Princess V42 - SOLGT

Diese Princess V42 aus dem Jahr 2002 ist mit 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 PS) Dieselmotoren ausgestattet und bietet daher viel Leistung für schnelles Cruisen bei hoher Geschwindigkeit und vernünftigem Kraftstoffverbrauch. Das Boot verfügt über ein luxuriöses und geräumiges Cockpit mit einer großen Sonnenliege achtern. Unter der Sonnenliege befindet sich eine Garage mit Platz für ein Schlauchboot. Im Cockpit gibt es eine geräumige Sofaecke mit Tisch, eine Wetbar mit neuem Kühlschrank und Spüle, Lautsprecher im Cockpit und einen gut angeordneten Steuerstand mit Doppelsitz. Die Kabine ist groß und in der bekannten Princess-Qualität mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Es gibt eine große Sofaecke auf der Backbordseite sowie eine Pantry mit Herd, Spüle, Kombi-Mikrowelle und Kühlschrank auf der Steuerbordseite. Die Bugkabine verfügt über ein großes Doppelbett und viel Stauraum, die Achterkabine hat 2 Einzelbetten mit ausreichend Stauraum, ein kleines Sofa und eine Spüle. Alle Matratzen wurden 2021 ausgetauscht, das Badezimmer des Bootes verfügt über eine neue Toilette von 2020, ein Waschbecken und eine separate Duschkabine. Das Boot ist mit Raymarine Log, Echolot & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter mit integriertem Radar, VHF, Bug- und Heckstrahlruder (2024), Suchscheinwerfer, elektrische Ankerwinde vorne, Opacmare-Gangway, ONAN 230V Generator, Warm- und Kaltwasser, Dieselgebläseheizung für kühle Abende, Dusche am Badeplatz, Garage für Schlauchboot usw. ausgestattet. Die Cockpit-Polster wurden alle 2021 ausgetauscht und mit Newtech-Stoff bezogen, das Verdeck wurde 2021 erneuert, der Teppich im Salon wurde 2022 ausgetauscht, Kartenplotter, Radar und Autopilot wurden auf Raymarine aktualisiert, Warmwasserbereiter und Batterien wurden 2021 ausgetauscht. Die Innenausstattung des Bootes ist in schönem dunklem Kirschholz gehalten, was dem Boot ein exklusives Aussehen verleiht. Das Boot wurde professionell poliert und bis 2024 neu gestrichen, außerdem wurde ein Heckstrahlruder installiert und es wurde für die Saison 2025 mit Service an beiden Antrieben und allgemeiner Motorwartung vorbereitet. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Bilder. Das Boot kann nach Vereinbarung mit Yacht Trade Denmark besichtigt werden. Yacht Trade Denmark fungiert in der Regel als Makler für den Verkäufer, sofern nicht anders angegeben. Informationen über die Ausstattung und den Zustand des Bootes können von Yacht Trade Denmark nicht garantiert werden und werden in gutem Glauben gegeben. Daher muss der Käufer das Boot und seine Ausstattung selbst überprüfen, um sicherzustellen, dass alles wie beschrieben ist. Die Informationen können daher nicht garantiert werden und dienen nur als Richtlinie und sind kein Bestandteil eines Vertrags. Ein Käufer wird immer empfohlen, das Boot und seine Ausstattung zu überprüfen, einschließlich deren Funktion, und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Überprüfung des Bootes durchzuführen und/oder eine Probefahrt und Motortest durchzuführen. Wenn ein Käufer auf eine Überprüfung eines Bootes verzichtet, übernimmt der Käufer die volle Verantwortung für den Zustand und die Leistung des Bootes hinsichtlich Rumpf, Unterwasserschiff, Motor und Antrieb, Mast und Rig, die elektrischen Installationen des Bootes und alle im Boot installierte Ausrüstung. Die Überprüfung eines Bootes durch Yacht Trade Denmark und die Teilnahme an einer Probefahrt begründen keine Haftung für etwaige Fehler und Mängel. YTD kann nicht für Informationen über andere Aspekte des Bootes haftbar gemacht werden, einschließlich unbekannter Registrierungen, Mehrwertsteuer- und Steuerfragen, nicht gemeldeter Schäden und ähnlicher Dinge. Diese Informationen basieren auf Angaben des Verkäufers und sind nicht verbindlich für YTD, sondern liegen allein in der Verantwortung des Verkäufers.

This Princess V42 from 2002 is equipped with 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 HP) diesel engines, providing plenty of power for high-speed cruising with reasonable fuel economy. The boat features a luxurious and spacious cockpit with a large sunbed aft. Below the sunbed, there is a garage with space for a dinghy. The cockpit also includes a generous sofa group with a table, a wet bar with a new refrigerator and sink, speakers, and a well-appointed helm station with a double seat. The cabin is large and built in the renowned Princess quality, boasting exquisite materials. On the port side, there is a large sofa group, while the starboard side features a pantry with a stove, sink, combination oven, and refrigerator. The forward cabin offers a large double bed and ample storage space, while the aft cabin has 2 single beds, a small sofa, sink, and all mattresses were replaced in 2021. The boat's bathroom features a new toilet from 2020, sink, and separate shower cabin. The boat is equipped with Raymarine Log, Echo sounder & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter with integrated Radar, VHF, Bow thruster, and Stern thruster (2024), Searchlight, Electric windlass at the bow, Opacmare gangway, ONAN 230V Generator, Hot and Cold Water, Diesel warm air heating for cool evenings, Shower on the bathing platform, Dinghy garage, and more. The cockpit cushions were all replaced in 2021 with Newtech fabric, the canopy was replaced in 2021, the carpet in the salon was replaced in 2022, and the Chartplotter, Radar, and Autopilot were updated to Raymarine. The hot water tank and batteries were replaced in 2021. The boat's interior woodwork is the beautiful dark cherry, giving the boat an exclusive appearance. The boat was professionally polished and antifouled until 2024, with a stern thruster installed, and prepared for the 2025 season with service on both drives and regular engine maintenance. Please contact us for further information and pictures. The boat can be viewed by appointment with Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark typically acts as a broker for the seller unless otherwise stated. Information about the boat's equipment and condition cannot be guaranteed by Yacht Trade Denmark and is provided in good faith. Therefore, it is the buyer's responsibility to inspect the boat and its equipment to ensure everything is as described. The information cannot be guaranteed and is only indicative and does not constitute part of a contract. A buyer is always recommended to inspect the boat and its equipment, including its functionality, and if necessary, at their own expense, to hire a Qualified Marine Surveyor to conduct a thorough inspection of the boat and/or perform a sea trial and engine test. If a buyer chooses to forego a survey on a boat, the buyer assumes full responsibility for the boat's condition and performance on the hull, bottom, engine and driveline, mast and rig, the boat's electrical installations, and all equipment installed on the boat. Yacht Trade Denmark's inspection of a boat and participation in a sea trial does not incur liability for any errors and defects. YTD cannot be held responsible for information about the boat's other conditions, including unknown registrations, tax and duty issues, undisclosed damages, etc. This information is provided by YTD based on the seller's information and is not YTD's responsibility but solely the seller's responsibility.

Denne Princess V42 fra 2002 er udstyret med 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 HK) Dieselmotorer og har deraf masser af kræfter til cruising med høj crusing fart med en fornuftig brændstof økonomi. Båden er indrettet med lækkert og rummeligt cockpit med stor solseng agter, nedenunder solsengen er der garage med plads til gummibåd, Rummelig Sofagruppe med Bord, Wetbar med nyt Køleskab og Vask, Højtalere i cockpit, Veldisponeret Styreplads med Dobbeltsæde. Kahytten er stor og i den kendte Princess kvalitet med lækre materialer med stor Sofagruppe i bagbord side, samt Pantry med komfur, Vask, Kombiovn og Køleskab i styrbord side. Forkahytten er med en stor Dobbeltseng og god Skabsplads, Agterkahytten er med 2 Enkeltsenge med god Skabsplads, en lill Sofa samt Vask, alle Madrasser er skiftet i 2021, Bådens badeværelse har nyt Toilet fra 2020, Vask og seperat Brusekabine. Båden er udstyret med Raymarine Log, Ekkolod & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter med integreret Radar, VHF, Bowtruster og Hæktruster (2024), Søgelys, El Ankerspil foran, Opacmare Landgangsbro, ONAN 230V Generator, Varmt og Koldt Vand, Diesel blæservarme til de kølige aftner, Bruser på badebro, Garage til gummibåd m.m. Hynder i cockpit er alle udskiftet i 2021 og monteret med Newtech stof, Kaleche er skiftet i 2021, Tæppe i salon er skiftet i 2022, Kortplotter, Radar og Autopilot er opdateret til Raymarine, Varmvandbeholder samt Batterier er skiftet i 2021. Bådens indvendige aptering er den flotte mørke kirsebær, som får båden til at fremstå eksklusiv. Båden blev professionelt poleret og bundmalet til 2024 samt blev der monteret hæktruster i båden og ellers igen klargjort til sæson 2025 med service på begge drev og almindelig motorvedligeholdelse. Kontakt os venligst for yderligere oplysninger og billeder Båden kan beses efter nærmere aftale med Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark fungerer normalt som Mægler for sælger, medmindre andet er oplyst. Oplysninger om bådens udstyr og stand kan ikke garanteres af Yacht Trade Denmark og er givet i god tro, derfor er det køber der selv skal gennemgå båden og dens udstyr, for at sikre sig alt er som beskrevet. Oplysningerne kan derfor ikke garanteres, og er kun vejledende og udgør ikke en del af en kontrakt. En køber anbefales altid at gennemgå båden og dens udstyr, herunder funktionen heraf, og om nødvendigt, for egen regning, at ansætte en Kvalificeret Marine Surveyor for at gennemføre en gennemgang af båden og / eller gennemføre en prøvesejlads og motortest. Fravælger en køber survey på en båd påtager køberen sig selv det fulde ansvar for båden stand og ydeevne på såvel skrog, bund, motor og drivline, mast og rig, bådens elektriske installationer og alt udstyr monteret i båden. Yacht Trade Denmark´s gennemgang af en båd og deltagelse i prøvesejlads er ikke et ansvars pådragende ved eventuelle fejl og mangler. YTD kan ikke gøres ansvarlig overfor oplysninger om bådens øvrige forhold, herunder ukendte registreringer, moms og afgift forhold, ikke oplyste skader og lign, disse oplysninger er afgivet af YTD ud fra sælgers oplysninger og ikke ansvarspådragende for YTD men er alene sælgers ansvar.

Denna Princess V42 från 2002 är utrustad med 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 HK) dieselmotorer och har därmed gott om kraft för cruising med hög marschfart med en förnuftig bränsleekonomi. Båten är inredd med en härlig och rymlig sittbrunn med stor solbädd akterut, under solbädden finns en garage med plats för gummibåt, Rymlig soffgrupp med bord, Wetbar med ny kyl och diskho, Högtalare i sittbrunnen, Väldisponerad styrplats med dubbelsäte. Kabinen är stor och av känd Princess-kvalitet med lyxiga material och en stor soffgrupp på babordssidan, samt pentry med spis, diskho, kombinerad ugn och kylskåp på styrbordssidan. Förkabinen har en stor dubbelsäng och bra förvaringsutrymme, Akterkabinen har 2 enkelsängar med bra förvaringsutrymme, en liten soffa samt diskho, alla madrasser är utbytta 2021, Båtens badrum har ny toalett från 2020, diskho och separat dusch. Båten är utrustad med Raymarine Logg, Ekolod & Raymarine Autopilot, Raymarine Plotter med integrerad radar, VHF, Bogpropeller och Hekpropeller (2024), Sökstrålkastare, Elankarspel fram, Opacmare landgång, ONAN 230V Generator, Varmt och kallt vatten, Dieselvärmare för svala kvällar, Dusch på badbrygga, Garage för gummibåt m.m. Dynorna i sittbrunnen är alla utbytta 2021 och klädda med Newtech-tyg, Kapellet är utbytt 2021, Mattan i salongen är utbytt 2022, Plotter, Radar och Autopilot är uppgraderade till Raymarine, Varmvattenberedare samt batterier är utbytta 2021. Båtens inredning är i den vackra mörka körsbärsträ, vilket ger båten en exklusiv framtoning. Båten blev professionellt polerad och bottenmålad till 2024 och en hekpropeller monterades i båten samt den gjordes redo för säsongen 2025 med service på båda drivarna och allmän motorunderhåll. Kontakta oss gärna för mer information och bilder. Båten kan besiktigas efter närmare överenskommelse med Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark fungerar normalt som förmedlare för säljaren, om inte annat anges. Informationen om båtens utrustning och skick kan inte garanteras av Yacht Trade Denmark och ges i god tro, därför är det köparen som själv måste gå igenom båten och dess utrustning för att säkerställa att allt är som beskrivet. Informationen kan därför inte garanteras och är endast vägledande och utgör inte en del av ett kontrakt. En köpare rekommenderas alltid att gå igenom båten och dess utrustning, inklusive dess funktion, och vid behov, på egen bekostnad, anlita en kvalificerad marinsurveyor för att genomföra en genomgång av båten och/eller genomföra en provsegling och motortest. Om en köpare avstår från en undersökning av en båt tar köparen själv det fulla ansvaret för båtens skick och prestanda på skrov, botten, motor och drivlina, mast och rigg, båtens elektriska installationer och all utrustning monterad i båten. Yacht Trade Denmarks genomgång av en båt och deltagande i en provsegling innebär inte något ansvar för eventuella fel och brister. YTD kan inte hållas ansvarig för information om båtens övriga förhållanden, inklusive okända registreringar, moms- och skatteförhållanden, ej angivna skador och liknande, denna information ges av YTD baserat på säljarens information och är inte ansvarsgrundande för YTD utan är enbart säljarens ansvar.

Deze Princess V42 uit 2002 is uitgerust met 2 x Volvo Penta KAD300 (2x285 pk) dieselmotoren en heeft daardoor voldoende vermogen voor cruisen met hoge snelheid en een redelijke brandstofefficiëntie. De boot is voorzien van een luxe en ruime cockpit met een groot zonnedek achteraan. Onder het zonnedek bevindt zich een garage met ruimte voor een rubberboot. Ruime zithoek met tafel, natte bar met nieuwe koelkast en gootsteen, luidsprekers in de cockpit, goed geplaatste stuurstand met dubbele stoel. De cabine is groot en van de bekende Princess-kwaliteit met luxe materialen en een grote zithoek aan stuurboordzijde, evenals een kombuis met fornuis, gootsteen, combimagnetron en koelkast aan bakboordzijde. De voorkajuit heeft een groot tweepersoonsbed en voldoende kastruimte, de achterkajuit heeft 2 eenpersoonsbedden met voldoende kastruimte, een kleine bank en een gootsteen. Alle matrassen zijn in 2021 vervangen. De badkamer van de boot heeft een nieuw toilet uit 2020, een wastafel en een aparte douchecabine. De boot is uitgerust met Raymarine logboek, dieptemeter & Raymarine automatische piloot, Raymarine plotter met geïntegreerde radar, marifoon, boeg- en hekschroef (2024), zoeklicht, elektrische ankerlier voor, Opacmare loopplank, ONAN 230V generator, warm en koud water, dieselverwarming voor koele avonden, douche op het zwemplateau, garage voor rubberboot, enz. De kussens in de cockpit zijn allemaal in 2021 vervangen en voorzien van Newtech-stof, de kap is in 2021 vervangen, het tapijt in de salon is in 2022 vervangen, de kaartplotter, radar en automatische piloot zijn geüpgraded naar Raymarine, de warmwaterboiler en batterijen zijn in 2021 vervangen. De binnenbekleding van de boot is van prachtig donker kersen, wat de boot een exclusieve uitstraling geeft. De boot is professioneel gepolijst en van een nieuwe antifoulinglaag voorzien tot 2024, en er is een hekschroef geïnstalleerd. De boot is verder klaargemaakt voor het seizoen 2025 met service aan beide aandrijvingen en regulier motoronderhoud. Neem contact met ons op voor meer informatie en foto's. De boot kan worden bezichtigd na afspraak met Yacht Trade Denmark. Yacht Trade Denmark fungeert normaal gesproken als bemiddelaar voor de verkoper, tenzij anders vermeld. Informatie over de uitrusting en staat van de boot kan niet worden gegarandeerd door Yacht Trade Denmark en wordt te goeder trouw verstrekt. Daarom moet de koper zelf de boot en de uitrusting controleren om ervoor te zorgen dat alles zoals beschreven is. De informatie kan daarom niet worden gegarandeerd en is slechts indicatief en maakt geen deel uit van een contract. Een koper wordt altijd aangeraden om de boot en de uitrusting, inclusief de werking ervan, te controleren en indien nodig op eigen kosten een gekwalificeerde scheepsinspecteur in te schakelen om een inspectie van de boot uit te voeren en / of een proefvaart en motortest uit te voeren. Als een koper afziet van een inspectie van een boot, neemt de koper zelf de volledige verantwoordelijkheid voor de staat en prestaties van de boot, inclusief de romp, bodem, motor en aandrijflijn, mast en tuigage, de elektrische installaties van de boot en alle apparatuur aan boord. De inspectie van een boot door Yacht Trade Denmark en de deelname aan een proefvaart zijn niet bindend voor eventuele fouten en gebreken. YTD kan niet aansprakelijk worden gesteld voor informatie over andere aspecten van de boot, waaronder onbekende registraties, btw- en belastingkwesties, niet-gemelde schade en dergelijke. Deze informatie is verstrekt door YTD op basis van informatie van de verkoper en is niet bindend voor YTD, maar valt uitsluitend onder de verantwoordelijkheid van de verkoper.