Anmerkungen: Die Lagoon 52 F, das neueste Modell des weltweit führenden Herstellers von Fahrtenkatamaranen, markiert eine ganz neue Ära im Design solcher Boote, wie es auch sein Vorgänger, der berühmte Lagoon 500, tat. Mit seinen diamantförmigen vertikalen Bugspitzen, abgeschrägten Rümpfen, seiner scheinbar schwebenden Deckshaus und hohen Mast, ist die Lagoon 52 kein gewöhnlicher Katamaran, aber ihre Originalität geht weit über ihr "äußeres" Erscheinungsbild hinaus, oder sogar ihre Innenausstattung. Diese neue Lagoon ist das Ergebnis langer Diskussionen zwischen den Architekten bei Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), der italienischen Nauta Design-Agentur und der Lagoon-Designabteilung. Diese Diskussionen führten zu einigen kritischen und manchmal radikalen Entscheidungen, während wir gleichzeitig treu blieben, woran wir glauben, in Bezug auf Eleganz, Komfort, Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und, selbstverständlich, Leistung unter Segeln. Das "F" in Lagoon 52 F steht für Flybridge - es ist die Version mit einer vollständigen, erhöhten Flybridge und Steuerstand. Dies unterscheidet sie von der Sportop- oder S-Modell, das nur einen erhöhten Steuerstand unter einem Bimini und ein kompaktes Sonnendeck anstelle einer vollständigen Flybridge bietet. Das Boot wurde noch nie für Charter genutzt; es wurde immer privat genutzt und in ausgezeichnetem Zustand gehalten. Neue Takelage wurde 2023 installiert, neue Saildrives 2025 und umfassende Motor- und Generatorwartungen wurden 2025 durchgeführt. Unten finden Sie eine detaillierte Liste der Wartung und Ausstattung.
Unterkunft: 5-Kabinen-Version (4 Doppelkabinen + 1 Etagenbett): 3 Doppelkabinen, jede mit eigenem Bad & Dusche (eine Master-Kabine mit großem Duschbereich und WC) 1 Etagenbett-Kabine, ebenfalls mit eigenem Bad 1 zusätzliche Doppelkabine (achtern Backbord), direkt vom Cockpit aus zugänglich, komplett mit eigenem Bad. Die achtere Backbordkabine verfügt über eine abschließbare Flügeltür, die sich vom Cockpit aus öffnet und ein vollständiges Bad und eine Dusche enthält. Dieses Layout eignet sich ideal für Charterbetriebe, Familienkreuzfahrten oder Szenarien, die Privatsphäre und Flexibilität schätzen, insbesondere mit dem zusätzlichen Komfort einer vom Cockpit aus zugänglichen Kabine. Elektrische Ventilatoren in jeder Kabine, Heizung und Klimaanlagensteuerung in jeder Kabine und verstellbare Leselampen in jeder Kabine. Voll ausgestattete Küche: Gasherd mit drei Brennern, Backofen, Mikrowelle, großer Kühlschrank und Gefrierschrank innen und ein neuer Kühlschrank (2025) außen im Cockpitbereich.
