Beschreibung

Die Arsenal de Cherbourg Freycinet – Ein Wohn- und Freizeitschiff mit Charakter Dieses Arsenal de Cherbourg Freycinet von 1950 war ein ehemaliges Frachtschiff, das zu einem fahrenden Wohnschiff umgebaut wurde. Im Jahr 2005 wurde das Schiff auf eine Länge von 29,30 Metern gekürzt, um den Freycinet-Abmessungen zu entsprechen, die für viele europäische Binnengewässer geeignet sind. Mit einer Breite von 5,08 Metern und einem Tiefgang von 1,10 Metern bietet dieses Stahlschiff eine stabile und geräumige Plattform sowohl für Wohnzwecke als auch für Freizeitfahrten. Konstruktion und Abmessungen Der Rumpf besteht vollständig aus Stahl, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Die Durchfahrtshöhe beträgt 4,00 Meter, was es ermöglicht, unter den meisten Brücken auf Binnengewässern zu fahren. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 2,15 Meter, was für einen komfortablen Wohnraum an Bord sorgt. Das Schiff verfügt über ein Internationales Zertifikat für Sportboote (ICP) und ist mit verschiedenen offiziellen Dokumenten ausgestattet, darunter das Europäische Gemeinschaftszertifikat, ein Messzertifikat und ein Inspektionsbericht des Rumpfes. Interieur und Wohnraum Der Wohnbereich an Bord ist mit einem Salon von ca. 45 m² eingerichtet, in dem sich eine teilweise ausgestattete Küche befindet. Es gibt ein Hauptschlafzimmer sowie ein Badezimmer mit Dusche und elektrischer Toilette. Die Zentralheizung mit Heizöl und ein Holzofen sorgen für Wärme an kälteren Tagen. Darüber hinaus gibt es eine Klimaanlage für zusätzlichen Komfort in den Sommermonaten. Der Wassertank hat eine Kapazität von 1.000 Litern, was für einen längeren Aufenthalt an Bord ausreicht. Ein zusätzlicher Raum befindet sich vor dem Steuerhaus und wird derzeit renoviert. Die ehemalige Unterkunft der Schiffsführer ist noch nicht eingerichtet, bietet aber Potenzial für ein zusätzliches Schlafzimmer und Badezimmer. Auch das Steuerhaus selbst benötigt eine Auffrischung. Motorisierung und Fahreigenschaften Der Antrieb erfolgt durch einen Baudouin DNP 6 Dieselmotor aus dem Jahr 1950 mit einer Leistung von 215 PS. Dieser Sechszylinder-Innenbordmotor ist betriebsbereit und ermöglicht es dem Schiff, eine Reisegeschwindigkeit von ca. 8 km/h zu erreichen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 1.000 Litern. An Bord befinden sich Messinstrumente wie ein Thermometer, ein Kraftstoffmesser und ein Öldruckmesser. Elektrizität und Navigation Das elektrische System an Bord funktioniert sowohl mit 12V als auch mit 220V. Es gibt zwei Batterien sowie ein Ladegerät. Für die Navigation ist das Schiff mit einem Kompass und einem Funkgerät ausgestattet. Das Steuerhaus bietet ausreichend Rundumsicht, was zur Sicherheit während der Fahrt beiträgt. Außenausstattung und Sicherheit Auf dem Deck befinden sich drei Anker mit Kettenbefestigung und eine manuelle Ankerwinde. Darüber hinaus ist das Schiff mit einer Plane, Fendern, Leinen und einem Geländer ausgestattet. Eine Terrasse auf dem Deck bietet Platz im Freien. Zur Sicherheit gibt es einen Rettungsring und eine elektrische Bilgenpumpe sorgt für Wasserablauf im Falle eines Lecks. Wartung und Zustand Das Schiff wurde 2024 aus dem Wasser geholt für Inspektion und Wartung. Im selben Jahr wurde das Antifouling erneuert. Die Rumpfinspektion und die Konformitätsprüfung sind für September 2024 geplant. Es gibt einige Punkte, die beachtet werden müssen, darunter die Außenlackierung, die Funkausrüstung und Teile des Interieurs, die eine Erneuerung oder Fertigstellung benötigen. Nutzung und Liegeplatz Das Schiff wurde auf Binnengewässern genutzt und diente als Wohnboot und für Freizeitzwecke. Bitte beachten: Der aktuelle Liegeplatz ist nicht im Verkauf enthalten.