SOUTHERLY 105 Ketch

Die Southerly 105 Ketch (1981) ist eine charakteristische britische Segelyacht mit einem elektro-hydraulischen Hubkiel und einem am Skeg aufgehängten, hebbaren Ruder. Dadurch kombiniert das Schiff hervorragende Segeleigenschaften mit einem variablen Tiefgang von etwa 1,00 bis 2,10 Metern, ideal für Küsten- und Gezeitengewässer sowie flache Binnengewässer wie das IJsselmeer, die Wattensee und die friesischen Seen. Die relativ seltene Ketch-Ausführung bietet zusätzliche Flexibilität in der Segelhandhabung und sorgt für einen stabilen Kurs. Dank des geschützten Mittelcockpits, der doppelten Steuerstand und der praktischen Aufteilung ist das Schiff gut handhabbar für das Solosegeln oder eine kleine Besatzung. Dieses spezifische Exemplar zeichnet sich durch umfangreiche Investitionen und technische Upgrades in den letzten Jahren aus. Das Wichtigste ist die komplette Überholung der Kielkonstruktion im Jahr 2025, ein wesentlicher und kostspieliger Wartungspunkt, der damit für lange Zeit gesichert ist. Im Jahr 2023 wurden unter anderem das stehende und laufende Gut erneuert, eine Furlex Rollreffanlage installiert und ein Raymarine lineare Autopilot professionell an einem verstärkten Ruderquadranten montiert. Auch die elektrische Installation wurde im Jahr 2023 vollständig erneuert, einschließlich eines automatischen Schaltersystems und 220V Anschlüssen. Darüber hinaus ist das Schiff unter anderem mit einem neuen Vetus Bugstrahlruder (2022), Raymarine Tridata mit NMEA2000 (2022), neuen Vetus Rumpffenstern und einer Autotherm Dieselheizung (2024), erneuerten Abwasserleitungen sowie Antifouling (2024) und einer neuen Servicebatterie (2026) ausgestattet. An Bord wurde viel Wert auf Komfort und praktische Nutzbarkeit gelegt. Vier zusätzliche Bodenluken schaffen etwa 400 Liter zusätzlichen Stauraum, einschließlich Platz für beispielsweise ein Faltrad, und es gibt Vorbereitungen für eine Lithium-Servicebatteriebank von bis zu etwa 600 Ah. Die Aufteilung bietet Schlafplätze für 7 bis 8 Personen, einen hellen Salon, eine geräumige Achterkabine und ein gut belüftetes Interieur mit hochwertigem Teakholz. In Kombination mit der umfangreichen Segelausrüstung sowie der kompletten Navigations- und Decksausrüstung ergibt dies ein besonders komplettes und gut gepflegtes Exemplar der Southerly 105 Ketch.

The Southerly 105 Ketch (1981) is a distinctive British sailing yacht featuring an electro-hydraulic lifting keel and a skeg-mounted rudder. This design combines excellent sailing performance with a variable draft of approximately 1.00 to 2.10 meters, making it ideal for both coastal and tidal waters as well as shallow inland waters such as the IJsselmeer, the Wadden Sea, and the Frisian lakes. The relatively rare ketch configuration offers additional flexibility in sail handling and ensures a stable course. Thanks to the sheltered central cockpit, dual helm positions, and practical deck layout, the vessel is easily manageable for single-handed sailing or a small crew. This particular example stands out due to significant investments and technical upgrades made in recent years. The most notable is the complete refit of the keel structure in 2025, an essential and costly maintenance item that has now been addressed for the long term. In 2023, among other updates, the standing and running rigging were renewed, a Furlex roller furling system was installed, and a Raymarine linear autopilot was professionally mounted on a reinforced rudder quadrant. The electrical system was also completely renewed in 2023, including an automatic switch panel and 220V connections. Furthermore, the yacht is equipped with a new Vetus bow thruster (2022), Raymarine Tridata with NMEA2000 (2022), new Vetus hull windows, and Autotherm diesel heating (2024), renewed waste water hoses, antifouling (2024), and a new service battery (2026). Onboard comfort and practical usability have been given considerable attention. Four additional floor hatches create approximately 400 liters of extra storage space, including room for items such as a folding bicycle, and there is preparation for a lithium service battery bank of up to approximately 600 Ah. The layout provides sleeping accommodations for 7 to 8 people, a bright saloon, a spacious aft cabin, and a well-ventilated interior with high-quality teak finishes. Combined with an extensive sail wardrobe and complete navigation and deck equipment, this results in an exceptionally complete and well-maintained example of the Southerly 105 Ketch.

Southerly 105 Ketch (1981) er en karakteristisk britisk sejlbåd med en elektro-hydraulisk løftkøl og et på skeg hængende løftbart ror. Dette kombinerer skibets fremragende sejlegenskaber med en variabel dybgang på cirka 1,00 til 2,10 meter, ideelt til både kyst- og tidevandsfarvande samt lavvandede indre farvande som IJsselmeer, Vadehavet og de frisiske søer. Den relativt sjældne ketch-udførelse giver ekstra fleksibilitet i sejladsen og sikrer en stabil kurs. Takket være den beskyttede midtercockpit, dobbelte styrestation og praktisk dækindretning er skibet nemt at håndtere til solo-sejlads eller med en lille besætning. Dette specifikke eksemplar adskiller sig ved omfattende investeringer og tekniske opgraderinger i de seneste år. Den vigtigste er den komplette refit af kølkonstruktionen i 2025, en essentiel og kostbar vedligeholdelsespost, der hermed er dækket i lang tid. I 2023 er blandt andet det stående og løbende rigg blevet fornyet, en Furlex rullefurlingsinstallation er blevet installeret, og en Raymarine lineær autopilot er professionelt monteret på et forstærket rorkvadrant. Den elektriske installation er også helt fornyet i 2023, inklusive automatisk betjeningspanel og 220V stik. Derudover er skibet udstyret med blandt andet en ny Vetus bogpropel (2022), Raymarine Tridata med NMEA2000 (2022), nye Vetus skrogvinduer og Autotherm dieselvarme (2024), fornyede spildevandsslanger og antifouling (2024) samt et nyt servicebatteri (2026). Om bord er der lagt stor vægt på komfort og praktisk anvendelighed. Fire ekstra dørk-luger skaber cirka 400 liter ekstra opbevaringsplads, herunder plads til eksempelvis en foldemotorcykel, og der er forberedelse til en lithium servicebatteribank op til cirka 600 Ah. Indretningen tilbyder sovepladser til 7 til 8 personer, en lys salon, en rummelig agterkahyt og et godt ventileret interiør med høj kvalitet teakarbejde. I kombination med det omfattende sejlgarderobe og komplet navigations- og dækudstyr resulterer dette i et særligt komplet og velholdt eksemplar af Southerly 105 Ketch.