Inventar: Navigationshilfen: Alle B&G-Geräte funktionieren, und einige wurden ausgetauscht. Kompass, Geschwindigkeit, Wind, GPS, Großer Plotter auf der Flybridge, EPIRB gerade 2025 gewartet, AIS, Echolot, Log, Radar, 2 UKW-Funkgeräte, Autopilot, Nevtex. Scheibers hochwertiges CAN-Bus-elektrisches Steuersystem wird zur Verwaltung und Verteilung der Bordstromversorgung, Beleuchtung und Systeme verwendet. Ein Touchscreen-Display liefert Echtzeitinformationen, einschließlich Batterieladung, Tankfüllstände, Lasten und mehr. Sie können Systeme steuern, Schalterverhalten neu programmieren und Probleme vom Bildschirm aus diagnostizieren. Bugstrahlruder. Batterien: Hausbatterien 2023 ersetzt, Generator- und Motorbatterien 2024 ersetzt. Ersatzbatterien an Bord verfügbar. Motorlichtmaschine. 240/110 V. 3 Wechselrichter. Generator Cummins ONAN 2000 Betriebsstunden (letzter Service 2025) 4x Solarpaneele insgesamt 1100 W Aqua Marine Wassermacher Takelage: Stehendes und laufendes Gut, neu im Oktober 2024. Segel neu 2020, die Segelkonfiguration eines voll durchgelatteten Großsegels, einer selbstwendenden Fock und eines Schirmtuchs (ein rollbares asymmetrisches Segel) entspricht dem Standard-Hochleistungssegelplan für dieses Modell. Elektrische Winsch für das Beiboot (insgesamt 5 elektrische Winschen). Elektrische Ankerwinde 2023 ersetzt. 2 Anker und 105 m Kette. Zusätzliche Ausstattung: BBQ, 2 komplette Tauchausrüstungen, zwei Safes, Gasdetektor, Davits, Gangway, vier manuelle Bilgenpumpen und acht elektrische Bilgenpumpen. Fender, Bootshaken, Internet, Starlink TV, Netflix, Apple TV, 1 TB Festplatte mit Filmen. Waschmaschine/Trockner. Abdeckungen für alle Luken. Fusion Marine-Stereoanlage mit Bluetooth, 12 Lautsprecher. Inklusive Besteck, Geschirr und Utensilien. Beiboot GALA A330Q Baujahr 2025 und Außenbordmotor Yamaha F25GES 25 PS Baujahr 2025. Disco- und Neonlichter in Regenbogenfarben am Steuerstand und im Cockpit, blaue Unterwasserlichter und ein externer Filmprojektor/Surround-Sound im Cockpit. Enthält viele Ersatzteile für Motoren, elektrische Ersatzteile, Toilettenersatzteile und Werkzeuge. Sicherheitsausrüstung: 12 Rettungsinseln zur Wartung 2025, Neue Leuchtraketen, 12 Rettungswesten, Neue Feuerlöscher mit automatischem Drucksystem. Alle Feuersysteme wurden kürzlich überprüft. Antifouling und Anoden wurden 2025 neu aufgetragen.
Mechanisch: Abmessungen Längen 15,85 m Breite 8,6 m Tiefgang 1,5 m Motoren 2 x Yanmar 4JH4TE 55 PS Dieselmotoren. 2025 wurden die Motoren ausgebaut, komplett gewartet (Februar 2025) und neu lackiert. Die ungefähren Betriebsstunden der Motoren betragen 3000 - neue zwei Saildrives, neue Propeller, drei Klingen, plus zwei Ersatzteile an Bord. Alle Seeventile wurden ersetzt. Kühlsystem Frisch- und Seewasser; integrierter Wärmetauscher Modell: 4JH4-TE (aufgeladen) Nennleistung: 55,2 kW (75 PS) bei 3.200 U/min Hubraum: 1.995 l (1.995 ccm) Zylinder: 4 in Reihe, 84 mm x 90 mm Bohrung und Hub Ansaugsystem: Turboaufladung, Direkteinspritzung (Bosch VE-Pumpe) Konformität: Erfüllt EU/US-Abgasnormen (RCD, BSO II, EPA Tier 2)
Remarks :The Lagoon 52 F, the latest model developed by the world's leading builder of cruising catamarans, marks a whole new era in the design of such boats, as indeed did its predecessor, the famed Lagoon 500. With its diamond-shaped vertical bows, bevelled hulls, its as if levitated deckhouse and tall rig, the Lagoon 52 is no ordinary catamaran, but its originality goes a great deal further than just its "outer" appearance, or even its interior layout. This new Lagoon is the result of lengthy discussions between the architects at Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), the Italian Nauta Design agency and the Lagoon design department. These discussions led us to make some critical and sometimes radical choices, while remaining faithful to what we believe in, in terms of elegance, comfort, safety, user friendliness, and, it goes without saying, performance under sail. The “F” in Lagoon 52 F stands for Flybridge — it’s the version equipped with a full-width, raised flybridge and helm station. This distinguishes it from the Sportop or S model, which features only a raised helm under a bimini and a compact sun-deck instead of a full flybridge. The boat has never been used for charters; it has always been used privately and maintained in excellent condition. New rigging was installed in 2023, new saildrives in 2025, and comprehensive engine and generator services were performed in 2025. Below is a detailed list of maintenance and equipment.
