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Custom Built Canyon 92

  • Baujahr 2024, Motorboot Verkaufen
  • Gouna, Niederlande

563.760 EUR

(648.000 USD)
Custom Built Canyon 92 Motorboot 2024, Niederlande
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Verkäufer:

Network Yacht Brokers Mallorca

  • England
  • Tel. +44 7432142980

Beschreibung

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Anmerkungen: Maklerkommentare: Das Betreten dieser 2005 Canyon Motoryacht, die 2024 einer umfassenden Renovierung unterzogen wurde, gleicht der Entdeckung eines verborgenen Juwels, das zu einem strahlenden Glanz poliert wurde. Dieses spezielle Schiff, das die robuste Bauqualität und die klassischen Linien beibehält, bietet nun ein Erlebnis, das sich bemerkenswert zeitgemäß anfühlt und die Grenzen zwischen einer gebrauchten Yacht und einem brandneuen individuellen Bauwerk verschwimmen lässt. Innenraum-Transformation: Wo die Renovierung wirklich glänzt, sind die Innenräume. Jegliche Anzeichen veralteter Dekoration sind verschwunden; stattdessen herrscht ein raffiniertes und zusammenhängendes Designthema vor. Die Renovierung von 2024 umfasste eine komplette Überholung der weichen Einrichtungsgegenstände, einschließlich Teppichen, Vorhängen und Polstern, die durch luxuriöse Materialien in einer zeitgenössischen Palette ersetzt wurden. Komfort & Wohnlichkeit: Die Canyon 92 von 2005 war bereits vor ihrer Renovierung für ihre Geräumigkeit bekannt. Die Renovierung von 2024 verstärkt dies und schafft eine noch einladendere und funktionalere Wohnumgebung. Die Kabinen wirken offener und luftiger, mit verbesserter Beleuchtung und Stauraum. Gemeinschaftsbereiche wie der Salon und die Essbereiche werden in elegante und komfortable Zonen für Entspannung und Unterhaltung verwandelt. Die Liebe zum Detail bei der Renovierung stellt sicher, dass jeder Winkel der Yacht für Komfort und Luxus optimiert ist. Wertversprechen: Eine Canyon 92 Motoryacht von 2005 mit einer Renovierung von 2024 bietet ein überzeugendes Wertversprechen. Sie erhalten die bewährte Seetüchtigkeit und robuste Konstruktion einer klassischen Yacht, kombiniert mit der Ästhetik, Technologie und dem Komfort eines wesentlich neueren Schiffes zu einem Bruchteil der Kosten eines vergleichbaren Neubaus. Dies macht sie zu einer attraktiven Option für anspruchsvolle Käufer, die zeitloses Design schätzen, aber moderne Annehmlichkeiten verlangen. 2024 Umbau beinhaltete: Kompletter Umbau des Salons: Sofas, Marmor-Top-Schränke mit handgravierten Fronten und zusätzlichem Stauraum, doppelt betriebene Hi-Lo massive Eichentische, Decken- und Tischbeleuchtung Kompletter Umbau des Sonnendecks: U-förmige Sitzgelegenheiten, dreifache Hi-Lo massive Iroko-Tische, Marmor-Top-Buffet-Theke Kompletter Umbau aller Gästekabinen Neue Küchenschränke Neue Mighty Mariner Steuerungen mit elektromechanischen Aktuatoren, Kobelt Neue Propellerwellen, Edelstahl Neue Propeller, Teignbridge Neue tropfenfreie Wellendichtungen, Lasdrop Elite Seal Neue korrosionsfreie Seewasserpumpen, DAB Neue korrosionsfreie Frischwasserpumpen, DAB Neue RO-Membranen Neue Seewasser-Vorfilter Neue Klimaanlagen im Salon, 1 x 3 PS & 1 x 2 PS Neue Marine-Toiletten mit leisen Zerkleinerungspumpen, Jabsco Neues Gästeschlauchboot, für 5 Personen, mit 40 PS Yamaha 4-Takt-Außenbordmotor Neue Ankerwinde mit Capstan, Maxwell 2500 Neue Suchscheinwerfer, ACR RCL-95 LED mit Fernbedienung, 460.000 Candela Neue Flutlichter, Seiten, 2 x Auzkin; Heck, 2 x Exzeit Neue LG Waschtrockner, 9 kg, in der Hauptkabine Neues CCTV-System Neuverkabelung der Motorenraumkabel Überarbeitetes Layout des Maschinenraums Überarbeitete Sonnensegel 2021 Motorenüberholung Neue Kolben und Zylinder Neue Einspritzdüsen Neue Ventile Neue Dichtungen und Dichtungen Neuer Ladeluftkühler Neue Schall- und Brandschutzisolierung im Maschinenraum Unterkunft Vier Doppel-Gästekabinen, davon zwei mit zusätzlichem Sitzbankbett, alle mit eigenem Bad Klimaanlage, marine Split-Einheiten in allen Innenbereichen Salon mit elektrischen Hi-Lo-Tischen, Theken und Stauraum Cockpit: zwei Ebenen, obere mit Sitzgelegenheiten und Tischen, untere mit Kampfstuhl Sonnendeck mit Hi-Lo-Tischen Sonnenliegen: zwei, eine nach vorne gerichtet und eine nach hinten gerichtet Steuerhaus Stauraum im Salon und auf dem Sonnendeck Technisch Hauptmotoren: Twin Cummins N14-M Nennleistung: 480 PS @ 1800 U/min Jede Bewertung: Dauerbetrieb Schwerlast Auspuff: Nass Schalldämpfer: Centek ComboSep Getriebe: Twin Disc MG-5114A Übersetzung: 1,92:1, hoher Drehmoment Kraftstoff: Diesel Fernbedienung: Kobelt MightyMariner Control Aktuatoren: Kobelt elektromechanisch Lenkung: Kobelt Hydraulikpumpe und Kolben Propeller: Teignbridge Wellen: Edelstahl Tropfenfreie Wellendichtungen: Lasdrop Elite Seal RO-Entsalzer: Individuell, 750 Liter/Stunde Winde mit Capstan: Maxwell Kette/Seil mit Hochleistungsanker Elektrisch Generatoren mit Schalldämpfern: Zwei, Onan Nennleistung: 75 kVA Jeder Schalldämpfer: Centek ComboSep Spannung des Schiffes: VAC 380, 220 und 110; VDC 12 und 24 Batteriebänke: 12 und 24 VDC 12 und 24 VDC Hochleistungsbatterieladegeräte im Maschinenraum und Steuerhaus Hauptstromschalttafel Sekundäre Paneele: 220VAC, 12 und 24 VDC Steuerhaus und Elektronik Steuerungen: Kobelt MightyMariner Vetus schwere, überdimensionierte, hydraulische Lenkpumpe Raymarine E120 Combo: Kartenplotter, Radar, Fischfinder Raymarine Backup-Kartenplotter Simrad RS35 VHF/AIS Marinefunk Garmin Striker 7sv, Backup-Tiefenmesser Kombüsen Hauptküche, mit vollständigem Satz von Geräten und dediziertem zusätzlichen RO-Wasserfiltrationssystem Zusätzliche Gefrierschränke im Lazarett Separater Crew-Küche Unterhaltung und Sonstiges Buffettheke auf dem Sonnendeck mit Unterbaukühlschrank und Stauraum Kenwood Bluetooth-Soundsysteme mit Bose-Lautsprechern im Salon und mit Tannoy-Außenlautsprechern im Cockpit Kenwood Bluetooth-Soundsysteme auf dem Sonnendeck mit Bose-Umgebungslautsprechern Samsung 58" TV im Salon WiFi mit Verstärkern, die das gesamte Boot abdecken Iroko-Deck und -Reling auf dem Hauptdeck Synthetisches Teak-ähnliches Schaumdeck auf dem Sonnendeck Sicherheit und Sicherheit Rettungsinsel, 15 Personen mit hydrostatischer Auslösung Rettungswesten in allen Kabinen, zusätzliche Westen auf dem Hauptdeck und dem Sonnendeck Rettungsringe mit Lichtern, je einer auf jeder Seite des Hauptdecks Rauchmelder/Alarme in allen Kabinen und im Salon Wärmedetektor im Maschinenraum Feuerlöscher: Automatische Behälter über den Motoren, den Generatoren, der Batteriebank und der Hauptstromtafel, insgesamt sechs; CO2-Handgeräte im Maschinenraum, Lazarett und Sonnendeck/Steuerhaus; Pulver-Handgeräte in allen Kabinen, im Salon und in den Kombüsen Feuerpumpe mit Schläuchen im Flur und im Lazarett Groco elektrische Kupplungspumpen an jedem Hauptmotor als Backup für die Feuerpumpe Hochleistungsfähige automatische Bilgenpumpen in allen.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

27,59

Breite

5,58

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Kraftstoff

Benzin