Beschreibung

56° North und Yachtbasen sind stolz darauf, Sirena Yachts als exklusiven Händler auf dem nordeuropäischen Markt vorzustellen. Wo können wir Demoboote in Nordeuropa sehen? Sirena 48 kommt im Frühjahr 2025 nach Dänemark und Sirena 60 im Frühjahr 2026. Sie können uns auf verschiedenen Bootsmessen in Nordeuropa treffen, kontaktieren Sie uns bitte, um mehr über Bootsausstellungen in Ihrer Nähe zu erfahren. ACHTUNG! Der angegebene Preis versteht sich exklusive Mehrwertsteuer und Zusatzausstattung. Sirena baut Yachten von 48-118 Fuß. Das Unternehmen wurde 1984 gegründet und hat sich seitdem auf den Bau von Yachten von hoher Qualität spezialisiert, die für innovatives Design, Robustheit, Schönheit und Komfort bekannt sind. Sirena Yachts ist eine reine Leidenschaft für Perfektion. Ihre Vision ist es, einzigartige Yachten zu schaffen, die den Traum vom Leben auf dem Wasser verwirklichen. Ihre Philosophie basiert auf einem tiefen Respekt für die Vergangenheit, verbunden mit einem klaren Verständnis von Gegenwart und Zukunft. Ihre Wurzeln reichen tief in die türkische Bootsbaugeschichte zurück, wo Generationen von talentierten Handwerkern das Fundament für das Handwerk gelegt haben, das sie heute ehren. Dieses Erbe im Bootsbaubereich inspiriert sie dazu, klassische Bootsbautechniken mit den fortschrittlichsten Technologien und Techniken zu vereinen. Spezifikation Sirena 48 Maße Gesamtlänge LOA (einschließlich Badeplattform und Ankerrolle): 16,04 m / 52’71/2" Rumpflänge LH ISO 8666 (Netto-GRP-Badeplattform ausgeschlossen): 13,79 m / 45’3" Wasserlinienlänge LWL ISO 8666 (bei voller Beladung): 13,76 m / 45’2" Rumpfbreite BHmax ISO 8666: 5 m / 16’5" Maximaler Tiefgang - TMAX ISO 8666: 1,05 m / 3’5" Beladung-Verdrängungsmasse - mLDC ISO 8666: 27,24 Tonnen / 60053 lbs (mit Cummins QSB 6.7) 28,76 Tonnen / 63404 lbs (mit VOLVO D11) Masse im leeren Zustand-mLCC ISO 8666 (= Trockenverdrängung, keine Besatzung, kein Gepäck): 23,42 Tonnen / 45145 lbs (mit 2 x Cummins QSB 6.7) 24,9 Tonnen / 54983 lbs (mit 2 x VOLVO D11) - optional Motoren Cummins QSB 6.7 550 PS x 2 VOLVO D11 670 PS x 2 - optional Marinegetriebe: ZF 280 IV (Cummins QSB 6.7) ZF 325 IV (VOLVO D11) - optional Übersetzungsverhältnis 2,0:1 - ZF 280 IV 2,037:1 - ZF 325 IV - optional Getriebe V-Antrieb Propellerdurchmesser (max) 700 mm / 2’355” Maximale Geschwindigkeit* 24 Knoten 27 Knoten (mit VOLVO D11 670 PS x 2 - optional) Reisegeschwindigkeit: 16 Knoten Wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit: 10 Knoten Reichweite 10 kn (inkl. 10% Reservoir): 477 NM Zertifizierung: CE-Kategorie B Tankkapazitäten Dieseltankkapazität: 1900 l / 502 gal Frischwassertankkapazität: 600 l / 159 gal Schwarzwassertankkapazität: 300 l / 79 gal Grauwassertankkapazität: 240 l / 63 gal Kabinen 3 Standard + 1 (optionale Crew-Kabine) Betten: 6 + (1 Crew) Bäder: 2 + 1 (Crew-Bad) Design Baumaterial: GRP Rumpftyp: Halbverdrängung Exterieur-Styling & Konzept: Sirena Marine Innenraumdesign: Sirena Marine Rumpfdesign: German Frers Beschreibung der Sirena 48 Sirena Yacht ist eine reine Leidenschaft für Perfektion. Die Vision ist es, einzigartige Yachten zu schaffen, die den Traum vom Leben auf dem Wasser verwirklichen. Die Philosophie basiert auf einem tiefen Respekt für die Vergangenheit, verbunden mit einem klaren Verständnis von Gegenwart und Zukunft. Die Wurzeln von Sirena Yachts reichen weit zurück in die türkische Bootsbaugeschichte, wo Generationen von talentierten Handwerkern das Fundament für das Handwerk gelegt haben, das sie heute ehren. Diese Bootsbaumerbung inspiriert Sirena Yachts dazu, klassische Bootsbautechniken mit den fortschrittlichsten Technologien und Techniken auf einem sehr hohen Bau- und Innovationsniveau zu vereinen. Exteriordesign – Eine harmonische Balance Beim Design des Exterieurs der Sirena 48 lag der Fokus darauf, die einzigartige Linie einzufangen, die Sirena weltweit bekannt gemacht hat. Das Exterieurdesign umfasst daher Designelemente, die die harten Bedingungen widerspiegeln, denen Bluewater-Segler oft begegnen. Das Rumpfdesign ermöglicht es dem Boot, bemerkenswerte Geschwindigkeiten zu erreichen. Insgesamt ist es eine solide Kombination aus zeitloser Eleganz und modernem Charme. Das Boot kann in vielen Varianten konfiguriert werden, um den individuellen Bedürfnissen des Besitzers auf dem Wasser gerecht zu werden. Allein das Achterdeck bietet vier verschiedene Layoutoptionen, darunter zusätzlicher Stauraum, Klappsitz für die Badeplattform, eine breite Bank am Heck oder einen klappbaren Tisch mit dazugehörigen Liegestühlen, die Flexibilität bieten, um Platz auf dem Achterdeck freizugeben. Vorderdeck - für Spaß und Entspannung Auf dem Vorderdeck gibt es sowohl die Möglichkeit einer Sonnenliege als auch einer Bank, die zum Entspannen und Genießen einlädt. Das Vorderdeck ist von einem soliden Geländer umgeben, damit die Gäste die schöne Aussicht sicher genießen können. Flybridge – Freiheit in der Höhe Die Sirena 48 bietet ein Flybridge-Design, das dies auf ein neues Niveau hebt. Die Flybridge ist ein zentraler Bestandteil der Sirena-Serie, der dazu beitragen soll, einen sozialen und geräumigen Bereich zu schaffen. Die Steuerstation ist strategisch in der Mitte platziert, damit der Kapitän am Geschehen teilnehmen kann, während die Gäste an Bord sich auf der Sonnenliege entspannen oder auf der Flybridge verweilen können. Die Flybridge verfügt über praktische klappbare Tische, eine Außenküche mit elektrischem Grill und Stauräume sowie einen integrierten Kühlschrank. Die Flybridge wird von LED-Beleuchtung erhellt, die in das elegante Hardtop-Design integriert ist. Interiordesign – Eine Welt aus Licht und Komfort Mit der Sirena 48 wurde darauf abgezielt, ein Interieur mit einer Balance aus Funktionalität und Flexibilität zu schaffen und so das Boot an die Bedürfnisse des Besitzers anzupassen. Das Design des Rumpfes und die äußeren Linien schaffen große und helle Innenräume. Die Einrichtung umfasst fließende Oberflächen und nahtlose Übergänge, die ein großzügiges Gefühl an Bord schaffen. Salon - Der soziale Treffpunkt Beim Betreten des Salons fällt sofort die enormen Fenster auf, die das Gefühl vermitteln, auf Höhe des Wassers zu sein. Der Salon wurde als sozialer Treffpunkt konzipiert, mit einem U-förmigen Sofa und einem klappbaren Tisch an Backbord, so dass der Kapitän immer ein integrierter Teil der Gesellschaft ist. Eine Heckluke erleichtert die Verpflegung für alle an Bord.