Beschreibung

Die Ariadne Motorkreuzer von 1976 - Klassiker aus Stahl mit geräumiger Unterkunft und funktionaler Ausstattung Der Ariadne Motorkreuzer von 1976 ist ein stählernes Knickspan-Schiff mit einer Länge von 9,80 Metern und einer Breite von 3,20 Metern. Mit einem Tiefgang von 90 cm und einer Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern ist dieses Schiff für eine Vielzahl von Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen geeignet. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h. Dank der stabilen Rumpfform und der zentralen Steuerposition im Inneren bietet dieser Motorkreuzer ein komfortables Fahrerlebnis sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Aufenthalte an Bord. Konstruktion und Design Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt und hat eine Knickspan-Form, was zur Stabilität und den Fahreigenschaften des Schiffes beiträgt. Das Boot wurde auf der Werft von Ariadne gebaut und wiegt etwa 7.300 kg. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,90 Meter, was ausreichend Bewegungsfreiheit im Interieur bietet. Die Deckkonstruktion erfordert etwas Aufmerksamkeit in Bezug auf Malerarbeiten, was ein Anliegen für zukünftige Besitzer ist. Interieur und Unterkunft Die Ariadne bietet vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für Gruppen von bis zu sechs Personen geeignet macht. Der Innenraum ist funktional eingerichtet mit einem Essbereich, Matratzen, einem Kühlschrank und einem Kochherd. An Bord befindet sich eine manuelle Toilette, deren Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Heizung ist nicht vorhanden, was das Schiff besonders für den Gebrauch in den wärmeren Monaten geeignet macht. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 300 Litern, was für mehrtägige Ausflüge ausreicht. Der Wohnraum wird als einfach, aber funktional beschrieben, wobei alle Einrichtungen ordnungsgemäß funktionieren. Motorisierung und Technik Der Motorkreuzer ist mit einem Peugeot Indenor Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS ausgestattet. Der Motor verfügt über vier Zylinder und wird elektrisch gestartet. Der Motor stammt aus dem gleichen Baujahr wie das Schiff (1976) und hat etwa 3.200 Betriebsstunden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 2 Litern pro Stunde, mit einem Kraftstofftank von 300 Litern. Der Motor ist mit einem Signalgeber für Kühlung und Öl ausgestattet. In Bezug auf die Elektrik ist das Boot mit einem Batterieladegerät, Dynamo, Wechselrichter, Voltmeter, Landstromanschluss und einem Solarpanel ausgestattet. An Bord befinden sich vier Batterien mit einer Gesamtkapazität von 240 Ah. Die elektrische Installation funktioniert mit 12V und 220V. Navigation und Ausstattung Für die Navigation ist ein Funkgerät vorhanden. Der Mast ist elektrisch bedienbar, was das Passieren niedriger Brücken erleichtert. Das Boot verfügt über einen Drehzahlmesser und ist mit Standard-Sicherheitsausrüstung wie einem Rettungsring ausgestattet. Eine Bilgepumpe ist nicht vorhanden. An Deck ist die Ariadne mit einem Cockpitzelt, Fendern und Leinen, einem Seereling und einer Badeleiter ausgestattet. Diese Ausrüstung trägt zum Komfort und zur Sicherheit an Bord während der Fahrt und beim Anlegen bei. Nutzung und Fahrgeschichte Der aktuelle Besitzer hatte das Boot 25 Jahre lang im Besitz und unternahm ausgedehnte Fahrten durch ganz Niederlande. Das Boot wurde für Freizeitfahrten, Urlaube und Wochenendaufenthalte genutzt. Die Fahrerfahrung wird als stabil und angenehm beschrieben, auch dank der Rumpfform und der funktionalen Aufteilung des Schiffes. Das letzte Mal, dass das Boot für Wartung und Antifouling aus dem Wasser genommen wurde, war 2025. Es sind keine Unterlagen vorhanden und das Boot ist nicht registriert. Die Mehrwertsteuer wurde nicht entrichtet. Zusammenfassung Dieser Ariadne Motorkreuzer von 1976 bietet eine funktionale Basis für Wassersportliebhaber, die nach einem klassischen stählernen Schiff mit ausreichend Platz für mehrtägige Ausflüge suchen. Mit einem zuverlässigen Motor, geräumiger Unterkunft und praktischer Ausstattung eignet sich dieses Schiff für die Nutzung auf Binnengewässern, Seen und Flüssen. Die elektrische Mastbedienung und der geringe Kraftstoffverbrauch sind praktische Vorteile für diejenigen, die gerne längere Strecken zurücklegen. Potenzielle Käufer sollten die Aufmerksamkeitspunkte wie die Malerarbeiten auf dem Deck und das Fehlen von Unterlagen beachten.