Cranchi Mediterranée 50

Bootsstandort: GrandYachts - Wanssum, Niederlande Mehrwertsteuer bezahlt   81 Bilder auf unserer Website grandyachts.eu und in hoher Auflösung auf Anfrage verfügbar.   Cranchi-Boote sind bekannt für ihre Robustheit und Redundanz. Ihre Rümpfe bestehen aus massivem Glasfaserkunststoff; keine Kernmaterialien oder andere Materialien werden verwendet. Cranchi verstärkt kritische Bereiche mit laminiertem Kevlar. Der Rumpf und das Deck verwenden eine Monocoque-Konstruktion, eine Technik, die häufiger bei Flugzeugen vorkommt. Die gesamte Steifigkeit liegt in der äußeren Schale. Das Ergebnis ist ein starkes und leises Boot.   Diese Cranchi 50 Mediterranee befindet sich in gutem Zustand und ist mit allen Optionen ausgestattet, wie Bug- und Heckstrahlruder, Generator, Klimaanlage / Heizung, Garage, Eismaschine, große Sonnenliegen usw. Und natürlich ist dieses Beispiel mit den sehr begehrten D12-715 Volvo Penta Motoren ausgestattet.   Die Besichtigung dieses mehrtwertsteuerpflichtigen Süßwasserboots wird dringend empfohlen!   Die 50 Mediterranee ist eine italienische Yacht mit allem Komfort und allen Annehmlichkeiten, die man von einer Yacht von 60 Fuß oder mehr erwarten würde. Das Design dieses italienischen Schiffes ist eine willkommene Abwechslung. Die meisten in den USA gebauten Boote in derselben Klasse empfinde ich als sperrig oder veraltet. Und die meisten sehen gleich aus und haben keinen eigenen Charakter. Die Mediterranee 50 hat nicht nur elegante, sexy Linien und eine auffällige Leistung; sie bietet auch alles, was man sich von einem Langstreckenkreuzer nur wünschen kann. Es gibt so viele durchdachte und innovative Funktionen.   Leistung Dieses Boot ist so gut konzipiert, dass es perfekt für eine große Familie ist, die einen komfortablen und schnellen Kreuzer möchte, um sie zu ihren Lieblingszielen und zurück zu bringen. Es gibt auch einen großartigen Zugang zu den Ruderpfosten und der Lenkhydraulik durch die Öffnung im Boden des Garagendecks ganz achtern. Dies sorgt für eine gute Belüftung und Komfort beim Arbeiten unter Deck. Der Einsatz von schalldämmenden Materialien ist offensichtlich bei der ruhigen Fahrt, die bei Geschwindigkeiten erlebt wird.   Gemessen wird ein konstanter Wert von 77 auf dem dBa-Messgerät für den Großteil des Bereichs und der höchste Wert von 83 bei Vollgas. Ein weiterer Faktor für die ruhige Fahrt und die großartige Leistung ist der gut konstruierte Rumpf. Der Rumpf der Mediterranee 50 hat ein tiefes V im Bug mit harten Kanten, die Spritzwasser reduzieren. Weiter achtern gibt es flache Abschnitte, die die Fahrt stabilisieren, während die Propeller auch in Propellertunneln untergebracht sind. All dies trägt zu einem einzigartig ruhigen und stabilen Schiff bei, das viele Wellen bewältigen kann und Ihnen den Luxus bietet.   Decklayout Das Decklayout ist offen und praktisch. Die einfache Natur des europäischen Designs und dieses Boot spricht Stil und Funktionalität. Am Heck finden wir eine große Badeplattform, die das Einsteigen vom Steg oder Tender aus erleichtert. Das Boot verfügt auch über eine hydraulische Gangway, die eine Ein-Knopf-Bedienung und eine Beleuchtung für den nächtlichen Gebrauch bietet. Und wenn es um das Anlegen der Mediterranee 50 geht, ermöglichen praktische Funktionen wie Heckwinden und ein einzigartiges Steuerdesign dem Fahrer, schnell Leinen beim Anlegen zu bedienen. Dieses Boot mag groß sein, aber mit all den großartigen Funktionen wie den doppelten Fernbedienungen für Bug- und Heckstrahlruder ist es ein Kinderspiel, es mit zwei Personen zu handhaben. Weiter achtern befindet sich die Garage, in der Sie ein großes Schlauchboot oder Jetboot unterbringen können. Es verfügt über praktische Rollen und eine elektrische Winde, die in die Schottwand eingebaut ist, um beim Einholen des Bootes zu helfen. Die Oberseite der Garage dient auch als große Sonnenliege zum Entspannen.   Wet Bar Backbord im Cockpit befindet sich eine Wet Bar und ein elektrischer Grill. Darunter befinden sich auch ein Kühlschrank, eine Eismaschine und ein Aufbewahrungsgestell.   Sitzgelegenheiten und Steuerstand Steuerbord befindet sich eine C-förmige Sitzgruppe und ein Tisch, an dem bequem sechs oder sieben Erwachsene Platz finden. Vor diesem Bereich befindet sich der Steuerstand, der für vier Personen ausgelegt ist. Dies ist ideal, um alle zusammen und in Aktion zu halten, während man unterwegs ist. Backbord befindet sich ein Sitz für zwei Personen. Sie finden auch Getränkehalter und viel Stauraum auf dem Armaturenbrett. Steuerbord sind die beiden Steuersitze bequem und elektronisch gesteuert für die bestmögliche Sicht. Sie verfügen auch über eine aufklappbare Sitzfläche, um es bequem zu machen, wenn man steht. Ein weiteres großartiges Merkmal ist die Stufe, die sich hinter diesen beiden Sitzen befindet und bei Bedarf eine schnelle Möglichkeit bietet, auf die Seitendecks zu gelangen, um Leinen beim Anlegen zu bedienen. Der Steuerstand ist gut gestaltet mit ausreichend Platz zur Montage zusätzlicher Ausrüstung.   Die Volvo-Steuerungen sind geschmeidig, und das individuelle Holz- und Lederlenkrad von Nardi verleiht eine schöne Note. Der Weg zum Bug ist breit und ermöglicht einen einfachen Durchgang. Die Geländer sind aus großem Edelstahl und bieten guten Halt. Außerdem verfügt die Windschutzscheibe oben über eine breite Kappe, die als Geländer dient, wenn man sich nach vorne bewegt. Hier oben gibt es eine weitere große Sonnenliege und ein weitläufiges Deck. Sie finden auch einen großen Ankerkasten, eine Ankerwinde, Fenderaufbewahrung und hochwertige Beschläge im gesamten Schiff.   Unter Deck Eine Aluminium-Schiebetür führt in die Kabine. Sobald Sie unten sind, umgeben Sie wunderschön gefertigte amerikanische Kirschholzschränke und Alcantara-Wandverkleidungen. Die Türgriffe sind mit Leder bezogen und das Layout für die drei Kabinen und zwei Bäder schafft ein offenes Gefühl. Beim Betreten der Kabine finden Sie die beiden Kabinen backbord und steuerbord, eine mit zwei Einzelbetten und die andere mit einem Doppelbett. Jede bietet viel Stauraum und hat große Kleiderschränke. An die Kabine und die backbordige Kabine angeschlossen ist das Tagesbad, das eine elektrische Toilette und viel Schrankraum bietet. Eine der kleinen, aber feinen Funktionen ist der Duschkopf, der in die Decke eingebaut ist und eine großartige Abdeckung bietet.   Küche Die Küche befindet sich direkt steuerbord und bietet viel Stauraum, Corian-Arbeitsplatten und Zugang zum elektrischen Schaltpanel des Schiffes. Backbord befindet sich eine U-förmige Sitzgruppe, an der fünf bis sechs Personen Platz finden, mit den zusätzlichen Hockern, die bereitgestellt werden. Für Ihren Komfort

Boat location: GrandYachts - Wanssum, The Netherlands VAT-paid   81 pictures on our website grandyachts.eu and in high resolution upon request.   Cranchi’s are known for their ruggedness and redundancy. Their hulls are solid fiberglass throughout; no coring or other materials are used. Cranchi laminated Kevlar reinforcement in critical areas. The hull and deck use monocoque construction, a technique that's more common to aircraft. All of the rigidity is in the outer shell. The result is a strong and quiet boat.   This Cranchi 50 Mediterranee is in a good condition and fitted with all options like Bow and stern thruster, generator, air conditioning / heating, garage, ice-maker, large sun pads etc. And of course this example is fitted with the highly sought-after D12-715 Volvo Penta engines.   Viewing of this VAT-paid fresh-water boat is highly recommended!   The 50 Mediterranee is an Italian cruiser with all the comforts and amenities you would expect on a 60 + foot yacht. The design of this Italian vessel is a breath of fresh air. Most state side built boats in the same range I find bulky or outdated. And most look the same and don’t have a character that is all their own. Not only does the Mediterranean’ 50 have sleek sexy lines and eye catching performance; it also delivers everything you could possibly need in an extended range cruiser. There are so many thoughtful and innovative features   Power This boat is so well laid out that it is perfect for a large family that wants a comfortable and fast cruiser to take them out to their favorite destinations and back over the course of the There is also great access to the rudderposts and steering hydraulics through the opening in the floor of the garagedeck all the way aft. This provides great ventilation and comfort when working below. The use of sound deadening materials is evident in the quiet ride experienced when at speeds.   Measured is a steady 77 on the dBa meter for most of the range and got the highest reading of 83 at full throttle. The other contributing factor to the smooth ride and great performance is the well-designed hull. The hull of the Mediterranee’ 50 sports a deep-V in the bow with hard chines that cut down on spray. Further aft there are flat sections that help to stabilize the ride while the propellers are also housed in prop tunnels. All of this factors in for a uniquely smooth and stabile vessel that can take plenty of seas while still providing you with the best that luxury has to offer.   Topside Layout The layout on deck is open and practical. A simplistic nature of European design and this boat speaks style and functionality. Back aft we find a large swim platform that makes getting onboard from the dock or tender easy. The boat also features a hydraulic gangway, which features one button operation and is lighted for nighttime use. And when it comes to docking the Mediterranee’ 50 convenient features such as stern winches and a unique helm design allow the driver to quickly tend to lines when docking. This boat might be large but with all of the great features like the double remotes for both bow and stern thrusters it’s a breeze to handle with two people. Located further aft is the garage where you can store a large inflatable or jet boat. It features convenient rollers and an electric winch to help retrieve the boat built into the bulkhead. The top of the garage also pulls double duty as a large sun pad for lounging.   Wet bar To port in the cockpit is a wet bar and electric grill. There is also a fridge, ice-maker and storage rack located just underneath the wet bar.   Seating and Helm Over to starboard is a C-shaped seating arrangement and table, which comfortably seat six or seven adults. Forward of this area is the helm which is set up to accommodate four people. This is great for keeping everyone together and in the action while underway. To port there is a seat, which accommodates two. You will also find cup holders and plenty of dashboard storage. Over to starboard the two helm chairs are comfortable and are electronically controlled for the best possible line of site. They also feature a flip up bolster to make it comfortable when standing. Another great feature is the step that is located behind these two seats that when separated provides a quick way to get out on the side decks to tend lines when docking. The helm is well designed with good space for mounting additional gear.   The Volvo controls are smooth, and the custom wood and leather Nardi steering wheel add a nice touch. The walkway up to the bow is wide and makes for easy passage. The railings are large stainless steel and provide great support. Also, the windshield features a wide large cap on top, which acts as a railing when moving forward. Up here there’s another large sun pad and wide open deck. You will also find a large anchor locker, windlass, fender storage and heavy-duty hardware throughout.   Below Deck An aluminum sliding door provides the entrance to the cabin. Once below beautifully crafted American cherry cabinets and Alcantara wall panels surround you. The door handles are covered in leather and the layout for the three staterooms and two heads creates a wide-open feel. As you enter the cabin you will find the two staterooms to port and starboard, one with two twins and the other with a full. Each provides plenty of storage and have large hanging lockers. Attached to the cabin and the port stateroom is the day-head which features an electric toilet and loads of cabinet space. One of the neat little features is the showerhead, which is built into the ceiling providing great coverage.   Galley The galley is just to starboard and features loads of storage, Corian countertops and provides access to the ship’s electrical panel. Over to port is a U-shaped settee, which will seat five to six for meals, with the additional bench stools that are provided. For your comfort the

Bådplacering: GrandYachts - Wanssum, Holland Moms betalt 81 billeder på vores hjemmeside grandyachts.eu og i høj opløsning på forespørgsel. Cranchi er kendt for deres robusthed og redundans. Deres skrog er massivt glasfiber hele vejen igennem; ingen kerne eller andre materialer anvendes. Cranchi har laminerede Kevlar-forstærkninger på kritiske områder. Skroget og dækket bruger monocoque-konstruktion, en teknik der er mere almindelig for fly. Al stivhed er i den ydre skal. Resultatet er en stærk og stille båd. Denne Cranchi 50 Mediterranee er i god stand og udstyret med alle muligheder som bov- og hæktruster, generator, aircondition/varme, garage, ismaskine, store solsenge osv. Og selvfølgelig er dette eksempel udstyret med de meget eftertragtede D12-715 Volvo Penta-motorer. Besigtigelse af denne moms-betalte ferskvandsbåd anbefales stærkt! 50 Mediterranee er en italiensk cruiser med al den komfort og bekvemmelighed, du ville forvente på en 60+ fods yacht. Designet af dette italienske fartøj er en frisk vind. De fleste amerikanskbyggede både i samme størrelse synes jeg er klodsede eller forældede. Og de fleste ligner hinanden og har ikke en karakter, der er helt deres egen. Ikke alene har Mediterranee' 50 slanke, sexede linjer og iøjnefaldende præstationer; den leverer også alt, hvad du muligvis har brug for i en langtrækkende cruiser. Der er så mange gennemtænkte og innovative funktioner. Kraft Denne båd er så godt indrettet, at den er perfekt til en stor familie, der ønsker en komfortabel og hurtig cruiser til at tage dem ud til deres foretrukne destinationer og tilbage over en længere periode. Der er også god adgang til rorposterne og styrehydraulikken gennem åbningen i gulvet på garagedækket helt agterud. Dette giver god ventilation og komfort, når man arbejder nedenunder. Brugen af lyddæmpende materialer er tydelig i den stille tur, der opleves ved hastigheder. Der måles en stabil 77 på dBa-måleren for det meste af rækken og fik den højeste aflæsning på 83 ved fuld gas. En anden medvirkende faktor til den glatte tur og gode præstationer er det veludformede skrog. Skroget på Mediterranee' 50 har en dyb-V i boven med hårde køl, der reducerer sprøjt. Længere agterud er der flade sektioner, der hjælper med at stabilisere turen, mens propelhusene også er placeret i propelkanaler. Alt dette bidrager til et unikt glat og stabilt fartøj, der kan klare masser af bølger, samtidig med at det giver dig det bedste, som luksus har at byde på. Overdæk Layout Layoutet på dækket er åbent og praktisk. En enkel natur af europæisk design, og denne båd taler stil og funktionalitet. Bagest finder vi en stor badeplatform, der gør det nemt at komme om bord fra kajen eller tenderen. Båden har også en hydraulisk gangbro, der har enkeltknaps betjening og er oplyst til brug om natten. Og når det kommer til at lægge til, har Mediterranee' 50 bekvemmelige funktioner såsom hækspil og et unikt styredesign, der giver føreren mulighed for hurtigt at tage sig af linerne under lægning til. Denne båd kan være stor, men med alle de fantastiske funktioner som dobbelte fjernbetjeninger til både bov- og hæktruster er det en leg at håndtere med to personer. Længere agterud er garagen, hvor du kan opbevare en stor gummibåd eller jetbåd. Den har praktiske ruller og en elektrisk spil til at hjælpe med at hente båden, der er indbygget i skotvæggen. Toppen af garagen fungerer også som en stor solseng til afslapning. Vådbar Til bagbord i cockpittet er der en vådbar og elektrisk grill. Der er også et køleskab, ismaskine og opbevaringsstativ lige under vådbaren. Sæder og Styrehus Over til styrbord er der en C-formet siddegruppe og bord, der komfortabelt kan sidde seks eller syv voksne. Foran dette område er styrehuset, der er indrettet til at rumme fire personer. Dette er fantastisk til at holde alle sammen og i aktion under sejlads. Til bagbord er der en sæde, der rummer to. Du vil også finde kopholder og masser af opbevaring på instrumentbrættet. Over til styrbord er de to styrestole komfortable og elektronisk styrede for den bedst mulige udsigt. De har også en opklappelig støtte for at gøre det behageligt at stå op. En anden fantastisk funktion er trinnet, der er placeret bag disse to sæder, som når de er adskilt giver en hurtig måde at komme ud på sidedækkene for at tage sig af linerne under lægning til. Styrehuset er veludstyret med god plads til montering af ekstra udstyr. Volvo-kontrollerne er glidende, og det specialfremstillede træ og læder Nardi-rat tilføjer en fin detalje. Gangbroen op til boven er bred og gør passagen let. Rækværkerne er store rustfrit stål og giver god støtte. Desuden har vindskærmen en bred stor kappe øverst, der fungerer som et rækværk, når man bevæger sig fremad. Heroppe er der en anden stor solseng og åbent dæk. Du vil også finde en stor ankerluge, ankerspil, fendereopbevaring og kraftigt udstyr overalt. Under dæk En aluminiumsskydedør giver adgang til kahytten. Når du er nede, omgiver smukt udformede amerikanske kirsebærskabe og Alcantara-vægpaneler dig. Dørhåndtagene er betrukket med læder, og layoutet for de tre kahytter og to badeværelser skaber en åben følelse. Når du træder ind i kahytten, finder du de to kahytter til bagbord og styrbord, en med to enkeltsenge og den anden med en dobbeltseng. Hver kahyt har masser af opbevaring og store hængekøjer. Tilsluttet kahytten og den bagerste kahyt er dagsbadeværelset, der har et elektrisk toilet og masser af skabsplads. En af de smarte små funktioner er bruserhovedet, der er indbygget i loftet og giver god dækning. Køkken Køkkenet er lige til styrbord og har masser af opbevaring, Corian-bordplader og giver adgang til skibets elektriske tavle. Til bagbord er der en U-formet bænk, der vil sidde fem til seks til måltider, med de ekstra bænke, der medfølger. Til din komfort

Båtens plats: GrandYachts - Wanssum, Nederländerna Moms betald 81 bilder på vår hemsida grandyachts.eu och i hög upplösning på begäran. Cranchi är kända för sin robusthet och redundans. Deras skrov är helt i glasfiber; inget kärnmaterialet används. Cranchi har laminerat Kevlar-förstärkning på kritiska områden. Skrovet och däcket använder monocoque-konstruktion, en teknik som är vanligare för flygplan. All styvhet finns i den yttre skalet. Resultatet är en stark och tyst båt. Denna Cranchi 50 Mediterranee är i gott skick och utrustad med alla alternativ som bog- och akterpropeller, generator, luftkonditionering/värme, garage, ismaskin, stora solbäddar etc. Och självklart är detta exemplar utrustat med de mycket eftertraktade D12-715 Volvo Penta-motorerna. Visning av denna moms-betalda färskvattenbåt rekommenderas starkt! 50 Mediterranee är en italiensk kryssare med all komfort och bekvämligheter du förväntar dig på en 60+ fot lång yacht. Designen av detta italienska fartyg är en frisk fläkt. De flesta amerikanska byggda båtar i samma sortiment upplever jag som klumpiga eller föråldrade. Och de flesta ser likadana ut och har inte en egen karaktär. Inte nog med att Mediterranean 50 har slanka, sexiga linjer och ögonfångande prestanda; den levererar också allt du kan behöva i en kryssare med lång räckvidd. Det finns så många genomtänkta och innovativa funktioner. Kraft Denna båt är så välplanerad att den är perfekt för en stor familj som vill ha en bekväm och snabb kryssare för att ta dem till sina favoritdestinationer och tillbaka under kursen av. Det finns också bra tillgång till roderstolparna och styrhydrauliken genom öppningen i golvet på garagedäcket hela vägen akterut. Det ger bra ventilation och komfort när man arbetar under däck. Användningen av ljudabsorberande material är tydlig i den tysta färden som upplevs vid hastigheter. Mätt är en stadig 77 på dBa-mätaren för det mesta av intervallet och fick den högsta läsningen på 83 vid full gas. En annan bidragande faktor till den jämna färden och den fantastiska prestandan är det välutformade skrovet. Skrovet på Mediterranee 50 har en djup-V i fören med hårda skarvar som minskar sprut. Längre akterut finns platta sektioner som hjälper till att stabilisera färden medan propellrarna också är placerade i propelltunnlar. Allt detta bidrar till ett unikt jämnt och stabilt fartyg som kan ta gott om hav medan det fortfarande ger dig det bästa som lyxen har att erbjuda. Övre däckslayout Layouten på däck är öppen och praktisk. En enkel natur av europeisk design och den här båten talar stil och funktionalitet. Längst akterut hittar vi en stor badplattform som gör att man enkelt kan gå ombord från bryggan eller tenderbåten. Båten har också en hydraulisk gångbro, som har enknappsbetjäning och är belyst för nattbruk. Och när det gäller att lägga till har Mediterranee 50 bekväma funktioner som aktervinschar och en unik rattutformning som gör att föraren snabbt kan ta hand om linorna vid förtöjning. Den här båten kan vara stor men med alla fantastiska funktioner som dubbla fjärrkontroller för både bog- och akterpropeller är det enkelt att hantera med två personer. Längre akterut finns garaget där du kan förvara en stor gummibåt eller jetbåt. Det har bekväma rullar och en elektrisk vinsch för att hjälpa till att hämta båten som är inbyggd i skottet. Garagets topp fungerar också som en stor solbädd för att koppla av. Våtbar Till babord i sittbrunnen finns en våtbar och elektrisk grill. Det finns också en kyl, ismaskin och förvaringsställ beläget precis under våtbaren. Sittplatser och Ratt Över till styrbord finns en C-formad sittgrupp och bord, som bekvämt rymmer sex eller sju vuxna. Framför detta område finns ratten som är utformad för att rymma fyra personer. Det är bra för att hålla alla tillsammans och i handlingen under färd. Till babord finns en stol som rymmer två. Du hittar också mugghållare och gott om förvaring på instrumentbrädan. Över till styrbord är de två rattstolarna bekväma och är elektroniskt styrda för bästa möjliga sikt. De har också en uppfällbar stödkudde för att göra det bekvämt att stå. En annan bra funktion är steget som finns bakom dessa två stolar som när de är isär ger ett snabbt sätt att komma ut på sidodäck för att ta hand om linorna vid förtöjning. Ratten är väl utformad med bra utrymme för montering av ytterligare utrustning. Volvo-kontrollerna är smidiga, och det specialdesignade trä- och läderratten från Nardi ger en trevlig touch. Gången upp till fören är bred och gör det enkelt att passera. Räckena är stora i rostfritt stål och ger bra stöd. Dessutom har vindrutan en bred stor kant upptill, som fungerar som en räcke när man rör sig framåt. Här uppe finns en annan stor solbädd och ett brett öppet däck. Du hittar också en stor ankarkista, vinsch, fendrar och kraftig utrustning överallt. Under däck En aluminiumskjutdörr ger ingången till hytten. När du kommer ner omger vackert utformade amerikanska körsbärsskåp och Alcantara-väggpaneler dig. Dörrhandtagen är klädda i läder och layouten för de tre hytterna och de två toaletterna skapar en öppen känsla. När du kommer in i hytten hittar du de två hytterna till babord och styrbord, en med två enkelsängar och den andra med en dubbelsäng. Varje hytt har gott om förvaring och har stora hängande skåp. Anslutet till hytten och babordshytten finns dagtoaletten som har en elektrisk toalett och massor av skåputrymme. En av de små fina funktionerna är duschmunstycket, som är inbyggt i taket och ger bra täckning. Pentry Pentryt är precis till styrbord och har massor av förvaring, Corian-bänkskivor och ger tillgång till fartygets elpanel. Till babord finns en U-formad sittgrupp, som rymmer fem till sex personer för måltider, med de extra bänkstolarna som tillhandahålls. För din bekvämlighet

Bootlocatie: GrandYachts - Wanssum, Nederland BTW betaald 81 foto's op onze website grandyachts.eu en in hoge resolutie op verzoek. Cranchi's staan bekend om hun robuustheid en redundantie. Hun rompen zijn volledig van massief glasvezel; er wordt geen kernmateriaal of andere materialen gebruikt. Cranchi heeft Kevlar-versterking gelamineerd op kritieke gebieden. De romp en het dek maken gebruik van monocoque constructie, een techniek die vaker voorkomt bij vliegtuigen. Alle stijfheid zit in de buitenste schil. Het resultaat is een sterke en stille boot. Deze Cranchi 50 Mediterranee verkeert in goede staat en is voorzien van alle opties zoals boeg- en hekschroef, generator, airconditioning / verwarming, garage, ijsmaker, grote zonnedekken, enz. En natuurlijk is dit exemplaar uitgerust met de zeer gewilde D12-715 Volvo Penta motoren. Het bekijken van deze BTW-betaalde zoetwaterboot wordt sterk aanbevolen! De 50 Mediterranee is een Italiaanse cruiser met alle comfort en voorzieningen die je zou verwachten op een jacht van 60+ voet. Het ontwerp van dit Italiaanse schip is een verademing. De meeste boten van Amerikaanse makelij in dezelfde klasse vind ik log of verouderd. En de meeste lijken op elkaar en hebben geen eigen karakter. De Mediterranee' 50 heeft niet alleen strakke, sexy lijnen en opvallende prestaties; het biedt ook alles wat je nodig hebt in een cruiser met een groot bereik. Er zijn zoveel doordachte en innovatieve functies. Kracht Deze boot is zo goed ingedeeld dat hij perfect is voor een groot gezin dat een comfortabele en snelle cruiser wil om hen naar hun favoriete bestemmingen te brengen en terug gedurende de tijd. Er is ook geweldige toegang tot de roerposten en stuurbekrachtiging via de opening in de vloer van het garagedek helemaal achterin. Dit zorgt voor goede ventilatie en comfort bij werkzaamheden beneden. Het gebruik van geluiddempende materialen is merkbaar in de stille rit bij snelheden. Gemeten is een constante 77 op de dBa-meter voor het grootste deel van het bereik en kreeg de hoogste meting van 83 bij vol gas. Een andere bijdragende factor aan de soepele rit en geweldige prestaties is de goed ontworpen romp. De romp van de Mediterranee' 50 heeft een diepe-V in de boeg met harde kielvlakken die spuitschade verminderen. Verder naar achteren zijn er vlakke secties die de rit stabiliseren terwijl de schroeven