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Jeanneau Prestige 32

  • Baujahr 2007, Motorboot Verkaufen
  • Ardrossan, England

94.240 EUR

(79.995 GBP)
Jeanneau Prestige 32 Motorboot 2007, mit Volvo Penta  D4-260 motor, England
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Verkäufer:

Sunbird International Yacht Sales

  • England
  • Tel. +44 (0)1294 607074

Beschreibung

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Zusammenfassung Die Jeanneau Prestige 32 ist ein stilvoller und geräumiger Flybridge-Motorcruiser, der eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Praktikabilität bietet. Mit großzügigen Unterkünften für ihre Größe eignet sie sich sowohl für Familienkreuzfahrten als auch für verlängerte Wochenenden und geselliges Beisammensein mit Freunden. Ihr gut proportioniertes Interieur, die große Flybridge und das großzügige Cockpit bieten hervorragenden Außenbereich, während die Zwillingsdieselanlage und der Wellenantrieb ein sicheres Fahrverhalten und gute Manövrierfähigkeit gewährleisten. Coppertail wurde nach höchsten Standards gewartet, jährlich gewartet, 2024 wurde der Rumpf von Antifouling befreit, epoxidbeschichtet und dann mit Kupfer beschichtet. Neue Kugelhähne, Wellenabdichtungen, Wechselrichter wurden ersetzt sowie neue Sensoren für Tiefe und Geschwindigkeit installiert. Außerdem sind neue Axiom-Plotter vorhanden. Die Abdeckungen sind in ausgezeichnetem Zustand und sie kommt mit einem Schlauchboot und einem 6 PS Tohatsu-Außenbordmotor mit separatem Kraftstofftank. Webasto-Warmwasserheizung im gesamten Boot, Heckdavit zur Unterstützung des Außenbordmotors, Rechnungen für Arbeiten und Einkäufe einschließlich des Bauplans und vieles mehr – definitiv das beste derzeit verfügbare Angebot. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Beschreibung Die Jeanneau Prestige 32 kombiniert ansprechendes Design mit einem praktischen Kreuzfahrtlayout und beeindruckenden Unterkünften. Ihr geräumiges Cockpit und die Flybridge bieten hervorragende Bereiche zum Unterhalten, während das komfortable Interieur mit zwei Kabinen sie gut für Familienkreuzfahrten und längere Wochenenden an Bord geeignet macht. Die Zwillingsdieselanordnung mit Wellenantrieb bietet zuverlässige Leistung und Manövrierfähigkeit, ergänzt durch den Bugstrahlruder für einfacheres Handling in engen Gewässern. Eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine gut ausgestattete Prestige 32 zu erwerben, die den Raum, Komfort und die Vielseitigkeit bietet, die normalerweise mit einer erheblich größeren Motoryacht verbunden sind. Coppertail wurde nach höchsten Standards gewartet, jährlich gewartet; 2024 wurde der Rumpf von Antifouling befreit, epoxidbeschichtet und dann mit Kupfer beschichtet. Neue Kugelhähne, Wellenabdichtungen wurden ersetzt; neue Sensoren für Tiefe und Geschwindigkeit sowie neue Axiom-Plotter sind vorhanden. Die Abdeckungen sind in ausgezeichnetem Zustand und sie kommt mit einem Schlauchboot sowie einem 6 PS Tohatsu-Außenbordmotor mit separatem Kraftstofftank. Webasto-Warmwasserheizung im gesamten Boot, Heckdavit zur Unterstützung des Außenbordmotors; Rechnungen für Arbeiten und Einkäufe einschließlich des Bauplans sowie vieles mehr – definitiv das beste derzeit verfügbare Angebot. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Bau Die Jeanneau Prestige 32 wird unter Verwendung bewährter GRP (glasfaserverstärkter Kunststoff) Bauverfahren konstruiert, die Stärke, Haltbarkeit und einfache Wartung mit dem raffinierten Finish verbinden, das von der Prestige-Reihe erwartet wird. Der planende Rumpf ist so gestaltet, dass er eine stabile und komfortable Fahrt bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit bietet und gleichzeitig eine gute Richtungsstabilität sowie vorhersehbares Handling in verschiedenen Seebedingungen ermöglicht. Ihr relativ breiter Rumpf bietet nützlichen Innenraumvolumen und trägt zu einem geräumigen sowie praktischen Unterkunftslayout bei. Rumpf & Deck Konstruktion: GRP-geformter Rumpf und Deck Rumpftyp: Planender Motorcruiser-Rumpf Rumpfbeschichtung: Gelcoat Deck: GRP-geformtes Deck mit rutschfesten Arbeitsflächen Oberbau: GRP-geformte Konstruktion Heck: Geformtes GRP-Heck mit Badeplattform Der Rumpf und das Deck sind so konstruiert, dass sie eine starre und langlebige Struktur bieten. Das geformte Deck umfasst praktische Seitendecks, sichere Handläufe sowie großzügige Außenbereiche rund um das Boot. Coppercoat-Antifouling wurde 2023 aufgetragen. Außenfinish Die Prestige 32 profitiert von einem sauberen, modernen Außenprofil mit einer erheblichen Flybridge und gut proportioniertem Oberbau. Edelstahlgeländer und -beschläge bieten zusätzliche Sicherheit und Haltbarkeit, während das große Cockpit sowie die Badeplattform praktische und attraktive Außenbereiche schaffen. Strukturelle & Mechanische Anordnung Die Zwillingsmotorinstallation ist achtern in einem speziellen Maschinenraum positioniert, was einen guten Zugang für routinemäßige Wartung ermöglicht. Die Wellenantriebskonfiguration bietet eine robuste und bewährte Antriebsanordnung; die Motoren sind an herkömmliche Propellerwellen gekoppelt. Das Schiff umfasst spezielle Maschinen- sowie Systemräume für elektrische Systeme, Frischwasser-, Kraftstoff- sowie Haussysteme; dies ermöglicht einen einfachen Zugang zur Inspektion sowie Wartung. Insgesamt Die GRP-Konstruktion der Prestige 32, die robuste mechanische Anordnung sowie das praktische Decklayout machen sie zu einer gut geeigneten Plattform für Küstenkreuzfahrten sowie längere Aufenthalte an Bord; während ihr planender Rumpf die Leistung bietet, die von einem modernen Flybridge-Motorcruiser erwartet wird. Mechanik Motoren & Antrieb Die Jeanneau Prestige 32 wird von zwei Volvo Penta D4-260 Dieselmotoren mit jeweils 260 PS angetrieben; dies bietet ein starkes und zuverlässiges Antriebspaket, das sowohl für Küstenkreuzfahrten als auch für längere Fahrten gut geeignet ist. Die Zwillingsmotoranordnung bietet hervorragende Manövrierfähigkeit sowie nützliche Redundanz; während die herkömmliche Wellenantriebskonfiguration effiziente sowie zuverlässige Leistung an die beiden Propeller liefert. Mechanik Motoren: 2 x Volvo Penta D4-260 Diesel Leistung: 260 PS pro Motor Gesamtleistung: 520 PS Antrieb: Zwillingswellenantrieb Motorsteuerung: Zwillingsgas-/Getriebesteuerung Steuerung: Hydraulisches Steuersystem Auspuff: Wassergekühltes Marine-Auspuffsystem Motorkühlung: Geschlossenes Kühlsystem Betriebsstunden: [492 Steuerbord- & 485 Backbord] Wartungshistorie der Motoren jährlich durch den Eigentümer; neue Wechselrichter sowie Wellenabdichtungen kürzlich ersetzt. Bugstrahlruder mit neuer Batterie (2018) Trimtabs Lenco-Trimmklappen mit Mente Marine automatischer Anpassung (Game Changer) Treibstoffkapazität: Ca. 640 Liter Der Maschinenraum bietet Zugang zu den Hauptmechaniksystemen zur routinemäßigen Inspektion sowie Wartung; einschließlich der Motoren, Wellenanlagen, Batterien sowie zugehöriger Ausrüstung. Elektrisches System Das Schiff ist ausgestattet mit einem umfassenden 12V DC Haushalts- sowie Motorelektrosystem; unterstützt durch Landstromnutzung nebenbei. 12V Haushalts-Elektrosystem Dedizierte Motorstartbatterien Haushalts-/Servicebatteriebank Batterie des Bugstrahlruders ersetzt (2018) Batterie-Trennschalter Automatisches Batterieladesystem Landstromanschluss 240V AC Landstrom

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,40

Breite

3,46

Gewicht

6500000

Tiefgang

0,93

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D4-260

PS

260

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

492

Kraftstoff

Diesel