Accommodation :5 cabin version (4 doubles + 1 bunk): 3 double cabins, each with its own ensuite head & shower (one master cabin with a big shower compartment and head) 1 bunk cabin, also with its ensuite 1 additional double cabin (aft port side), accessed directly from the cockpit, complete with its head & shower. The aft portside cabin features a lockable gull-wing door that opens from the cockpit and includes a full head and shower. This layout is ideal for charter operations, family cruising, or any scenario that values privacy and flexibility, particularly with the added convenience of a cockpit-accessible cabin. Electric fans in each cabin, heating and air conditioning control in each cabin, and adjustable reading lights in each cabin. Fully equipped galley: gas cooker with three burners, oven, microwave, big fridge and freezer inside and a new fridge (2025) outside in the cockpit area.
Inventory :Navigation Aids: All B&G equipment is functioning, and some items have been replaced. Compass, Speed, Wind, GPS, Big plotter on the flybridge, EPIRB just serviced in 2025, AIS, Echo Sounder, Log, Radar, 2 VHF radios, autopilot, Nevtex. Scheiber's high-end CAN bus electrical control system is used to manage and distribute onboard power, lighting, and systems. A touchscreen display provides real—time information, including battery charge, tank levels, loads, and more. You can control systems, reprogram switch behaviour, and diagnose issues from the screen. Bow thruster. Batteries: House Batteries replaced in 2023, Generator and Engine Batteries replaced in 2024. Available spare batteries onboard. Engine Alternator. 240/110 V. 3 inverters. Generator Cummins ONAN 2000 engine hours (last service in 2025) 4x Solar Panels 1100 W in total Aqua Marine watermaker Rigging: standing rigging and running rigging, new October 2024. Sails new in 2020, the sail configuration of a fully battened mainsail, self-tacking jib, and screecher (a furling asymmetric sail) fits the standard high-performance sail plan for this model. Electric winch for the dinghy (5 electric winches in total). Electric Windlass replaced in 2023. 2 anchors and 105 m chain. Additional Equipment: BBQ, 2 x complete sets of diving equipment, two safes, gas detector, Davits, Gangway, four manual bilge pumps, and eight electric bilge pumps. Fenders, Boathook, Internet, Starlink TV, Netflix, Apple TV, 1 TB hard drive with movies. Washing Machine/Dryer. Covers for all the hatches. Fusion marine stereo with Bluetooth, 12 speakers. Included Cutlery, Crockery and Utensils. Dinghy GALA A330Q year 2025 and outboard engine Yamaha F25GES 25 HP year 2025. Disco and neon lights in rainbow colours at helm and cockpit, blue underwater lights, and an external movie projector/surround sound in the cockpit. Included a lot of engine spares, electrical spares, toilet spares and tools. Safety Equipment: 12 Liferafts to be serviced in 2025, New Flares, 12 Lifejackets, New Fire extinguishers with an automatic pressure system. All fire systems have been recently checked. Antifouling and anodes were newly applied in 2025.
Mechanical :Dimensions Lengths 15.85 m Beam 8.6 m Draft 1.5 m Engines 2 x Yanmar 4JH4TE 55 HP diesel engines. In 2025, the engines were removed, completely serviced (February 2025), and repainted. Approximate engine hours are 3000—new two-sail drives, new propellers, three blades, plus two spares onboard. Replaced all seacocks. Cooling System Fresh- and seawater; integrated heat exchanger Model: 4JH4-TE (turbocharged) Rated Power: 55.2 kW (75 mhp) at 3,200 rpm Displacement: 1.995 L (1,995 cc) Cylinders: 4 in-line, 84 mm × 90 mm bore & stroke Aspiration System: Turbocharged, direct injection (Bosch VE pump) Compliance: Meets EU/US emission standards (RCD, BSO II, EPA Tier 2)
Bemærkninger: Lagoon 52 F, det seneste model udviklet af verdens førende bygger af cruising katamaraner, markerer en helt ny æra i designet af sådanne både, ligesom dens forgænger, den berømte Lagoon 500, gjorde. Med sine diamantformede lodrette bovsektioner, skrå skrog, det nærmest svævende dækhus og høje rig, er Lagoon 52 ikke en almindelig katamaran, men dens originalitet går langt ud over blot dens "ydre" udseende eller endda dens indre layout. Denne nye Lagoon er resultatet af lange diskussioner mellem arkitekterne hos Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), det italienske Nauta Design-bureau og Lagoon-designafdelingen. Disse diskussioner førte os til at træffe nogle kritiske og til tider radikale valg, samtidig med at vi forblev tro mod det, vi tror på, når det kommer til elegance, komfort, sikkerhed, brugervenlighed og selvfølgelig sejlydelse. "F" i Lagoon 52 F står for Flybridge - det er versionen udstyret med en fuld bredde, hævet flybridge og styreposition. Dette adskiller den fra Sportop- eller S-modellen, som kun har et hævet styre under en bimini og et kompakt soldæk i stedet for en fuld flybridge. Båden er aldrig blevet brugt til charter; den har altid været brugt privat og vedligeholdt i fremragende stand. Nyt rig blev installeret i 2023, nye sejlbrønde i 2025, og omfattende motor- og generator-service blev udført i 2025. Nedenfor er en detaljeret liste over vedligeholdelse og udstyr.
Indkvartering: 5 kahytversion (4 dobbeltværelser + 1 køje): 3 dobbeltkahytter, hver med eget badeværelse og bruser (en masterkahyt med stort brusekabine og toilet) 1 køjekahyt, også med eget badeværelse 1 ekstra dobbeltkahyt (aft portside), adgang direkte fra cockpittet, komplet med eget badeværelse. Aft portside-kahytten har en låsbar gull-wing-dør, der åbner fra cockpittet, og inkluderer et fuldt badeværelse. Denne layout er ideel til charteroperationer, familieudflugter eller enhver situation, der værdsætter privatliv og fleksibilitet, især med den ekstra bekvemmelighed ved en kahyt, der er tilgængelig fra cockpittet. Elektriske ventilatorer i hver kahyt, varme- og airconditionkontrol i hver kahyt og justerbare læselamper i hver kahyt. Fuldt udstyret pantry: gasblus med tre brændere, ovn, mikrobølgeovn, stort køleskab og fryser indvendigt og et nyt køleskab (2025) udenfor i cockpittet.
Inventar: Navigationshjælpemidler: Alt B&G-udstyr fungerer, og nogle dele er blevet udskiftet. Kompas, Hastighed, Vind, GPS, Stor plotter på flybridge, EPIRB lige serviceret i 2025, AIS, Ekkolod, Log, Radar, 2 VHF-radioer, autopilot, Nevtex. Scheibers high-end CAN bus-elektrisk kontrolsystem bruges til at styre og distribuere strøm, belysning og systemer om bord. En berøringsskærm giver realtidsinformation, herunder batteriopladning, tankniveauer, belastninger og mere. Du kan styre systemer, omprogrammere switchadfærd og diagnosticere problemer fra skærmen. Boegthruster. Batterier: Husbatterier udskiftet i 2023, Generator- og motorbatterier udskiftet i 2024. Ekstra reservebatterier om bord. Motorgenerator. 240/110 V. 3 invertere. Generator Cummins ONAN 2000 motortimer (sidste service i 2025) 4x solpaneler 1100 W i alt Aqua Marine vandfremstiller Rigging: stående rigging og løberigging, nyt i oktober 2024. Sejl nyt i 2020, sejlkonfigurationen af et fuldt battet storsejl, selvskærende fok og screecher (en rulleasymmetrisk sejl) passer til den standard højtydende sejlplan for denne model. Elektrisk spil til gummibåd (i alt 5 elektriske spil). Elektrisk ankerspil udskiftet i 2023. 2 ankre og 105 m kæde. Yderligere udstyr: Grill, 2 komplette sæt dykkerudstyr, to pengeskabe, gasdetektor, daviter, gangway, fire manuelle lænsepumper og otte elektriske lænsepumper. Fendere, bådshage, internet, Starlink TV, Netflix, Apple TV, 1 TB harddisk med film. Vaskemaskine/tørretumbler. Dækker for alle luger. Fusion marine stereo med Bluetooth, 12 højttalere. Inkluderet bestik, porcelæn og redskaber. Gummibåd GALA A330Q årgang 2025 og påhængsmotor Yamaha F25GES 25 HK årgang 2025. Disko- og neonlys i regnbuens farver ved styreposition og cockpit, blå undervandslys og en ekstern filmprojektor/omgivende lyd i cockpittet. Inkluderet en masse reservedele til motor, elektriske reservedele, toiletreservedele og værktøj. Sikkerhedsudstyr: 12 redningsflåder skal serviceres i 2025, Nye nødblus, 12 redningsveste, Nye brandslukkere med automatisk tryksystem. Alle brandsystemer er for nylig blevet kontrolleret. Bundmaling og anoder blev ny påført i 2025.
Mekanisk: Dimensioner Længde 15,85 m Bredde 8,6 m Dybgang 1,5 m Motorer 2 x Yanmar 4JH4TE 55 HK dieselmotorer. I 2025 blev motorerne fjernet, fuldstændigt serviceret (februar 2025) og malet igen. Omtrentlige motortimer er 3000 - nye to sejlbrønde, nye propelblade, tre blade plus to reservedele om bord. Udskiftede alle søventiler. Kølesystem Fersk- og saltvand; integreret varmeveksler Model: 4JH4-TE (turbo) Nominel effekt: 55,2 kW (75 hk) ved 3.200 o/min Slagvolumen: 1.995 L (1.995 cc) Cylindre: 4 i række, 84 mm x 90 mm boring og slaglængde Indsugningssystem: Turbo, direkte indsprøjtning (Bosch VE-pumpe) Overholdelse: Opfylder EU/US-emissionsstandarder (RCD, BSO II, EPA Tier 2)
Anmärkningar: Lagoon 52 F, den senaste modellen utvecklad av världens ledande byggare av kryssningskatamaraner, markerar en helt ny era i designen av sådana båtar, precis som dess föregångare, den berömda Lagoon 500 gjorde. Med sina diamantformade vertikala bogar, avfasade skrov och sitt som om svävande däckshus och höga rigg, är Lagoon 52 ingen vanlig katamaran, men dess originalitet sträcker sig långt bortom bara dess "yttre" utseende, eller till och med dess interiörlayout. Denna nya Lagoon är resultatet av långa diskussioner mellan arkitekterna på Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), den italienska Nauta Design-byrån och Lagoons designavdelning. Dessa diskussioner ledde oss till att göra några kritiska och ibland radikala val, samtidigt som vi förblev trogna det vi tror på, när det gäller elegans, komfort, säkerhet, användarvänlighet och, självklart, prestanda under segel. "F" i Lagoon 52 F står för Flybridge - det är versionen utrustad med en fullbredd, upphöjd flybridge och styrsystem. Detta skiljer den från Sportop- eller S-modellen, som endast har en upphöjd styrsystem under en bimini och en kompakt solterrass istället för en full flybridge. Båten har aldrig använts för charter; den har alltid använts privat och underhållits i utmärkt skick. Ny riggning installerades 2023, nya segeldrifter 2025, och omfattande motor- och generatorservice utfördes 2025. Nedan följer en detaljerad lista över underhåll och utrustning.