ook zijn gehuisvest in schroeftunnels. Dit alles zorgt voor een uniek soepel en stabiel vaartuig dat veel zeeën aankan en je nog steeds het beste biedt dat luxe te bieden heeft. Dekindeling De indeling op het dek is open en praktisch. Een eenvoudige aard van Europees ontwerp en deze boot spreekt stijl en functionaliteit. Achteraan vinden we een groot zwemplateau dat het gemakkelijk maakt om aan boord te komen vanaf de steiger of tender. De boot beschikt ook over een hydraulische loopplank, die met één druk op de knop bediend kan worden en 's nachts verlicht is. En als het gaat om aanmeren, bieden handige functies zoals heklieren en een uniek stuurontwerp van de Mediterranee' 50 de bestuurder de mogelijkheid om snel lijnen te verzorgen bij het aanmeren. Deze boot is misschien groot, maar met alle geweldige functies zoals de dubbele afstandsbedieningen voor zowel boeg- als hekschroeven is het een fluitje van een cent om met twee personen te hanteren. Verder naar achteren bevindt zich de garage waar je een grote opblaasboot of jetski kunt opbergen. Het beschikt over handige rollen en een elektrische lier om de boot terug te halen, ingebouwd in de wand. Het bovendek van de garage doet ook dienst als een groot zonnedek om te loungen. Wet bar Aan bakboord in de cockpit bevindt zich een bar en elektrische grill. Er is ook een koelkast, ijsmaker en opbergrek direct onder de bar. Zitplaatsen en Stuurhut Aan stuurboord is een C-vormige zithoek en tafel, waar comfortabel zes of zeven volwassenen kunnen zitten. Voor dit gebied bevindt zich de stuurhut die is opgezet om vier personen te accommoderen. Dit is geweldig om iedereen bij elkaar en in actie te houden tijdens het varen. Aan bakboord is een stoel voor twee personen. Je vindt er ook bekerhouders en veel dashboardopslag. Aan stuurboord zijn de twee stuurstoelen comfortabel en elektronisch verstelbaar voor het beste zicht. Ze hebben ook een opklapbare zitting om comfortabel te staan. Een andere geweldige functie is de trede die zich achter deze twee stoelen bevindt, die wanneer gescheiden een snelle manier biedt om op de zijdekken te komen om lijnen te verzorgen bij het aanmeren. De stuurhut is goed ontworpen met voldoende ruimte voor het monteren van extra apparatuur. De Volvo-bedieningselementen zijn soepel en het op maat gemaakte houten en leren Nardi-stuurwiel voegt een leuke touch toe. De loopbrug naar de boeg is breed en zorgt voor gemakkelijke doorgang. De relingen zijn groot roestvrij staal en bieden goede ondersteuning. Ook heeft de voorruit een brede grote kap erboven, die fungeert als een reling bij het naar voren bewegen. Hier is nog een groot zonnedek en een breed open dek. Je vindt er ook een grote ankerbak, ankerlier, fenderopslag en zwaar uitgevoerd beslag overal. Onderdek Een aluminium schuifdeur biedt toegang tot de cabine. Eenmaal beneden omringen prachtig vervaardigde Amerikaanse kersenhouten kasten en Alcantara wandpanelen je. De deurklinken zijn bedekt met leer en de indeling voor de drie hutten en twee badkamers creëert een open gevoel. Bij het betreden van de cabine vind je de twee hutten aan bakboord en stuurboord, een met twee aparte bedden en de andere met een tweepersoonsbed. Elk biedt voldoende opbergruimte en heeft grote hangkasten. Aan de cabine en de hut aan bakboord grenst het dagtoilet met een elektrisch toilet en veel kastruimte. Een van de leuke kleine functies is de douchekop, die in het plafond is ingebouwd en een goede dekking biedt. Kombuis De kombuis bevindt zich direct aan stuurboord en biedt veel opbergruimte, Corian-werkbladen en toegang tot het elektrische paneel van het schip. Aan bakboord bevindt zich een U-vormige zithoek, waar vijf tot zes personen kunnen zitten voor maaltijden, met de extra bankkrukken die worden geleverd. Voor je comfort de