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Fountaine Pajot Belize 43

  • Baujahr 2001, Mehrrumpfboot Verkaufen
  • Le Marin, Martinique

190.000 EUR

Fountaine Pajot Belize 43 Mehrrumpfboot 2001, mit Yanmar motor, Martinique
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A & C Yacht Brokers

  • Port de Plaisance, 97290 Le Marin, Martinique
  • Tel. +596 596 74 94 02

Beschreibung

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Belize 43 Katamaran – Fountaine Pajot – 2001 Diese Belize 43 ist ein Kreuzfahrt-Katamaran, der von der französischen Werft Fountaine Pajot entworfen wurde. Erstmals im Jahr 2001 vom Stapel gelassen, bietet er eine feine Balance zwischen Segelleistung, Bordkomfort und struktureller Stärke. Mit einer Länge von 13 Metern und einer Breite von fast 7 Metern bietet er großzügigen Wohnraum. Vier Kabinen und zwei Duschbäder. Gelobt für sein effizientes Rumpfdesign und die optimierte Innenraumaufteilung, eignet sich die Belize 43 sowohl für Hochsee- als auch für Küstenkreuzfahrten. Gebaut mit Polyester-Sandwich-Konstruktion und hochwertigen Marine-Finishes, bietet sie eine zuverlässige, komfortable und autonome Plattform für Langstreckensegeln. Französische Flagge, französische Westindien-Mehrwertsteuer und Liegegebühren bezahlt. Verfügbar in Martinique. Kontaktieren Sie uns, um einen Besuch zu vereinbaren oder das vollständige Inventarblatt zu erhalten. Unterkünfte: Salontisch mit Bank U-förmige Küche nach Steuerbord Kartentisch links vom Salon Backbord-Rumpf: Eine achtere Doppelkabine Ein Duschraum mit Waschbecken, Dusche und Marine-Toilette Eine vordere Doppelkabine Eine Bugspitze Steuerbord-Rumpf: Eine achtere Doppelkabine Ein Duschraum mit Waschbecken, Dusche und Marine-Toilette mit Fäkalientank zum Einbau Eine vordere Doppelkabine Eine Bugspitze Heißes und kaltes Druckwasser Wassertank 600 L Küche: Doppelwaschbecken aus Edelstahl Dreiflammiger Herd mit Backofen Ein Kühlschrank 12V mit Frontöffnung Ein Gefrierschrank 12V mit Oberseiteöffnung Heißes und kaltes Druckwasser Druckseewasser Segel und Takelage: Vollbatt-Großsegel Lazy Bag ersetzt Ende 2023 Rollgenua Profurl-Rollsystem Ein elektrische Lewmar-Winsch ST 48 auf dem Backborddach Ein manueller Lewmar-Winsch ST 48 auf dem Backborddach Ein elektrische Lewmar-Winsch ST 48 auf dem Steuerborddach Ein manueller Lewmar-Winsch ST 48 auf dem Steuerborddach Ein manueller Lewmar-Winsch ST 40 im Cockpit für Großsegel-Traveller Zwei manuelle Lewmar-Winschen ST 44 am Mast Elektronik: Raymarine ST 60 Navigationszentrale mit Log, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser, Windgeschwindigkeit und Windrichtung Raymarine Autopilot Garmin MAP 421 GPS-Kartenplotter am Steuerstand Icom M412 festes VHF am Kartentisch Radio JVC Bluetooth mit Innen- und Außenlautsprechern Elektrik: Servicebatterien 4 X 170A Motorstartbatterie 2x 70 W Solarpaneele 4 X 125 W Xantrex 40 A Batterieladegerät Landstrom 220 V Netzwerk Deck: Lofran’s elektrische Ankerwinde Pflug-Hauptanker 10 mm Kette 70m Druckfrisches Wasser zur Reinigung der Kette Gestell für Solarpaneele mit Beiboot-Davits Starres Bimini mit Wasserauffangsystem Cockpittisch Cockpitkissen Deckdusche 2 Badeleitern Zusätzlich: AB RIB Beiboot mit Aluminiumboden Yamaha Enduro 15 PS Außenbordmotor 2-Takt Zweiter Außenbordmotor Nissan Marine 9,9 PS 2-Takt Neues 2024 Sea-Safe 6-Personen-Rettungsinsel im Container Grundlegende Sicherheitsausrüstung Alle Durchführungen und Ventile 2022 ersetzt – Randex-Ventile Letztes Antifouling im November 2024

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,00

Breite

7,00

Tiefgang

1,30

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

27

Motor Baujahr

2001

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

4700

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Kühlsystem

Süsswasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel