Explorer Classic 14.00 AK Cabrio

Dieser Explorer 14.00 AK aus dem Jahr 1998 ist ein geräumiges und solide gebautes Motorjacht, das kürzlich einer umfassenden Überholung unterzogen wurde. Dabei wurde nicht nur viel Wert auf das Erscheinungsbild gelegt, sondern besonders auch auf die Technik. Das Ergebnis ist ein klassisches niederländisches Motorjacht, das in wichtigen Punkten wieder auf den neuesten Stand gebracht wurde. Eine der größten Neuerungen ist der im Jahr 2026 eingebaute Iveco 8061 M14 Sechszylinder-Dieselmotor mit 145 PS. Der Antrieb ist mit einer Python Homokineet/flexiblen Kupplung und einem Schublager ausgestattet. Darüber hinaus wurden im Jahr 2026 alle wichtigen Batterien erneuert, einschließlich der Zubehör-, Start-, Bug- und Heckschraubenbatterien. Mit sowohl einer Cupa Bug- als auch Heckschraube lässt sich das 14 Meter lange Schiff zudem angenehm manövrieren. Auch das Exterieur wurde gründlich überarbeitet. Das Schiff wurde vollständig mit metallischem Zwei-Komponenten-Lack lackiert, was ihm ein frisches und gepflegtes Erscheinungsbild verleiht. Im Jahr 2026 wurde zudem die Antifouling erneuert und das Achterdeck mit einem neuen Zelt ausgestattet, wodurch dieser Bereich vollständig überdacht werden kann. Im Innenraum wurde eine zeitlose massive Teakholzverkleidung gewählt. Die Aufteilung bietet zwei Kabinen mit insgesamt vier festen Schlafplätzen, einen geräumigen Salon, eine Küche sowie separate Toilette und Duschraum. Mit einer Stehhöhe von etwa 2,00 Metern im Salon und 1,95 Metern in den übrigen Aufenthaltsräumen gibt es an Bord reichlich Platz. Mit ihrem großen Tankinhalt, der Webasto-Heizung, dem Victron MultiPlus, einer kompletten Küche und einer komfortablen Aufteilung ist dieser Explorer für längere Aufenthalte an Bord geeignet. Die Kombination aus der kürzlichen Überholung, dem hochwertigen Lack und dem im Jahr 2026 eingebauten Motor macht dies zu einem besonders interessanten 14-Meter-Kreuzer für einen neuen Eigentümer, der sofort losfahren möchte.

This Explorer Classic 14.00 AK from 1998 is a spacious and solidly built motor yacht that has recently undergone an extensive refit. Not only has a lot of attention been paid to its appearance, but also to the technical aspects. The result is a classic Dutch motor yacht that has been brought up to date in key areas. One of the biggest upgrades is the Iveco 8061 M14 six-cylinder diesel engine with 145 horsepower, installed in 2026. The propulsion system features a Python homokinetic/flexible coupling with thrust bearing. Additionally, in 2026 all major batteries were replaced, including the accessory, starter, bow thruster, and stern thruster batteries. With both a Cupa bow and stern thruster, this 14-meter vessel maneuvers pleasantly. The exterior has also been thoroughly revamped. The boat has been completely painted in metallic two-component paint, giving it a fresh and well-maintained appearance. In 2026, the antifouling was renewed and the aft deck was fitted with a new canopy, allowing this area to be fully covered. Inside, timeless solid teak wood paneling has been chosen. The layout offers two cabins with a total of four fixed sleeping places, a spacious salon, kitchen, and separate toilet and shower facilities. With a headroom of approximately 2.00 meters in the salon and 1.95 meters in the other living areas, there is plenty of space on board. With its large tank capacity, Webasto heating system, Victron MultiPlus inverter, complete kitchen, and comfortable layout, this Explorer is suitable for longer stays on board. The combination of the recent refit, high-quality paintwork, and the engine installed in 2026 makes this an exceptionally interesting 14-meter cruiser for a new owner who wants to set sail immediately.

