Skutsje Ifks

Wunderschönes IFKS Skutsje 'Zorg en Vlijt'! Bereit für neue Wettkämpfe, also vermessen und eingerichtet, um schnell zu segeln. Momentan befindet sich das Schiff im Besitz eines Eventbüros, das Segeltörns damit organisiert. Viel Platz für große Gruppen sowohl unter als auch über Deck. Der Salon ist verkleidet und mit einfachen Einrichtungen ausgestattet. Der Laderaum ist leer, abgesehen von der Bauchdecke, und wird als Stauraum für die Takelage genutzt. Haben Sie andere Pläne für dieses Schiff? Es wurde einst als Wohnschiff genutzt, daher ist es nicht undenkbar, es wieder in einen gemütlichen Wohnraum umzubauen. Es muss nichts abgerissen werden. Sie können sofort mit dem Bau beginnen. Das Schiff wurde 1917 gebaut und hat eine reiche Geschichte; es war einst im Einsatz für den Transport von 'Stratendrek' in Amsterdam, wurde aber auch als Frachtschiff mit Aufdruck für den Transport von Sand und anderen Rohstoffen eingesetzt. All dies ist auf der Website skutsjehistorie.nl nachzulesen. Und sogar im Schifffahrtsmuseum in Amsterdam gibt es noch viele Informationen über dieses Schiff! Unter der Haube befindet sich ein Nanni-Diesel aus dem Jahr 2010. Außerdem gibt es an Bord einige moderne Installationen für mehr Komfort im Salon. Kurz gesagt, ein Schiff mit Möglichkeiten und Geschichte. Gut dokumentiert und ausgestattet mit einem Flachbericht und einem Gutachten.

Beautiful IFKS Skutsje 'Zorg en Vlijt'! Ready for new competitions, measured and configured for fast sailing. Currently, the vessel is owned by an events agency that organizes sailing trips with it. Ample space for large groups both below and above deck. The cabin is fitted out and equipped with basic amenities. The hold is empty, except for the bilge, and is used as storage for the rigging. Other plans for this ship? It has previously been used as a houseboat, so converting it back into a cozy living space is certainly feasible. No demolition is necessary; you can start building right away. The ship was built in 1917 and has a rich history; it once served in the transport of 'stratendrek' in Amsterdam, but it has also been used as a cargo ship with a press for transporting sand and other raw materials. All of this can be read on the website skutsjehistorie.nl. Even the Maritime Museum in Amsterdam has plenty of information about this ship! Under the hood, there's a Nanni diesel from 2010. Additionally, there are some modern installations on board for comfort in the cabin. In short, a ship with possibilities and history. Well documented and equipped with a flat report and an appraisal report.

Smukt IFKS Skutsje 'Zorg en Vlijt'! Klar til nye konkurrencer, så målt og indrettet til at sejle hurtigt. I øjeblikket ejes skibet af et eventbureau, der organiserer sejlture med det. Der er plads til store grupper både under og over dæk. Rugen er indrettet og forsynet med enkle faciliteter. Lastrummet er tomt, bortset fra bunden, og bruges som opbevaringsplads for riggen. Andre planer for dette skib? Det har engang været brugt som boligskib, så det er ikke utænkeligt at ombygge det til en hyggelig bolig. Der skal ikke rives noget ned. Du kan straks begynde at bygge. Skibet blev bygget i 1917 og har en rig historie; det har engang været i drift til transport af 'stratendrek' i Amsterdam, men det har også været anvendt som fragtskib med trykker til transport af sand og andre råstoffer. Alt dette kan læses på hjemmesiden skutsjehistorie.nl. Og selv i søfartsmuseet i Amsterdam kan der findes meget om dette skib! Under motorhjelmen en Nanni diesel fra 2010. Derudover er der nogle moderne installationer ombord for lidt komfort i rugen. Kort sagt, et skib med muligheder og historie. Godt dokumenteret og forsynet med en fladrapport og en vurderingsrapport.

Vackra IFKS Skutsje 'Zorg en Vlijt'! Klar för nya tävlingar, så mätt och utrustad för att segla snabbt. Just nu ägs fartyget av ett eventföretag som organiserar segelturer med det. Mycket plats för stora grupper både under och ovan däck. Ruffen är inredd och försedd med enkla faciliteter. Lastutrymmet är tomt, förutom på skrovets botten, och används som förvaringsutrymme för riggen. Andra planer för detta fartyg? Det har en gång använts som bostadsskepp, så att återbygga det till en mysig bostadsutrymme är inte otänkbart. Inga rivningar behöver göras. Du kan börja bygga direkt. Fartyget byggdes 1917 och har en rik historia; det har en gång varit i drift för transport av 'stratendrek' i Amsterdam, men det har också använts som fraktfartyg med tryckare för transport av sand och andra råvaror. Allt detta kan läsas på webbplatsen skutsjehistorie.nl. Och till och med på sjöfartsmuseet i Amsterdam finns det mycket att hitta om detta skepp! Under motorhuven finns en Nanni-diesel från 2010. Dessutom finns det några moderna installationer ombord för lite komfort i ruffen. Sammanfattningsvis, ett skepp med möjligheter och historia. Väl dokumenterat och försedd med ett planrapport och en värderingsrapport.

Prachtig IFKS Skutsje 'Zorg en Vlijt'!Klaar voor nieuwe wedstrijden, dus gemeten en ingericht om hard mee te zeilen. Op dit moment is het schip in eigendom van een evenementenbureau dat er meezeiltochten mee organiseert.Plek zat voor grote groepen zowel onder- als bovendeks. De roef is ingetimmerd en voorzien van eenvoudige voorzieningen. Het ruim is leeg, op de buikdenning na en wordt gebruikt als bergruimte voor de tuigage.Andere plannen voor dit schip? Het is ooit in gebruik geweest als woonschip, dus om het opnieuw te verbouwen tot een sfeervolle woonruimte is niet ondenkbaar. Er hoeft niets gesloopt te worden. Je kan meteen beginnen met bouwen.Schip is gebouwd in 1917 en heeft een rijke historie; ooit in de vaart geweest voor het vervoer van 'stratendrek' in Amsterdam, maar het is ook ingezet als vrachtschip met opdrukker voor het vervoer van zand en andere grondstoffen. Allemaal te lezen op de website van skutsjehistorie.nl. En zelfs in het scheepvaartmuseum in Amsterdam is er nog van alles te vinden over dit schip!Onder de motorkap een Nanni diesel uit 2010. Verder zijn er aan boord nog wat moderne installaties voor wat comfort in de roef. Kortom, een schip met mogelijkheden en geschiedenis. Goed gedocumenteerd en voorzien van een vlakrapport en een taxatierapport.