Logi: 5-kabinersversion (4 dubbelsängar + 1 våningssäng): 3 dubbelkabiner, var och en med eget badrum och dusch (en masterkabin med en stor duschavdelning och toalett) 1 våningssängskabin, även med eget badrum 1 ytterligare dubbelkabin (aktersida babord), nås direkt från sittbrunnen, komplett med eget badrum. Den aktersida babordskabinen har en låsbar gullvingedörr som öppnas från sittbrunnen och inkluderar en fullständig toalett och dusch. Denna layout är idealisk för charterverksamhet, familjekryssningar eller vilket scenario som värdesätter integritet och flexibilitet, särskilt med den extra bekvämligheten med en sittbrunnsåtkomlig kabin. Elektriska fläktar i varje kabin, värme- och luftkonditioneringskontroll i varje kabin, och justerbara läslampor i varje kabin. Fullt utrustat kök: gas spis med tre brännare, ugn, mikrovågsugn, stort kylskåp och frys inuti och ett nytt kylskåp (2025) utanför i sittbrunnsområdet.
Inventering: Navigationshjälpmedel: All B&G-utrustning fungerar, och vissa delar har bytts ut. Kompass, Hastighet, Vind, GPS, Stor plotter på flybridge, EPIRB nyligen servad 2025, AIS, Ekolod, Logg, Radar, 2 VHF-radio, autopilot, Nevtex. Scheibers högkvalitativa CAN-buss elektriska kontrollsystem används för att hantera och distribuera ombordkraft, belysning och system. En pekskärm ger realtidsinformation, inklusive batteriladdning, tanknivåer, belastningar och mer. Du kan styra system, omprogrammera switchbeteende och diagnostisera problem från skärmen. Bogpropeller. Batterier: Hushållsbatterier utbytta 2023, Generator- och motorbatterier utbytta 2024. Reservbatterier ombord. Motorgenerator. 240/110 V. 3 omvandlare. Generator Cummins ONAN 2000 motortimmar (senaste service 2025) 4x Solpaneler 1100 W totalt Aqua Marine vattenrenare Rigging: stående rigg och löpande rigg, nytt oktober 2024. Segel nya 2020, segelkonfigurationen med ett fullt battat storsegel, självslående fock och skriker (ett rullande asymmetriskt segel) passar det standard högpresterande segelplanen för denna modell. Elektrisk vinsch för jollen (totalt 5 elektriska vinschar). Elektrisk ankarspel utbytt 2023. 2 ankare och 105 m kedja. Ytterligare utrustning: BBQ, 2 kompletta set dykutrustning, två kassaskåp, gasdetektor, Daviter, Landgång, fyra manuella länspumpar och åtta elektriska länspumpar. Fendrar, Båtshake, Internet, Starlink TV, Netflix, Apple TV, 1 TB hårddisk med filmer. Tvättmaskin/torktumlare. Överdrag för alla luckor. Fusion marin stereo med Bluetooth, 12 högtalare. Inkluderat bestick, porslin och köksredskap. Jolle GALA A330Q år 2025 och utombordsmotor Yamaha F25GES 25 HK år 2025. Disco- och neonljus i regnbågens färger vid styrsystemet och sittbrunnen, blå undervattensljus och en extern filmprojektor/omgivande ljud i sittbrunnen. Inkluderat mycket motorreservdelar, elektriska reservdelar, toalettreservdelar och verktyg. Säkerhetsutrustning: 12 räddningsflottar som ska servas 2025, Nya nödblänkare, 12 flytvästar, Nya brandsläckare med automatiskt trycksystem. Alla brandsystem har nyligen kontrollerats. Bottenmålning och anoder applicerades nyligen 2025.
