Klipper 39,12 met UBC

Die Albatros wurde im Jahr 1898 als Schleppklipper für den Frachtverkehr zwischen Rotterdam und Antwerpen gebaut. In den 1960er-Jahren wurde das Schiff außer Dienst gestellt und als Wohnschiff genutzt. Im Jahr 1992 wurde sie restauriert und in ein erfolgreiches segelndes Passagierschiff umgewandelt. Mit der aktuellen Zertifizierung wurde beschlossen, die Zertifizierung von dem Schiff in die Freizeitschifffahrt umzustellen. Das bedeutet, dass bis zu 12 Gäste gewerblich mitfahren dürfen. Natürlich eignet sich das Schiff auch hervorragend als dauerhaftes Wohnschiff oder kann sie als Unterkunftsschiff eingesetzt werden. Sie ist mit einem jungen CCRII-Doosan-Motor, Flüstergenerator, Zentralheizung, hydraulischem Bugstrahlruder, 3 separaten Stahlmasten, geräumigem Salon, großzügiger Bar, Toiletten und Duschen, 9 Gästekabinen mit insgesamt 24 Schlafplätzen sowie einem großen Achterkabine für Eigner oder Besatzung ausgestattet. Unserer Meinung nach ist sie ein interessantes Schiff für Charter im kleinen Maßstab, als Hotel oder Restaurant, und möglicherweise auch als Fahrendes Wohnschiff genutzt werden kann. Die 3 Stahlmasten können gegen Aufpreis vom Verkäufer am Bestimmungsort aufgestellt werden.

The Albatros was built in 1898 as a tow barge for freight transport between Rotterdam and Antwerp. In the 1960s, the ship was taken out of service and converted into a houseboat. In 1992, it was restored and transformed into a successful sailing passenger ship. During the current certification, a decision was made to convert the certification to recreational use. This means that she can now be used commercially for up to 12 guests. Of course, she is also a vessel that can be excellently used as a permanent residence or as an accommodation ship. She is equipped with a young CCRII Doosan engine, silent generator, central heating system, hydraulic bow thruster, 3 separate steel masts, spacious salon, generous bar, toilets and showers, 9 guest cabins with a total of 24 beds and a large aft cabin for the owner or crew. In our opinion, this is an interesting vessel for small-scale charter, as a hotel or restaurant and potentially also as a sailing houseboat. The 3 steel masts can be installed by the seller at the destination for additional costs.

Albatros blev bygget i 1898 som en slæbebådsklipper til fragtsejlads mellem Rotterdam og Antwerpen. I 1960'erne blev skibet taget ud af drift og brugt som boligskib. I 1992 blev skibet restaureret og ombygget til et succesfuldt sejlende passagerskib. Ved den nuværende certificering er det besluttet at ændre certificeringen til fritidssejlads. Dette betyder, at der kan sejles med op til 12 gæster professionelt. Selvfølgelig er skibet også velegnet til permanent beboelse eller kan bruges som indkvarteringsskib. Det er udstyret med en nyere CCRII Doosan-motor, lydløs generator, centralvarmeanlæg, hydraulisk bovpropel, 3 separate stålmaster, rummelig salon, rummelig bar, toiletter og brusere, 9 gæstekahytter med i alt 24 sovepladser og en rummelig agterkahyt til ejer/besætning. I vores øjne er det et interessant skib til småskala charters, som hotel eller restaurant, og eventuelt også til brug som sejlende bolig. De 3 stålmaster kan mod merpris installeres af sælgeren på bestemmelsesstedet.

Albatros byggdes 1898 som en bogserklipper för frakttrafik mellan Rotterdam och Antwerpen. På 1960-talet togs fartyget ur drift och användes som bostadsfartyg. År 1992 restaurerades fartyget och omvandlades till ett framgångsrikt seglande passagerarfartyg. Vid den nuvarande certifieringen har det beslutats att konvertera certifieringen till fritidsbåt. Det innebär att upp till max 12 gäster kan segla med professionellt. Självklart är fartyget också utmärkt lämpat för permanent boende eller kan användas som boendefartyg. Den är utrustad med en ung CCRII Doosan-motor, tystgående generator, värmesystem, hydraulisk bogpropeller, 3 separata stålmaster, rymlig salong, rymlig bar, toaletter och duschar, 9 gästkabiner med totalt 24 sovplatser och en generös akterhytt för ägaren/besättningen. Enligt vår uppfattning är detta ett intressant fartyg för småskalig uthyrning, som hotell eller restaurang och eventuellt även för användning som flytande bostad. De 3 stålmasterna kan mot en extra kostnad placeras av säljaren på destinationen.

De Albatros is in 1898 gebouwd als sleepklipper voor de vrachtvaart tussen Rotterdam en Antwerpen. In de jaren zestig werd het schip uit de vaart genomen en gebruikt als woonschip. In 1992 is het schip gerestaureerd en omgebouwd tot een succesvol zeilend passagiersschip. Bij de huidige certificering is er voor gekozen de certificering om te zetten naar pleziervaart. Dit betekent dat er tot max. 12 gasten beroepsmatig mee gevaren kan worden. Natuurlijk is het schip ook uitstekend geschikt voor permanente bewoning of kan ze als accommodatieschip worden ingezet. Ze is voorzien van een jonge CCRII Doosan motor, fluistergenerator, CV installatie, hydraulische boegschroef, 3 losse stalen masten, ruime salon, ruime bar, toiletten en douches, 9 gastenhutten met in totaal 24 slaapplaatsen en een riante achterroef voor de eigenaar/bemanning. In onze ogen een interessant schip voor de kleinschalige charter, als hotel of restaurant en eventueel ook als varend woonschip te gebruiken is. De 3 stalen masten kunnen door de verkoper tegen een meerprijs op de plaats van bestemming worden geplaatst.