Southerly 105 Ketch (1981) är en karaktäristisk brittisk segelbåt med en elektro-hydraulisk lyftköl och ett på skeg hängande lyftbart roder. Detta gör att fartyget kombinerar utmärkta seglingsegenskaper med ett variabelt djupgående på cirka 1,00 till 2,10 meter, vilket är idealiskt för både kust- och tidvatten samt grunda inre vatten som IJsselmeer, Waddenzee och de frisiska sjöarna. Den relativt sällsynta ketch-versionen erbjuder extra flexibilitet i seglingen och säkerställer en stabil kurs. Tack vare den skyddade mittcockpiten, dubbla styrpositioner och praktisk däcklayout är fartyget lättmanövrerat för ensamsegling eller en liten besättning. Detta specifika exemplar utmärker sig genom omfattande investeringar och tekniska uppgraderingar under de senaste åren. Den viktigaste är den kompletta renoveringen av kölstrukturen 2025, en väsentlig och kostsam underhållspunkt som därmed har åtgärdats för lång tid framöver. År 2023 har bland annat det fasta och lösa riggverket förnyats, en Furlex rullfockinstallation installerats och en Raymarine linjär autopilot professionellt monterats på ett förstärkt roderkvadrant. Även den elektriska installationen har helt förnyats 2023, inklusive automatiskt kontrollpanel och 220V anslutningar. Vidare är fartyget utrustat med bland annat en ny Vetus bogpropeller (2022), Raymarine Tridata med NMEA2000 (2022), nya Vetus skrovfönster och Autotherm dieselvärme (2024), förnyade avloppsslangar och antifouling (2024) samt ett nytt servicebatteri (2026). Om bord har mycket uppmärksamhet ägnats åt komfort och praktisk användbarhet. Fyra extra däcksluckor skapar cirka 400 liter extra förvaringsutrymme, inklusive plats för exempelvis en hopfällbar cykel, och det finns förberedelse för ett litium servicebatteribank på upp till cirka 600 Ah. Layouten erbjuder sovplatser för 7 till 8 personer, ett ljust salong, en rymlig akterhyt och ett välventilerat interiör med högkvalitativ teak. I kombination med den omfattande segelsamlingen och komplett navigations- och däckutrustning resulterar detta i ett särskilt komplett och väl underhållet exemplar av Southerly 105 Ketch.

De Southerly 105 Ketch (1981) is een karakteristiek Brits zeiljacht met een elektro-hydraulische hefkiel en een aan skeg opgehangen hefbaar roer. Hierdoor combineert het schip uitstekende zeileigenschappen met een variabele diepgang van circa 1,00 tot 2,10 meter, ideaal voor zowel kust- en getijdenwateren als ondiepe binnenwateren zoals het IJsselmeer, de Waddenzee en de Friese meren. De relatief zeldzame ketch-uitvoering biedt extra flexibiliteit in de zeilvoering en zorgt voor een stabiele koers. Dankzij de beschutte middenkuip, dubbele stuurstand en praktische dekindeling is het schip goed hanteerbaar voor solozeilen of een kleine bemanning.Dit specifieke exemplaar onderscheidt zich door omvangrijke investeringen en technische upgrades in de afgelopen jaren. De belangrijkste is de complete refit van de kielconstructie in 2025, een essentiële en kostbare onderhoudspost die hiermee voor lange tijd is ondervangen. In 2023 zijn onder andere het staand en lopend want vernieuwd, een Furlex rolreefinstallatie geplaatst en een Raymarine lineaire autopilot professioneel gemonteerd op een versterkt roerkoningkwadrant. Ook de elektrische installatie is in 2023 volledig vernieuwd, inclusief automatisch schakelpaneel en 220V aansluitingen.Verder is het schip uitgerust met onder meer een nieuwe Vetus boegschroef (2022), Raymarine Tridata met NMEA2000 (2022), nieuwe Vetus rompramen en Autotherm dieselverwarming (2024), vernieuwde vuilwaterslangen en antifouling (2024) en een nieuwe serviceaccu (2026).Aan boord is veel aandacht besteed aan comfort en praktische bruikbaarheid. Vier extra vloerluiken creëren circa 400 liter extra bergruimte, inclusief ruimte voor bijvoorbeeld een vouwfiets, en er is voorbereiding voor een lithium serviceaccubank tot circa 600 Ah. De indeling biedt slaapplaatsen voor 7 tot 8 personen, een lichte salon, een ruime achterhut en een goed geventileerd interieur met hoogwaardig teakwerk.In combinatie met de uitgebreide zeilgarderobe en complete navigatie- en dekuitrusting resulteert dit in een bijzonder compleet en goed onderhouden exemplaar van de Southerly 105 Ketch.