Mekanisk: Dimensioner Längd 15,85 m Bredd 8,6 m Djupgående 1,5 m Motorer 2 x Yanmar 4JH4TE 55 HK dieselmotorer. 2025 togs motorerna bort, helt servade (februari 2025) och målades om. Ungefärliga motortimmar är 3000 - nya två segeldrifter, nya propellrar, tre blad, plus två reservdelar ombord. Bytte alla sjöventiler. Kylsystem Färsk- och saltvatten; integrerad värmeväxlare Modell: 4JH4-TE (turbo) Nominell effekt: 55,2 kW (75 hk) vid 3 200 varv/min. Slagvolym: 1,995 L (1 995 cc) Cylindrar: 4 i rad, 84 mm x 90 mm borr och slaglängd. Aspirationsystem: Turbo, direktinsprutning (Bosch VE-pump) Överensstämmelse: Uppfyller EU/US-utsläppsnormer (RCD, BSO II, EPA Tier 2)
Opmerkingen: De Lagoon 52 F, het nieuwste model ontwikkeld door 's werelds toonaangevende bouwer van cruisecatamarans, markeert een geheel nieuw tijdperk in het ontwerp van dergelijke boten, net zoals zijn voorganger, de beroemde Lagoon 500, dat deed. Met zijn diamantvormige verticale boegen, afgeschuinde rompen, alsof zwevende dekhuis en hoge tuigage, is de Lagoon 52 geen gewone catamaran, maar zijn originaliteit gaat veel verder dan alleen zijn "uiterlijke" verschijning, of zelfs zijn interne indeling. Deze nieuwe Lagoon is het resultaat van langdurige discussies tussen de architecten bij Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), het Italiaanse Nauta Design bureau en de Lagoon ontwerpafdeling. Deze discussies leidden tot het maken van enkele kritische en soms radicale keuzes, terwijl we trouw bleven aan waar we in geloven, op het gebied van elegantie, comfort, veiligheid, gebruiksvriendelijkheid en, het spreekt voor zich, prestaties onder zeil. De "F" in Lagoon 52 F staat voor Flybridge - het is de versie uitgerust met een volledige, verhoogde flybridge en stuurstation. Dit onderscheidt het van het Sportop- of S-model, dat alleen een verhoogd stuurhuis onder een bimini en een compact zonnedek heeft in plaats van een volledige flybridge. De boot is nooit gebruikt voor charters; hij is altijd privé gebruikt en in uitstekende staat gehouden. Nieuwe tuigage werd geïnstalleerd in 2023, nieuwe saildrives in 2025, en uitgebreide motor- en generatoronderhoudswerkzaamheden werden uitgevoerd in 2025. Hieronder volgt een gedetailleerde lijst van onderhoud en uitrusting.
Accommodatie: 5 hutten versie (4 tweepersoons + 1 stapelbed): 3 tweepersoonshutten, elk met een eigen ensuite badkamer en douche (één master hut met een grote doucheruimte en toilet) 1 stapelbedhut, ook met eigen badkamer 1 extra tweepersoonshut (achterzijde bakboord), direct toegankelijk vanuit de kuip, compleet met eigen badkamer. De hut aan de achterzijde bakboord heeft een afsluitbare vleugeldeur die vanuit de kuip opent en een volledige badkamer bevat. Deze indeling is ideaal voor charteroperaties, familiecruises of elke situatie die privacy en flexibiliteit waardeert, vooral met het gemak van een vanuit de kuip toegankelijke hut. Elektrische ventilatoren in elke hut, verwarming en airconditioning bediening in elke hut, en verstelbare leeslampjes in elke hut. Volledig uitgeruste kombuis: gasfornuis met drie branders, oven, magnetron, grote koelkast en vriezer binnen en een nieuwe koelkast (2025) buiten in het cockpitgebied.
