymarine electronics, Yacht Controller, SMS-controlled oil heater, hydraulic swim platform, air conditioning, new bimini top as well as servicing of engines and IPS drives; the next owner will take over a boat where most of the typically large and expensive projects have already been completed. At the same time, it comes equipped with everything that a Princess V48 is known for: spacious living areas, high comfort levels, large cockpit area, electric sunroof, hydraulic swim platform, and efficient IPS propulsion. The boat is sold with full documentation; serious inquiries are very welcome.

Princess V48 fra 2014 med Volvo Penta IPS 600-fremdrift, ca. 645 motortimer og en usædvanligt omfattende liste af opgraderinger udført i 2025/2026. Båden kombinerer Princess' velkendte byggekvalitet og sportslige sejlegenskaber med moderne navigation, energistyring og høj komfort, og mange af de store og kostbare projekter er allerede udført for en kommende ejer. Motorer og IPS-drev er serviceret i 2026, båden er professionelt poleret i 2026, og bunden er behandlet med et Silic One silikonebaseret system. Alle hynder fremstår uden skader og i mint condition. EU-moms er betalt, og båden fremvises efter aftale. Båden er udstyret med 2 x Volvo Penta D6-435 dieselmotorer koblet til IPS 600 med joystick-styring, hvilket giver præcis og let manøvrering også i trange havne. Motorer og IPS-drev er serviceret i 2026, og der medfølger en opgradering til Auto Trim. Manøvreringen understøttes yderligere af en Yacht Controller til fjernbetjent styring, et elektrisk ankerspil med fjernbetjening samt en hydraulisk badeplatform. Navigationsudstyret er nyt og topmoderne med en ny Raymarine Axiom Pro-plotter fra 2025/2026 med fjernbetjening, suppleret af Raymarine radar, et nyt Raymarine VHF-anlæg, Raymarine AIS og et Raymarine kamera agter, der gør det nemt at holde øje ved bropladsen. Nye vinduesviskere er ligeledes monteret. Elsystemet er gennemgribende moderniseret med en ny Victron-installation fra 2025/2026, der giver central overvågning og styring af batterier, opladning, forbrug, inverter og generator. Systemet omfatter blandt andet en Victron Quattro, Cerbo GX og GX Touch, en Victron Orion-Tr Smart samt et 200 Ah / 24V lithiumbatteri med BUS-kommunikation, hvilket sikrer stabil strømforsyning og lang driftstid for de mange forbrugere ombord. Komforten ombord understøttes af et fuldt airconditionsystem med køl, ventilation og varme samt et Webasto oliefyr med SMS-styring, så båden nemt kan forvarmes, inden man kommer ombord. Et elektrisk soltag giver rig mulighed for at lukke lys og luft ind i cockpittet, og alle hynder fremstår uden skader og i mint condition. Pantryet er opdateret med ny ovn, opvaskemaskine og ismaskine samt et nyt vinkøleskab, mens nye TV, et Fusion hi-fi-anlæg i alle rum med fjernbetjening i cockpit agter og et nyt Wi-Fi-setup ombord sikrer underholdning og forbindelse, uanset om båden ligger for anker eller er undervejs. Udvendigt fremstår båden med en ny Flexicovers-kaleche, nyslebet og oliebehandlet teak samt en professionel polering udført i 2026. Bunden er behandlet med Silic One silikonebaseret system, og der er monteret nye skroggennemføringer, en ny spildevandspumpe og en ny niveaumåler til spildevandstanken. Denne Princess V48 skiller sig ud ved mængden af nyere udstyr og den omfattende vedligeholdelse i 2025/2026. Med Victron lithiumsystem, ny Raymarine-elektronik, Yacht Controller, SMS-styret oliefyr, hydraulisk badeplatform, aircondition, ny kaleche samt service på motorer og IPS-drev overtager en ny ejer en båd, hvor de fleste af de typisk store og dyre projekter allerede er udført. Samtidig følger alt det med, som en Princess V48 er kendt for: gode opholdsarealer, høj komfort, stort cockpit, elektrisk soltag, hydraulisk badeplatform og effektiv IPS-fremdrift. Båden sælges med fuld dokumentation, og seriøse henvendelser er meget velkomne.

