Klassiek Nederlands Stalen Motorkruiser 1933

Klassisch Niederländischer Stahlyachtkreuzer CEDO-NULLI ist ein 1933 gebauter, 7,55 Meter langer ehemaliger Vorlängensleppboot. Das Schiff wurde ursprünglich als Arbeitsboot gebaut und hat im Laufe seiner langen Geschichte verschiedene Veränderungen durchgemacht. Die ursprüngliche Schleppbootfunktion ist noch an dem robusten traditionellen Rumpf und den klassischen Linien erkennbar. Inzwischen hat die CEDO-NULLI ein zweites Leben als Freizeitschiff. Die Kajüte ist eingerichtet mit einem Salon, Dinette und Kombüse. Als Antrieb verfügt das Schiff über einen Mercedes-Benz Dieselmotor. Dieser Motor wurde 2015 überholt und stellt somit einen wichtigen Bestandteil des aktuellen technischen Zustands des Schiffes dar. Der Name CEDO-NULLI, Latein für "Ich weiche vor niemandem", passt hervorragend zu einem Schiff, das nach über neunzig Jahren immer noch fährt.

Klassiek Nederlands Stalen Motorkruiser CEDO-NULLI is a 7.55-meter steel motor cruiser built in 1933, originally designed as a tugboat. The vessel was initially constructed as a workboat and has undergone various modifications throughout its long life. The original tugboat function is still recognizable in its sturdy traditional hull and classic lines. Now, the CEDO-NULLI has embarked on a second life as a recreational vessel. The cabin features a salon, dinette, and galley. For propulsion, the ship is equipped with a Mercedes-Benz diesel engine. This engine was overhauled in 2015, making it an essential component of the current technical condition of the vessel. The name CEDO-NULLI, Latin for "I yield to no one," perfectly suits a ship that continues to sail after more than ninety years.

Klassisk Hollands Stål MotorkrydsersCEDO-NULLI er en 7,55 meter lang stål tidligere slæbebåd bygget i 1933. Skibet blev oprindeligt bygget som arbejdsbåd og har gennem sin lange historie gennemgået forskellige ændringer. Den oprindelige slæbebådsfunktion er stadig genkendelig ved den solide traditionelle skrog og de klassiske linjer. I mellemtiden har CEDO-NULLI fået et nyt liv som fritidsbåd. Kahytten er indrettet med en salon, dinette og køkken. Som fremdrift har skibet en Mercedes-Benz dieselmotor. Denne motor blev renoveret i 2015 og udgør dermed en vigtig del af skibets nuværende tekniske tilstand. Navnet CEDO-NULLI, latin for "Jeg viger for ingen", passer perfekt til et skib, der efter over halvfems år stadig sejler.

Klassisk Nederländsk Stålkryssare CEDO-NULLI är en 7,55 meter lång stål tidigare bogserbåt som byggdes 1933. Fartyget byggdes ursprungligen som arbetsbåt och har under sin långa existens genomgått flera förändringar. Den ursprungliga bogserbåtsfunktionen är fortfarande igenkännbar med sin robusta traditionella skrov och klassiska linjer. Nu har CEDO-NULLI fått ett andra liv som fritidsbåt. Kabyssen är inredd med en salong, dinette och kök. Som drivsystem har fartyget en Mercedes-Benz dieselmotor. Denna motor renoverades 2015 och utgör därmed en viktig del av båtens nuvarande tekniska skick. Namnet CEDO-NULLI, latin för "Jag viker mig för ingen", passar utmärkt för ett fartyg som efter över nittio år fortfarande är i drift.

Klassiek Nederlands Stalen MotorkruiserCEDO-NULLI is een in 1933 gebouwde, 7,55 meter lange stalen voormalige voorlamige sleepboot. Het schip werd oorspronkelijk gebouwd als werkboot en heeft gedurende zijn lange bestaan verschillende veranderingen ondergaan. De oorspronkelijke sleepbootfunctie is nog herkenbaar aan de stevige traditionele romp en de klassieke lijnen. Inmiddels heeft de CEDO-NULLI een tweede leven als recreatieschip. De kajuit is ingericht met een salon, dinette, kombuis.  Als aandrijving heeft het schip een Mercedes-Benz dieselmotor. Deze motor werd in 2015 gereviseerd en vormt daarmee een belangrijk onderdeel van de huidige technische staat van het schip. De naam CEDO-NULLI, Latijn voor "Ik wijk voor niemand", past uitstekend bij een schip dat na ruim negentig jaar nog steeds vaart.