Inventaris: Navigatiehulpmiddelen: Alle B&G apparatuur functioneert en sommige items zijn vervangen. Kompas, Snelheid, Wind, GPS, Grote plotter op de flybridge, EPIRB zojuist onderhouden in 2025, AIS, Echosounder, Log, Radar, 2 VHF-radio's, autopiloot, Nevtex. Scheiber's hoogwaardige CAN-bus elektrisch controlesysteem wordt gebruikt om de stroom aan boord te beheren en te verdelen, verlichting en systemen. Een aanraakscherm geeft realtime informatie, waaronder batterijlading, tankniveaus, belastingen en meer. U kunt systemen bedienen, schakelgedrag opnieuw programmeren en problemen diagnosticeren vanaf het scherm. Boegschroef. Batterijen: Huishoudaccu's vervangen in 2023, Generator- en motoraccu's vervangen in 2024. Reservebatterijen aan boord beschikbaar. Motor Dynamo. 240/110 V. 3 omvormers. Generator Cummins ONAN 2000 motoruren (laatste service in 2025) 4x Zonnepanelen 1100 W in totaal Aqua Marine watermaker Tuigage: staand en lopend want, nieuw in oktober 2024. Zeilen nieuw in 2020, de zeilconfiguratie van een volledig doorgelat grootzeil, zelfkerende fok en screecher (een oprolbare asymmetrische zeil) past bij het standaard high-performance zeilplan voor dit model. Elektrische lier voor de dinghy (in totaal 5 elektrische lieren). Elektrische ankerlier vervangen in 2023. 2 ankers en 105 m ketting. Aanvullende uitrusting: BBQ, 2 complete sets duikuitrusting, twee kluizen, gasdetector, Davits, Loopplank, vier handmatige bilgepompen en acht elektrische bilgepompen. Stootkussens, Bootshaak, Internet, Starlink TV, Netflix, Apple TV, 1 TB harde schijf met films. Wasmachine/Droger. Hoezen voor alle luiken. Fusion marine stereo met Bluetooth, 12 luidsprekers. Inclusief Bestek, Servies en Keukengerei. Dinghy GALA A330Q bouwjaar 2025 en buitenboordmotor Yamaha F25GES 25 PK bouwjaar 2025. Disco- en neonverlichting in regenboogkleuren bij het stuurwiel en in de kuip, blauwe onderwaterverlichting en een externe filmprojector/surround sound in de kuip. Inclusief veel reserveonderdelen voor de motor, elektrische onderdelen, toiletartikelen en gereedschap. Veiligheidsuitrusting: 12 reddingsvlotten om te worden onderhouden in 2025, Nieuwe noodsignalen, 12 reddingsvesten, Nieuwe brandblussers met automatisch druksysteem. Alle brandblussystemen zijn onlangs gecontroleerd. Antifouling en anodes zijn nieuw aangebracht in 2025.
Mechanisch: Afmetingen Lengte 15,85 m Breedte 8,6 m Diepgang 1,5 m Motoren 2 x Yanmar 4JH4TE 55 PK dieselmotoren. In 2025 zijn de motoren verwijderd, volledig onderhouden (februari 2025) en opnieuw geverfd. Geschatte motoruren zijn 3000 - nieuwe saildrives, nieuwe propellers, drieblads, plus twee reserves aan boord. Alle zeeafsluiters zijn vervangen. Koelsysteem Zoet- en zeewater; geïntegreerde warmtewisselaar Model: 4JH4-TE (turbocharged) Nominaal vermogen: 55,2 kW (75 mhp) bij 3.200 tpm Verplaatsing: 1.995 L (1.995 cc) Cilinders: 4 in lijn, 84 mm x 90 mm boring en slag Aanzuigsysteem: Turbocharged, directe injectie (Bosch VE-pomp) Conformiteit: Voldoet aan EU/US emissienormen (RCD, BSO II, EPA Tier 2)
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
