Baja H2X

BAJA H2X – 8,2 L MERCURY V8 – 410 PS – BRAVO ONE – BJ. 2000 Nähe Karlsruhe Ankerplatz Zum Verkauf steht eine Baja H2X, Baujahr 2000, mit einem kraftvollen 8,2-Liter Mercury V8 und 410 PS. Die Baja befindet sich in einem ordentlichen, dem Alter entsprechenden Zustand. Natürlich sind einige Gebrauchsspuren vorhanden, die größtenteils noch vom Vorbesitzer stammen. Insgesamt ein ehrliches Boot mit einer außergewöhnlichen Optik und dem typischen Baja-Charakter. TECHNISCHE DATEN Hersteller/Modell: Baja H2X Baujahr: 2000 Länge: ca. 7,33 m Breite: ca. 2,54 m Tiefgang: ca. 0,88 m Motor: Mercury 8,2 Liter V8 Leistung: 410 PS Antrieb: Bravo One Livorsi-Schaltung, ungeschützt/offen AUSSTATTUNG & DURCHGEFÜHRTE ARBEITEN Die Baja wurde von uns nicht nur gefahren, sondern es wurde auch einiges in das Boot investiert. Unter anderem: Antifouling aufgebracht, sodass das Boot auch längere Zeit im Wasser liegen kann Fahrpersenning zusätzliche, speziell angefertigte komplette Abdeckung Dachluke erneuert Heber/Gasdruckfedern der Motorhaube erneuert Livorsi-Schaltung EIN BOOT MIT INTERESSANTER HISTORIE Auch die Vergangenheit dieser Baja ist außergewöhnlich: Beim Vorbesitzer war das Boot mit einem rund 1.000 PS starken Mercury-Motor ausgerüstet und wurde unter anderem bei der Liquid Quarter Mile auf dem Bodensee gefahren. Heute ist die Baja mit einem wesentlich alltagstauglicheren, aber immer noch sehr souveränen 8,2-Liter Mercury mit 410 PS ausgestattet. Wer eine klassische Baja sucht, weiß, was diese Boote ausmacht: markante Optik, großer V8, satter Sound und ein Fahrgefühl, das man bei modernen Standard-Sportbooten nur noch selten findet. Besichtigung nach Absprache möglich. Bei ernsthaftem Interesse oder weiteren Fragen gerne melden. XXXXX * Der 1.000-PS-Motor hatte ursprünglich einen anderen Antrieb und andere Trimmklappen. * Im Zuge des Umbaus wurden Antrieb und Trimmklappen erneuert bzw. passend zum Motor ausgeführt. * Verbaut ist ein zum Motor passender Z-Antrieb. * Trimmklappen wurden erneuert. * Die oben herausführenden Krümmer sind komplett aus Edelstahl. * Der Motor wurde revidiert. * Seit der Revision ist der jetzige Besitzer maximal ca. 50 Betriebsstunden mit dem Motor gefahren. * Nach der Revision wurde der Motor entsprechend den Vorgaben des Bootsmonteurs 20 Stunden eingefahren. * Während dieser Einfahrphase wurde der Motor nicht über ca. 2.500–3.000 U/min gefahren. * Nach den ersten 20 Betriebsstunden erfolgte ein kompletter Ölwechsel inklusive Filterwechsel. * Der Motor ist derzeit noch eingewintert. * Das Boot wurde in dieser Saison bislang noch nicht zu Wasser gelassen, da dies zeitlich nicht geschafft wurde. 2x AGM Batterien 1x Fusion Sound System

BAJA H2X – 8.2 L MERCURY V8 – 410 HP – BRAVO ONE – YEAR 2000 Near Karlsruhe Ankerplatz For sale is a Baja H2X, built in 2000, featuring a powerful 8.2-liter Mercury V8 engine with 410 horsepower. The Baja is in good condition, appropriate for its age. Naturally, there are some signs of use, mostly from the previous owner. Overall, it's an honest boat with an exceptional appearance and the typical Baja character. TECHNICAL SPECIFICATIONS Manufacturer/Model: Baja H2X Year: 2000 Length: approx. 7.33 m Width: approx. 2.54 m Draft: approx. 0.88 m Engine: Mercury 8.2 Liter V8 Power: 410 HP Drive: Bravo One Livorsi controls, unprotected/open EQUIPMENT & WORK PERFORMED The Baja has not only been driven by us but has also seen significant investment in upgrades. Among other things: - Antifouling applied, allowing the boat to stay in the water for extended periods - Cockpit cover - Additional custom-made full cover - Hatch renewed - Lift/gas struts for the engine hatch renewed - Livorsi controls A BOAT WITH AN INTERESTING HISTORY The history of this Baja is also remarkable: The previous owner had it equipped with a roughly 1,000 HP Mercury engine and it was used in events such as the Liquid Quarter Mile on Lake Constance. Today, the Baja is equipped with a much more practical yet still very capable 8.2-liter Mercury engine with 410 HP. Those looking for a classic Baja know what these boats are all about: striking appearance, big V8, rich sound, and a driving experience rarely found in modern standard sports boats anymore. Viewings by appointment are possible. For serious inquiries or further questions, please feel free to reach out. XXXXX * The original 1,000 HP engine had a different drive and different trim tabs. * During the conversion, both the drive and trim tabs were replaced or adapted to fit the new engine. * A matching outdrive has been installed for the engine. * Trim tabs have been renewed. * The exhaust risers leading out are completely made of stainless steel. * The engine has been overhauled. * Since the overhaul, the current owner has operated the engine for approximately 50 hours maximum. * After the overhaul, the engine was broken in according to the specifications of the boat manufacturer for 20 hours. * During this break-in phase, the engine was not run above approximately 2,500–3,000 RPMs. * After the first 20 operating hours, a complete oil change including filter change was performed. * The engine is currently winterized. * The boat has not yet been launched this season due to time constraints. 2x AGM Batteries 1x Fusion Sound System

BAJA H2X – 8,2 L MERCURY V8 – 410 HK – BRAVO ONE – ÅR 2000 Nær Karlsruhe Ankerplads Til salg er en Baja H2X, årgang 2000, med en kraftfuld 8,2-liters Mercury V8 og 410 HK. Bajaen er i en ordentlig stand, der svarer til alderen. Naturligvis er der nogle brugsspor, som for det meste stammer fra den tidligere ejer. Alt i alt en ærlig båd med et usædvanligt udseende og den typiske Baja-karakter. TEKNISKE DATA Producent/Model: Baja H2X Årgang: 2000 Længde: ca. 7,33 m Bredde: ca. 2,54 m Dybgang: ca. 0,88 m Motor: Mercury 8,2 liter V8 Effekt: 410 HK Drev: Bravo One Livorsi gearskifte, ubeskyttet/åben UDSTYR & UDFØRTE ARBEJDER Bajaen er ikke kun blevet sejlet af os, men der er også investeret en del i båden. Blandt andet: Antifouling påført, så båden kan ligge længere tid i vandet Fartæppe Ekstra, specialfremstillet komplet dækning Luge på taget fornyet Gastryksfjedre til motorhjelmen fornyet Livorsi gearskifte EN BÅD MED INTERESSANT HISTORIE Også fortiden for denne Baja er usædvanlig: Hos den tidligere ejer var båden udstyret med en cirka 1.000 HK stærk Mercury-motor og blev blandt andet brugt ved Liquid Quarter Mile på Bodensee. I dag er Bajaen udstyret med en væsentligt mere hverdagsvenlig, men stadig meget kompetent 8,2-liters Mercury med 410 HK. Den, der søger en klassisk Baja, ved hvad disse både står for: markant udseende, stor V8, dyb lyd og en kørefornemmelse, som man sjældent finder i moderne standard-sportbåde. Besigtigelse efter aftale mulig. Ved seriøs interesse eller yderligere spørgsmål er du velkommen til at kontakte os. XXXXX * Den 1.000 HK motor havde oprindeligt et andet drev og andre trimflaps. * I forbindelse med ombygningen blev drev og trimflaps fornyet eller tilpasset motoren. * Installeret er et Z-drev passende til motoren. * Trimflaps er blevet fornyet. * De udgående krumtapser er helt i rustfrit stål. * Motoren er blevet revideret. * Siden revisionen har den nuværende ejer maksimalt kørt cirka 50 driftstimer med motoren. * Efter revisionen blev motoren indkørt i henhold til anvisningerne fra bådmonteren i 20 timer. * I løbet af denne indkøringsfase blev motoren ikke kørt over cirka 2.500–3.000 omdr./min. * Efter de første 20 driftstimer blev der foretaget et komplet olieskift inklusive filterudskiftning. * Motoren er i øjeblikket stadig vinterklargjort. * Båden er ikke blevet sat i vand denne sæson endnu, da det ikke har været muligt tidsmæssigt. 2x AGM batterier 1x Fusion lydsystem

BAJA H2X – 8,2 L MERCURY V8 – 410 HK – BRAVO ONE – ÅR 2000 Nära Karlsruhe Ankerplatz Till salu är en Baja H2X, byggd 2000, med en kraftfull 8,2-liters Mercury V8 och 410 hk. Baja befinner sig i ett ordentligt skick som motsvarar dess ålder. Naturligtvis finns det några användningsspår som mestadels härstammar från den tidigare ägaren. Totalt sett är det en ärlig båt med en exceptionell design och den typiska Baja-karaktären. TEKNISKA DATA Tillverkare/Modell: Baja H2X Byggår: 2000 Längd: ca. 7,33 m Bredd: ca. 2,54 m Djupgående: ca. 0,88 m Motor: Mercury 8,2 liter V8 Effekt: 410 hk Drivning: Bravo One Livorsi-växel, oskyddad/öppen UTRUSTNING & UTFÖRDA ARBETEN Baja har vi inte bara kört, utan det har också investerats en del i båten. Bland annat: Antifouling applicerad så att båten kan ligga i vattnet under längre tid Färdskapell Ytterligare, specialtillverkad komplett överdrag Taklucka förnyad Lyft/gastryckfjädrar till motorhuven förnyade Livorsi-växel EN BÅT MED INTRESSANT HISTORIA Även denna Bajas förflutna är extraordinärt: Hos den tidigare ägaren var båten utrustad med en cirka 1.000 hk stark Mercury-motor och användes bland annat vid Liquid Quarter Mile på Bodensjön. Idag är Baja utrustad med en betydligt mer vardaglig men fortfarande mycket kompetent 8,2-liters Mercury med 410 hk. Den som söker en klassisk Baja vet vad dessa båtar handlar om: markant design, stor V8, fylligt ljud och en körupplevelse som sällan återfinns i moderna standard-sportbåtar. Visning efter överenskommelse möjlig. Vid seriöst intresse eller ytterligare frågor är ni välkomna att höra av er. XXXXX * Den 1.000 hk-motorn hade ursprungligen ett annat drivsystem och andra trimflaps. * I samband med ombyggnaden har drivsystemet och trimflapsen förnyats eller anpassats till motorn. * Installerat är ett Z-drivsystem som passar motorn. * Trimflaps har förnyats. * De ovanstående avgasrören är helt i rostfritt stål. * Motorn har reviderats. * Sedan revisionen har nuvarande ägare kört motorn maximalt cirka 50 driftstimmar. * Efter revisionen kördes motorn enligt anvisningarna från båtmonteraren i 20 timmar för inkörning. * Under denna inkörningsfas kördes motorn inte över cirka 2.500–3.000 varv/minut. * Efter de första 20 driftstimmarna genomfördes ett komplett oljebyte inklusive filterbyte. * Motorn är för närvarande fortfarande vinterförvarad. * Båten har inte sjösatts denna säsong eftersom det inte har funnits tid för detta. 2x AGM-batterier 1x Fusion-ljudsystem

BAJA H2X – 8,2 L MERCURY V8 – 410 PK – BRAVO ONE – BJ. 2000 Nabij Karlsruhe Ankerplaats Te koop aangeboden: een Baja H2X, bouwjaar 2000, met een krachtige 8,2-liter Mercury V8 en 410 pk. De Baja verkeert in een nette, leeftijdsgebonden staat. Natuurlijk zijn er enkele gebruikssporen aanwezig, die grotendeels nog van de vorige eigenaar stammen. Al met al een eerlijk boot met een uitzonderlijke uitstraling en het typische Baja-karakter. TECHNISCHE GEGEVENS Fabrikant/Model: Baja H2X Bouwjaar: 2000 Lengte: ca. 7,33 m Breedte: ca. 2,54 m Diepgang: ca. 0,88 m Motor: Mercury 8,2 liter V8 Vermogen: 410 pk Aandrijving: Bravo One Livorsi-schakeling, onbeschermd/open UITRUSTING & UITGEVOERDE WERKZAAMHEDEN De Baja is niet alleen door ons gereden, maar er is ook veel in de boot geïnvesteerd. Onder andere: Antifouling aangebracht, zodat de boot ook langere tijd in het water kan liggen Fahrpersenning Aanvullende, speciaal gemaakte complete afdekking Dakluik vernieuwd Heft/gasdrukveren van de motorhuif vernieuwd Livorsi-schakeling EEN BOOT MET INTERESSANTE HISTORIE Ook het verleden van deze Baja is uitzonderlijk: Bij de vorige eigenaar was de boot uitgerust met een ongeveer 1.000 pk sterke Mercury-motor en werd onder andere gebruikt bij de Liquid Quarter Mile op het Bodenmeer. Tegenwoordig is de Baja uitgerust met een veel praktischere, maar nog steeds zeer krachtige 8,2-liter Mercury met 410 pk. Wie op zoek is naar een klassieke Baja weet wat deze boten bijzonder maakt: markante uitstraling, grote V8, vol geluid en een vaargevoel dat je bij moderne standaard-sportboten zelden nog vindt. Bezichtiging mogelijk in overleg. Bij serieuze interesse of verdere vragen kunt u gerust contact opnemen. XXXXX * De 1.000 pk motor had oorspronkelijk een andere aandrijving en andere trimkleppen. * Tijdens de verbouwing zijn aandrijving en trimkleppen vernieuwd of passend gemaakt voor de motor. * Er is een bij de motor passende Z-aandrijving geïnstalleerd. * Trimkleppen zijn vernieuwd. * De bovenuitkomende krukken zijn volledig van roestvrij staal. * De motor is gereviseerd. * Sinds de revisie heeft de huidige eigenaar maximaal ca. 50 bedrijfsuren met de motor gereden. * Na de revisie is de motor volgens de richtlijnen van de bootmonteur 20 uur ingelopen. * Tijdens deze inloopperiode is de motor niet boven ca. 2.500–3.000 t/min gereden. * Na de eerste 20 bedrijfsuren heeft er een volledige olie- en filterwissel plaatsgevonden. * De motor is momenteel nog ingekuild. * De boot is dit seizoen tot nu toe nog niet te water gelaten, omdat dit qua tijd niet mogelijk was. 2x AGM Batterijen 1x Fusion Geluidsysteem