Puma 34

Diese klassische Yacht wurde von ihrem Eigentümer sorgfältig gepflegt und kürzlich aufgerüstet. 1-Kabinen-Version mit 1 Badezimmer. Vordere Kabine mit zwei Kojen. Badezimmer mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Geräumiger Salon mit Sofas auf beiden Seiten, Steuerbord und Backbord, sowie einem großen Esstisch. Kombüse auf der Backbordseite und Navigationsplatz auf der Steuerbordseite, mit einer Einzelkoje neben dem Navigationsplatz. Großzügiger Cockpit mit Radsteuerung und einem Cockpittisch. Ausstattung: Elektronik: GPS/Plotter, Echolot, Windstation, Geschwindigkeitsmesser/Log, Raymarine Autopilot, UKW-Funkgerät mit DSC, Radarreflektor Motor: Volvo Penta D1-30 (installiert 2017) mit ungefähr 150 Betriebsstunden. Segel: Vollgetakeltes Großsegel, Rollgenua (2018)

This classic yacht has been carefully maintained and upgraded by its owner recently. 1-cabin version with 1 bathroom. Forward cabin with two berths. Bathroom with toilet, sink, and shower. Spacious saloon with sofas on both port and starboard sides, plus a large dining table. Galley to port and chart table to starboard, with a single berth next to the chart table. Generous cockpit with wheel steering and a cockpit table. Equipment: Electronics: GPS/Plotter, Depth sounder, Wind station, Speed/Log, Raymarine autopilot, VHF with DSC, Radar reflector Engine: Volvo Penta D1-30 (installed in 2017) with approximately 150 hours of use. Sails: Fully battened mainsail, furling genoa (2018)

Denne klassiske yacht er blevet omhyggeligt vedligeholdt og opgraderet af sin ejer for nylig. 1-kabine version med 1 badeværelse. Forreste kabine med to køjer. Badeværelse med toilet, håndvask og bruser. Rummelig salon med sofaer på både babord og styrbord side samt et stort spisebord. Køkken til babord og kortbord til styrbord, med en enkelt køje ved siden af kortbordet. Generøs cockpit med ratstyring og et cockpitbord. Udstyr: Elektronik: GPS/Plotter, dybdemåler, vindstation, hastighed/log, Raymarine autopilot, VHF med DSC, radarreflektor Motor: Volvo Penta D1-30 (installeret i 2017) med cirka 150 timers brug. Sejl: Fuldt battenet storsejl, rullende genoa (2018)

Denna klassiska yacht har noggrant underhållits och uppgraderats av sin ägare nyligen. 1-kabinsversion med 1 badrum. Före kabin med två kojer. Badrum med toalett, handfat och dusch. Rymlig salong med soffor på både babord och styrbord sida, plus ett stort matbord. Kök på babord och navigationsbord på styrbord, med en enkel koj bredvid navigationsbordet. Generös cockpit med rattstyrning och ett cockpitbord. Utrustning: Elektronik: GPS/Plotter, Djupmätare, Vindstation, Hastighet/Logg, Raymarine autopilot, VHF med DSC, Radarreflektor Motor: Volvo Penta D1-30 (installerad 2017) med cirka 150 timmars användning. Segel: Fullt battensat storsegel, rullande genoa (2018)

Deze klassieke yacht is recentelijk zorgvuldig onderhouden en geüpgraded door zijn eigenaar. 1-kajuit versie met 1 badkamer. Voorkajuit met twee slaapplaatsen. Badkamer met toilet, wastafel en douche. Ruime salon met banken aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde, plus een grote eettafel. Keuken aan bakboord en kaarttafel aan stuurboord, met een enkele slaapplaats naast de kaarttafel. Generieuze cockpit met helmstokbesturing en een cockpittafel. Uitrusting: Elektronica: GPS/Plotter, Dieptemeter, Windstation, Snelheidsmeter/Log, Raymarine autopilot, VHF met DSC, Radarreflector Motor: Volvo Penta D1-30 (geïnstalleerd in 2017) met ongeveer 150 uur gebruik. Zeilen: Volledig gelatte grootzeil, oprolbare genoa (2018)