Handgebautes norwegisches Offshore-Boot, 1 von 13 Stück, ist von Svalbard zum Nordkap gesegelt. Rumpf und Deck sind sandwichartig aufgebaut (vakuumgeformt mit Divinycell-Kern). Das Steuerhaus ist auf Gummifederung montiert und die Pilotensitze sind gasgefedert. Ausgestattet mit 2 Stück 120 PS Mercruiser-Dieselmotoren (Motor 330 Stunden) und einem Tank mit 700 Litern. Schlafplatz für 2 Personen, elektrische Toilette (2021) und Waschbecken, Webasto-Heizung (möglicherweise defekt), 1500W-Inverter, UKW-Funk (2021), Kartenplotter/Echolot (2005), elektrische Ankerwinde, elektrische Motorklappe, hydraulische Lenkung und Trimmklappen. Isiteek installiert 2021.
Hand-built Norwegian offshore boat, 1 out of 13 units, has sailed from Svalbard to Nordkapp. Hull and deck are sandwich constructed (vacuum molded with Divinycell core). The wheelhouse is mounted on rubber suspension and pilot seats are gas-sprung. Equipped with 2 x 120 HP Mercruiser diesel engines (330 hours), and a 700-liter tank. Sleeping space for 2 people, electric toilet (2021) and sink, Webasto heating (possibly defective), 1500W inverter, VHF (2021), chartplotter/sonar (2005), electric windlass, electric engine hatch, hydraulic steering and trim tabs. Isiteek installed in 2021.
Håndbygget Norsk offshore båd, 1 ud af 13 stk, har sejlet fra Svalbard til Nordkap . Skrog og dæk er sandwich opbygget (vacuum støbt med Divinycell kerne). Styrehuset er monteret på gummiaffjedring og pilotstole er gasdæmpet. Udstyret med 2 stk 120 HK Mercruiser diesel (motor 330 timer) og tank på 700 liter. Soveplads for 2 personer, eltoilet (2021) og håndvask, Webasto varme (muligvis defekt), 1500W inverter, VHF (2021), kortplotter/ekkolod (2005), el ankerspil, el motorluge, hydralisk styring og trimflaps. Isiteek monteret 2021.
Handbyggd norsk offshorebåt, 1 av 13 exemplar, har seglat från Svalbard till Nordkap. Skrov och däck är sandwichkonstruerade (vakuumgjutna med Divinycell-kärna). Styrhyttan är monterad på gummifjädring och pilotstolarna är gasdämpade. Utrustad med 2 st 120 hk Mercruiser-dieslar (motor 330 timmar) och tank på 700 liter. Sovplats för 2 personer, eltoalett (2021) och handfat, Webasto-värme (eventuellt defekt), 1500W omvandlare, VHF (2021), plotter/ekolod (2005), elankarspel, elmotorlucka, hydraulisk styrning och trimflaps. Isiteek monterat 2021.
Handgemaakte Noorse offshore boot, 1 van de 13 stuks, heeft gevaren van Svalbard naar de Noordkaap. Rom en dek zijn sandwichconstructie (vacuüm gegoten met Divinycell kern). De stuurhut is gemonteerd op rubberen vering en de pilotstoelen zijn gasgeveerd. Uitgerust met 2 stuks 120 PK Mercruiser diesel (motor 330 uur) en een tank van 700 liter. Slaapplaats voor 2 personen, elektrisch toilet (2021) en wastafel, Webasto verwarming (mogelijk defect), 1500W omvormer, VHF (2021), kaartplotter / fishfinder (2005), elektrische ankerlier, elektrische motorluik, hydraulische besturing en trimflaps. Isiteek gemonteerd in 2021.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
