Transworld Yacht Transworld 41

TRANSWORLD 41 - EIN SEGELBOOT FÜR GROSSE REISEN, GESCHNEIDERT FÜR HOHE MEER Unterzeichnet von Transworld Yacht, gehört dieses 41 Fuß lange Boot von 1979 zur Generation von Hochsee-Kreuzfahrtyachten, die darauf ausgelegt sind, sicher Meilen zu sammeln. Zwölf Meter fünfzig Polyester-Rumpf, sechzehn Tonnen Verdrängung, eine Aufteilung mit zwei Kabinen: hier atmet alles das Reiseboot, gedacht für ein langes und entferntes Leben an Bord. Ein gebrauchtes Exemplar wird für 59.000 € inkl. MwSt. angeboten. Bau und Seetüchtigkeit Rumpf aus Polyester und Deck aus GFK - mit Teakdeck und Cockpit, die 2005 erneuert wurden. Mit einer Länge von 12,50 m, einer Breite von 3,63 m und einem geringen Tiefgang von nur 1,80 m bei 16 Tonnen kombiniert der Transworld 41 eine beruhigende schwere Verdrängung in formed Brise mit einem moderaten Tiefgang, der viele Ankerplätze eröffnet. Das Rigging wird durch ein Lattenfall mit Lazy Jacks und Lazy Bag, ein Genua von 2017, einen abnehmbaren Vorstag, einen Pataras, einen Großsegelwagen, einen Bugspriet und ein Spinnaker-Rigg unterstützt. Motorisierung und Autonomie Der Perkins 4108 mit 50 PS, ein wassergekühlter Vierzylinder, hat insgesamt 3.965 Stunden auf einem Heckantrieb. Bei einer Kreuzgeschwindigkeit von 6 Knoten für etwa 2 l/h und mit 350 Litern Diesel sowie 350 Litern Frischwasser ist die Autonomie dem Programm angemessen. Innen gibt es Platz für 6 Schlafplätze verteilt auf 2 Kabinen, Platz für 8 Personen an Bord, Warmwasser (220 V) sowie Motor, Kochfeld, Ofen, elektrischer Kühlschrank und Bluetooth-Radio. Inventar - Lattenfall - Genua (2017) - Baum mit Lazy Jacks und Lazy Bag - Motor Perkins 4108 50 PS, Vierzylinder, Wassergekühlung, 1979, 3.965 h - Autopilot Auto Helm - Kompass - Echolot Raymarine i70 - GPS - Plotter B&G Vulcan 5 (2018) - Radar B&G Halo (2018) + Garmin Kursgeber (2018) - Log-Speedometer Raymarine i70 - Windmesser-Anemometer Nasa (2021) - VHF: 2 fest installierte + 1 tragbare - Bordcomputer (2021) - Rettungsinsel für 6 Personen - 2 elektrische Bilgenpumpen - Motorbatterien x2 Varta 105 Ah (2021) - Servicebatterien - Victron Batterieladegerät 12/30 (2024) - 4 flexible Solarpanels Renogy 175 W (2024) - Landanschluss, Sicherungsschalter, Schaltkreise für 12V und 220V - Anker CQR 15 kg, Kette, Ankerwinde - Davits - Antifouling bis 2026 - Warmwasser (220V) + Motor - Bimini (2017) - Badeleiter, Cockpittisch, Cockpitbeleuchtung, Heckabdeckung - Cockpit und Teakdeck neu gemacht in 2005 - Kochfeld, Ofen, elektrischer Kühlschrank, Grill - Radio / Hi-Fi Bluetooth - Winschkurbel, UV-Schutzband - Zusätzliche Segel und zusätzliche Elektronik - Beiboot und Außenbordmotor (2023) Eine Gelegenheit zum Zugreifen Die Elektronik wurde zwischen 2017 und 2024 umfassend erneuert; die Solaranlage ist neu; das Teakdeck wurde erneuert: dieser Transworld 41 ist ein echtes Reiseboot bereit für die See. Eine Besichtigung ist erforderlich um sein Potenzial zu erkennen. Besichtigung nach Vereinbarung bei Port Navy Service. Besichtigung nach Vereinbarung bei Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment oder Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service ist der größte Trockenhafen Europas mit seinen 30 Hektar Stellfläche, einer Hebekapazität von bis zu 120 Tonnen und über 35 Jahren Erfahrung zu Ihren Diensten.

TRANSWORLD 41 - UN VOILIER DE GRAND VOYAGE TAILLÉ POUR LA HAUTE MER Signé Transworld Yacht, ce 41 pieds de 1979 appartient à cette génération de voiliers de croisière hauturière conçus pour avaler les milles en sécurité. Douze mètres cinquante de coque polyester, seize tonnes de déplacement, un aménagement de deux cabines : tout ici respire le bateau de voyage, pensé pour vivre à bord longtemps et loin. Une unité d'occasion affichée à 59 000 € TTC. Construction et tenue à la mer Coque en polyester et pont en PRV - fibre de verre, avec pont et cockpit teck refaits en 2005. Avec 12,50 m de longueur, 3,63 m de largeur et 1,80 m de tirant d'eau seulement pour 16 tonnes, le Transworld 41 combine un déplacement lourd rassurant dans la brise formée et un tirant d'eau modéré qui ouvre bien des mouillages. Le gréement est servi par une grand-voile lattée avec lazy jacks et lazy bag, un génois de 2017, un étai largable, un pataras, un chariot de GV, un bout-dehors et un gréement de spi. Motorisation et autonomie Le Perkins 4108 de 50 CV, quatre cylindres à refroidissement eau de mer, totalise 3 965 heures sur une transmission stern. À 6 nœuds de croisière pour environ 2 l/h, et avec 350 litres de gasoil comme 350 litres d'eau douce, l'autonomie est à la hauteur du programme. À l'intérieur, 6 couchages répartis en 2 cabines, 8 personnes admises à bord, eau chaude 220 V et moteur, plaque de cuisson, four, réfrigérateur électrique et radio Bluetooth. Inventaire - Grand-voile lattée - Génois (2017) - Bôme avec lazy jacks et lazy bag - Moteur Perkins 4108 50 CV, 4 cylindres, refroidissement eau de mer, 1979, 3 965 h - Pilote automatique Auto Helm - Compas - Sondeur Raymarine i70 - GPS - Traceur B&G Vulcan 5 (2018) - Radar B&G Halo (2018) + capteur de cap Garmin (2018) - Loch-speedomètre Raymarine i70 - Girouette-anémomètre Nasa (2021) - VHF : 2 fixes + 1 portable - Ordinateur de bord (2021) - Radeau de survie 6 places - 2 pompes de cale électriques - Batteries moteur x2 Varta 105 Ah (2021) - Batteries de service - Chargeur de batteries Victron 12/30 (2024) - 4 panneaux solaires Renogy flexibles 175 W (2024) - Prise de quai, coupe-circuit, circuits 12V et 220V - Ancre CQR 15 kg, chaîne, guindeau - Bossoirs - Antifouling 2026 - Eau chaude 220V + moteur - Bimini (2017) - Échelle de bain, table de cockpit, éclairage de cockpit, taud de fermeture arrière - Cockpit et pont teck refaits en 2005 - Plaque de cuisson, four, réfrigérateur électrique, barbecue - Radio / hi-fi Bluetooth - Manivelle de winch, bande anti-UV - Voiles complémentaires et électronique complémentaire - Annexe et moteur d'annexe (2023) Une opportunité à saisir Électronique largement renouvelée entre 2017 et 2024, énergie solaire récente, pont teck refait : ce Transworld 41 est un vrai bateau de voyage prêt à reprendre la mer. Une visite s'impose pour en mesurer le potentiel. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service

TRANSWORLD 41 - EN LANGTURSEJLADSBADE TIL HAVET Signeret Transworld Yacht, denne 41 fods båd fra 1979 tilhører den generation af sejlskibe, der er designet til sikkert at tilbagelægge lange afstande. Tolv meter og halvtreds centimeter polyester skrog, seksten tons vægt, en indretning med to kahytter: alt her emmer af en rejsebåd, tænkt til at leve om bord i lang tid og langt væk. En brugt enhed prissat til 59.000 € inkl. moms. Byggeri og sødygtighed Skrog i polyester og dæk i GRP - glasfiber, med dæk og cockpit renoveret i 2005. Med 12,50 m længde, 3,63 m bredde og kun 1,80 m dybgang for 16 tons vægt kombinerer Transworld 41 en beroligende tung vægt i etableret brise med en moderat dybgang, der åbner mange ankerpladser. Riggen betjenes af et latet storsejl med lazy jacks og lazy bag, et genakker fra 2017, en fribordstag, en pataras, en GV-vogn, et bomforlængersystem og spinnaker rig. Motorisering og autonomi Perkins 4108 på 50 HK, firecylindret med havvandkøling, har totaliseret 3.965 timer på en bagtransmission. Ved 6 knob cruising for cirka 2 l/h, og med 350 liter diesel samt 350 liter ferskvand er autonomien på højde med programmet. Indenfor er der plads til seks sovepladser fordelt på to kahytter, plads til otte personer om bord, varmt vand ved 220 V samt motor, komfur, ovn, elektrisk køleskab og Bluetooth radio. Udstyr - Latet storsejl - Genua (2017) - Bom med lazy jacks og lazy bag - Motor Perkins 4108 50 HK, 4 cylindre, havvandkøling, 1979, 3.965 h - Autopilot Auto Helm - Kompas - Sonar Raymarine i70 - GPS - Kortplotter B&G Vulcan 5 (2018) - Radar B&G