Mochi Craft 65

Mochi Craft 65.6, italienische Eleganz mit großzügiger Unterkunft und leistungsstarken Motoren Die Mochi Craft 65.6 ist eine Motoryacht italienischer Herkunft, die 1994 von der renommierten Werft Mochi Craft gebaut wurde. Dieses Schiff vereint ein charakteristisches Retro-Design mit modernen Fahreigenschaften und eignet sich sowohl für Binnengewässer als auch für Meere. Mit einer Länge von 19,50 Metern und einer Breite von 5,40 Metern bietet diese Yacht einen geräumigen und komfortablen Aufenthalt an Bord, mit einer Durchfahrtshöhe von 5,65 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern. Konstruktion und Rumpf Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt und hat eine gestufte V-Form, die zur Stabilität und Leistung bei höheren Geschwindigkeiten beiträgt. Das Schiff wiegt etwa 42.000 kg und ist mit einer elektrischen Ankerwinde mit Ankerkette und -leine ausgestattet. Die Seitendecks und das Vordeck sind mit Flexiteak veredelt, was für ein pflegeleichtes und stilvolles Aussehen sorgt. Das Cockpit ist selbstlenzend und mit einem Cockpittisch, einer Cockpitverkleidung, einem Bimini, einer Außendusche, einer Badeleiter und einer Badeplattform ausgestattet. Motorisierung und Technik Die Mochi 65.6 ist mit zwei MAN-Innenborddieselmotoren mit jeweils 1100 PS ausgestattet, die 2010 installiert wurden. Beide Motoren haben etwa 600 Betriebsstunden und werden elektrisch gestartet. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 20 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 35 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei rund 35 Litern pro Motor pro Stunde. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 5000 Litern, was das Schiff für längere Fahrten geeignet macht. An Bord befinden sich zwei Generatoren der Marke Kohler (Modell 1500 T) mit einer Kapazität von 5000. Die elektrische Anlage umfasst unter anderem ein Ladegerät, einen Generator, einen Wechselrichter, einen Landstromanschluss und 10 Batterien. Alle Batterien wurden Anfang Dezember 2024 erneuert. Die Bordspannung beträgt 220V und 24V. Der Bug- und Heckstrahlruder werden hydraulisch betrieben, was das Manövrieren zum Kinderspiel macht. Navigation und Steuerung Die Steuerung ist doppelt ausgeführt, mit Steuerrädern sowohl auf dem Hauptdeck als auch auf der Flybridge. Die Navigationsausrüstung umfasst unter anderem AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Log/Geschwindigkeitsmesser, Funkgerät, Radar und Windmesser. Die Flybridge ist mit einem Kran (Hebezeug) ausgestattet. Interieur und Unterkunft Im Inneren bietet das Schiff eine Stehhöhe von 2 Metern und ist mit Zentralheizung (Kabola, 2017) und Klimaanlage ausgestattet. Die Unterkunft besteht aus zwei Doppelkabinen, einer Kabine mit zwei Einzelbetten und einer separaten Besatzungskabine im Heck. Insgesamt stehen sechs feste Schlafplätze und drei zusätzliche Schlafplätze zur Verfügung. An Bord gibt es 4 Nasszellen, jede mit Dusche und Waschbecken. Eine Nasszelle ist mit einer ökologischen Toilette ausgestattet, die anderen drei verfügen über Jabsco-Toiletten (2024). Der Abwassertank hat eine Kapazität von 250 Litern und der Wassertank 1500 Liter. Die Toiletten sind an den Abwassertank angeschlossen und leiten nicht direkt ins offene Wasser. Die Küche wurde 2010 renoviert und mit modernen Geräten wie Kühlschrank, Gefrierschrank, Backofen, Mikrowelle, Kochfeld und Warmwasserversorgung ausgestattet. Eine Miele Waschmaschine befindet sich im Maschinenraum. Wartung und Dokumentation Das Boot wurde 1996 in die Niederlande verschifft und hatte seitdem drei Besitzer. In den Jahren 2010, 2016 und 2022 wurden Renovierungen durchgeführt. Im Jahr 2022 wurde das Schiff vollständig mit Awlgrip von Van den Enden in Waalwijk lackiert und Stoßfänger angebracht. Die letzte Antifouling-Behandlung und das Ausdocken zur Wartung fanden 2023 statt. Das Boot ist bis 2031 CVO-geprüft und die Mehrwertsteuer wurde entrichtet. Es liegt eine vollständige Dokumentation von der Werft bis heute vor. Besonderheiten - Hydronautica-Fernbedienung für einfache Bedienung - Mit zwei Personen zu fahren - Vollständige Inventar- und Ersatzteile enthalten - Besatzungskabine vorhanden - Elektrische Bilgenpumpe - Bekannte Punkte, die Aufmerksamkeit erfordern: Einstellen der Backbord-Seitentür, Anschluss der Hupe und Austausch der Batterie für den Kran auf der Flybridge Zusammenfassung Die Mochi Craft 65.6 ist eine geräumige und leistungsstarke Motoryacht mit einem markanten Design und umfangreicher Ausstattung. Dank der doppelten Motorisierung, moderner Navigationsausrüstung und komfortablen Wohnräumen eignet sich dieses Schiff für längere Aufenthalte an Bord und verschiedene Fahrtgebiete. Die Kombination aus klassischen Linien und moderner Technik macht diese Yacht zu einem auffälligen Erscheinungsbild auf dem Wasser.

Mochi Craft 65.6, Italian elegance with spacious accommodation and powerful engines The Mochi Craft 65.6 is an Italian motor yacht, built in 1994 by the renowned shipyard Mochi Craft. This vessel combines a characteristic retro design with modern sailing characteristics and is suitable for both inland waters and seas. With a length of 19.50 meters and a beam of 5.40 meters, this yacht offers a spacious and comfortable stay on board, with an air draft of 5.65 meters and a draft of 1.70 meters. Construction and hull The hull is made of polyester and has a stepped V-shape, contributing to stability and performance at higher speeds. The ship weighs approximately 42,000 kg and is equipped with an electric anchor windlass with anchor chain and line. The side decks and foredeck are finished with flexiteak, providing a low-maintenance and stylish appearance. The cockpit is self-draining and equipped with a cockpit table, cockpit tent, bimini, outdoor shower, swim ladder, and swim platform. Propulsion and technology The Mochi 65.6 is powered by two MAN inboard diesel engines, each with 1100 hp, installed in 2010. Both engines have approximately 600 operating hours and are electrically started. The cruising speed is around 20 km/h, with a top speed of approximately 35 km/h. The fuel consumption is about 35 liters per engine per hour. The fuel tank has a capacity of 5000 liters, making the ship suitable for longer journeys. Onboard, there are two Kohler generators (model 1500 T) with a capacity of 5000. The electrical system includes a battery charger, alternator, inverter, shore power connection, and 10 batteries. All batteries were replaced in early December 2024. The onboard voltage is 220V and 24V. The bow thruster and stern thruster are hydraulically operated, making maneuvering a breeze. Navigation and steering The steering is dual, with steering wheels on both the main deck and the flybridge. Navigation equipment includes AIS, autopilot, depth sounder, GPS, chart plotter, compass, log/speedometer, VHF radio, radar, and wind gauge. The flybridge is equipped with a crane (hoist). Interior and accommodation Inside, the ship offers a headroom of 2 meters and is equipped with central heating (Kabola, 2017) and air conditioning. The accommodation consists of two double cabins, a cabin with two single beds, and a separate crew cabin aft. In total, there are six fixed berths and three additional berths available. There are 4 wet cells onboard, each with a shower and sink. One wet cell is equipped with an eco-toilet, while the other three have Jabsco toilets (2024). The black water tank has a capacity of 250 liters and the fresh water tank 1500 liters. The toilets are connected to the black water tank and do not discharge directly into open water. The galley was renovated in 2010 and equipped with modern appliances, including a refrigerator, freezer, oven, microwave, stove, and hot water supply. A Miele washing machine is installed in the engine room. Maintenance and documentation The boat was shipped to the Netherlands in 1996 and has had three owners since. Refits were carried out in 2010, 2016, and 2022. In 2022, the ship was completely repainted with Awlgrip by Van den Enden in Waalwijk, and rub rails were installed. The last antifouling treatment and haul-out for maintenance took place in 2023. The boat is CVO certified until 2031, and VAT has been paid. Full documentation is available from the shipyard to date. Special features Hydronautica remote control for easy operation Can be sailed by two people Full inventory and spare parts included Crew quarters available Electric bilge pump Known areas of attention: adjusting the port side door, horn connection, and replacing the crane battery on the flybridge Summary The Mochi Craft 65.6 is a spacious and powerful motor yacht with a distinctive design and extensive equipment. With dual propulsion, modern navigation equipment, and comfortable living spaces, this vessel is suitable for longer stays on board and various cruising areas. The combination of classic lines and modern technology makes this yacht a striking presence on the water.

Mochi Craft 65.6, Italiensk elegance med generøs indkvartering og kraftfulde motorer Mochi Craft 65.6 er en motorbåd af italiensk oprindelse, bygget i 1994 af den anerkendte værft Mochi Craft. Dette skib kombinerer et karakteristisk retrodesign med moderne sejlegenskaber og er egnet til både indre farvande og have. Med en længde på 19,50 meter og en bredde på 5,40 meter tilbyder denne yacht et rummeligt og behageligt ophold om bord, med en gennemsejlingshøjde på 5,65 meter og en dybgang på 1,70 meter. Konstruktion og skrog Skroget er lavet af polyester og har en trinvis V-form, hvilket bidrager til stabiliteten og præstationerne ved højere hastigheder. Skibet vejer cirka 42.000 kg og er udstyret med en elektrisk ankerspil med ankerkæde og -line. Sidedækkene og fordækket er færdiggjort med flexiteak, hvilket giver et vedligeholdelsesvenligt og stilfuldt udseende. Cockpittet er selvdrænende og udstyret med et cockpitbord, cockpit telt, bimini, udendørs bruser, badeplatform og badeplatform. Motorisering og teknik Mochi 65.6 er udstyret med to MAN indenbords dieselmotorer på hver 1100 hk, installeret i 2010. Begge motorer har cirka 600 driftstimer og startes elektrisk. Cruisinghastigheden er cirka 20 km/t, med en topfart på cirka 35 km/t. Brændstofforbruget ligger omkring 35 liter pr. motor pr. time. Brændstoftanken har en kapacitet på 5000 liter, hvilket gør skibet egnet til længere ture. Der er to Kohler generatorer om bord (model 1500 T), med en kapacitet på 5000. Den elektriske installation omfatter blandt andet en batterioplader, dynamo, inverter, landstrømsforbindelse og 10 batterier. Alle batterier er blevet udskiftet i begyndelsen af december 2024. Spændingen om bord er 220V og 24V. Bov- og hækpropellen betjenes hydraulisk, hvilket gør manøvrering til en leg. Navigation og styring Styringen er dobbelt, med rat på både hoveddækket og flybridge. Navigationsudstyr inkluderer blandt andet AIS, autopilot, dybdemåler, GPS, kortplotter, kompas, loghastighedsmåler, VHF-radio, radar og vindmåler. Flybridge har en kran (talje). Interiør og indkvartering Indvendigt har skibet en ståhøjde på 2 meter og er udstyret med centralvarme (Kabola, 2017) og aircondition. Indkvarteringen består af to dobbeltkahytter, en kahyt med to enkeltsenge og en separat besætningskahyt agter. I alt er der seks faste sovepladser og tre ekstra sovepladser til rådighed. Der er 4 vådrum om bord, hver med bruser og håndvask. Et vådrum er udstyret med et øko-toilet, de øvrige tre har Jabsco-toiletter (2024). Spildevandstanken har en kapacitet på 250 liter og vandtanken 1500 liter. Toiletterne er tilsluttet spildevandstanken og udleder ikke direkte i åbent vand. Køkkenet blev renoveret i 2010 og er udstyret med moderne apparater, herunder køleskab, fryser, ovn, mikroovn, komfur og varmtvandsforsyning. En Miele vaskemaskine er installeret i maskinrummet. Vedligeholdelse og dokumentation Båden blev fragtet til Holland i 1996 og har haft tre ejere siden da. Der er blevet udført renoveringer i 2010, 2016 og 2022. I 2022 blev skibet fuldstændig malet med Awlgrip af Van den Enden i Waalwijk, og der blev monteret stødfangere. Den seneste bundmaling og udtagning af vandet til vedligeholdelse fandt sted i 2023. Båden er CVO-godkendt indtil 2031, og moms er betalt. Der er fuld dokumentation tilgængelig fra værftet til nu. Særlige egenskaber Hydronautica fjernbetjening for nem betjening Kan sejles af to personer Fuld inventar og reservedele inkluderet Besætningskvarter til stede Elektrisk lænsepumpe Kendte fokuspunkter: justering af bagbord sidedør, tilslutning af horn og udskiftning af batteri til kranen på flybridge Sammenfatning Mochi Craft 65.6 er en rummelig og kraftfuld motorbåd med et karakteristisk design og omfattende udstyr. Takket være den dobbelte motorisering, moderne navigationsudstyr og komfortable opholdsrum er dette skib velegnet til længere ophold om bord og forskellige sejlområder. Kombinationen af klassiske linjer og moderne teknologi gør denne yacht til et iøjnefaldende syn på vandet.

