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Ksenia 149

Baujahr:  2010

Le Marin, Martinique

Mehrrumpfboot Verkaufen

495.000 EUR

  • A & C Yacht Brokers
  • Port de Plaisance
  • 97290 Le Marin
  • Martinique
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Ksenia 149

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Beschreibung

Katamaran Ksenia 149 Ksenia Yachts ist eine Werft, die sich auf den Bau von Hochleistungs-Kreuzfahrt-Katamaranen spezialisiert hat. Der Ksenia 149 ist ein schneller Kreuzfahrt-Katamaran, der 2010 gebaut wurde und vom französischen Schiffbauingenieur Erik Lerouge entworfen wurde. Er verkörpert die perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit, Komfort und Autonomie für das Hochsee-Kreuzen, Dreikabinenversion, drehbarer Carbonmast, privater Katamaran, nie vermietet. Erstmalig im April 2018 zu Wasser gelassen, kam er 2020 in der Karibik an, verfügbar in Martinique, französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt. Unterkünfte: Drei Doppelkabinen Kombüse in U-Form an der Steuerbordseite beim Betreten des Salons Steuerbord vorn Navigationsplatz im Salon Salontisch und Sitzbänke Druckwasser kalt und warm Elektrischer Warmwasserbereiter 25L / 220 V Wassertank 400 L Sea Recovery Wassermacher 95L/h/220 V Zwei Eberspacher Heizungen Alpine Radio-CD-Player Flachbildfernseher im Salon Steuerbord-Rumpf: Eigner-Suite mit achternem Doppelbett Deckbereich und Stauraum Waschmaschine 5 kg - 220 V Vorwärts Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und elektrischer Toilette Jabsco De Luxe Backbord-Rumpf: Eine achtere Doppelkabine Eine Dusche mit Waschbecken und elektrischer Toilette Jabsco De Luxe Eine vordere Doppelkabine Kombüse: Doppeltes Edelstahlspülbecken Drei Induktionskochfelder Elektrobackofen 24V Doppel-Schubladen-Kühlschrank 24V Gefrierschrank Segel und Takelage: Drehbarer Carbonmast Neue 2021 Dyneema-Stehendes Gut Neue 2021 Laufende Takelage North-Sails Hydranet Vollbatten-Großsegel von 2017 North-Sails Hydranet Rollgenua von 2017 Profurl C420 Genua-Rollreffanlage Dacron-Stag ein Reff auf Auslösestag Dynema-Auslösestag North-Sails asymmetrischer Spinnaker North-Sails Gennaker Bugspriet Winschen: Sechs Antal XT 48 und eine elektrische Antal STE 52 Elektronik: NKE Zentrale Navigation mit Log, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser, Windgeschwindigkeit und Windrichtung Furuno Navnet 8" GPS-Kartenplotter am Steuerstand NKE Autopilot Humminbird zweiter Autopilot Furuno Radar Icom tragbares VHF Furuno FA50AIS Satellitentelefon Wi-Fi-Antenne Elektrik: Fisher Panda AGT 6000 Generator 220 V/24 V/50 Hz von 2017 mit 1610 Stunden Solarpaneele 6 X 100 Watt + 2 X 310 Watt Neuer 2022 D400 Windgenerator Neuer 2021 Victron Multi plus 5000 Batterieladegerät/Wechselrichter Dockleine Neue 2021 Victron Lithium-Servicebatterien 2 X 100 A Motorbatterien 2 X 70 A 220 V Netzwerk Deck: Lewmar 1500 W elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung am Steuerstand + Quick RRC kabellose Fernbedienung Rocna 33 kg Hauptanker 10 mm Kette 70 m neu 2023 Fortress FX37 Zweitanker 10 mm Kette 20 m + Seile Steuerstand am Backbord mit Carbonlenkrad Doppelsitz am Steuerstand Starres Bimini Synthetisches Teakholz-Cockpitboden Cockpitkissen Cockpittisch Deckdusche Druckwasser kalt und warm Badeleiter Dinghy-Davits Bogen für Solarpaneele Zwei Segellager im Vorschiff Zusätzlich: Neues Juli 2022 3D Tender 3,00 m RIB-Beiboot Tohatsu Evergreen 18 PS 2-Takt-Außenbordmotor ab Februar 2020 Sicherheitsausrüstung für sechs Personen Rettungsinsel für sechs Personen, letzte Wartung 05/2021 Kannad EPIRB Letztes Antifouling im September 2023 Oktober 2022 Austausch von Ventilen und Durchführungen Letzte Motorwartung im März 2023 Motorteile und gängiges Werkzeug An Bord Bettwäsche, Geschirr Anlegematerial, Fender Backbordmotorüberholung 2022

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

16,90

Breite

8,30

Gewicht

9100

Tiefgang

1,20

Motor und Teknik

Motor

Two Craftsman CM4.42hp

PS

84

Motor Baujahr

2010

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

760

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

m/ Welle

Kühlsystem

Salzwasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel