Luffe 37

Luffe 37 DEN 137 - Elvström E-Pex Groß mit gg Stäben 2025 - Fock E-Pex 2024 - Genua E-Pex 2021 - Code 0 E-Pex 2018 - Fock E-Pex 2012 - Elvström Spinnaker 2021 + zusätzliches Segel - Rumpf lackiert + 2x klarlack (professioneller Maler) - Ruder-Cockpit lackiert (professioneller Maler) - Teakdeck renoviert - neues Teak-Cockpit - neue Moonlight Luken (niedriges Modell) 2023 - neue Schiebeluke - Bartels Rollanlage unter Deck, Lager erneuert 2024 - Andersen 46 ST Winsch - Andersen ST Fallen- und Achterstag-Winsch - Harken und Frederiksen Blöcke, Schotbahnen und Lojengänge - Motor generalüberholt (Düsen, Pumpen usw.) - Kissen und Schaumstoff 2015 ausgetauscht mit nanobehandeltem Mikrofaserstoff - Centerlift - Fallen, Schoten usw. überall ausgetauscht (Dyneema) - Logge, Lot, Heizung, Kühlung, Autopilot, Kompasse ausgetauscht 2020-2024 - Rumpfdurchführungen unter Wasserlinie ausgetauscht gegen versenkte Komposit True Design - neuer Gori Klapppropeller 2024 - hat immer im Winter in der Halle gestanden - Spezialmodell mit 2 Kistenbänken und kleinerem Kleiderschrank (keine Steckkoje) - Druckwasser - elektrisches WC - 2 Kohlefaser-Stagen

Luffe 37 DEN 137 - Elvström E-Pex mainsail with battens 2025 - E-Pex jib 2024 - E-Pex genoa 2021 - E-Pex Code 0 2018 - E-Pex jib 2012 - Elvström spinnaker 2021 + extra sails - hull painted + 2 coats of clear varnish (professional painter) - aft cockpit painted (professional painter) - teak deck refurbished - new teak cockpit - new Moonlight hatches (low model) 2023 - new sliding hatch cover - Bartels roller furler with renewed bearings 2024 - Andersen 46 ST winch - Andersen ST halyard and backstay winch - Harken and Frederiksen blocks, sheet tracks, and fairlead - engine fully refurbished (injectors, pumps, etc.) - cushions and foam replaced in 2015 with nano-treated microfiber fabric - center lift - halyards, sheets, etc. replaced throughout (Dyneema) - log, depth sounder, heating system, autopilot, compasses replaced 2020-2024 - hull through-hull fittings below the waterline replaced with recessed composite True Design fittings - new Gori folding propeller 2024 - always stored in a hall during winter - special model with two quarter berths and a smaller wardrobe (no pilot berth) - pressurized water - electric toilet - 2 carbon fiber stanchions

Luffe 37 DEN 137 - Elvström E-Pex Stor m/gg pinde 2025 - Fok E-Pex 2024 - Genoa E-Pex 2021 - Code 0 E-Pex 2018 - Fok E-Pex 2012 - Elvström Spiler 2021 + extra sejl - skrog malet+2 gang klarlak(prof maler) - ruf-cockpit malet(prof maler) - teakdæk renoveret - nyt teak cockpit - nye Moonlight luger(lav model) 2023 - ny skydekappe luge - Bartels rulle u/dæk lejer fornyet 2024 - Andersen 46 ST skødespil - Andersen ST fald og bakstag spil - Harken og Frederiksen blokke-skødeskinner og løjgang - motor hovedrenoveret(dyser - pumper osv) - hynder og skum udskiftet 2015 med nanno behandlet microfiber stof - centerløft - fald, skøder osv. overalt udskiftet(dynema) - log- lod-varme-køl, selvstyrer, kompasser skiftet 2020-2024 - skroggennemføringer under vandlinie skiftet til undersænkede komposit True Design - ny Gori foldepropel 2024 - har altid stået i hal om vinteren - special model med 2 kistebænke og mindre garderobeskab(ingen stikkøje) - trykvand - el toilet - 2 kulfiberstager

Luffe 37 DEN 137 - Elvström E-Pex stor med gg pinde 2025 - fok E-Pex 2024 - genoa E-Pex 2021 - Code 0 E-Pex 2018 - fok E-Pex 2012 - Elvström spinnaker 2021 + extra segel - skrov målat + 2 gånger klarlack (proffsmålare) - ruf-cockpit målat (proffsmålare) - teakdäck renoverat - nytt teakcockpit - nya Moonlight luckor (låg modell) 2023 - ny skjutkåpa lucka - Bartels rulle under däck, lager förnyat 2024 - Andersen 46 ST skotwinch - Andersen ST fall och backstagwinch - Harken och Frederiksen block, skotskenor och löjgång - motor huvudrenoverad (munstycken, pumpar osv) - kuddar och skum utbytt 2015 med nano-behandlat mikrofiber tyg - centerlyft - fall, skot osv. överallt utbytt (dyneema) - logg, lod, värme, kyl, självstyrare, kompasser utbytta 2020-2024 - skroggenomföringar under vattenlinje utbytta till nedsänkta komposit True Design - ny Gori foldepropeller 2024 - har alltid stått i hall på vintern - specialmodell med 2 kistebänkar och mindre garderob (ingen stikköje) - tryckvatten - eltoalett - 2 kolfiberstag

Luffe 37 DEN 137 - Elvström E-Pex grootzeil met giekpinnen 2025 - Fok E-Pex 2024 - Genoa E-Pex 2021 - Code 0 E-Pex 2018 - Fok E-Pex 2012 - Elvström spinnaker 2021 + extra zeil - romp geschilderd + 2 lagen blanke lak (professionele schilder) - ruf-cockpit geschilderd (professionele schilder) - teakdek gerenoveerd - nieuwe teak cockpit - nieuwe Moonlight luiken (lage model) 2023 - nieuwe schuifkap voor luik - Bartels rol u/dak lager vernieuwd 2024 - Andersen 46 ST schootwinsch - Andersen ST val en achterstagwinsch - Harken en Frederiksen blokken, schootrails en loefgang - motor volledig gerenoveerd (injectoren, pompen enz.) - kussens en schuim vervangen in 2015 met nano behandeld microfiber stof - centerlift - vallen, schoten enz. overal vervangen (dyneema) - log- diepte- warmte-koel, zelfstuurinrichting, kompassen vervangen 2020-2024 - rompdoorvoeren onder waterlijn vervangen door verzonken composiet True Design - nieuwe Gori klappropeller 2024 - is altijd in de hal gestaan in de winter - speciale uitvoering met 2 kistbanken en kleinere kledingkast (geen stikkooi) - drukwater - elektrisch toilet - 2 koolstofstagen