Boesch 680 Costa Brava de Luxe Baunummer 3362 mit serienmäßigen Cabrioverdeck Motorboot 1993, mit Crusader Big Block 454 CID motor, Deutschland

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249.500 EUR

Arne Schmidt Yachts International Gmbh
Pinneberger Str. 76 a
D 22880 Wedel
Deutschland
+49 (0) 461 17727-27

Beschreibung

Boesch 680 Costa Brava De Luxe Die Boesch 680 Costa Brava De Luxe vereint durch Bootsbaukunst auf hohem Niveau, klassische Technik mit sportlicher Eleganz. Die Boesch 680 Costa Brava De Luxe besticht durch die feine Verarbeitung ausgesuchter Materialien und ihrem auffällig mondänen Erscheinungsbild. Die Boesch wurde zuletzt im Jahr 2021/2022 einem aufwendigen Refit unterzogen. Im Zuge dessen erhielt sie unter Anderem einen komplett neuen Boden. Hierfür wurde der alte Boden demontiert. Sämtliche Holzverbände wurden auf ihren Zustand geprüft und wenn nötig erneuert. So wurde beispielsweise auch ein neuer Kiel gefertigt und eingesetzt. Zum Schutz erhielt die Boesch im Unterwasserschiffbereich eine 2K EP Beschichtung. Im Gleitbereich wurde originalgetreu ein Kupferbronzeantifouling appliziert. Der übrige Bereich des Unterwasserschiffes erhielt eine weiße Hochglanzbeschichtung. Der Boden im Innenraum wurde auf Kundenwunsch nicht mit grauer Bilgenfarbe, sondern mit Klarlack auslackiert. Im Bereich der Bordwände und des Decks erhielt der grazile Gleiter eine qualitativ ausgesprochen hochwertige Neubeschichtung. Im Rahmen dieser Neubeschichtung wurden sowohl die Bordwände als auch das Deck im Ganzen abgebeizt und das Mahagoni im Anschluss händisch fein geschliffen. Gebeizt wurden Bordwände und Deck mit der original roten Boeschbeize. Auf die Beize wurden acht Schichten Epoxyd Oberflächenharz und nachfolgend sechs Schichten AWL Grip HDT 2K PUR Klarlack appliziert. Mit beispielloser Akribie wurden alle neu verchromten Beschläge remontiert und die Boesch 680 bis ins kleinste Detail originalgetreu vervollständigt. Hierbei wurde bei der Komplettierung eine neue Windschutzscheibe in den Scheibenrahmen eingesetzt. Auch im Innenraum ist die Boesch in diesem Prozess aufwendig aufgearbeitet worden. Sämtliche Polster wurden mit verändertem Farbkonzept passend zum weiß/ türkisen Wasserpass neu besattelt. Durch das original vorhandene Cabrioverdeck lassen sich Innenraum u