Motorboot 640

Motorboot 640 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten. Motorboot 640 aus dem Jahr 2003 - Klassisches Holzkajütboot mit Charakter Allgemeiner Überblick des Motorboot 640 Der Motorboot 640, gebaut im Jahr 2003, ist ein Holzkajütboot mit einer Länge von 6,40 Metern und einer Breite von 2,40 Metern. Mit einem Tiefgang von 80 Zentimetern ist dieses Boot für verschiedene Binnengewässer geeignet, darunter Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse. Der Rumpf besteht aus genietetem Eichenholz, das Deck ist aus Teakholz und der Aufbau ist aus Mahagoni gefertigt. Diese Materialauswahl verleiht dem Boot einen traditionellen und handwerklichen Charakter, der zum Erscheinungsbild einer klassischen Yacht beiträgt. Die Boot wurde ursprünglich von Norbert Stöcker, dem Besitzer einer Werft in Ueckermünde, Deutschland, gebaut. Obwohl das Schiff ursprünglich für den Eigenbedarf gedacht war, wurde es schließlich an den aktuellen Besitzer verkauft, der es jahrelang für Freizeittouren und Familienurlaube genutzt hat. Die Taufe des Schiffes, das den Namen "Rochen" trägt, fand 2003 im Yachthafen von Ueckermünde statt. Innenraum und Unterkunft Die Kajüte des Motorboot 640 ist mit zwei festen Schlafplätzen und einem Essbereich ausgestattet. Die Sitzkissen sind mit echtem Leder bezogen, was zum klassischen und gepflegten Interieur beiträgt. Das Vorhandensein einer elektrischen Toilette mit geschlossenem Abwassersystem macht den Aufenthalt an Bord komfortabler, auch bei längeren Fahrten. Der Innenraum ist auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und bietet ausreichend Schutz und Komfort für Wochenendaufenthalte oder kurze Urlaube. Motorisierung und technische Ausstattung Das Boot ist mit einem Volvo Penta MD 11 C Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 23 PS ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und verfügt über verschiedene Messinstrumente, darunter einen Kraftstofftankmesser, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser. Diese Ausstattung bietet dem Kapitän ausreichend Informationen, um die Motorleistung während der Fahrt zu überwachen. In Bezug auf die Elektrik verfügt der Motorboot 640 über einen Dynamo. Dadurch ist es möglich, auch ohne Landstrom eine gewisse Zeit eigenständig zu fahren. Die elektrische Installation arbeitet mit 220V, was die Verwendung von Haushaltsgeräten an Bord erleichtert. Navigation und Sicherheit Für die Navigation ist das Boot mit einem Tiefenmesser, Fischfinder, GPS, Kompass, Funkgerät und Windmesser ausgestattet. Diese Ausrüstung ermöglicht eine sichere und effiziente Navigation, auch auf weniger bekannten Gewässern. Die Lenkung erfolgt über ein Steuerrad, was zu einer intuitiven Bedienung beiträgt. Das Cockpit ist selbstlenzend, was bedeutet, dass Regenwasser automatisch abgeleitet wird. Dies trägt zur Sicherheit und zur einfachen Wartung des Bootes bei. An Deck befinden sich zwei Anker mit Leinenbefestigung und eine elektrische Ankerwinde, was das Ankern erleichtert. Exterieur und Deckausstattung Das Exterieur des Motorboot 640 ist mit einem Teakdeck, einer Badeleiter, einem Seereling und Davits ausgestattet. Eine Persenning ist vorhanden, um das Boot vor Witterungseinflüssen zu schützen, wenn es nicht in Gebrauch ist. Die Kombination aus traditionellen Holzarten und praktischer Ausstattung macht das Schiff sowohl für kurze Bootsfahrten als auch für längere Aufenthalte an Bord geeignet. Wartung und Nutzungsgeschichte Das Boot wurde zuletzt 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt und im selben Jahr einer Antifouling-Behandlung unterzogen. Während seines Einsatzes wurde der Motorboot 640 für Freizeitschifffahrt, Tagesausflüge und Urlaube eingesetzt. Die Fahrtgebiete umfassten unter anderem das Oderhaff, die Gewässer um Stettin und Usedom sowie die Kanäle und Seen in und um Berlin. Geschichte und Erlebnis Der aktuelle Besitzer hat mit dem Motorboot 640 mehrere Fahrten unternommen, darunter eine mehrtägige Reise über die Oder und Spree zu den Berliner Seen. Das Boot hat laut dem Besitzer regelmäßig bewundernde Blicke in Yachthäfen auf sich gezogen, auch dank des klassischen Designs und der handwerklichen Verarbeitung. Der Name "Rochen" ist mit vielen Erinnerungen verbunden, darunter Ausflüge mit Enkelkindern und entspannte Urlaube auf dem Wasser. Fazit Der Motorboot 640 ist ein traditionell gebautes Holzkajütboot mit einer reichen Geschichte und einem charakteristischen Erscheinungsbild. Mit seinen klassischen Linien, praktischer Ausstattung und komfortablem Innenraum eignet sich das Schiff für Liebhaber handwerklicher Kunst und entspannter Bootsfahrten auf Binnengewässern. Das Boot ist ohne Trailer erhältlich und bereit für einen neuen Besitzer, der Wert auf stilvolles Segeln und maritime Tradition legt.

Motorboat 640 now in the online auction. Everyone can bid until November 24, 2025. Motorboat 640 from 2003 – Classic wooden cabin boat with character General overview of the Motorboat 640 The Motorboat 640, built in 2003, is a wooden cabin boat measuring 6.40 meters in length and 2.40 meters in width. With a draft of 80 centimeters, this boat is suitable for various inland waters, including canals, lakes, ponds, and rivers. The hull is made of riveted oak, the deck is teak, and the superstructure is mahogany. This choice of materials gives the boat a traditional and artisanal character, contributing to the appearance of a classic yacht. The boat was originally built by Norbert Stöcker, owner of a shipyard in Ueckermünde, Germany. Although the ship was initially intended for personal use, it was eventually sold to the current owner, who has used the boat for recreational trips and family vacations for years. The christening of the ship, named "Rochen," took place in 2003 at the Ueckermünde marina. Interior and accommodation The cabin of the Motorboat 640 is equipped with two fixed berths and a dining area. The seat cushions are upholstered in genuine leather, adding to the classic and well-maintained interior. The presence of an electric toilet with a closed drainage system makes staying on board more comfortable, even during longer journeys. The interior space is designed for ease of use, providing ample shelter and comfort for weekend stays or short vacations. Engine and technical equipment The boat is powered by a Volvo Penta MD 11 C inboard diesel engine with 23 hp. The engine is electrically started and equipped with various gauges, including a fuel tank gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. This equipment provides the skipper with enough information to monitor the engine performance while sailing. In terms of electricity, the Motorboat 640 has a dynamo. This allows for independent sailing for some time even without shore power. The electrical system operates at 220V, facilitating the use of household appliances on board. Navigation and safety For navigation, the boat is equipped with a depth sounder, fishfinder, GPS, compass, VHF radio, and wind gauge. This equipment enables safe and efficient navigation, even on less familiar waters. The steering system consists of a steering wheel, contributing to intuitive operation. The cockpit is self-draining, meaning rainwater is automatically drained. This contributes to the safety and maintenance ease of the boat. On deck, there are two anchors with line attachments and an electric anchor winch, facilitating anchoring. Exterior and deck equipment The exterior of the Motorboat 640 features a teak deck, a swim ladder, a guardrail, and davits. A tarpaulin is available to protect the boat from weather conditions when not in use. The combination of traditional wood types and practical equipment makes the ship suitable for both short voyages and longer stays on board. Maintenance and usage history The boat was last taken out of the water for maintenance in 2025 and underwent an antifouling treatment in the same year. During its use, the Motorboat 640 was used for leisure boating, day trips, and vacations. The sailing areas included the Oderhaff, the waters around Stettin and Usedom, and the canals and lakes in and around Berlin. History and experience The current owner has undertaken several trips with the Motorboat 640, including a multi-week journey via the Oder and Spree to the lakes of Berlin. According to the owner, the boat has often attracted admiring glances in marinas, thanks to its classic design and artisanal finish. The name "Rochen" is associated with many memories, including outings with grandchildren and relaxing holidays on the water. Conclusion The Motorboat 640 is a traditionally built wooden cabin boat with a rich history and a distinctive appearance. With its classic lines, practical equipment, and comfortable interior space, the ship is suitable for enthusiasts of artisanal craftsmanship and relaxed voyages on inland waters. The boat is available without a trailer and is ready for a new owner who values stylish sailing and maritime tradition.

Motorbåd 640 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil den 24. november 2025. Motorbåd 640 fra 2003 - Klassisk træ kahytbåd med karakter Generelt overblik over Motorbåd 640 Motorbåd 640, bygget i 2003, er en træ kahytbåd med en længde på 6,40 meter og en bredde på 2,40 meter. Med en dybgang på 80 centimeter er denne båd velegnet til forskellige indre farvande, herunder kanaler, søer, vandhuller og floder. Skroget er lavet af klinket egetræ, dækket er udført i teaktræ, og opbygningen er lavet af mahognitræ. Denne materialevalg giver båden et traditionelt og håndværksmæssigt præg, hvilket bidrager til udseendet af en klassisk yacht. Båden blev oprindeligt bygget af Norbert Stöcker, ejer af et skibsværft i Ueckermünde, Tyskland. Selvom skibet oprindeligt var beregnet til eget brug, blev det til sidst solgt til den nuværende ejer, der har brugt skibet i mange år til rekreative ture og ferier med familien. Skibets dåb, der bærer navnet "Rochen", fandt sted i 2003 i Ueckermündes havn. Indretning og faciliteter Motorbåd 640's kahyt er indrettet med to faste sovepladser og et spiseområde. Siddehynderne er betrukket med ægte læder, hvilket bidrager til det klassiske og velplejede interiør. Tilstedeværelsen af et elektrisk toilet med et lukket afløbssystem gør opholdet om bord mere behageligt, også under længere ture. Indvendigt er designet med brugervenlighed for øje og tilbyder tilstrækkelig ly for weekendophold eller korte ferier. Motorisering og teknisk udstyr Båden er udstyret med en Volvo Penta MD 11 C indenbords dieselmotor med en effekt på 23 hk. Motoren startes elektrisk og er udstyret med forskellige måleinstrumenter, herunder en brændstoftankmåler, olietryksmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Dette udstyr giver kaptajnen tilstrækkelige oplysninger til at overvåge motorydelsen under sejladsen. På el-området har Motorbåd 640 en dynamo. Dette gør det muligt at sejle selvstændigt i en vis tid uden landstrøm. Den elektriske installation fungerer ved 220V, hvilket letter brugen af husholdningsapparater om bord. Navigation og sikkerhed Til navigation er båden udstyret med en dybdemåler, fishfinder, GPS, kompas, VHF-radio og vindmåler. Dette udstyr muliggør sikker og effektiv navigation, også på mindre kendte farvande. Styresystemet består af et rat, hvilket bidrager til en intuitiv betjening. Cockpittet er selvdrænende, hvilket betyder, at regnvand automatisk ledes væk. Dette bidrager til bådens sikkerhed og vedligeholdelsesvenlighed. På dækket er der to ankre med linefæstning og en elektrisk ankerspil, hvilket letter ankringen. Exteriør og dækudstyr Motorbåd 640's eksteriør har et teakdæk, en badelejder, en søgelænder og davits. Et dæksejl er til stede for at beskytte båden mod vejrforhold, når den ikke er i brug. Kombinationen af traditionelle træsorter og praktisk udstyr gør skibet egnet til både korte sejlture og længere ophold om bord. Vedligeholdelse og brugshistorie Båden blev sidst taget op af vandet til vedligeholdelse i 2025 og fik samme år en antifoulingbehandling. I løbet af sin brug blev Motorbåd 640 brugt til fritidssejlads, dagsture og ferier. Sejlområderne omfattede blandt andet Oderhaff, vandene omkring Stettin og Usedom samt kanalerne og søerne i og omkring Berlin. Historie og oplevelse Den nuværende ejer har foretaget flere ture med Motorbåd 640, herunder en flerugers rejse via Oder og Spree til Berlins søer. Ifølge ejeren har båden ofte tiltrukket beundrende blikke i havne, delvist takket være det klassiske design og det håndværksmæssige finish. Navnet "Rochen" er forbundet med mange minder, herunder ture med børnebørn og afslappende ferier på vandet. Konklusion Motorbåd 640 er en traditionelt bygget træ kahytbåd med en rig historie og en karakteristisk udstråling. Med sine klassiske linjer, praktiske udstyr og komfortable indvendige rum er skibet velegnet til elskere af håndværksmæssigt arbejde og afslappede sejlture på indre farvande. Båden er tilgængelig uden trailer og er klar til en ny ejer, der værdsætter stilfuld sejlads og maritim tradition.

