Salonboot 16.30 (Kraak)

Dies ist ein einzigartiges Schiff, über dessen Geschichte nicht viel bekannt ist, aber höchstwahrscheinlich wurde sie als Bojenlegeschiff genutzt, mit dem Gas für die Beleuchtung der Bojen transportiert wurde. Der jetzige Eigner hat das Schiff im Jahr 1999/2000 komplett überholt und in ein Fahrendes Wohnschiff / Hausboot umgewandelt. Ausgestattet mit Doppelverglasung und einem geräumigen und bequemen U-Sitz im Salon, von dem aus man eine sehr gute Rundumsicht hat. Außerdem gibt es ein Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Toilette, eine Kombüse und die Eigner Kabine. Unter dem Salon steht ein geräumiger Stauraum zur Verfügung. Da ist ein moderner 6-Zylinder-Mitsubishi-Motor installiert. Ihr geräumiges Achterdeck mit Sonnenzelt ist ein ausgezeichneter Ort zum Verweilen und Empfangen Ihrer Besucher. Mit einer Durchfahrtshöhe von nur ca. 2,60 Metern ist ein sehr großes Fahrgebiet befahrbar.

This is a unique ship of which not much history is known but in all probability she was used as a buoyage vessel to transport gas for lighting the buoys. The current owner completely overhauled this Dutch Barge in 1999/2000 and turned it into a Cruising Live Aboard / Houseboat. Equipped with double glazing and a spacious and comfortable U-shaped seat in the salon from which there is a very good view all around. There is also a bathroom with shower, sink and toilet, a galley and the owner's cabin. There is a spacious storage space available under the salon. There is a modern 6-cylinder Mitsubishi engine installed. Her spacious aft deck, with sun awning, is an excellent place to stay and welcome your visitors. With the air draft of only approx. 2.60 meters, a very large sailing area is navigable.

Det drejer sig om et unikt skib, hvor der ikke er meget historie kendt, men det er sandsynligt, at det blev brugt som en tonnagefartøj til transport af gas til belysning af bøjer. Den nuværende ejer har taget skibet fuldstændigt under behandling i 1999/2000 og har lavet det om til et sejlende boligskib. Udstyret med blandt andet dobbelt glas og en rummelig og komfortabel U-siddegruppe i salonen med en meget god udsigt hele vejen rundt. Derudover er der et badeværelse med bruser, håndvask og toilet, et køkken og ejerens kahyt. Under salonen er der et rummeligt opbevaringsrum til rådighed. Der er installeret en moderne 6-cylindret Mitsubishi-motor. Hendes rummelige agterdæk, med soltelt, er et fremragende sted at opholde sig og byde dine gæster velkommen. Med en gennemsejlingshøjde på kun ca. 2,60 meter er der et meget stort sejlbart område.

Det här är en unik båt vars historia inte är helt känd, men troligtvis användes den som en bojläggare för att transportera gas för att lysa upp bojarna. Den nuvarande ägaren renoverade båten helt år 1999/2000 och gjorde om den till en bostadsbåt. Den är utrustad med bland annat dubbelfönster och en rymlig och bekväm U-soffa i salongen med en fantastisk utsikt runt omkring. Dessutom finns det ett badrum med dusch, handfat och toalett, ett pentry och en ägarhytt. Under salongen finns det gott om förvaringsutrymme tillgängligt. En modern 6-cylindrig Mitsubishi-motor har installerats. Det rymliga akterdäcket, med soltak, är en utmärkt plats att vistas på och välkomna besökare. Med en seglingshöjd på endast ca 2,60 meter kan den segla i ett mycket stort område.

Het betreft hier een uniek schip waarvan niet al te veel historie bekend is maar ze is naar alle waarschijnlijkheid gebruikt als tonnenlegger waarmee gas werd vervoerd voor de verlichting van de boeien. De huidige eigenaar heeft het schip in 1999/2000 volledig onder handen genomen en er een Varend Woonschip van gemaakt. Voorzien van onder andere dubbel glas en een ruime en comfortabele U-zit in de salon met een zeer goed zicht rondom. Verder is er een badkamer met douche, wasbak en toilet, een kombuis en de eigenaar hut. Onder de salon is er een ruime bergplaats beschikbaar. Er is een moderne 6 cilinder Mitsubishi motor geplaatst. Haar ruime achterdek, met zonnetent, is een uitstekende plek om te vertoeven en uw bezoek te verwelkomen. Met de doorvaarthoogte van slechts ca. 2,60 meter is er een zeer groot vaargebied bevaarbaar.