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Lagoon 380 S2 (Owners Version)

2x27 PS Yanmar

  • Baujahr 2000, Mehrrumpfboot Verkaufen
  • Det Ioniske Hav, Griechenland

186.520 EUR

(1.400.000 DKK)
Lagoon 380 S2 (Owners Version) Mehrrumpfboot 2000, mit Yanmar motor, Griechenland
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Verkäufer:

Kim Jensen

  • 4540 Fårevejle, Dänemark
  • Tel. - +4561540639

Beschreibung

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Wir bieten unseren schönen Lagoon 380 Katamaran zum Verkauf an - Preis 1.400.000 DKK (Baujahr 2000) - Owners Version. Seit dem Kauf hat es uns viele schöne Segeltörns beschert. Derzeit liegt es auf dem Land in Preveza, Griechenland. Der Lagoon 380 ist bekannt für seine Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit und zählt zu den beliebtesten Katamaranen aller Zeiten. Das Boot eignet sich perfekt für ausgedehnte Fahrten sowie für mehrere befreundete Paare, die es an Bord gemütlich haben möchten. EU-Mehrwertsteuer bezahlt mit allen erforderlichen Dokumenten. Das Boot hatte nur 2 Besitzer, und wir sind der zweite Besitzer. Wir sind in Dänemark und Skandinavien gesegelt und haben die letzten 7 Jahre durch Europa über die Türkei nach Griechenland segeln können, wo das Boot derzeit liegt. Das Boot beinhaltet: • Komfortabler Wohnbereich: Geräumiger Salon mit Panoramablick, 3 gemütliche Kabinen und zwei Badezimmer für Ihre Familie und Gäste. Das eine WC ist elektrisch im Badezimmer der Owners-Kabine. Das Boot ist mit Heizung von einem wasserführenden Dieselofen sowie Warmwasser ausgestattet, das seine Wärme von Motor und Elektroheizer bezieht. Das System ist so ausgelegt, dass der Ölofen an den Warmwasserspeicher angeschlossen werden kann. • Einfache Handhabung: Entwickelt für müheloses Segeln mit einer Slooprakete, Rollvorsegel sowie Lazy Jacks und Lazy Bag Großsegel. Ein zusätzliches UV-Cover für das Großsegel ist dabei, wenn das Boot im Sommer mit Großsegel liegt, während niemand an Bord ist. • Antrieb: Angetrieben von zwei 27 PS Yanmark-Motoren mit geringem Kraftstoffverbrauch, die jedes Jahr vollständig gewartet werden mit Filtern, neuem Schmieröl und neuen Verschleißteilen. Z-Antrieb mit Faltpropellern von Gori. • Energieunabhängigkeit: Ausgestattet mit 320W-Solarmodulen, die Ihren Energiebedarf decken, egal ob Sie vor Anker liegen oder auf See sind. Dazu gibt es 320Ah Batterien. • Voll ausgestattete Pantry mit Kühlschrank, Gasherd mit Backofen usw. Darüber hinaus gibt es einen elektrischen Ofen sowie 2 elektrische Kochplatten, die genutzt werden können, wenn 230V vom Land verfügbar ist. • Komfortabler Außenbereich mit Cockpitdusche, gepolsterten Sitzplätzen und Cockpittisch sowie Bimini über dem Cockpit mit abnehmbaren Seiten. Ein echtes Cockpit-Zelt ist ebenfalls dabei. • Fortgeschrittene Navigationssysteme von Raymarine, einschließlich Radar, Plotter und Autopilot. Das Boot wurde nie vermietet und im April 2025 wird es für Fahrten im Ionischen Meer in Griechenland bereit sein. Das Boot wurde kontinuierlich aufgerüstet, z. B. mit neuen Komposit- und Bronzeseeventilen sowie neuem Antifouling. Jedes Jahr wurde es gewaschen und eingewintert. Navigation • 2 Stk. Raymarine Plotter A70 + W90 • Raymarine Autopilot • Raymarine Radar • AIS • VHF RO 4800 • Raymarine Windmesser mit Richtung und Geschwindigkeit. • Raymarine GPS-Antenne • Raymarine Transducer mit Log, Echolot und Wassertemperatur • Raymarine Seatalk-Netzwerk • Kompass mit Licht Segel und Rig • Großsegel - 47 m² • Rollgenua - 30 m² • Spinnaker mit Spinnakerausrüstung • 2 Stk. Lewmar Winde 40.2 • Alle Schoten und Fallen zum Steuerstand sowie Winde am Mast • Lazy Bag und Lazy Jacks Wasser und Sanitär • 2 x 300 Liter Wassertank • Warmwasserbereiter mit Motorwärme und Elektroheizer • 2 Toiletten - eine in jedem Rumpf • Fäkalientanks für die Toiletten Motoren und Elektrik • 2 x 27 Yanmar-Motoren • 2 Stk. Starterbatterien 2x70 Ah • 320 Ah AGM-Batterien • Elektropanel am Kartentisch • Anzeige zur Überwachung von Diesel und Spannung • 12-Volt-Steckdosen sowie 230-Volt-Steckdosen in den Kabinen • Wechselrichter 230V/2000 W mit 6 Steckdosen im Boot • Landstromkabel CEE • 230 V Batterieladegerät • 2 x 100 Liter Dieseltanks Sicherheitsausrüstung • Feuerlöscher • Feuerlöschdecke • Notfallrakete • Radarreflektor • Davits für RIB • 2 elektrische Bilgenpumpen • 2 manuelle Bilgenpumpen • Fender und Festmacher • Rettungsring Komfortausstattung • Canvas-Bimini über Cockpit und Steuerstand mit Seitenteilen zur Abdeckung der Seiten und des Hecks • Cockpitzelt • Lazybags und Lazyjacks • UV-Abdeckung für das Großsegel (für den Sommerurlaub) • Polster im Cockpit • Cockpittisch • Moskitonetze in den Kabinen • Webasto-Heizung 6 kW mit Warmwasserbereitung Decksausstattung • 1000 W Ankerwinde • 27 kg Ultra-Anker • 90 Meter verzinkte Kette • Festmacher und Fender Pantry und Beleuchtung • Gas-Kochfeld 2-flammig + Backofen • Kleiner Elektrobackofen sowie 2 zusätzliche elektrische Kochplatten. • Gasbox im Cockpit mit Platz für 2 Gasflaschen und Belüftung • Frischwassersystem mit elektrischem Druckwasser in Bad, Toilette und Pantry sowie auf der Badeplattform • Beleuchtung in den Kabinen, im Salon und im Cockpit • Laternen • Großer Kühlschrank Technische Spezifikationen Abmessungen Gesamtlänge 11,55 Meter Wasserlinienlänge 11,00 Meter Breite 6,53 Meter Tiefgang 1,15 Meter Technik Motoren 2 x 27 PS Yanmar-Motoren Kraftstoff 200 Liter Wasser 600 Liter Inneneinrichtung Kojen 3 Doppelbetten - 6 Personen Toiletten 2 - eine in jedem Rumpf Bäder 2 mit automatischer Pumpe Kabinen 3 Kabinen - Owners Version Zusätzliche Details Segelfläche 77 m² Masthöhe 15,5 m Verdrängung 7.260 kg

Specifikationen Zubehör Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,55

Breite

6,53

Tiefgang

1,15

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

27

Motor Baujahr

2000

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

2300

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Kühlsystem

Süsswasser

Max. Geschwindigkeit

0

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel