Ehemaliges Direktionsfahrzeug, gebaut im Auftrag der Rotterdamsche Lloyd auf der renommierten Amsterdamsche Werft G. de Vries Lentsch Jr. unter dem Namen ‚Batavia‘. Anschließend diente sie unter dem Namen ‚De Maze‘ für den Hafenbetrieb Rotterdam sowie für das Rotterdamer Trinkwasserunternehmen. Später wurde das Schiff zu einem Salonboot umgebaut, geeignet für Fahrten mit bis zu 12 Gästen. Das offene Cockpit und der Salon bieten reichlich Platz für eine Gesellschaft. Vor dem Steuerhaus ist eine Treppe zum WC sowie zur Vorkajüte, die derzeit als Stauraum genutzt wird, aber einfach in Schlafgelegenheit umgewandelt werden kann. Dies ist kein gewöhnliches Ausflugsschiff. Das Fahrzeug eignet sich in besonderem Maße für maßgeschneiderte Einsätze, wie z. B. private Rundfahrten, geschäftliche Empfänge, kulturelle Programme und Themenfahrten durch sowohl die historischen als auch die modernen Hafengebiete von Rotterdam. In dieser Funktion wird sie derzeit auch betrieben. Der Verkäufer verfügt über eine Genehmigung, um mit maximal 12 Gästen in ausgewiesenen Bereichen des Rotterdamer Hafengebiets zu fahren und anzulegen – ein wertvolles und keineswegs selbstverständliches Privileg.
Former executive vessel, commissioned by the Rotterdamsche Lloyd and built at the renowned Amsterdamsche Shipyard G. de Vries Lentsch Jr. under the name ‘Batavia’. She subsequently served as ‘De Maze’ for the Port of Rotterdam and the Rotterdam drinking water utility. Later, the vessel was converted into a salon boat, suitable for cruising with up to 12 guests. The open cockpit and the salon provide ample space for accommodating a group. In front of the wheelhouse is a stairway leading to the toilet and the fore cabin, which currently is in use as storage but can relatively easily be converted into sleeping accommodation. This is not an ordinary tour boat. The vessel is particularly well suited for customized cruises, such as private cruises, corporate receptions, cultural programs and themed cruises through both the historic and modern harbor areas of Rotterdam. She is currently being used in this capacity. The seller has a permit to cruise with a maximum of 12 guests and to moor in specific areas of the Port of Rotterdam, a valuable and not-to-be-given privilege.
Tidligere direktionsbåd, bygget på bestilling af Rotterdamsche Lloyd på det anerkendte Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch Jr., under navnet Batavia. Efterfølgende tjente den som "De Maze" for havne- og drikkevandsvirksomhederne i Rotterdam. Senere blev skibet ombygget til en salonbåd, egnet til sejlads med op til 12 gæster. Den åbne agterdæk og salonen tilbyder rigeligt med plads til en gruppe. En trappe fører fra styrehuset til toilettet og forkahytten, som i øjeblikket bruges som opbevaringsplads, men som relativt let kan indrettes som soveplads. Dette er ikke en almindelig sightseeingbåd. Båden er ideel til skræddersyet sejlads, såsom private ture, forretningsmøder, kulturelle arrangementer og tematiske ture gennem både de historiske og moderne havneområder i Rotterdam. I øjeblikket bruges den også til dette formål. Sælgeren har tilladelse til at sejle med op til 12 gæster og lægge til i specifikke dele af Rotterdams havneområde, en værdifuld og ikke selvfølgelig facilitet.
Tidigare direktionsfartyg, byggt på uppdrag av Rotterdamsche Lloyd vid det ansedda Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch Jr., under namnet Batavia. Efter att ha tjänat som "De Maze" för hamn- och vattenförsörjningsföretaget i Rotterdam, omvandlades fartyget senare till en salongbåt, lämplig för att segla med upp till 12 gäster. Den öppna sittbrunnen och salongen erbjuder gott om plats för sällskapet. En trappa leder från styrhytten till toaletten och fördäcket, för närvarande använd som förvaringsutrymme men som relativt enkelt kan göras om till sovutrymme. Detta är inte en vanlig sightseeingbåt. Fartyget är perfekt för skräddarsydda evenemang, som privata rundturer, affärsmottagningar, kulturella program och tematiska turer genom både de historiska och moderna hamnområdena i Rotterdam. I denna kapacitet används den för närvarande. Säljaren har tillstånd att segla med upp till 12 gäster och att lägga till på specifika delar av Rotterdams hamnområde, en värdefull och inte självklar facilitet.
Voormalig directievaartuig, gebouwd in opdracht van de Rotterdamsche Lloyd bij de gerenommeerde Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch Jr., onder de naam Batavia. Als “De Maze” deed ze vervolgens dienst bij het havenbedrijf en het drinkwaterbedrijf van Rotterdam. Later is het schip omgebouwd tot salonboot, geschikt voor het varen met maximaal 12 gasten. De open kuip en de salon bieden ruim voldoende plaats voor een gezelschap. Voor de stuurhut is een trap naar het toilet en de voorkajuit, die momenteel als opslagruimte dient maar relatief eenvoudig kan worden ingericht als slaapgelegenheid. Dit is geen alledaags rondvaartschip. Het vaartuig leent zich bij uitstek voor maatwerk, zoals besloten rondvaarten, zakelijke ontvangsten, culturele programma’s en thematische vaartochten door zowel de historische als de moderne havengebieden van Rotterdam. In deze hoedanigheid wordt ze momenteel ook ingezet. De verkoper beschikt over een ontheffing om met maximaal 12 gasten te varen en aan te meren in specifieke delen van het Rotterdamse havengebied, een waardevolle en niet vanzelfsprekende faciliteit.