Mochi Craft 65.6, Italiensk elegans med generösa boendeutrymmen och kraftfulla motorer Mochi Craft 65.6 är en motorbåt av italienskt ursprung, byggd 1994 av det välrenommerade varvet Mochi Craft. Detta fartyg kombinerar en karakteristisk retrodesign med moderna seglingsegenskaper och är lämpligt för både insjöar och hav. Med en längd på 19,50 meter och en bredd på 5,40 meter erbjuder denna yacht en rymlig och bekväm vistelse ombord, med en höjd över vattenlinjen på 5,65 meter och ett djupgående på 1,70 meter. Konstruktion och skrov Skrovet är tillverkat av polyester och har en stegad V-form, vilket bidrar till stabiliteten och prestandan vid högre hastigheter. Fartyget väger cirka 42 000 kg och är utrustat med en elektrisk ankarspel med ankarkedja och -lina. Däcksgångarna och fördäcket är avslutade med flexiteak, vilket ger en underhållsvänlig och stilfull look. Sittbrunnen är självavrinnande och utrustad med ett sittbord, sittbrunnskapell, bimini, dusch på däck, badstege och badplattform. Motorer och teknik Mochi 65.6 är utrustad med två MAN inombords dieselmotorer på vardera 1100 hk, installerade 2010. Båda motorerna har cirka 600 driftstimmar och startas elektriskt. Marschfarten är cirka 20 km/tim, med en toppfart på cirka 35 km/tim. Bränsleförbrukningen ligger på cirka 35 liter per motor per timme. Bränsletanken har en kapacitet på 5000 liter, vilket gör fartyget lämpligt för längre resor. På båten finns två Kohler-generatorer (modell 1500 T) med en kapacitet på 5000. Den elektriska installationen inkluderar bland annat en batteriladdare, dynamo, omvandlare, landströmsanslutning och 10 batterier. Alla batterier har bytts ut i början av december 2024. Spänningen ombord är 220V och 24V. Bogpropellern och akterpropellern är hydrauliskt styrda, vilket gör manövreringen enkel. Navigering och styrning Styrningen är dubbel, med rattar både på huvuddäck och flybridge. Navigationsutrustningen inkluderar bland annat AIS, autopilot, djupmätare, GPS, plotter, kompass, logg/hastighetsmätare, VHF-radio, radar och vindmätare. Flybridge är utrustad med en kran (takel). Interiör och boende Inuti erbjuder fartyget en takhöjd på 2 meter och är utrustat med centralvärme (Kabola, 2017) och luftkonditionering. Boendet består av två dubbelhytter, en hytt med två enkelsängar och en separat besättningshytt akterut. Totalt finns det sex fasta sovplatser och tre extra sovplatser tillgängliga. På båten finns 4 våtrum, var och en med dusch och handfat. Ett våtrum är utrustat med en ekotoalett, de övriga tre har Jabsco-toaletter (2024). Smutsvattentanken har en kapacitet på 250 liter och vattentanken 1500 liter. Toaletterna är anslutna till smutsvattentanken och töms inte direkt i öppet vatten. Pentryt har renoverats 2010 och är utrustat med modern utrustning, inklusive kylskåp, frys, ugn, mikrovågsugn, spis och varmvattenberedare. En Miele tvättmaskin är installerad i maskinrummet. Underhåll och dokumentation Båten skeppades till Nederländerna 1996 och har sedan dess haft tre ägare. Renoveringar har utförts 2010, 2016 och 2022. 2022 blev fartyget helt målat med Awlgrip av Van den Enden i Waalwijk och stötkuddar har installerats. Senaste bottenmålningen och upptagningen för underhåll gjordes 2023. Båten är CVO-godkänd till 2031 och moms är betald. Fullständig dokumentation finns från varvet till idag. Speciella egenskaper Hydronautica fjärrkontroll för enkel användning Kan seglas av två personer Fullt inventarier och reservdelar ingår Besättningshytt finns Elektrisk länspump Kända fokusområden: justering av babords sidodörr, anslutning av horn och byte av batteri för kranen på flybridge Sammanfattning Mochi Craft 65.6 är en rymlig och kraftfull motorbåt med en karakteristisk design och omfattande utrustning. Tack vare dubbla motorer, modern navigationsutrustning och bekväma bostadsutrymmen är detta fartyg lämpligt för längre vistelser ombord och olika seglingsområden. Kombinationen av klassiska linjer och modern teknik gör denna yacht till en iögonfallande syn på vattnet.

Mochi Craft 65.6, Italiaanse elegantie met royale accommodatie en krachtige motorenDe Mochi Craft 65.6 is een motorjacht van Italiaanse makelij, gebouwd in 1994 door de gerenommeerde werf Mochi Craft. Dit schip combineert een karakteristiek retro design met moderne vaareigenschappen en is geschikt voor zowel binnenwateren als zeeën. Met een lengte van 19,50 meter en een breedte van 5,40 meter biedt dit jacht een ruim en comfortabel verblijf aan boord, met een doorvaarthoogte van 5,65 meter en een diepgang van 1,70 meter.Constructie en rompDe romp is vervaardigd uit polyester en heeft een stepped V-vorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en prestaties bij hogere snelheden. Het schip weegt circa 42.000 kg en is voorzien van een elektrisch ankerlier met ankerketting en -lijn. De gangboorden en het voordek zijn afgewerkt met flexiteak, wat zorgt voor een onderhoudsvriendelijk en stijlvol uiterlijk. De kuip is zelflozend en uitgerust met een kuiptafel, kuiptent, bimini, buitendouche, zwemtrap en zwemplatform.Motorisering en techniekDe Mochi 65.6 is uitgerust met twee MAN inboard dieselmotoren van elk 1100 pk, geïnstalleerd in 2010. Beide motoren hebben circa 600 draaiuren en worden elektrisch gestart. De kruissnelheid bedraagt ongeveer 20 km/u, met een topsnelheid van circa 35 km/u. Het brandstofverbruik ligt rond de 35 liter per motor per uur. De brandstoftank heeft een capaciteit van 5000 liter, wat het schip geschikt maakt voor langere tochten.Aan boord zijn twee generatoren van het merk Kohler aanwezig (model 1500 T), met een capaciteit van 5000. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en 10 accu’s. Alle accu's zijn begin december 2024 vernieuwd. De spanning aan boord is 220V en 24V. De boegschroef en hekschroef zijn hydraulisch bediend, wat het manoeuvreren kinderspel maakt.Navigatie en besturingDe besturing is dubbel uitgevoerd, met stuurwielen op zowel het hoofddek als de flybridge. Navigatieapparatuur omvat onder andere AIS, automatische piloot, dieptemeter, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon, radar en windmeter. De flybridge is voorzien van een kraan (takel).Interieur en accommodatieBinnen biedt het schip een stahoogte van 2 meter en is voorzien van centrale verwarming (Kabola, 2017) en airconditioning. De accommodatie bestaat uit twee tweepersoonshutten, een hut met twee enkele bedden en een aparte bemanningshut achterin. In totaal zijn er zes vaste slaapplaatsen en drie extra slaapplaatsen beschikbaar.Aan boord zijn 4 natte cellen aanwezig, elk met een douche en wastafel. Eén natte cel is uitgerust met een eco-toilet, de overige drie beschikken over Jabsco-toiletten (2024). De vuilwatertank heeft een capaciteit van 250 liter en de watertank 1500 liter. De toiletten zijn aangesloten op de vuilwatertank en lozen niet rechtstreeks in open water.De kombuis is in 2010 vernieuwd en voorzien van moderne apparatuur, waaronder een koelkast, vriezer, oven, magnetron, kooktoestel en warmwatervoorziening. Een Miele wasmachine is geplaatst in de machinekamer.Onderhoud en documentatieDe boot is in 1996 naar Nederland verscheept en heeft sindsdien drie eigenaren gehad. In 2010, 2016 en 2022 zijn er refits uitgevoerd. In 2022 is het schip volledig gespoten met Awlgrip door Van den Enden in Waalwijk en zijn er stootranden aangebracht. De laatste antifoulingbehandeling en het uit het water halen voor onderhoud vonden plaats in 2023. De boot is CVO-gekeurd tot 2031 en de btw is betaald. Er is volledige documentatie aanwezig vanaf de werf tot heden.BijzonderhedenHydronautica afstandsbediening voor eenvoudige bedieningTe varen met twee personenVolledig inventaris en reserveonderdelen inbegrepenBemanningsverblijf aanwezigElektrische bilgepompBekende aandachtspunten: bijstellen van de bakboord zijdeur, aansluiting van de hoorn en vervanging van de accu voor de kraan op de flybridgeSamenvattingDe Mochi Craft 65.6 is een ruim en krachtig motorjacht met een kenmerkend ontwerp en uitgebreide uitrusting. Dankzij de dubbele motorisering, moderne navigatieapparatuur en comfortabele leefruimtes is dit schip geschikt voor langere verblijven aan boord en diverse vaargebieden. De combinatie van klassieke lijnen en moderne techniek maakt dit jacht tot een opvallende verschijning op het water.