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Bandholm 26

Baujahr:  1967

Eckernförde, Deutschlan...

Segelboot Verkaufen

5.200 EUR

5.600 EUR

  • Alexander Wabbel
  • Dietrich-Bonhoeffer-Str. 4
  • 24340 Eckernförde
  • Deutschland
  • 0431 5355 933
  • 01761 5355 933
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Bandholm 26

  • Machen Sie ein Angebot
  • Segelfertig
  • Ein Klassiker
  • Sehr wertiges Schiff
  • Leicht zu bedienen
  • Liebhaberobjekt
  • Idealer Wochenend-Cruiser
  • Viel Schiff für wenig Geld
  • Aufgearbeitetes Teakdeck
  • Eleganter Riss
  • Nicht Raucher Boot
  • Mit umfangreicher Ausrüstung
  • Schnäppchen
  • Neues Teakdeck
  • Neues Motor
  • Langkieler
  • Sofort verkaufen

Bandholm 26 Bj. 1967 -- reduziert ! erneuert sind: Motor, Deck, Teakdeck, Cockpit, Rumpf- Deck-Verbindung, Elektrik Vi snakker dansk ! We speak English ! Unsere „Nordlyset“ wird mit Pött und Pann segelfertig verkauft. In den letzten fünf Jahren gab es jede Menge neuer Hardware: - neue 240V Anlage mit FI-Schutzschalter und Schaltsicherungen - fast neues, kugelgelagertes Großschotsystem - fast neuer Baumniederholer, optisch u. technisch wie Großschot - neue AGM-Batterie mit neuem Ladegerät - generalüberholter Vire-Motor - komplett erneuerte Rumpf-Deck-Verbindung - komplett überarbeitetes Teakdeck - neuen Cockpit-Süllrand und - neues Teakholz Cockpit - 11mm dick auf Bootsbausperrholz - Okt. 2016- neuer 80km/h Trailer, der übernommen werden kann; zum Verkauf neuer TÜV Der aufgerufene inzwischen stark gesenkte Preis deckt die Anschaffungskosten der erneuerten Teile bzw. des verbauten Materials n i c h t im Ansatz. Eine große, weiße, dichte LKW-Heavy-Duty-Plane und das passende Gestell für den Winter gehört dazu. Segel: - zwei Großsegel, eines haben wir noch nie aus dem Sack geholt - eine Genoa I, die allerdings deutliche Zeichen der Zeit trägt - eine Genoa II, die von uns am liebsten und häufigsten gefahren wurde - eine kleine Fock, die ziemlich gut ist und sehr kräftig, damit jedem (sinnvollen) Wetter gewachsen - "Lyset" wird niemals ein Boot für acht Windstärken sein … und - einen schönen, gut stehenden, Regenbogen-Spi Anker mit Kettenvorlauf und passender Bleileine gehören auch dazu. Da hier nur wenige Bilder Platz finden, habe ich einen Bilder-Download bereitgestellt. Unter dem Link finden Sie alle Bilder in einer vernünftigen Auflösung, als es hier möglich ist. https://www.dropbox.com/s/osc3yixkgydvzoz/Lyset-Bilder.zip?dl=0 Ausführliches zu den nicht so schönen Punkten finden sich im Download (60MB). Hier in Kurzform: - Tropfnasen an der Außenhaut von der Neubefüllung der Rumpf-Deck-Verbindung. - Obere Kante des Cockpitsülls braucht noch einen Abschluß. Wetterfest ist sie. - Der Innenraum zeigt die Spuren von 50 Jahren, so daß ein Blatt Schleifpapier und eine Dose Lack ihr gut zu Gesicht Stünde. - Der Mahagoni-Vollholz-Aufbau sollte Aufmerksamkeit bekommen, wie der Rest des Bootes. Dann wird die Kleine für großartige Segelmomente sorgen. Wir haben uns entschieden, sie zu verkaufen, weil die Söhne 19 und 17 Jahre alt geworden sind und vor drei Jahren ein Hund in Labrador-Größe zu und stieß. In diesem Umfang passen wir für gemeinsame Urlaube nicht mehr ins Boot. Da die Jungs aber immer noch gerne mit uns fahren, gab‘s einen Wohnwagen. Somit gibt‘s zu viele Baustellen und da die „Nordlyset“ nicht unter den geteilten Zeit leiden soll, fiel die Entscheidung des Verkaufs. Ein Besuch und eine genaue Augenscheinnahme ist empfehlenswert. In die „Lyset“ kann man sich spontan verlieben, sie bietet Bootsromantik in klassischer Bauweise. Kein aktueller Joghurtbecher kann ihrem Charme das Wasser reichen ...

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

8,12

Breite

2,35

Gewicht

2700

Tiefgang

1,35

Motor und Teknik

Motor

Vire

PS

7

Motor Baujahr

1980

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

35

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

m/ Welle

Kühlsystem

Salzwasser

Cruise Speed

4

Max. Geschwindigkeit

5

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel