Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Zurück Ähnliche Segelboot

Beneteau Oceanis 31

  • Baujahr 2016, Segelboot Verkaufen
  • Southampton, England

81.290 EUR

(69.000 GBP)
Beneteau Oceanis 31 Segelboot 2016, mit Yanmar motor, England
E-Mail senden

Network Yacht Brokers Lymington

  • Marine House, S041 3AT Lymington, England
  • Tel. +44 (0)1 590 671 381

Beschreibung

  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Hinweise: Die Beneteau Oceanis 31 ist eine ausgezeichnete Wahl für Segler, die das perfekte Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und einfacher Handhabung suchen. Entworfen vom renommierten Team von Beneteau, kombiniert die Oceanis 31 elegante Linien mit einem praktischen, geräumigen Layout, was sie ideal für Küstensegeln, Wochenendausflüge und längere Segelabenteuer macht. Auf dem Deck bietet ihr gut gestalteter Cockpit einen einladenden Raum zum Segeln und Entspannen, mit einer Anordnung, die die Handhabung für Paare, Familien und kleinere Crews unkompliziert macht. Unter Deck bietet die Oceanis 31 ein helles und einladendes Interieur mit einem komfortablen Salon, einer praktischen Pantry, separaten Unterkünften und gut ausgestatteten Wohnräumen, die darauf ausgelegt sind, die Zeit an Bord zu einem Vergnügen zu machen. Egal, ob Sie Ihre ersten Schritte in den Yachtbesitz unternehmen oder auf einen modernen, vielseitigen Kreuzer umsteigen möchten, die Oceanis 31 bietet eine ansprechende Kombination aus Beneteau-Qualität, zeitgemäßem Design und zuverlässiger Seetüchtigkeit. 'Sirona' wurde von ihrem aktuellen Eigentümer sehr gut gepflegt und ist 7 Tage die Woche zur Besichtigung verfügbar. Bitte kontaktieren Sie Douglas Ross unter 07469972705, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Unterkunft: Stehhöhe: 1.77 m L-förmige Küche Graue laminierte Arbeitsplatte 2 rechteckige Spülbecken aus Edelstahl 1 Mischbatterie kaltes/warmes Wasser unter Druck 2-Flammen-Gaskochfeld auf Montage - Sicherheitsbügel 1 Kühlschrank 100 Liter oben öffnend Schrank - Eingebaute Stauräume und Fächer 1 Abfalleimer Holzarbeiten Alpi Mahagoni Parkettart Laminatböden Rumpf Spar Decken in Kabinen und Salon Stoffpolsterung L-förmige Salonbank auf der Steuerbordseite, doppelte Dichte Schaumstoff 1 Backbordbank Salon Tisch mit Holzmontage Cubbyhole-Fächer - Stauraum entlang des Rumpfes - Stauraum unter den Sitzbänken 1 Backbordfenster mit Vorhang 1 Steuerbordfenster mit Vorhang 4 Öffnungsporthülsen Innenscheiben 2 Rumpfporthülsen mit Vorhang 1 Öffnungsluke im Deck mit Vorhang Inventar: Genoa-Sheet-Jam-Cleats an deckmontierten Blöcken angebracht. Seilenschneider. Zusätzlicher Wassertank (160 L) vorne (Stromkreis unabhängig vom Standard) Flaggenhalyard. Außenbordmotorhalterung. Anodisiertes Rollgerät im Mast. Cockpit-Windlasssteuerung. Cremefarbene Sprayhood auf dem Coachroof und Cockpit-Bimini. Der weiße PVC-Steuerrad- und Konsolenabdeckung. Perlgraue Cockpitkissen. De luxe gimballed Gaskochfeld mit Ofen/Grill (2-Flammen). GRP-Cockpittisch mit Holzklappe, Lampe und weißer PVC-Abdeckung. Display B&G Windvane-Anemometer Multifunktionsbildschirm Kartenplotter - Karte (Navionics Silver Kartographie) B&G Zeus 2 7" Kartenplotter mit integriertem GoFree™ Wi-Fi; Allwetter-Touchscreen und erweitertes Tastenfeld; Transducer für Geschwindigkeit, Tiefe und