Princess V48 från 2014 med Volvo Penta IPS 600-drift, ca 645 motortimmar och en ovanligt omfattande lista av uppgraderingar utförda 2025/2026. Båten kombinerar Princess välkända byggkvalitet och sportiga seglingsegenskaper med modern navigation, energihantering och hög komfort, och många av de stora och kostsamma projekten har redan genomförts för en kommande ägare. Motorer och IPS-drev har servats 2026, båten är professionellt polerad 2026, och botten har behandlats med ett Silic One silikonbaserat system. Alla dynor är i mint condition utan skador. EU-moms är betald, och båten visas efter överenskommelse. Båten är utrustad med 2 x Volvo Penta D6-435 dieselmotorer kopplade till IPS 600 med joystick-styrning, vilket ger precis och lätt manövrering även i trånga hamnar. Motorer och IPS-drev har servats 2026, och en uppgradering till Auto Trim ingår. Manövreringen stöds ytterligare av en Yacht Controller för fjärrstyrd styrning, ett elektriskt ankarspeil med fjärrkontroll samt en hydraulisk badplattform. Navigationsutrustningen är ny och toppmodern med en ny Raymarine Axiom Pro-plotter från 2025/2026 med fjärrkontroll, kompletterad av Raymarine radar, ett nytt Raymarine VHF-system, Raymarine AIS och en Raymarine kamera akter som gör det enkelt att hålla koll vid bryggan. Nya vindrutetorkare är också monterade. Elsystemet har genomgått en omfattande modernisering med en ny Victron-installation från 2025/2026 som ger central övervakning och styrning av batterier, laddning, förbrukning, inverterare och generator. Systemet inkluderar bland annat en Victron Quattro, Cerbo GX och GX Touch, en Victron Orion-Tr Smart samt ett 200 Ah / 24V litiumbatteri med BUS-kommunikation, vilket säkerställer stabil strömförsörjning och lång driftstid för de många förbrukarna ombord. Komforten ombord stöds av ett fullt luftkonditioneringssystem med kylning, ventilation och värme samt en Webasto oljepanna med SMS-styrning så att båten enkelt kan förvärmas innan man går ombord. Ett elektriskt soltak ger goda möjligheter att släppa in ljus och luft i cockpit, och alla dynor är i mint condition utan skador. Pantryt är uppdaterat med ny ugn, diskmaskin och ismaskin samt ett nytt vinkylskåp, medan nya TV-apparater, ett Fusion hi-fi-system i alla rum med fjärrkontroll i aktern samt ett nytt Wi-Fi-system ombord säkerställer underhållning och anslutning oavsett om båten ligger för ankar eller är under segling. Utvändigt framstår båten med ett nytt Flexicovers-täckställ, nyslipad och olje-behandlad teak samt professionell polering utförd 2026. Botten har behandlats med Silic One silikonbaserat system, och nya skroggenomföringar har monterats liksom en ny avloppspump och en ny nivåmätare för avfallstanken. Denna Princess V48 utmärker sig genom mängden ny utrustning och den omfattande underhållningen under 2025/2026. Med Victron litiumsystem, ny Raymarine-elektronik, Yacht Controller, SMS-styrd oljepanna, hydraulisk badplattform, luftkonditionering, nytt täckställ samt service på motorer och IPS-drev tar en ny ägare över en båt där de flesta av de typiskt stora och dyra projekten redan är genomförda. Samtidigt följer allt det som en Princess V48 är känd för: bra uppehållsområden, hög komfort, stort cockpit, elektriskt soltak, hydraulisk badplattform och effektiv IPS-drift. Båten säljs med full dokumentation, och seriösa förfrågningar är mycket välkomna.

Princess V48 uit 2014 met Volvo Penta IPS 600-aandrijving, ca. 645 motoruren en een uitzonderlijk uitgebreide lijst van upgrades uitgevoerd in 2025/2026. De boot combineert de bekende bouwkwaliteit van Princess met sportieve vaareigenschappen, moderne navigatie, energiebeheer en hoog comfort. Veel van de grote en kostbare projecten zijn al uitgevoerd voor een toekomstige eigenaar. Motoren en IPS-aandrijvingen zijn onderhouden in 2026, de boot is professioneel gepolijst in 2026 en de romp is behandeld met een Silic One siliconen-gebaseerd systeem. Alle kussens vertonen geen schade en zijn in mint condition. EU-btw is betaald en de boot kan na afspraak worden bezichtigd. De boot is uitgerust met 2 x Volvo Penta D6-435 dieselmotoren gekoppeld aan IPS 600 met joystick-besturing, wat zorgt voor nauwkeurige en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid, zelfs in krappe havens. Motoren en IPS-aandrijvingen zijn onderhouden in 2026, en er is een upgrade naar Auto Trim inbegrepen. De manoeuvreerbaarheid wordt verder ondersteund door een Yacht Controller voor afstandsbediening, een elektrisch ankerlier met afstandsbediening en een hydraulisch zwemplatform. De navigatieapparatuur is nieuw en ultramodern met een nieuwe Raymarine Axiom Pro-plotter uit 2025/2026 met afstandsbediening, aangevuld met Raymarine radar, een nieuw Raymarine VHF-systeem, Raymarine AIS en een Raymarine camera aan de achterzijde, waardoor het eenvoudig is om het zicht bij de aanlegplaats te behouden. Nieuwe ruitenwissers zijn eveneens geïnstalleerd. Het elektriciteitssysteem is grondig gemoderniseerd met een nieuwe Victron-installatie uit 2025/2026, die centrale monitoring en controle biedt van batterijen, opladen, verbruik, omvormer en generator. Het systeem omvat onder andere een Victron Quattro, Cerbo GX en GX Touch, een Victron Orion-Tr Smart evenals een 200 Ah / 24V lithiumbatterij met BUS-communicatie, wat zorgt voor een stabiele stroomvoorziening en lange bedrijfstijd voor de vele verbruikers aan boord. Het comfort aan boord wordt ondersteund door een volledig airconditioningsysteem met koeling, ventilatie en verwarming evenals een Webasto oliegestookte kachel met SMS-besturing, zodat de boot eenvoudig kan worden voorverwarmd voordat u aan boord gaat. Een elektrisch zonnedak biedt veel mogelijkheden om licht en lucht in het cockpit toe te laten, en alle kussens vertonen geen schade en zijn in mint condition. De pantry is geüpdatet met een nieuwe oven, vaatwasser en ijsmachine evenals een nieuwe wijnkoelkast, terwijl nieuwe tv's, een Fusion hi-fi-systeem in alle ruimtes met afstandsbediening in het achterste cockpit en een nieuw Wi-Fi-systeem aan boord zorgen voor entertainment en verbinding, ongeacht of de boot voor anker ligt of onderweg is. Extern komt de boot naar voren met een nieuw Flexicovers-tentzeil, recent geschuurd en oliebehandeld teak evenals professionele polijstwerkzaamheden uitgevoerd in 2026. De romp is behandeld met Silic One siliconen-gebaseerd systeem, er zijn nieuwe romppassages geïnstalleerd, een nieuwe afvalwaterpomp en een nieuwe niveaumeter voor de afvalwatertank. Deze Princess V48 valt op door de hoeveelheid recentere uitrusting en het uitgebreide onderhoud in 2025/2026. Met het Victron lithiumsysteem, nieuwe Raymarine-elektronica, Yacht Controller, SMS-gestuurde oliegestookte kachel, hydraulisch zwemplatform, airconditioning, nieuw tentzeil evenals service op motoren en IPS-aandrijvingen neemt een nieuwe eigenaar een boot over waar de meeste van de typisch grote en dure projecten al zijn uitgevoerd. Tegelijkertijd komt alles mee wat men van een Princess V48 mag verwachten: goede leefruimtes, hoog comfort, grote cockpit, elektrisch zonnedak, hydraulisch zwemplatform en efficiënte IPS-aandrijving. De boot wordt verkocht met volledige documentatie en serieuze aanvragen zijn zeer welkom.