Motorbåt 640 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 november 2025. Motorbåt 640 från 2003 - Klassisk träkabinbåt med karaktär Generell översikt av Motorbåt 640 Motorbåt 640, byggd 2003, är en träkabinbåt med en längd på 6,40 meter och en bredd på 2,40 meter. Med ett djupgående på 80 centimeter är denna båt lämplig för olika insjöar, inklusive kanaler, sjöar, dammar och floder. Skrovet är tillverkat av nitar av ekträ, däcket är i teak och överbyggnaden är gjord av mahogny. Denna materialval ger båten en traditionell och hantverksmässig karaktär, vilket bidrar till utseendet av en klassisk yacht. Båten byggdes ursprungligen av Norbert Stöcker, ägare till ett skeppsvarv i Ueckermünde, Tyskland. Även om fartyget ursprungligen var avsett för eget bruk, såldes det slutligen till den nuvarande ägaren, som har använt fartyget under många år för rekreationsturer och semestrar med familjen. Båtens dop, som bär namnet "Rochen", ägde rum 2003 i Ueckermündes hamn. Interiör och boende Kabinen på Motorbåt 640 är inredd med två fasta sovplatser och en matplats. Sitsdynorna är klädda med äkta läder, vilket bidrar till den klassiska och välskötta interiören. Närvaron av en elektrisk toalett med ett slutet avloppssystem gör vistelsen ombord bekvämare, även under längre turer. Inredningen är utformad för användarvänlighet och erbjuder tillräckligt med skydd och komfort för helgboende eller korta semestrar. Motorisering och teknisk utrustning Båten är utrustad med en Volvo Penta MD 11 C inombords dieselmotor med en effekt på 23 hk. Motorn startas elektriskt och är utrustad med olika mätinstrument, inklusive en bränsletankmätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvräknare. Denna utrustning ger skepparen tillräcklig information för att övervaka motorprestandan under färden. På elområdet har Motorbåt 640 en dynamo. Detta gör det möjligt att även utan landström självständigt köra en tid. Den elektriska installationen fungerar på 220V, vilket underlättar användningen av hushållsapparater ombord. Navigering och säkerhet För navigering är båten utrustad med en djupmätare, ekolod, GPS, kompass, VHF-radio och vindmätare. Denna utrustning möjliggör säker och effektiv navigering, även på mindre kända vatten. Styrsystemet består av ett ratt, vilket bidrar till en intuitiv styrning. Sittbrunnen är självavrinnande, vilket innebär att regnvatten automatiskt avleds. Detta bidrar till båtens säkerhet och underhållsfaciliteter. På däck finns två ankare med linfästen och en elektrisk ankarspel, vilket underlättar ankaret. Exteriör och däckutrustning Motorbåt 640:s exteriör har ett teakdäck, en badstege, en reling och daviter. Ett presenning finns för att skydda båten mot väderförhållanden när den inte används. Kombinationen av traditionella träslag och praktisk utrustning gör fartyget lämpligt för både korta båtturer och längre vistelser ombord. Underhåll och användningshistorik Båten togs senast upp ur vattnet för underhåll 2025 och genomgick samma år en bottenmålning. Under sin användning har Motorbåt 640 använts för nöjessegling, dagsutflykter och semestrar. Seglingsområdena inkluderar bland annat Oderhaff, vattnen runt Stettin och Usedom, samt kanalerna och sjöarna i och runt Berlin. Historia och upplevelse Den nuvarande ägaren har gjort flera turer med Motorbåt 640, inklusive en fler veckors resa via Oder och Spree till Berlins sjöar. Enligt ägaren har båten regelbundet dragit beundrande blickar i hamnar, delvis tack vare det klassiska designen och det hantverksmässiga utförandet. Namnet "Rochen" är förknippat med många minnen, inklusive utflykter med barnbarnen och avslappnade semestrar på vattnet. Slutsats Motorbåt 640 är en traditionellt byggd träkabinbåt med en rik historia och en karaktäristisk utstrålning. Med sina klassiska linjer, praktiska utrustning och bekväma inomhusutrymme är fartyget lämpligt för entusiaster av hantverksmässigt arbete och avslappnade båtturer på insjöar. Båten är tillgänglig utan trailer och är redo för en ny ägare som värdesätter stilfull segling och maritim tradition.