Temperatur 2 x B&G Triton² digitale Anzeigen; B&G Windvane; B&G V60 VHF mit eingebautem AIS-Empfänger + B&G H60 kabelloses Handgerät B&G Autopilot inkl. Kurskompass 12V-Stromkreis 3 Exide-Servicebatterien 2 x 80 Amperes, 1 x 120 Amperes - 1 Exide-Batterie für den Motor (80 Amperes) 1 Ladegerät - Cristec 1 Victron-Inverter (180 W) 1 Solara Marine (12 V, 55 Wp) Solarpanel und Victron MPPT-Laderegler (75/10) Elektrisches Panel (12 V) (Sicherungen - Voltmeter - Wasserstandsanzeige - Kraftstoffanzeige - Warnung bei niedrigem Batteriestand - Warnung bei niedrigem Diesel- und Wasserstand) 1 Zigarettenanzündersteckdose (12 V) Beleuchtung: Fluoreszierende Lampe Weiß - Halogen-Deckenleuchten - 1 weiße/rote Leuchte Navigationslichter: 1 Dreifarbensignal am Mastkopf - 1 Feuerbikolor-Halbmast Drahtführungen für Optionskabel Zusätzliche Bugrolle Weiße PVC-Steuerrad- und Konsolenabdeckungen Moorungsset; Anker (10 kg), (23 m von Kette – Ø8 mm), (35 m von Seil – Ø14 mm) - 4 Moorungsleinen - 6 Fender Selbstentleerendes Kettenfach - Klammerschraube - Luke Einzelne Rolle aus Edelstahl vorne Mechanisch geschweißte Edelstahlrolle 4 Aluminium-Moorungs-Klempen - Edelstahl-Deckslinien-Schutz Mechanik: Yanmar (3YM20) Baujahr:2016 Typ: Innenborder Antriebsart: Direktantrieb Propeller-Material: Bronze Kraftstoffart: Diesel Leistung:21 PS Seilenschneider: Ja Betriebsstunden:790 Propeller-Typ:3-Blatt Faltpropeller: Ja Motorsteuerung – im Cockpit angebracht Motorraum: Schallschutzschaum – Belüftung: Luftansaugöffnung und Druckluftauslass Alternator gekoppelt an den Motor (60 Amperes) Rotationsgeformter Dieseltank (130 L) (unter dem Steuerbord-Hinterbett) – Elektronische Anzeige – Niedrigstandwarnung – Decksfüller Filter: Seewasser – Diesel – Dekanter Edelstahl-Wellenlinie – Polyester-Schutz in den Rumpf geformt Feststehender Dreiblattpropeller Zugang zum Motor über den Niedergang (Öffnung mit zwei Gasdruckfedern) Zugang zum Motor durch das Badezimmer und die Hinterkabine Furling-Mast (9/10 elektro-poliertes Aluminium installiert auf dem Deck), eine Ebene von fortgeschrittenen Kreuzbäumen Anodisiertes Aluminium-Boom Unterbrochene Edelstahl-Standing-Riggung (Vorstag – Seitenstreben – Achterstag) Zwei Achterstags mit Spannschraube Ein Standard-Vorstag Ein starrer Boom-Downhaul mit Tackle Ein Genoa-Rollsystem mit Trommel auf dem Deck Zwei Großsegel-Sheet-Bolzen Zwei Genoa-Sheet-Schienen mit Kolbenverstellreisenden Autos – zwei Genoa-Sheet-Rückblocke Riggung zurück ins Cockpit geführt (außer Boom-Topping-Lift – Fußstimmleine) Vollständige laufende Riggung: Haupt-Halyard, Genoa-Halyard mit einer Klemme am Mast und einem Cleat, Boom-Topping-Lift mit einem Cleat am Mast, Großsegel-Fuß- und Sheet-Leine, zwei Genoa-Sheets fünf Sheet-Klemmen drei Jam-Cleats zwei selbsttailing Genoa-Sheet-Winschen (H35.2 STC) eine Riggungswinsch selbsttailing auf der Steuerbordseite des Deckshauses (H35.2 STC) zwei Winschgriffe aus Aluminium zwei Winschgriffboxen vier Plastimo weiße Winschabdeckungen Segel eins Elvstrom Roll-Genua mit UV-Schutzstreifen eins Elvstrom Genua-Abdeckung eins Elvstrom Roll-Großsegel eins Elvstrom Cruising Chute

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

9,61

Breite

3,41

Gewicht

4850

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

21

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel