Anmerkungen: Klassische hölzerne Herren-Launch zum Verkauf in Kent. Diese klassische hölzerne Herren-Motorboot wurde 1960 von H.Gibbs aus Teddington gebaut und bietet 6 Kojen in fünf Kabinen. Das Schiff wird derzeit vom Besitzer in ihren früheren Glanz zurückversetzt. Der Vater des aktuellen Besitzers kaufte das Schiff 1962 und genoss 54 Jahre lang Familienurlaube auf dem Schiff, bevor er leider 2016 verstarb. Shella eignet sich ideal für die Küstennutzung oder das gemütliche Kreuzen von Flüssen. Angetrieben von zwei 1960er 56 PS Parson Vierzylinder-Dieselmotoren, die zuletzt 2024 gewartet wurden. Dieses Schiff verfügt über ein Frischwasservolumen von 120 Litern, einen elektrischen Kabinenheizer, FM/Cassettenradio und 6 6-Spur-Player, abgerundet mit komfortablen Details. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent - Chatham unter +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren.
Unterkunft: Das klassische hölzerne Motorboot bietet Platz für sechs bis acht Kojen in fünf Kabinen. Die Bugkabine verfügt über zwei Einzelkojen, eine jeweils an Backbord und Steuerbord. Dieser Bereich kann auch in ein eigenes Bad für die dahinter liegende Eignerkabine umgewandelt werden, mit einer Marine-Toilette unter der Steuerbordkoje und einer Badewanne unter der Backbordkoje mit druckwarmem und kaltem Wasser. Weiter achtern verfügt die Eignerkabine über eine Doppelkoje an Backbord mit Stauraum unter der Koje, zwei Hängeschränken an Steuerbord, die ein weißes Waschbecken in einem Waschtisch flankieren, mit druckwarmem und kaltem Wasser und Stauraum unter dem Waschbecken sowie einem Spiegel darüber. Das Steuerhaus bietet eine hervorragende Sicht durch drei nach vorne gerichtete Windschutzscheiben und zwei große Seitenfenster, die eine ausgezeichnete Sicht bieten, wenn man am Steuer sitzt. Die Steuerposition befindet sich an Backbord mit Radsteuerung und Motorsteuerung. Das Steuerhaus bietet auch Sitzbänke an Steuerbord und achtern, die zum achtern gelegenen Cockpit und zur Kombüse führen. Es gibt auch eine Getränkekabine im Bereich gegenüber dem Steuer. Das Steuerhaus bietet einfachen Zugang zu den beiden 1960er 56 PS Parson Vierzylinder-Dieselmotoren. Ein Begleitweg führt achtern zur Kombüse, die sich an Backbord befindet und mit einem 4-Flammen-Gasherd mit Backofen und Grill, Kühlschrank, Mikrowelle, Schrankaufbewahrung und zwei einzelnen Edelstahlspülen mit druckwarmem und kaltem Wasser ausgestattet ist. Heißwasser wird vom Motor über einen Warmwassertank und einen 240V-Heizstab geliefert. Gegenüber der Kombüse auf der Steuerbordseite befindet sich das Badezimmer, das ein Waschbecken in einem Waschtisch mit druckwarmem und kaltem Wasser, eine Marine-Toilette, einen Spiegel, eine separate Duschkabine und eine Mischbatteriedusche enthält. Das achtere Salon bietet einen zentralen Tisch mit zwei 4-Fuß-Sofas an Backbord und Steuerbord, mit Stauraum unter der Koje. Diese Kojen lassen sich leicht in zwei Einzelkojen umwandeln. Der Salon bietet auch Zugang zum achtern gelegenen Cockpit und zur Badeplattform. Dieses Schiff verfügt über ein Frischwasservolumen von 120 Litern, einen elektrischen Kabinenheizer und FM-, Kassetten- und 6-Spur-Player.
Inventar: Deckausstattung: Badeplattform 9ft aufblasbares Beiboot mit Abdeckung - neu 2,5 PS Honda Außenbordmotor 6 x Fender 84 x Festmacherleinen. Navigationsausstattung: Steuerkompass Tiefenmesser Geschwindigkeitslog VHF-Funkgerät Navigationslichter - Deck- und Mastniveau Papierkarten Uhr und Barometer. Sicherheitsausstattung: 4 x Feuerlöscher 1 x Motorfeuerlöscher 2 x Rettungswesten 2 x Rettungsringe 1 x Feuerlöschdecke 1 x Rauchmelder 3 x elektrische Bilgenpumpe. Erste-Hilfe-Set Kielrumpf Verdränger-Rumpf Maklerkommentare: Titeldokumente & Steuern Die folgenden Dokumente wurden bei der Erstellung dieser Details gesendet: Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers Geschichte & Konstruktion "Shella" wurde vom ersten Besitzer in Auftrag gegeben und 1960 von H.Gibbs aus Teddington gebaut. Der erste Besitzer genoss ausgiebiges Kreuzen an der Ostküste und in den unteren Ländern im Jahr 1961. Der Vater des aktuellen Besitzers kaufte das Schiff 1962, wo sie 54 Jahre lang Familienurlaub auf dem Schiff genossen, bevor er leider 2016 verstarb. Die Familie stimmte überein, dass sie Shella nach dem Tod des Vaters wieder in ihren früheren Glanz zurückversetzen würden. Das Projekt begann im März 2017 und soll im September 2025 abgeschlossen und wieder zu Wasser gelassen werden. Dieses Projekt hat eine beträchtliche Menge Geld gekostet, aber das Ergebnis wird den neuen Besitzer sehr glücklich und stolz auf das Schiff machen. Ein Portfolio aller durchgeführten Arbeiten zusammen mit Fotos, Rechnungen und Quittungen wird bei Besichtigungen zur Verfügung gestellt. Dieses klassische hölzerne Motorboot verfügt über einen weiß lackierten Mahagoni-auf-Eichen-Rumpf und -Aufbau mit synthetischem Teakdeck, pulverbeschichteten metallischen Silber-Stützen mit einem hölzernen Handlauf. Bootsversicherung Als einer der größten Makler in Großbritannien mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootsversicherungsanbieter vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Hausboote, Binnenschiffe, Lastkähne, Hausboote, Schnellboote, starre Schlauchboote, Wasserski-Boote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Beiboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/
Mechanisch: Mechanische Systeme: Das klassische hölzerne Motorboot wird von zwei 1960er 56 PS Parsons Vierzylinder-Dieselmotoren angetrieben. Diese Motoren wurden zuletzt 2024 gewartet; jeder Motor treibt einen über eine Welle angetriebenen 3-flügeligen Festpropeller mit einem 2022 ausgetauschten Kugellager an. Diese 1960er Parsons-Motoren werden von zwei 112-Liter-Edelstahltanks mit Kraftstoff versorgt. Die klassische hölzerne Launch erreicht eine Reisegeschwindigkeit von ca. 8 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 Knoten. Elektrische Syst
Remarks :Classic Wooden Gentlemen's Launch for sale in Kent This Classic wooden gentleman's Motorboat was built in 1960 by H.Gibbs of Teddington and offers 6 berths in five cabins. This vessel is currently being reinstated to her former glory by the owner. The current owner’s father bought the vessel in 1962 and enjoyed family holidays on the vessel for 54 years before unfortunately passing away in 2016. Shella is ideal for coastal use or cruising rivers in comfort. Powered by two 1960 56hp Parson four-cylinder Diesel engines, which were last serviced in 2024. This vessel benefits from a freshwater capacity of 120 Litres, an electric cabin heater, FM/Cassestte radio and 6 6-track player, completed with comfortable finishing touches. Please call our Kent – Chatham Office +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing.
Accommodation :The Classic Wooden Motorboat provides between six to eight berths in five cabins. The forward cabin features two single berths, one to both port and starboard. This area also converts into an ensuite for the master cabin located behind, with a marine toilet located under the starboard berth and bath under the berth on the port side with pressurised hot and cold water. Moving aft, the master cabin features a double berth to port with under berth storage, two hanging wardrobes to starboard flanking a white sink mounted in a vanity unit with pressurised hot and cold water with under sink storage and mirror above. The Wheelhouse offers great visibility through three forward-facing windshields and two large side windows, providing excellent visibility when seated at the Helm. The helm position is located on the port side, with wheel steering and engine controls. The wheelhouse also offers bench seating to starboard and across the stern, leading to the aft galley and cabin. There is also a drinks cabin in the area opposite the helm. The Wheelhouse provides easy access to the two 1960 56hp Parson four-cylinder Diesel engines. Moving aft via a companion way leads to the galley is located on the port side and is equipped with a 4-burner gas hob with oven and grill, fridge, a microwave, cupboard storage, and two single stainless-steel sinks with pressurised hot and cold water. Hot water is supplied by the engine through a calorifier tank and a 240V immersion heater. Opposite the galley on the starboard side is the Heads compartment, which includes a sink mounted in a vanity unit with pressurised hot and cold water, a marine toilet, a mirror, a separate shower cubicle and a mixer shower. The stern Saloon offers a central table with two 4ft settees to both port and starboard, with under-berth storage. These berths easily convert into two single berths. The saloon also provides access to the stern cockpit and bathing platform. This vessel benefits from a freshwater capacity of 120 Litres, an electric cabin heater and FM, cassette and 6 track player
Inventory :Deck Equipment: Bathing Platform 9ft inflatable tender with cover - new 2.5 Honda outboard 6 x Fenders 84x Mooring warps. Navigation Equipment: Steering Compass Depth Sped log VHF Radio Navigation lights – Deck level & Mast level Paper Charts Clock and Barometer Safety Equipment: 4 x Fire Extinguishers 1 x Engine Fire Extinguishers 2 x Lifejackets 2 x Horsehoe Lifebuoys 1 x Fire Blanket 1 x Smoke Alarm 3 x Electric Bilge Pump. First Aid Kit Keel Hull Displacement Hull Brokers Comments: Title Documents & Tax The following documents have been sent when preparing these details: Bill of Sale in the owners name History & Construction "Shella" was commissioned to be built by the 1st owner in 1960 by H.Gibbs of Teddington. The first owner enjoyed extensively cruising the east coast and lower countries in 1961. The current owner’s father bought the vessel in 1962, where they enjoyed family holidays on the vessel for the 54 years before unfortunately passing away in 2016. The family agreed when the father passed away, they would reinstate Shella back to her formal glory. The project started in March 2017, and is due to be completed and relaunched in September 2025. This project has cost a considerable amount of Money, but the product will make the new owner very happy and proud of the vessel. A portfolio of all works completed together with photos, invoices and receipts will be made available during viewings. This Classic Wooden Motorboat features a white painted Mahogany on Oak hull and superstructure with its teak synthetic teak decking, powder coated metallic silver stanchions with a wooden handrail. Marine Insurance As one the UK’s largest Brokers with over 700 boats for sale we are able to introduce you to Boat Insurance providers that offer all types of Boat Insurance including insurance for Yachts, Sailing Boats, Motor Cruisers, Narrowboats, Inland Waterway Craft, Barges, Houseboats, Speedboats, Rigid Inflatable Boats, Waterski Boats, Jet Skis, Personal Watercraft and Dinghies. Just click on the following link to request an insurance quote for this boat or your current boat: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/
Mechanical :Mechanical Systems: The Classic wooden Motorboat is powered by two 1960 56hp Parsons four-cylinder Diesel engines. These engines were last serviced in 2024; each engine is propelling a shaft driven 3-bladed fixed propellers with a cutlass bearing that was replaced in 2022. These 1960 Parsons engines are supplied by two 112-litre stainless steel fuel tanks. The Classic wooden launch achieves a cruising speed of approximately 8 knots and a top speed of approximately 12 knots. Electrical Syst
Bemærkninger: Klassisk træherres motorbåd til salg i Kent. Denne klassiske træherres motorbåd blev bygget i 1960 af H.Gibbs fra Teddington og tilbyder 6 køjepladser i fem kahytter. Dette fartøj bliver i øjeblikket genoprettet til sin tidligere glans af ejeren. Den nuværende ejers far købte fartøjet i 1962 og nød familieferier på fartøjet i 54 år, før han desværre gik bort i 2016. Shella er ideel til kystbrug eller sejlads på floder med komfort. Drevet af to 1960 56 hk Parson fire-cylindrede dieselmotorer, som sidst blev serviceret i 2024. Dette fartøj har en ferskvandskapacitet på 120 liter, en elektrisk kahytvarmer, FM/cassetteradio og 6 6-spors afspiller, fuldendt med komfortable finish. Ring venligst til vores Kent - Chatham-kontor +44 (0)1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse.
Indkvartering: Den klassiske træmotorbåd tilbyder mellem seks til otte køjepladser i fem kahytter. Den forreste kahyt har to enkeltsenge, en til både bagbord og styrbord. Dette område kan også omdannes til et ensuite til masterkabinen bagved, med et marine toilet placeret under styrbordssengen og badekar under sengen på bagbordssiden med trykvand. Bevæger man sig agterud, har masterkabinen en dobbeltseng til bagbord med opbevaring under sengen, to hængeskabe til styrbord flankeret af en hvid vask monteret i en toilettafel med trykvand og opbevaring under vasken samt spejl over. Styrehuset tilbyder god synlighed gennem tre forrude og to store sidevinduer, hvilket giver fremragende synlighed, når man sidder ved roret. Roret er placeret på bagbordssiden med hjulstyring og motorstyringer. Styrehuset har også bænksæder til styrbord og på tværs af agterenden, der fører til agterkøkkenet og kahytten. Der er også en drikkevarekabine i området modsat roret. Styrehuset giver nem adgang til de to 1960 56 hk Parson fire-cylindrede dieselmotorer. Ved at bevæge sig agterud via en ledsagevej fører til køkkenet, der er placeret på bagbordssiden og er udstyret med en 4-brænder gasblus med ovn og grill, køleskab, mikrobølgeovn, skabsopbevaring og to enkeltstående rustfrie stålvasker med trykvand. Varmt vand leveres af motoren gennem en varmevekslerbeholder og en 240V elvarmer. Modsat køkkenet på styrbordssiden er hovedrummet, som inkluderer en vask monteret i en toilettafel med trykvand, et marine toilet, et spejl, en separat brusekabine og en blandingsbruser. Agterstuen tilbyder et centralt bord med to 4 fods sofaer til både bagbord og styrbord, med opbevaring under sengen. Disse køjer kan nemt omdannes til to enkeltsenge. Stuen giver også adgang til agtercockpittet og badeplatformen. Dette fartøj har en ferskvandskapacitet på 120 liter, en elektrisk kahytvarmer og FM-, kassette- og 6-spors afspiller.
Inventar: Dækudstyr: Badeplatform 9 fods oppustelig jolle med cover - ny 2,5 Honda påhængsmotor 6 x fendere 84 x fortøjningsliner. Navigationsudstyr: Styrekompass Dybde Hastighedslog VHF-radio Navigationslys - Dæk- og mastniveau Papirkort Ur og barometer. Sikkerhedsudstyr: 4 x brandslukkere 1 x motorbrandslukker 2 x redningsveste 2 x redningsringe 1 x brandslukketæppe 1 x røgalarm 3 x elektrisk lænsepumpe. Førstehjælpskasse Køl Skrog Deplacementsskrog Mæglers kommentarer: Titeldokumenter og skat Følgende dokumenter er blevet sendt, da disse detaljer blev udarbejdet: Skøde i ejerens navn Historie og konstruktion "Shella" blev bestilt til at blive bygget af den første ejer i 1960 af H.Gibbs fra Teddington. Den første ejer nød omfattende sejlads langs østkysten og nedre lande i 1961. Den nuværende ejers far købte fartøjet i 1962, hvor de nød familieferier på fartøjet i 54 år, før han desværre gik bort i 2016. Familien blev enige om, at når faren gik bort, ville de genoprette Shella tilbage til sin tidligere glans. Projektet startede i marts 2017 og forventes at være færdigt og søsat i september 2025. Dette projekt har kostet en betydelig sum penge, men produktet vil gøre den nye ejer meget glad og stolt af fartøjet. En portefølje over alt udført arbejde sammen med fotos, fakturaer og kvitteringer vil være tilgængelig under besigtigelser. Denne klassiske træmotorbåd har en hvidmalet mahogni på egetræsskrog og overbygning med teak syntetisk teakdæk, pulverlakerede metalliske søjler med en træhåndliste. Marineforsikring Som en af Storbritanniens største mæglere med over 700 både til salg, er vi i stand til at henvise dig til bådforsikringsudbydere, der tilbyder alle typer bådforsikring, herunder forsikring for sejlbåde, motorbåde, smalle både, indlands vandvejsfartøjer, pramme, husbåde, speedbåde, stive oppustelige både, vandski både, jetski, personlige vandscootere og joller. Klik blot på følgende link for at anmode om et forsikringstilbud til denne båd eller din nuværende båd: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/
Mekanisk: Mekaniske systemer: Den klassiske træmotorbåd drives af to 1960 56 hk Parsons fire-cylindrede dieselmotorer. Disse motorer blev sidst serviceret i 2024; hver motor driver en akselmonteret 3-bladet fast propel med en skæring, der blev udskiftet i 2022. Disse 1960 Parsons-motorer forsynes af to 112-liters rustfrie ståltanke. Den klassiske træbåd opnår en krydstogtshastighed på cirka 8 knob og en tophastighed på cirka 12 knob. Elektrisk syst
Anmärkningar: Klassisk träbåt för herrar till salu i Kent Denna klassiska trämotorbåt för herrar byggdes 1960 av H.Gibbs i Teddington och erbjuder 6 kojplatser i fem hytter. Denna fartyg återställs för närvarande till sin forna glans av ägaren. Den nuvarande ägarens far köpte fartyget 1962 och njöt av familjesemestrar ombord i 54 år innan han tyvärr gick bort 2016. Shella är idealisk för kustanvändning eller att kryssa på floder i komfort. Drivs av två 1960 56 hk Parson fyrkantiga dieselmotorer, som senast servades 2024. Detta fartyg har en färskvattenkapacitet på 120 liter, en elektrisk kabinvärmare, FM/Cassestte-radio och 6 6-spelare, komplett med bekväma finishdetaljer. Vänligen ring vårt kontor i Kent - Chatham på +44 (0)1634 571605 för ytterligare information eller för att ordna en visning.
Logi: Den klassiska trämotorbåten erbjuder mellan sex till åtta kojplatser i fem hytter. Den främre hytten har två enkelsängar, en på vardera babord och styrbord. Detta område omvandlas också till ett eget badrum för mästarhytten bakom, med en marin toalett under babordsängen och badkar under sängen på styrbordssidan med tryckvatten varmt och kallt. Flyttar man akterut har mästarhytten en dubbelsäng på babordssidan med förvaring under sängen, två hängande garderober på styrbordssidan som flankerar en vit handfat monterad i en toalettenhet med tryckvatten varmt och kallt med förvaring under handfatet och spegel ovanför. Styrhytten erbjuder utmärkt sikt genom tre framåtriktade vindrutor och två stora sidofönster, vilket ger utmärkt sikt när man sitter vid rodret. Rodret är placerat på babordssidan, med hjulstyrning och motorreglage. Styrhytten har också bänksäten på styrbordssidan och över aktern, vilket leder till akterköket och hytten. Det finns också en dryckesbar i området mittemot rodret. Styrhytten ger enkel åtkomst till de två 1960 56 hk Parson fyrkantiga dieselmotorerna. Genom en följeslagarväg leder man akterut till köket som är beläget på babordssidan och är utrustat med en 4-brännare gasugn med ugn och grill, kylskåp, en mikrovågsugn, skåpförvaring och två enkla rostfria diskbänkar med tryckvatten varmt och kallt. Varmvatten tillhandahålls av motorn genom en varmvattenberedare och en 240V elpatron. Mittemot köket på styrbordssidan finns huvudutrymmet, som inkluderar ett handfat monterat i en toalettenhet med tryckvatten varmt och kallt, en marin toalett, en spegel, en separat duschhörna och en blandningsdusch. Aktersalongen erbjuder ett centralt bord med två 4-fots soffor på både babord och styrbord, med förvaring under sängen. Dessa kojplatser omvandlas lätt till två enkelsängar. Salongen ger också tillgång till akterdäcket och badplattformen. Detta fartyg har en färskvattenkapacitet på 120 liter, en elektrisk kabinvärmare och FM-, kassett- och 6-spelare.
Inventering: Däckutrustning: Badplattform 9ft uppblåsbar tenderbåt med skydd - ny 2,5 Honda utombordsmotor 6 x fendrar 84x förtöjningslinor. Navigationsutrustning: Styrd kompass Djupmätare Hastighet logg VHF-radio Navigationsljus - Däcksnivå & Mastnivå Papperskartor Klocka och barometer. Säkerhetsutrustning: 4 x Brandsläckare 1 x Motorbrandsläckare 2 x Livvästar 2 x Livbojar 1 x Brandsläckningsfilt 1 x Rökvarnare 3 x Elektrisk länspump. Första hjälpen-kit Kölhölje Deplacementsskrov Mäklarkommentarer: Ägandepapper & Skatt Följande dokument har skickats vid framställning av dessa detaljer: Bill of Sale i ägarens namn Historik & Konstruktion "Shella" beställdes att byggas av den första ägaren 1960 av H.Gibbs i Teddington. Den första ägaren njöt av omfattande kryssningar längs östkusten och länderna längre söderut 1961. Den nuvarande ägarens far köpte fartyget 1962, där de njöt av familjesemestrar ombord i 54 år innan han tyvärr gick bort 2016. Familjen kom överens om att när fadern gick bort skulle de återställa Shella tillbaka till sin forna glans. Projektet startade i mars 2017 och ska vara klart och sjösatt i september 2025. Detta projekt har kostat en betydande summa pengar, men produkten kommer att göra den nya ägaren mycket lycklig och stolt över fartyget. En portfölj med alla utförda arbeten tillsammans med foton, fakturor och kvitton kommer att göras tillgängliga under visningar. Denna klassiska trämotorbåt har ett vitt målat mahogny på ek-skrov och överbyggnad med teak syntetisk teakdäck, pulverlackerade metalliska silverståndare med en trähandräcke. Båtförsäkring Som en av Storbritanniens största mäklare med över 700 båtar till salu kan vi introducera dig till båtförsäkringsleverantörer som erbjuder alla typer av båtförsäkringar, inklusive försäkring för segelbåtar, motorbåtar, smala båtar, fritidsbåtar, husbåtar, speedbåtar, styva gummibåtar, vattenskidbåtar, jetbåtar, personliga vattenskotrar och jollar. Klicka bara på följande länk för att begära en försäkringsoffert för denna båt eller din nuvarande båt: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/
Mekanisk: Mekaniska system: Den klassiska trämotorbåten drivs av två 1960 56 hk Parsons fyrkantiga dieselmotorer. Dessa motorer servades senast 2024; varje motor driver en axeldriven 3-bladig fast propeller med ett slitslager som byttes ut 2022. Dessa 1960 Parsons-motorer försörjs av två 112-liters rostfria bränsletankar. Den klassiska träbåten uppnår en marschfart på cirka 8 knop och en toppfart på cirka 12 knop. Elsystem
Opmerkingen: Klassieke houten herenboot te koop in Kent. Deze klassieke houten herenmotorboot is gebouwd in 1960 door H.Gibbs of Teddington en biedt 6 slaapplaatsen in vijf hutten. Het schip wordt momenteel hersteld naar zijn vroegere glorie door de eigenaar. De huidige eigenaar's vader kocht het schip in 1962 en genoot 54 jaar lang van familievakanties op het schip voordat hij helaas in 2016 overleed. Shella is ideaal voor kustgebruik of comfortabel cruisen op rivieren. Aangedreven door twee 1960 56pk Parson viercilinder dieselmotoren, die voor het laatst zijn onderhouden in 2024. Dit schip profiteert van een zoetwatercapaciteit van 120 liter, een elektrische kachel in de cabine, FM/cassetteradio en een 6-track speler, afgewerkt met comfortabele details. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent - Chatham op +44 (0)1634 571605.
Accommodatie: De klassieke houten motorboot biedt tussen de zes en acht slaapplaatsen in vijf hutten. De voorste hut heeft twee enkele slaapplaatsen, één aan bakboord en één aan stuurboord. Dit gebied kan ook worden omgezet in een eigen badkamer voor de hoofdhut erachter, met een maritiem toilet onder de stuurboordslaapplaats en een bad onder de bakboordslaapplaats met warm en koud stromend water onder druk. Verder naar achteren heeft de hoofdhut een tweepersoonsbed aan bakboord met opbergruimte onder het bed, twee hangkasten aan stuurboord die een witte gootsteen omlijsten die is gemonteerd in een wastafelmeubel met warm en koud stromend water en opbergruimte onder de gootsteen en een spiegel erboven. Het stuurhuis biedt een geweldig zicht door drie voorruitkijkers en twee grote zijramen, waardoor uitstekend zicht wordt geboden wanneer u aan het roer zit. De stuurpositie bevindt zich aan bakboord, met wielbesturing en motorbediening. Het stuurhuis biedt ook bankzitplaatsen aan stuurboord en over het achterschip, leidend naar de achterste kombuis en hut. Er is ook een drankenkast in het gebied tegenover het stuurhuis. Het stuurhuis biedt gemakkelijke toegang tot de twee 1960 56pk Parson viercilinder dieselmotoren. Via een trap naar achteren leidt naar de kombuis aan bakboord, uitgerust met een 4-pits gasfornuis met oven en grill, koelkast, een magnetron, kastopslag en twee enkele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud stromend water. Warm water wordt geleverd door de motor via een boiler en een 240V dompelaar. Tegenover de kombuis aan stuurboordzijde bevindt zich de toiletruimte, met een gootsteen gemonteerd in een wastafelmeubel met warm en koud stromend water, een maritiem toilet, een spiegel, een aparte douchecabine en een mengkraan. De achtersalon biedt een centrale tafel met twee banken van 4ft aan bakboord en stuurboord, met opbergruimte onder het bed. Deze slaapplaatsen kunnen eenvoudig worden omgezet in twee enkele bedden. De salon biedt ook toegang tot de achterkuip en het zwemplateau. Dit schip profiteert van een zoetwatercapaciteit van 120 liter, een elektrische kachel in de cabine en FM-, cassette- en 6-trackspeler.
Inventaris: Dekuitrusting: Zwemplateau 9ft opblaasbare tender met hoes - nieuw 2.5 Honda buitenboordmotor 6 x Stootkussens 84x Afmeerlijnen. Navigatieapparatuur: Stuurkompas Diepte Snelheidslogboek VHF-radio Navigatielichten - Dekniveau & Mastniveau Papieren kaarten Klok en Barometer. Veiligheidsuitrusting: 4 x Brandblussers 1 x Motorbrandblusser 2 x Reddingsvesten 2 x Reddingsboeien 1 x Branddeken 1 x Rookmelder 3 x Elektrische bilgepomp. Eerste hulp kit Kiel Romp Verplaatsingsromp Makelaarsopmerkingen: Titeldocumenten & Belasting De volgende documenten zijn verstrekt bij het opstellen van deze details: Koopakte op naam van de eigenaar Geschiedenis & Constructie "Shella" werd in 1960 in opdracht gebouwd door de 1e eigenaar door H.Gibbs of Teddington. De eerste eigenaar genoot uitgebreid van cruises langs de oostkust en lagere landen in 1961. De vader van de huidige eigenaar kocht het schip in 1962, waar ze 54 jaar lang genoten van familievakanties op het schip voordat hij helaas in 2016 overleed. De familie stemde ermee in dat toen de vader overleed, ze Shella terug zouden brengen naar haar vroegere glorie. Het project begon in maart 2017 en zal naar verwachting worden voltooid en opnieuw te water worden gelaten in september 2025. Dit project heeft aanzienlijk veel geld gekost, maar het resultaat zal de nieuwe eigenaar zeer gelukkig en trots maken op het schip. Een portfolio van alle uitgevoerde werken samen met foto's, facturen en bonnen zal beschikbaar worden gesteld tijdens bezichtigingen. Deze klassieke houten motorboot heeft een wit geschilderde mahoniehouten romp en opbouw met teak synthetisch teak dek, poeder gecoate metalen zilveren stijlen met een houten reling. Scheepsverzekering Als een van de grootste makelaars in het Verenigd Koninkrijk met meer dan 700 boten te koop, kunnen we u in contact brengen met bootverzekeringsaanbieders die alle soorten bootverzekeringen aanbieden, waaronder verzekeringen voor jachten, zeilboten, motorjachten, smalle boten, binnenwatervaartuigen, aken, woonboten, speedboten, starre opblaasboten, waterskiboten, jetski's, persoonlijke waterscooters en dinghies. Klik gewoon op de volgende link om een verzekeringsquote aan te vragen voor deze boot of uw huidige boot: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/
Mechanisch: Mechanische systemen: De klassieke houten motorboot wordt aangedreven door twee 1960 56pk Parsons viercilinder dieselmotoren. Deze motoren zijn voor het laatst onderhouden in 2024; elke motor drijft een as aangedreven 3-bladige vaste schroef aan met een schroefaslager die in 2022 is vervangen. Deze 1960 Parsons motoren worden gevoed door twee 112-liter roestvrijstalen brandstoftanks. De klassieke houten lancering behaalt een kruissnelheid van ongeveer 8 knopen en een topsnelheid van ongeveer 12 knopen. Elektrische syst
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
