Luxe Motor 26.25 Met Ubc

Dieses Fahrendes Wohnschiff wurde vom jetzigen Eigner vollständig neu ausgebaut und eingerichtet. Dabei wurde eine Raumaufteilung geschaffen, die das Schiff ideal für einen komfortablen Daueraufenthalt an Bord macht, aber ebenso hervorragend geeignet ist für Bed & Breakfast-Betrieb sowie für Reisen mit Gästen auf den europäischen Binnenwasserstraßen, insbesondere in Frankreich, Belgien und den Niederlanden. Der Verkäufer hat dieses Konzept viele Jahre erfolgreich betrieben und ist dabei sogar bis zum Canal du Midi in Südfrankreich gefahren. Das Schiff ist unter anderem mit einer Spud Pole, einem geräuscharmen Generator, einer zuverlässigen Hauptmaschine und einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet, was das Manövrieren in Häfen und Schleusen erheblich erleichtert. Für Gäste stehen zwei Kabinen mit jeweils eigenem Badezimmer zur Verfügung. In der Achterkajüte befindet sich die Eignerkabine, ebenfalls mit eigenem Badezimmer. Zusätzlich gibt es einen geräumigen Stauraum, der bei Bedarf zu einer weiteren Kabine umgebaut werden kann. Hinter dem geräumigen Steuerhaus befindet sich auf dem Achterdeck eine große Sitzgelegenheit. Im November 2024 wurde das Schiff erneut zertifiziert, was in einem neuen Zertifikat mit Gültigkeit bis November 2031 resultierte.

This liveaboard Dutch Barge has been completely refitted and redecorated by the current owner. The layout has been designed to offer excellent comfort for permanent residence on board, while also being ideally suited for bed & breakfast operations or cruising with guests on the European inland waterways, particularly in France, Belgium and the Netherlands. The vendor has successfully operated this concept for many years, even cruising as far as the Canal du Midi in the south of France. The vessel is equipped with, among other things, a spud pole, a Whisper generator set, a reliable main engine and an electrically driven bow thruster, making maneuvering in harbors and locks easy and precise. For guests, there are two cabins available, each with a private en-suite bathroom. The owner’s cabin, also equipped with an en-suite bathroom, is located in the aft cabin. Additionally, there is a spacious storage area that could be converted into an extra cabin if desired. Behind the generous wheelhouse, a comfortable aft deck seating area has been created. In November 2024, the vessel was re-certified, resulting in a renewed certificate valid until November 2031.

Denne sejlende husbåd er blevet fuldstændig renoveret og indrettet af den nuværende ejer. Der er skabt en opdeling, der gør skibet meget velegnet til komfortabelt permanent ophold, men det er også fremragende egnet til bed & breakfast-drift eller rejser med gæster på de europæiske indre vandveje, især i Frankrig, Belgien og Holland. Sælgeren har med succes implementeret denne koncept i årevis og sejlet helt til Canal du Midi i Sydfrankrig. Skibet er blandt andet udstyret med en spudpæl, en lydløs generator, en pålidelig hovedmotor og en elektrisk bovpropel, hvilket gør manøvrering i havne og sluser lettere. Der er to kahytter til gæster, hver med eget badeværelse. I agterkahytten er der ejerens kahyt, også med eget badeværelse. Derudover er der et rummeligt lager, som om nødvendigt kan omdannes til en ekstra kahyt. Bag den rummelige styrehus er der skabt en generøs siddeplads på agterdækket. I november 2024 blev skibet gen-certificeret, hvilket resulterede i et fornyet certifikat gyldigt indtil november 2031.

Denna båt har av den nuvarande ägaren helt ombyggts och inretts på nytt. En layout har skapats som gör att båten är mycket lämplig för bekvämt permanent boende, men också utmärkt för bed & breakfast-verksamhet eller resor med gäster på Europas inlandsvatten, särskilt i Frankrike, Belgien och Nederländerna. Säljaren har framgångsrikt genomfört denna koncept i många år och har till och med seglat ända till Canal du Midi i södra Frankrike. Båten är bland annat utrustad med en spudpåle, en tyst generator, en pålitlig huvudmotor och en elektrisk bogpropeller, vilket underlättar manövrering i hamnar och slussar. För gäster finns två hytter tillgängliga, var och en med eget badrum. I aktern finns ägarkabinen, också med eget badrum. Dessutom finns en rymlig förvaring som kan omvandlas till en extra hytt om så önskas. Bakom den rymliga styrhytten har en generös sittgrupp skapats på akterdäck. I november 2024 blev båten återcertifierad, vilket resulterade i ett förnyat certifikat som är giltigt till och med november 2031.

Dit varend woonschip is door de huidige eigenaar volledig opnieuw betimmerd en ingericht. Daarbij is een indeling gerealiseerd waardoor het schip zeer geschikt is voor comfortabel permanent verblijf, maar óók uitstekend inzetbaar is voor bed & breakfast-exploitatie of reizen met gasten over de Europese binnenwateren, met name in Frankrijk, België en Nederland. De verkoper heeft dit concept jarenlang succesvol uitgevoerd en is daarbij zelfs tot aan het Canal du Midi in Zuid-Frankrijk gevaren. Het schip is onder andere uitgerust met een spudpaal, een fluister generatorset, een degelijke hoofdmotor en een elektrisch aangedreven boegschroef, wat het manoeuvreren in havens en sluizen vergemakkelijkt. Voor gasten zijn er twee hutten beschikbaar, ieder met een eigen en-suite badkamer. In de achterroef bevindt zich de eigenaarshut, eveneens voorzien van een en-suite badkamer. Daarnaast is er een ruime berging/store aanwezig, die desgewenst kan worden heringedeeld als extra hut. Achter de ruime stuurhut is op de achterroef een royale zitgelegenheid gecreëerd. In november 2024 is het schip opnieuw gecertificeerd, resulterend in een vernieuwd certificaat met een geldigheid tot en met november 2031.