Finse Loodsboot 9.80

Das Boot hat als Lotsenboot im finnischen Archipel gedient, danach als persönlicher Tender und Wochenendboot. Es wurde in Finnland unter englischen Lloyds gebaut. Das Boot ist einzigartig und seetüchtig. In den letzten Jahren wurde das Boot komplett entkernt, neu gestrichen, die Cockpit ist selbstlenzend gemacht und mit einem neuen Boden und Luken aus Padoek ausgestattet. Es bietet ein großes Fahrgebiet aufgrund seiner Seetüchtigkeit. Inklusive 6 Tonnen Lagertrailer. Motor, Elektrik, Wasser: Der Motor wurde umfassend von Volvo IJmuiden überprüft und mit neuen Filtern und Öl ausgestattet. Takelage: Der Edelstahlmast ist klappbar. Ausrüstung: Es ist ein neues Dachzelt über dem gesamten Cockpit vorhanden.

The boat has served in the Finnish archipelago as a pilot boat, and later as a personal tender and weekend cruiser. It was built in Finland under English Lloyd's standards. Unique and seaworthy. The boat has been completely stripped down in recent years, repainted, and the cockpit has been made self-draining, fully equipped with a new floor and hatches made of Padoek. There is a large cruising area possible due to its seaworthiness. Includes a 6-ton storage trailer. Engine, electrical system, water: The engine has been thoroughly inspected by Volvo IJmuiden and fitted with new filters and oil. Rigging: The stainless steel mast is foldable. Equipment: A new bimini cover is present over the entire cockpit.

Båden har været i brug i den finske skærgård som lodsbåd, derefter som personlig tender og weekendbåd, og er bygget i Finland under engelsk Lloyds. Båden har været i brug i den finske skærgård som lodsbåd. Unik og sødygtig. Derefter som personlig tender og weekendbåd. Skibet er bygget i Finland under engelsk Lloyds. Båden er blevet helt renoveret de seneste år, genmalet, cockpit er gjort selvdrænende og helt udstyret med nye dæk og luker af Padoek. Der er et stort sejladsområde muligt på grund af dens sødygtighed. Inkluderer 6 tons opbevaringstrailer. Motor, el, vand Øvrigt: Motoren er blevet grundigt efterset af Volvo IJmuiden og forsynet med nye filtre og olie. Rigging Øvrigt: Den rustfrie mast er sammenklappelig. Udstyr Øvrigt: Der er et nyt tag over hele cockpitet.

Båten har tjänstgjort i den finska skärgården som lotsbåt, därefter som personlig tender och helgseglare, byggd i Finland under engelska Loyds. Båten har tjänstgjort i den finska skärgården som lotsbåt. Unik och sjöduglig. Därefter som personlig tender och helgseglare. Fartyget är byggt i Finland under engelska Loyds. Båten har under de senaste åren helt renoverats, ommålad, cockpit är självdränerande och helt utrustad med nya golv och luckor av Padoek. Det finns ett stort seglingsområde möjligt tack vare dess sjöduglighet. Inkluderar en 6 tons ställningstrailer. Motor, el, vattenÖvrigt: Motorn har noggrant kontrollerats av Volvo IJmuiden och försetts med nya filter och olja. RiggingÖvrigt: Den rostfria masten är fällbar. UtrustningÖvrigt: Det finns ett nytt taktält över hela cockpiten.

De boot heeft dienst gedaan in de Finse archipel als loodsboot, daarna als persoonlijke tender en weekender, is gebouwd in Finland onder Engelse LoydsDe boot heeft dienst gedaan in de Finse archipel als loodsboot. Uniek en zeewaardig. Daarna als persoonlijke tender en weekender. Het schip is gebouwd in Finland onder Engelse Loyds. De boot is de afgelopen jaren helemaal kaal gehaald, opnieuw geschilderd, de kuip is zelflozend gemaakt en helemaal voorzien van een nieuw vloer en luiken van Padoek. Er is een groot vaargebied mogelijk door zijn zeewaardigheid. Inclusief 6 tons stallingtrailer.  Motor, electra, waterOverig: Motor is uitgebreid nagekeken door Volvo IJmuiden en voorzien van nieuwe filters en olie. TuigageOverig: De rvs mast is wegklapbaar. UitrustingOverig: Er is een nieuwe daktent aanwezig over de hele kuip.