Motorboot 640 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 november 2025.Motorboat 640 uit 2003 – Klassiek houten kajuitboot met karakterAlgemeen overzicht van de Motorboat 640De Motorboat 640, gebouwd in 2003, is een houten kajuitboot met een lengte van 6,40 meter en een breedte van 2,40 meter. Met een diepgang van 80 centimeter is deze boot geschikt voor diverse binnenwateren, waaronder grachten, meren, plassen en rivieren. De romp is vervaardigd uit geklonken eikenhout, het dek is uitgevoerd in teak en de opbouw is gemaakt van mahoniehout. Deze materiaalkeuze geeft de boot een traditioneel en ambachtelijk karakter, wat bijdraagt aan de uitstraling van een klassiek jacht.De boot is oorspronkelijk gebouwd door Norbert Stöcker, eigenaar van een scheepswerf in Ueckermünde, Duitsland. Hoewel het schip aanvankelijk voor eigen gebruik was bedoeld, is het uiteindelijk verkocht aan de huidige eigenaar, die het schip jarenlang heeft gebruikt voor recreatieve tochten en vakanties met familie. De doop van het schip, dat de naam "Rochen" draagt, vond plaats in 2003 in de jachthaven van Ueckermünde.Interieur en accommodatieDe kajuit van de Motorboat 640 is ingericht met twee vaste slaapplaatsen en een eethoek. De zitkussens zijn bekleed met echt leder, wat bijdraagt aan het klassieke en verzorgde interieur. De aanwezigheid van een elektrisch toilet met een gesloten afvoersysteem maakt het verblijf aan boord comfortabeler, ook tijdens langere tochten. De binnenruimte is ontworpen voor gebruiksgemak en biedt voldoende beschutting en comfort voor weekendverblijven of korte vakanties.Motorisatie en technische uitrustingDe boot is uitgerust met een Volvo Penta MD 11 C inboard dieselmotor met een vermogen van 23 pk. De motor wordt elektrisch gestart en is voorzien van diverse meetinstrumenten, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Deze uitrusting biedt de schipper voldoende informatie om de motorprestaties tijdens het varen te monitoren.Op het gebied van elektriciteit beschikt de Motorboat 640 een dynamo. Hierdoor is het mogelijk om ook zonder walstroom enige tijd zelfstandig te varen. De elektrische installatie werkt op 220V, wat het gebruik van huishoudelijke apparatuur aan boord vergemakkelijkt.Navigatie en veiligheidVoor navigatie is de boot voorzien van een dieptemeter, fishfinder, GPS, kompas, marifoon en windmeter. Deze uitrusting maakt het mogelijk om veilig en efficiënt te navigeren, ook op minder bekende wateren. De stuurinrichting bestaat uit een stuurwiel, wat bijdraagt aan een intuïtieve bediening.De kuip is zelflozend, wat betekent dat regenwater automatisch wordt afgevoerd. Dit draagt bij aan de veiligheid en het onderhoudsgemak van de boot. Aan dek bevinden zich twee ankers met lijnbevestiging en een elektrische ankerlier, wat het ankeren vergemakkelijkt.Exterieur en dekuitrustingHet exterieur van de Motorboat 640 is voorzien van een teakdek, een zwemtrap, een zeerailing en davits. Een dekzeil is aanwezig om de boot te beschermen tegen weersinvloeden wanneer deze niet in gebruik is. De combinatie van traditionele houtsoorten en praktische uitrusting maakt het schip geschikt voor zowel korte vaartochten als langere verblijven aan boord.Onderhoud en gebruiksgeschiedenisDe boot is in 2025 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling ondergaan. Gedurende zijn gebruik is de Motorboat 640 ingezet voor pleziervaart, dagtochten en vakanties. De vaargebieden omvatten onder andere het Oderhaff, de wateren rond Stettin en Usedom, en de kanalen en meren in en rond Berlijn.Historie en belevingDe huidige eigenaar heeft met de Motorboat 640 meerdere tochten ondernomen, waaronder een meerweekse reis via de Oder en Spree naar de Berlijnse meren. De boot heeft volgens de eigenaar regelmatig bewonderende blikken getrokken in jachthavens, mede dankzij het klassieke ontwerp en de ambachtelijke afwerking. De naam "Rochen" is verbonden aan vele herinneringen, waaronder uitstapjes met kleinkinderen en ontspannen vakanties op het water.ConclusieDe Motorboat 640 is een traditioneel gebouwd houten kajuitboot met een rijke geschiedenis en een karakteristieke uitstraling. Met zijn klassieke lijnen, praktische uitrusting en comfortabele binnenruimte is het schip geschikt voor liefhebbers van ambachtelijk vakmanschap en ontspannen vaartochten op binnenwateren. De boot is beschikbaar zonder trailer en is klaar voor een nieuwe eigenaar die waarde hecht aan stijlvol varen en maritieme traditie.