Denne Explorer 14.00 AK fra 1998 er en rummelig og solid bygget motorjagt, der for nylig har gennemgået en omfattende renovering. Der er ikke kun lagt stor vægt på udseendet, men også på teknikken. Resultatet er en klassisk hollandsk motorjagt, der på vigtige punkter er blevet opdateret til nutiden. En af de største fornyelser er den i 2026 installerede Iveco 8061 M14 sekscylindrede dieselmotor med 145 HK. Drivlinjen er udstyret med en Python homokinetisk/ fleksibel kobling med skubbelager. Derudover er alle vigtige batterier blevet fornyet i 2026, herunder tilbehørs-, start-, bogpropeller- og agterpropellerbatterierne. Med både en Cupa bog- og agterpropeller kan det 14 meter lange skib desuden manøvreres let. Også eksteriøret er blevet grundigt renoveret. Skibet er helt malet i metallic to-komponent lak, hvilket giver det et friskt og velplejet udseende. I 2026 blev også antifouling fornyet, og bagdækket fik et nyt telt, så dette område kan dækkes helt. Indenfor er der valgt tidløs massiv teaktræbeklædning. Indretningen tilbyder to kahytter med i alt fire faste sovepladser, en rummelig salon, køkken samt separat toilet- og bruserum. Med en ståhøjde på cirka 2,00 meter i salonen og 1,95 meter i de øvrige opholdsrum er der rigeligt med plads om bord. Med sit store tankindhold, Webasto opvarmning, Victron MultiPlus, komplet køkken og komfortable indretning er denne Explorer velegnet til længere ophold om bord. Kombinationen af den nylige renovering, det højkvalitets malerarbejde og den i 2026 installerede motor gør dette til en særligt interessant 14-meter cruiser for en ny ejer, der ønsker at sejle straks.

Denna Explorer 14.00 AK från 1998 är en rymlig och gedigen byggd motorbåt som nyligen genomgått en omfattande refit. Det har inte bara lagts stor vikt vid utseendet, utan även på tekniken. Resultatet är en klassisk nederländsk motorbåt som på viktiga punkter har moderniserats. En av de största nyheterna är den 2026 installerade Iveco 8061 M14 sexcylindriga dieselmotorn med 145 hästkrafter. Drivlinan är utrustad med en Python homokinetisk/flexibel koppling med stuwtryckslagret. Dessutom har alla viktiga batterier, inklusive tillbehörs-, start-, bogpropeller- och akterpropellerbatterier, bytts ut 2026. Med både en Cupa bog- och akterpropeller manövreras det 14 meter långa fartyget dessutom behagligt. Även exteriören har genomgått en grundlig renovering. Fartyget är helt lackerat i metallisk tvåkomponentslack, vilket ger den ett fräscht och välvårdat utseende. Antifouling har också förnyats 2026, och bakdäcket har fått ett nytt tält, vilket gör att detta område kan täckas helt. Inuti har man valt en tidlös inredning i massivt teakträ. Planlösningen erbjuder två hytter med totalt fyra fasta sängplatser, ett rymligt salong, kök samt separat toalett- och duschutrymme. Med en ståhöjd på cirka 2,00 meter i salongen och 1,95 meter i övriga utrymmen finns det gott om plats ombord. Med sin stora tankkapacitet, Webasto värme, Victron MultiPlus, komplett kök och bekväm planlösning är denna Explorer lämplig för längre vistelser ombord. Kombinationen av den senaste refiten, högkvalitativ lackering och den motor som installerades 2026 gör detta till en särskilt intressant 14-meters kryssare för en ny ägare som vill börja segla direkt.

Deze Explorer 14.00 AK uit 1998 is een ruim en degelijk gebouwd motorjacht dat recent een uitgebreide refit heeft ondergaan. Daarbij is niet alleen veel aandacht besteed aan de uitstraling, maar juist ook aan de techniek. Het resultaat is een klassiek Nederlands motorjacht dat op belangrijke punten weer helemaal bij de tijd is gebracht. Een van de grootste vernieuwingen is de in 2026 ingebouwde Iveco 8061 M14 zescilinder dieselmotor van 145 PK. De aandrijving is voorzien van een Python homokineet/flexibele koppeling met stuwdruklager. Daarnaast zijn in 2026 alle belangrijke accu’s vernieuwd, waaronder de accessoire-, start-, boegschroef- en hekschroefaccu’s. Met zowel een Cupa boeg- als hekschroef laat het 14 meter lange schip zich bovendien prettig manoeuvreren. Ook het exterieur is grondig aangepakt. Het schip is volledig gespoten in metallic tweecomponentenlak, wat haar een frisse en verzorgde uitstraling geeft. In 2026 is tevens de antifouling vernieuwd en is het achterdek voorzien van een nieuwe tent, waardoor dit gedeelte geheel kan worden overdekt. Binnen is gekozen voor een tijdloze massief teakhouten betimmering. De indeling biedt twee hutten met in totaal vier vaste slaapplaatsen, een ruime salon, keuken en afzonderlijke toilet- en doucheruimte. Met een stahoogte van circa 2,00 meter in de salon en 1,95 meter in de overige verblijven is er aan boord volop ruimte. Met haar grote tankinhoud, Webasto verwarming, Victron MultiPlus, complete keuken en comfortabele indeling is deze Explorer geschikt voor langere verblijven aan boord. De combinatie van de recente refit, het hoogwaardige spuitwerk en de in 2026 ingebouwde motor maakt dit een bijzonder interessante 14-meter kruiser voor een nieuwe eigenaar die direct wil gaan varen.