Halo (2018) + Garmin kurs sensor (2018) - Log-speedometer Raymarine i70 - Vindmåler-anemometer Nasa (2021) - VHF: 2 faste + 1 bærbar - Bordcomputer (2021) - Redningsflåde til seks personer - To elektriske dækpumpere - Motorbatterier x2 Varta 105 Ah (2021) - Servicebatterier - Batterioplader Victron 12/30 (2024) - Fire fleksible solpaneler Renogy på 175 W (2024) - Landstrømtilslutning, afbryderkontakt, kredsløb på 12V og 220V - Anker CQR på 15 kg, kæde, ankerspil - Bådsstiger - Antifouling frem til 2026 - Varmt vand ved 220V + motor - Bimini (2017) - Badeleje, cockpitbord, cockpitbelysning, baglukke cover - Cockpit og dæk renoveret i 2005 - Komfur, ovn, elektrisk køleskab, grill - Radio / hi-fi Bluetooth - Winch-håndtag, UV-beskyttelsesbånd - Ekstra sejl og ekstra elektronik - Jolle og jolle motor (2023) En mulighed du ikke må gå glip af Elektronik grundigt opdateret mellem 2017 og 2024, ny solenergi, renoveret teakdæk: denne Transworld 41 er en ægte rejsebåd klar til at tage ud på havet igen. En fremvisning er nødvendig for at vurdere potentialet. Synlig efter aftale hos Port Navy Service. Synlig efter aftale hos Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment eller Christophe Buhot - Tlf: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service er den største tørhavn i Europa med sine 30 hektar parkeringsplads, kapacitet på op til 120 tons løft og over 35 års erfaring til din tjeneste.

TRANSWORLD 41 - EN STORSEGLARE FÖR LÅNGFÄRD ANPASSAD FÖR ÖPPET HAV Signerad Transworld Yacht, denna 41-fots båt från 1979 tillhör den generation av långfärdsseglare som är designade för att tryggt avverka mil. Tolv meter femtio av polyester-skrov, sexton ton förskjutning, en inredning med två hytter: här andas allt långfärdsbåt, tänkt för att leva ombord länge och på avstånd. En begagnad enhet prissatt till 59 000 € inklusive moms. Byggnation och sjöegenskaper Skrov i polyester och däck i PRV - glasfiber, med däck och cockpit i teak omgjorda 2005. Med en längd på 12,50 m, en bredd på 3,63 m och ett djupgående på endast 1,80 m för 16 ton, kombinerar Transworld 41 en betryggande tung förskjutning i bildad bris och ett måttligt djupgående som öppnar många ankringsplatser. Riggen betjänas av ett lattat storsegel med lazy jacks och lazy bag, en genua från 2017, en utfällbar stag, en backstay, ett storsegelvagn, en bom och ett spinnaker-rigg. Motorisering och autonomi Perkins 4108 med 50 hk, fyrcylindrig med sjövattencirkulation, har totalt 3 965 timmar på en aktersnurra. Vid en kryssningshastighet på 6 knop för cirka 2 l/h, och med 350 liter diesel samt 350 liter sötvatten, är autonomin i linje med programmet. Inuti finns det plats för 6 personer fördelade på 2 hytter, upp till 8 personer ombord, varmt vatten vid 220 V samt motor, spisplatta, ugn, elektrisk kylskåp och Bluetooth-radio. Inventarielista - Lattat storsegel - Genua (2017) - Bom med lazy jacks och lazy bag - Motor Perkins 4108 50 hk, fyrcylindrig, sjövattencirkulation, 1979, 3 965 h - Autopilot Auto Helm - Kompass - Ekolod Raymarine i70 - GPS - Plotter B&G Vulcan 5 (2018) - Radar B&G Halo (2018) + Garmin kompasssensor (2018) - Logg-hastighetsmätare Raymarine i70 - Vindmätare-anemometer Nasa (2021) - VHF: 2 fasta + 1 bärbar - Borddator (2021) - Räddningsflotte för 6 personer - 2 elektriska länspumpar - Motorbatterier x2 Varta 105 Ah (2021) - Servicebatterier - Batteriladdare Victron 12/30 (2024) - 4 flexibla solpaneler Renogy på 175 W (2024) - Landströmanslutning, strömbrytare, kretsar för 12V och 220V - Anka CQR på 15 kg, kedja, ankarlina - Bågar - Antifouling till år 2026 - Varmvatten vid 220V + motor - Bimini (2017) - Badstege, cockpitbord, cockpitbelysning, bakre kapell - Cockpit och däck i teak omgjorda år 2005 - Spisplatta, ugn, elektrisk kylskåp, grill - Radio / hi-fi Bluetooth - Vevar till wincharna, UV-skyddande band - Ytterligare segel och elektronik - Jolle och jolle-motor (2023) En möjlighet att ta vara på Elektronik kraftigt uppdaterad mellan åren 2017 och 2024, ny solenergi och nyligen omgjort teakdäck: denna Transworld 41 är en riktig långfärdsbåt redo att återvända till havet. Ett besök är nödvändigt för att mäta dess potential. Syns efter överenskommelse vid Port Navy Service. Syns efter överenskommelse vid Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment eller Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service är den största torrhamnen i Europa med sina 30 hektar parkeringsyta, kapacitet att lyfta upp till 120 ton och över 35 års erfarenhet till din tjänst.

TRANSWORLD 41 - EEN VOILIER VOOR GROTE REIZEN, GESCHIKT VOOR DE OPEN ZEE Getekend door Transworld Yacht, deze 41 voet lange zeilboot uit 1979 behoort tot die generatie van oceaancruisers die zijn ontworpen om veilig mijlen te maken. Twaalf meter vijftig polyester romp, zestien ton verplaatsing, een indeling met twee hutten: alles hier ademt de geest van een reisboot, ontworpen om lang en ver aan boord te leven. Een tweedehands eenheid aangeboden voor 59.000 € incl. btw. Constructie en zeewaardigheid Polyester romp en PRV-dek - glasvezel, met dek en cockpit opnieuw gedaan in 2005. Met een lengte van 12,50 m, een breedte van 3,63 m en een diepgang van slechts 1,80 m voor 16 ton, combineert de Transworld 41 een geruststellende zware verplaatsing in gevormde bries met een gematigde diepgang die veel ankerplaatsen opent. Het tuigage wordt bediend door een gelatte grootzeil met lazy jacks en lazy bag, een genua uit 2017, een verwisselbare stag, een pataras, een grootzeilwagen, een boegspriet en spi-tuigage. Motorisering en autonomie De Perkins 4108 van 50 pk, vier cilinders met zeewaterkoeling, heeft in totaal 3.965 uur op een achterstevenoverbrenging. Bij een kruissnelheid van 6 knopen voor ongeveer 2 l/u, en met 350 liter diesel evenals 350 liter zoet water, is de autonomie in overeenstemming met het programma. Binnen zijn er 6 slaapplaatsen verdeeld over 2 hutten, maximaal 8 personen aan boord, warm water op 220 V en motor, kookplaat, oven, elektrische koelkast en Bluetooth-radio. Inventaris - Gelatte grootzeil - Genua (2017) - Bome met lazy jacks en lazy bag - Motor Perkins 4108 50 pk, 4 cilinders, zeewaterkoeling, 1979, 3.965 h - Autopilot Auto Helm - Kompas - Dieptemeter Raymarine i70 - GPS - Kaartplotter B&G Vulcan 5 (2018) - Radar B&G Halo (2018) + Garmin kompas sensor (2018) - Log-snelheidsmeter Raymarine i70 - Windmeter-anemometer Nasa (2021) - VHF: 2 vast + 1 draagbaar - Hoofdmeter (2021) - Reddingsvlot voor 6 personen - 2 elektrische bilgepompen - Motorbatterijen x2 Varta 105 Ah (2021) - Servicebatterijen - Victron batterijoplader 12/30 (2024) - 4 flexibele zonnepanelen Renogy van 175 W (2024) - Walstroomaansluiting, zekeringkast, circuits van 12V en 220V - Anker CQR van 15 kg, ketting, lier - Lieren - Antifouling tot 2026 - Warm water op 220V + motor - Bimini (2017) - Zwemtrap, cockpittafel, cockpitverlichting, achterafsluitzeil - Cockpit en dek opnieuw gedaan in 2005 - Kookplaat, oven, elektrische koelkast, barbecue - Radio / hi-fi Bluetooth - Winchhandle, UV-beschermingsband - Aanvullende zeilen en aanvullende elektronica - Bijboot en bijbootmotor (2023) Een kans om te grijpen Elektronica grotendeels vernieuwd tussen 2017 en 2024, recente zonne-energie, opnieuw gedaan dek: deze Transworld 41 is een echte reisboot die klaar is om de zee weer op te gaan. Een bezoek is noodzakelijk om het potentieel te meten. Zichtbaar op afspraak bij Port Navy Service. Zichtbaar op afspraak bij Port Navy Service. Contact: Philippe Froment of Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service is de grootste drooghaven van Europa met zijn 30 hectare parkeerplaats, een hijscapaciteit van 120 ton en meer dan 35 jaar ervaring tot uw dienst.